በጓሮው ውስጥ የማርሽ ዘይት ማፍሰስ ይቻላል?

የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሾች ምንድናቸው?

የኃይል መሪ ፈሳሽ ከተጨማሪ እሽግ ጋር ማዕድን ወይም ሠራሽ መሠረት ነው። በአብዛኛዎቹ ዘይቶች ውስጥ ከሚገኙት ቅባት ፣ መከላከያ ፣ ፀረ-ዝገት እና ሌሎች ተግባራት በተጨማሪ የኃይል መሪ ፈሳሽ እንደ የኃይል ተሸካሚ ሆኖ ይሠራል።

የኃይል መቆጣጠሪያው በእሳተ ገሞራ የሃይድሮሊክ ድራይቭ መርህ ላይ ይሠራል። የኃይል መሪው ፓምፕ ግፊትን ይገነባል እና በመደርደሪያው መሠረት ለተጫነ አከፋፋይ ይሰጣል። አሽከርካሪው መሪውን በሚዞርበት አቅጣጫ ላይ በመመስረት ፈሳሹ ከሁለቱ የመደርደሪያ ጉድጓዶች በአንዱ ውስጥ በመግባት ፒስተን ላይ ጫና በማድረግ በትክክለኛው አቅጣጫ ይገፋዋል። ይህ መንኮራኩሮችን ለማዞር የሚያስፈልገውን ጥረት ይቀንሳል።

ATF በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ተመሳሳይ ተግባራትን ያከናውናል። ሁሉም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አንቀሳቃሾች በፈሳሽ ግፊት ላይ ይሰራሉ። የቫልቭው አካል የ ATF ፈሳሽ ግፊትን ወደሚፈለገው ወረዳ ይመራዋል ፣ በዚህ ምክንያት የክላቹ ጥቅሎች ተዘግተው ተከፍተው የፍሬን ባንዶች ተቀስቅሰዋል። በተመሳሳይ ጊዜ በተለመደው በእጅ ማስተላለፊያዎች እና በሌሎች ጫና ባልተደረገባቸው ስብሰባዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የማስተላለፊያ ዘይት መጀመሪያ ለኃይል ሽግግር ተስማሚ አይደለም።

ስለዚህ ፣ በብዙ ዘመናዊ መኪኖች ሃይድሮሊክ ማበልጸጊያ ውስጥ ዛሬ ጥቅም ላይ የሚውለው ለአውቶማቲክ ስርጭቶች የማስተላለፊያ ዘይት ነው። ለምሳሌ ፣ የጃፓን መኪና ኢንዱስትሪ አውቶማቲክ ስርጭትን ሲያፈስ በመኪናዎቹ የኃይል መቆጣጠሪያ ውስጥ አንድ ዓይነት ዘይት ይጠቀማል። በእጅ የማሰራጨት ፣ የማሽከርከሪያ መጥረቢያዎች ፣ የ GL-x ምድብ በኤፒአይ ወይም በ GOST መሠረት የ GL-x ምድብ ማስተላለፍ ጉዳዮች ለኃይል መሪነት ተስማሚ አይደሉም።

ለኃይል መሪ የትኛውን የማስተላለፊያ ዘይት ለመምረጥ?

ለኃይል መሪነት ፈሳሽ ምርጫ በጥንቃቄ መቅረብ አለበት። ዛሬ የኃይል መሪ ዘይቶች በተለምዶ በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ ማዕድን እና ሠራሽ። በማዕድን ቅባቶች ላይ በሚሠሩ ስርዓቶች ላይ ሰው ሠራሽ ዘይት ማከል በጥብቅ የተከለከለ ነው። በሃይድሮሊክ መጨመሪያ ግንባታ ውስጥ ብዙዎች ወደሚሆኑት የጎማ ማኅተሞች ጠበኛ ስለሆኑ ይህ ማኅተሞቹን ያጠፋል።

የዴክስሮን ቤተሰብ የማዕድን ማርሽ ዘይቶች በሁሉም የጃፓን መኪናዎች ውስጥ ያገለግላሉ። እነዚህ ፈሳሾች የሚመረቱት በቀይ ነው እና ለአጠቃቀም የታቀዱ የሃይድሮሊክ ማበረታቻዎች ገደቦች ሳይኖሩባቸው ሊፈስ ይችላል።

ብዙውን ጊዜ በኃይል መሪ መሪ ማስፋፊያ ታንክ ላይ በየትኛው ዘይት ላይ እንደሚሰራ ይፃፋል። የሚፈለገው ቅባቱ የ Dexron ምድብ ከሆነ ፣ ከዚያ ቀለም እና አምራች ምንም ይሁን ምን የዚህን ቤተሰብ ማንኛውንም የማርሽ ዘይት በደህና ማፍሰስ ይችላሉ። ቀይ ዘይቶች በቢጫ የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሾች ሁኔታዊ ሁኔታዊ አይደሉም። ያ ማለት ፣ ቢጫ ፈሳሽ መጀመሪያ በኃይል መሪነት ማጠራቀሚያ ውስጥ ከተፈሰሰ ፣ ከዚያ ቀይ የዴክስሮን ኤኤፍኤፍ ፈሳሽ መሙላት ስህተት አይሆንም።

በኃይል መሪው ውስጥ የዘይት ምርጫ - ልዩነቱ ምንድነው? በኃይል መሪው ውስጥ ዘይት