እኛ እንጋልባለን፡ Can-Am Ryker Rally እትም // እንሳያለን – Can-Am Ryker Rally እትም – የጠፈር ትራንስፖርት

ከፊትና ከኋላ አንድ ሁለት ጎማዎች ያሉት የመኪና እርምጃ አዲስ አይደለም። ካን-ኤም ከአሥር ዓመት በፊት በመንገድ ላይ ስፓይደርን አስጀመረ ፣ ግን አስደሳች ጉዞው ለሪከር አስደሳች በሆነው በመጀመሪያው ፍርስራሽ ላይ አበቃ።

Ryker የስፓይደር ሥሪት አይደለም፣ ራሱን የቻለ፣ በራሱ የሚነዳ ተሸከርካሪ ነው ለአዲሱ ትውልድ አሽከርካሪዎች ተመጣጣኝ፣ አነስተኛ ጥገና ያለው መዝናኛ፣ አስደናቂ ሌላነት፣ መስተጋብር እና ተለዋዋጭነት። ከምድብ B ፈተና ጋር ይመጣል ስለዚህ መኪና ለቀን ጉዞዎች ወይም ቅዳሜና እሁድ ለሚደረጉ ጉዞዎች የማያስደስት ለማንም ማለት ይቻላል ተደራሽ ነው። ይህ ተሳፋሪ አይደለም፣ ነገር ግን በአሽከርካሪው እንዲንሳፈፉ የሚያስችል “የፋን ሞባይል” ሳይሆን የመውደቅ እድል የለም። ቀድሞውኑ ፣ “ከአንድ ጎማ በስተቀር ሁሉም ከፊት” ንድፍ የተነሳ ይመስላል ፣ በኃይል ፣ በማራኪ ፣ በፍጥነት እና በተመሳሳይ ጊዜ የፊት ጎማዎችን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል። ከመሬት በላይ 60 ሴንቲሜትር ርቀት ላይ ያለው መቀመጫ ማለት እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሆነ የስበት ማእከል እና በጥሬው ወደ መኪናው ይቀላቀላል.

በ 900 ኪሎዋት በ 61 ኪዩቢክ ሜትር መጠን ያለው ባለ ሶስት ሲሊንደር ማስተላለፊያ (እንዲሁም ሦስተኛው አነስ ያለ እና ደካማ የ Ryker ስሪት አለ) 280 ኪሎግራም የሚመዝን መኪና ያለው ለስፖርት ጉዞ ወይም ለስብሰባ መርሃ ግብር ለሚፈቅድለት ፈጣን ጉዞ በቂ ነው። ጥሩ የመንሸራተት መጠን። ችግር ውስጥ ሊሆኑ እንደሚችሉ ሲሰማቸው ኤሌክትሮኒክስ አሁንም ጣልቃ ገብቶ የመንዳት መንኮራኩሩን ኃይል ይገድባል ፣ ግን ቢያንስ በጠጠር ላይ በጣም አስደሳች ነው። ከተጠማዘዘ የፖርቹጋል የትሮሊ ዱካዎች ጥቂት መቶ ማይል በኋላ ፣ ከፍ ያለ የስበት ማዕከል ካለው ፣ የበለጠ ያጋደለ እና ተጨማሪ የሰውነት ሥራን ከሚፈልግ ከጥንታዊው ኤቲቪ የበለጠ አስደሳች ነው ለማለት እደፍራለሁ። በ Ryker enduro ስሪት ላይ ልዩነት የሆነው የስብሰባው ስሪት ረዘም ያለ አስደንጋጭ ጉዞ ፣ ጠንካራ ጎማዎች እና የተጠበቁ አስፈላጊ ክፍሎች አሉት።

ከዝርዝሮች አንፃር፣ ሪከር እውነተኛ ገመል ነው። በቀለም ጥምረት እና በላዩ ላይ ሊጫኑ በሚችሉ ተጨማሪ ዕቃዎች ውስጥ እስከ 75.000 የሚደርሱ የማጠናቀቂያ ጥምረቶችን ያቀርባል ፣ የመዋቢያ መለዋወጫዎች ወይም ተጨማሪ የተሳፋሪ መቀመጫ። በጣም አስፈላጊው መሪውን እና የፔዳሎቹን አቀማመጥ በአንድ እንቅስቃሴ እንድናንቀሳቅስ የሚያስችለን ተግባራዊ ማሻሻያ ነው, ይህም ከአሽከርካሪው መጠን ወይም የመንዳት ዘይቤ ጋር በማጣጣም ነው. ሲቪቲ ማሽከርከርን ከጭንቀት የጸዳ ያደርገዋል፣ እና የሃይል መሪው እጥረት መሬቱን ቀጥ አድርጎ መንዳት የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል። እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊ: ይህ ሁሉ ለሞተር ሳይክል በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ, ለምሳሌ, ባለ ሶስት ጎማ ስፓይደር በጣም ያነሰ ነው. ሀ

ጽሑፍ -ዴቪድ ስትሮፒኒክ ፎቶ -ኪኮ ሞንዳዳ

ኢንቦክስ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር: 3-ሲሊንደር ውስጥ-መስመር - መፈናቀል 74 x 69,7 ሚሜ - ከፍተኛው ኃይል 61,1 ኪ.ወ (81 hp) በ 8000 ሩብ - ከፍተኛው 79,1 Nm በ 6500 ክ / ደቂቃ

ማስተላለፊያ: የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ - ሲቪቲ - ጎማዎች: የፊት 145/60R16, የኋላ 205/55/R15

ክብደት: ባዶ ተሽከርካሪ 285 ኪ.ግ

ክብደት: ርዝመት 2352 ሚሜ - ስፋት 1509 ሚሜ - ቁመት 1062 ሚሜ - ዊልስ 1709 ሚሜ

የሙከራ ሞዴል ዋጋ € 12.799 € 9.799 ፣ የመሠረት ሞዴል ዋጋ € XNUMX XNUMX።

መልክ፡ መልክ ከሪከር ዋና ንብረቶች አንዱ ነው። ይህ መኪና ከሞላ ጎደል ከሌሎቹ ሁሉ የተለየ ነው። ነገር ግን አስደናቂ ብቻ ሳይሆን በ Y ቅርጽ ያለው ንድፍ በተከታታይ እና በጠንካራነት ይሠራል, እና መቀመጫው ዝቅተኛ ሲሆን, ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም እንደሚሰጥ ተስፋ ይሰጣል. 5 *

ENGINE: 900cc Rotax XNUMX-cylinder ሞተር በኃይል እና በኃይል ይመልከቱ

ሁሉንም የመንዳት ፍላጎቶችን ያሟላል ፣ እና ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የ CVT ስርጭት ቀላል እና ከጭንቀት ነፃ የመንዳት ልምድን ያረጋግጣል። የ 600cc ማስተላለፊያ አነስ ባለ ሁለት ሲሊንደር ስሪት። ማየት በጣም ተስማሚ ነው ፣ ግን ለስፖርት አሽከርካሪዎች አይደለም። 4 *

መጽናኛ። ሊስተካከሉ የሚችሉ ፔዳል እና መሪ መንኮራኩር የአካልን ልኬቶች እና የመንዳት ምርጫዎችዎን እንኳን እንዲያስተካክሉ ያስችሉዎታል ፣ በጣም ጥሩ መቀመጫ ውስጥም ጨምሮ መንዳት። እርቃን በሆኑ የሞተር ብስክሌቶች ላይ የሰውነት ንፋስ መከላከያ ይሻላል። አስደንጋጭ ጉዞ ትንሽ ነው ፣ ግን ይህ መኪና የተነደፈ አይደለም

ምቾት ማሽከርከር ግን ደስታን መንዳት። 4 *

PRICE፡ ከ Ryker ዋና ግቦች አንዱ ተመጣጣኝ መሆን ነው። የመሠረት ሥሪት በአራት አሃዝ በ 9.799 ዩሮ እንኳን ደህና መጡ ፣ እንደ ትልቁ - ለ Rally ሞዴል 900 ኪዩቢክ ሜትር ፣ ከሌላ ሶስት ሺህ ጋር ተመሳሳይ መጠን ካለው ሞተርሳይክሎች ጋር ሙሉ በሙሉ ይነፃፀራል። 3*

ደረጃ መስጠት፡- Ryker ሞተር ሳይክል በጣም የሚፈልግ እና በቂ አዝናኝ ያልሆነ መኪና ላገኙት የተነደፈ አዝናኝ መኪና ነው። የተለየ እንደሚሆን ቃል ገብቷል እና መንዳት በጣም አስደሳች ነው። በመስመሩ ላይ ያሉ አምዶችን ማለፉን እርሳ ምክንያቱም ይህ እንዲሆን ታስቦ ስላልሆነ ነገር ግን የራሊ ሞዴል በተቀጠቀጠ ድንጋይ መንዳት ላይ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ገጽታ ያመጣል ምክንያቱም በሌላ ምንም ነገር ሊለማመድ አይችልም - ኤቲቪዎች እንኳን ሳይቀር። 4 *