እኛ ነዳነው: Citroën C5 Aircross // የተለየ አቀራረብ

ሌላው አቀራረብ ያልተማረ ተመልካች ብቻ ነው, እውቀት ያለው የምርት ስም በጣም ምክንያታዊ ነው. ቀድሞውኑ ከ C4 ቁልቋል ጋር ፣ አዲስ ነገር አስተዋውቀዋል - የሚበር ምንጣፍ - ወይም መኪናው ከአማካይ በላይ በሆነ ምቾት መጓዙን የሚያረጋግጥ እጅግ በጣም ምቹ የሆነ ቻሲስ። እንደዚህ ባለ መኪና ውስጥ በጣም ደፋር እርምጃ ከሆነ አሁንም ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ላይ በፍጥነት መንዳት ስለምንወድ በመስቀል ላይ በጣም ብልህ አካሄድ ነው። በፈጣን መንዳት ለመደሰት መስቀልን የሚገዙት ጥቂት ሰዎች ናቸው። እንደዚያ ከሆነ ምናልባት በጎዳና ላይ እና ከመንገድ ውጪ ብቻ ነው, ግን በምንም አይነት መንገድ በተጣመመ መንገድ ላይ, ይቅርና ከመንገድ ውጭ ያለ አስፋልት.

ሌላው ምክንያታዊ እርምጃ, እርግጥ ነው, መልክ ነው. ከጥቂት አመታት በፊት Citroën ሁሉም ወይም ቢያንስ አብዛኛዎቹ የወደፊት ሞዴሎቹ በመጀመሪያው C4 Cactus ላይ እንደሚገነቡ አስታውቋል። ደህና ፣ ተመሳሳይነቶች ቀርተዋል ፣ ግን የንድፍ ሀሳቡ የበለጠ አዳብሯል እና አሁን C5 Aircross ንድፉን ይገልፃል ፣ ይህ በጣም ልዩ ነው። እኛ ደግሞ የህሊና መንቀጥቀጥ ከሌለን ይህንን በአዎንታዊ መልኩ መጨመር እንችላለን።

የ 4,5 ሜትር ርዝመት ያለው መስቀለኛ መንገድ ጠንካራ እና ጡንቻማ SUV ነው, ግን አይደለም. ፈረንሳዮች እብሪተኛ እንዲሆኑ አልፈለጉም ነበር, እና ሙሉ በሙሉ ተሳክቶላቸዋል. መኪናው በ 5 የተለያዩ ውጫዊ ቅጦች ውስጥ ይገኛል, እና በተመሳሳይ ጊዜ, C580 Aircross ወዳጃዊ ቴዲ ድብ ነው, ይህም ቤተሰቡን በእራሱ እጅ ሊወስድ ይችላል. ይሁን እንጂ መኪናው 5 ሊትር የሻንጣ ቦታ ስላለው ለሻንጣቸው በቂ ቦታ አሁንም አለ. ነገር ግን ይጠንቀቁ, በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ሶስት ገለልተኛ እና ተንቀሳቃሽ መቀመጫዎች አሉ, ይህም XNUMX Aircross በልዩ ክፍል ውስጥ ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል. የውስጠኛው ክፍል ወይም በተቃራኒው የሻንጣው ክፍል ማመቻቸት በጣም ሰፊ ነው ብሎ መናገር አያስፈልግም.

ደግነትን ብጠቅስ ግን ያለምክንያት አይደለም። C5 Aircross የ Citroën ማጽናኛን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ይወስዳል እና ስለሆነም የበረራ ምንጣፍ ወይም ተራማጅ የሃይድሮሊክ ትራስ እና የወሰኑ የቅንጦት መቀመጫዎች በርግጥም የሚሟላው Citroën Advance Comfort ፕሮግራም ተብሎ ለሚጠራው አዲስ የፈረንሣይ ምቾት እውነተኛ አምባሳደር ነው። ... 20 የተለያዩ የደህንነት ስርዓቶችን ፣ ስድስት የግንኙነት ቴክኖሎጅዎችን እና ኃይለኛ ሞተሮችን ፣ በናፍጣ እና ቤንዚን ከጨመርን ፣ C5 አየር መስቀል ችላ ሊባል እንደማይችል ግልፅ ይሆናል። በመጨረሻ ፣ የአውሮፓ የዓመቱ መኪና ዳኞች (የዚህ ጽሑፍ ደራሲም አባል ነው) እንኳ ከሰባት የመጨረሻዎቹ ዕጩዎች መካከል አልመረጠውም።

ዳኛው በመልክ ብቻ ፣ በበለፀጉ ረዳት ስርዓቶች እና ሰፊነት ብቻ ሳይሆን በሚያስደስት የውስጥ ክፍልም አሳምኗል። አዲስ ዲጂታል መለኪያዎች ፣ አዲስ የመሃል ማሳያ እና የሚያምር የማርሽ ማንሻ ጎልተው ይታያሉ። ክሬዲቱ በ PSA ምክንያት መሆኑ ግልፅ ነው ፣ ግን በደንብ ከተሰራጨ ፣ የኋለኛው ፣ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ ማንንም አይረብሽም።

እና ሞተሮቹ? ለአብዛኛው ክፍል ቀድሞውኑ የታወቀ እና የተፈተነ ፣ ግን በእንደዚህ ዓይነት ትልቅ መስቀለኛ መንገድ ፈረንሳዮች የመግቢያ ደረጃ 1,2 ሊትር ነዳጅ ሞተር ማቅረባቸው አስደሳች ነው። ግን ስለዚህ ፣ በጨረፍታ ሲታይ 130 ፈረሶች ለማይቀረው አሽከርካሪ በቂ ይመስላሉ። በተቃራኒው ፣ እኛ በሰሜን አፍሪካ መንገዶች እና ከመንገድ ውጭ የ 180 hp ስሪቶችን ብቻ ስለነዳን። ሁለቱም ቤንዚን እና ናፍጣ ከመልካም በላይ መሆናቸውን አረጋግጠዋል ፣ እናም ገዢው ይከታተላቸዋል። ዋጋው እንዲሁ ወሳኝ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ለስሎቬኒያ ገበያ ገና አልታወቀም። በፈረንሣይ ውስጥ ፣ የናፍጣ ስሪት ቢያንስ 3.000 ዩሮ የበለጠ ውድ ይሆናል ፣ ስለሆነም የቤንዚን ስሪቱን ከግምት ውስጥ ማስገባት ከመጠን በላይ አይደለም። በእርግጥ ፣ ከአማካይ ማይሎች በላይ ካልነዱ ብቻ። ከዚያ የናፍጣ ስሪት አሁንም ትክክለኛ ምርጫ ይሆናል። እና እንዲሁም የድምፅ ዳስ በደንብ ስለተሸፈነ እና የናፍጣ ሞተር ጩኸት በጣም የሚረብሽ አይደለም። አሁንም ካልወደዱት ፣ የተቀላቀለው ሥሪት እስኪገኝ ድረስ ሌላ ጥሩ ዓመት መጠበቅ ይኖርብዎታል።