እኛ ነዳነው - ሁስካቫና TE እና TC 2015

Husqvarna በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ በፍጥነት በማደግ ላይ ያለ የሞተር ሳይክል ምርት ስም ነው። በዩኤስኤ ውስጥ የዘመናዊ የሞተር ክሮስ እና የሣር ስር ከመንገድ ውጪ ውድድር፣ እንደገና ማደግ እያጋጠማቸው ነው፣ እና ይህ ከሌሎች የአለም ክልሎች ብዙም የተለየ አይደለም። አሁን በገበያችን ላይ በይፋ ቀርቧል፣ከአሁን በኋላ እነዚህ ታዋቂ ከመንገድ ውጪ ሞዴሎችን በስኪ እና ባህር ላይ በቀጥታ ታያላችሁ፣ይህንንም ከ BRP ቡድን (ካን-አም) የ ATVs ፣የጄት ስኪዎች እና የበረዶ ሞተሮች አቀራረብ እና ሽያጭ እናውቃለን ፣ ሊንክስ)። በስሎቫኪያ ለፈተናው አስደሳች ሁኔታዎች ነበሩን ፣ በጣም ከባድ ፣ እላለሁ ።

እርጥብ መሬት፣ ሸክላ እና ስርወ በጫካ ውስጥ የሚንሸራተቱት የሃስኩቫርና አዲሱ ኢንዱሮ እና ሞተር ክሮስ ብስክሌቶች ለሚያቀርቡት ምርጡን መሞከሪያ ስፍራ ሆነዋል። ከ 2015 ሞዴል አመት ጋር ስለሚመጡት አዳዲስ ምርቶች አስቀድመን ጽፈናል, ስለዚህ ይህ ጊዜ ለአጭር ጊዜ ብቻ ነው. የሞተር መስቀለኛ መንገድ አዲስ ድንጋጤ እና እገዳ፣ ጠንካራ ሁለተኛ ደረጃ ፍሬም (ፖሊመር ከካርቦን ፋይበር ማጠናከሪያ ጋር)፣ አዲስ የኔከን እጀታ፣ አዲስ መቀመጫ፣ ክላች እና የዘይት ፓምፕ በአራት-ስትሮክ ሞዴሎች ላይ ይታያል። የኢንዱሮ ሞዴሎች በ FE 250 እና ክላቹ ላይ አዲስ ስርጭትን እና በ FE 250 እና FE 350 (ሁለት-ስትሮክ ሞዴሎች) ላይ የተሻሻለ የኤሌክትሪክ ሞተር ማስጀመሪያን ጨምሮ ተመሳሳይ ለውጦችን ይቀበላሉ።

ሁሉም አዲስ መለኪያዎች፣ አዲስ ፍርግርግ እና ግራፊክስ አላቸው። ማስታወሻዎቹን እና ሀሳቦቹን ስናጠቃልለው ለኤንዱሮ ከተሰጡት መካከል Husqvarna TE 300 ማለትም ባለሁለት-ስትሮክ ሞተር ያለው ልዩ ችሎታው አስገርሞናል። ክብደቱ 104,6 ኪ.ግ ብቻ ነው, ስለዚህም አስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥን ለመቋቋም ተስማሚ ነው. እንደዚህ አይነት ሁለገብ የኤንዱሮ ብስክሌት ከዚህ በፊት ጋልበን አናውቅም። እሱ ልዩ የመውጣት ችሎታ አለው - ዳገት ላይ ሲወጣ ፣ በዊልስ ፣ በሥሩ እና በተንሸራታች ድንጋይ ሲፈራረቅ ​​፣ ሶስት መቶኛው በሚያስደንቅ ሁኔታ በቀላሉ አለፉ። እገዳው ፣ ከፍተኛ-ቶርኪ ሞተር እና ዝቅተኛ ክብደት ለከባድ ዘሮች በጣም ጥሩ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ናቸው።

ፊዚክስ እና አመክንዮ ምንም የሚያመሳስላቸው ነገር በማይኖርበት ጊዜ ሞተሩ በቀላሉ በተዳፋት መሃል እንዲጀምር ተስተካክሏል። ለኤንዱሮ የእኛ ዋና ምርጫ በእርግጠኝነት! በባህሪው በጣም ተመሳሳይ፣ ነገር ግን ለመንዳት ትንሽ ቀላል፣ በመጠኑ በሚለጠጥ የሃይል ከርቭ እና በመጠኑም ቢሆን በማሽከርከር፣ በቲኢ 250ም አስደነቀን። FE 350 እና FE 450 እንዲሁ በጣም ተወዳጅ ነበሩ ማለትም አራት-ምት የመንቀሳቀስ ችሎታን እና ኃይለኛ ሞተርን የሚያጣምሩ ሞዴሎች. 450ው በትንሹ በቀላል አያያዝ እና እንደ FE XNUMX ጨካኝ ሳይሆን ለስላሳ ሃይል በሚያቀርብ ሞተር ሳቢ ነው። ይህ የአለም ዝነኛ ብስክሌት ልምድ ያለው ኢንዱሮ አሽከርካሪ በሄደበት ሁሉ የሚያስፈልገው ነገር ነው። አዲስ ከመንገድ ውጭ ጀብዱ። በሁሉም ቦታ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል፣ ነገር ግን ከሁሉም በላይ፣ በሶስተኛ ማርሽ ውስጥ አብዛኛው መሬት እንዴት በቀላሉ እንደሚሸፍን እንወዳለን።

ልክ እንደሌሎች የአራት-ምት ቤተሰብ፣ ይህ በከፍተኛ ፍጥነት እና በድንጋይ እና በስሩ ላይ ባለው የአቅጣጫ መረጋጋት ያስደንቃል። ይህ እንደ አክሲዮን ክፍል ያለው ምርጥ የ WP እገዳ ስራውን በጥሩ ሁኔታ ስለሚያከናውን ዋጋው ለምን ከፍተኛ እንደሆነ ያሳያል። ergonomics እንዲሁ በደንብ የታሰበ ነው ፣ይህም በጣም ብዙ ፈረሰኞችን ያስተናግዳል ሊባል ይችላል ፣ ምክንያቱም Husqvarna በጣም ምቹ እና ዘና ያለ ስሜት ስለሚቀመጥ። ስለ FE 501 ምን እናስባለን? ምንም ልምድ ከሌልዎት እና በጥሩ ሁኔታ ላይ ካልሆኑ እጅዎን ያጥፉ። ንግስቲቱ ጨካኝ፣ ይቅር የማይባል፣ ልክ እንደ ትንሽ መጠን Husqvarna ነው። ከመቶ ኪሎግራም በላይ የሚመዝኑ ትላልቅ ኢንዱሮ አሽከርካሪዎች በFE 501 ስር እና በድንጋይ ላይ የሚደንስ እውነተኛ ዳንሰኛ ያገኛሉ።

ወደ ሞቶክሮስ ሞዴሎች ስንመጣ፣ ሁስኩቫርና 85፣ 125 እና 250ሲሲ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተሮች እና 250፣ 350 እና 450ሲሲ ባለ አራት-ስትሮክ ሞዴሎች ስላላቸው ሰፊ ምርጫን ይመካል። እነዚህ በነጭ ቀለም የተቀቡ የ KTM ሞዴሎች ናቸው ብለን ከጻፍን ከእውነት የራቀን አንሆንም (ከ2016 የሞዴል ዓመት አሁን ሙሉ ለሙሉ አዲስ እና ሙሉ ለሙሉ የተለየ ሞተር ሳይክሎች ከ Husqvarna መጠበቅ ይችላሉ) ነገር ግን አንዳንድ የሞተር አካላት በጣም ተለውጠዋል። እና የበላይ መዋቅሮች, ግን አሁንም በመንዳት ባህሪያት, እንዲሁም በሃይል እና በሞተር ባህሪያት ይለያያሉ.

የእገዳውን አፈፃፀም እና ቅልጥፍና እና በእርግጥ በ FC 250 ፣ 350 እና 450 ባለአራት-ስትሮክ ሞዴሎች ላይ የኤሌክትሪክ ጅምር እንወዳለን ። የነዳጅ መርፌ በቀላሉ ሊጨምሩ ወይም ሊዘገዩ የሚችሉ የሞተር ባህሪዎችን በቀላሉ ለማስተካከል ያስችላል። መቀየር. FC 250 በጣም ኃይለኛ ሞተር, ጥሩ እገዳ እና በጣም ኃይለኛ ብሬክስ ያለው ምርጥ መሳሪያ ነው. ብዙ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ተጨማሪ ሃይል በማግኘታቸው እና ስለዚህ በ FC 350 ላይ የበለጠ ዘና ያለ ጉዞዎች ይደሰታሉ, FC450 ግን በጣም ልምድ ላላቸው የሞተር መስቀል ነጂዎች ብቻ ይመከራል, ምክንያቱም ሞተሩ ከኃይል በታች ነው የሚለው አስተያየት እዚህ ፈጽሞ አይነገርም.

ከአዲሱ ሁስኩቫርናስ ጋር የመጀመርያው ልምድ ባለሁለት ስትሮክ 250ሲሲ መኪኖች በሞቶክሮስ ዑደቶች ላይ የነገሱባቸውን ዓመታት አስደሳች ትዝታዎችን አምጥቷል። እርግጥ ነው፣ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ለልባችን ቅርብ ናቸው፣ ለሁለቱም ለጥገና እና ለዝቅተኛ ጥገና እና ለቀላል እና ተጫዋች አያያዝ። TC 250 በጣም ቆንጆ፣ ሁለገብ እና አዝናኝ የሩጫ መኪና ነው፣ በዚህም ኢንቨስት ማድረግ እና በሞቶክሮስ እና አገር አቋራጭ ትራኮች ዙሪያ መሮጥ ወደ ልብዎ ይዘት መድረስ ይችላሉ።

ጽሑፍ - ፒተር ካቭቺች