ነዳን: 450 Kawasaki KX2019F - አሁን በኤሌክትሪክ ጅምር

በስዊድን በተለይም የዓለም ሻምፒዮናዎች ብዙ ጊዜ በተካሄዱበት በኡድዴቫላ በቅርቡ በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ የተገጠመውን አዲሱን ካዋሳኪ KX450F ን ሞከርን። በሌላ በኩል አዲሱ ካዋሳኪ ከአሁን በኋላ ትንሽ ክብደትን የሚያስቀምጥ የመርገጥ ጅምር የለውም ፣ ግን ይህ (በተለይም በቀዝቃዛ እና በክረምት የሙቀት መጠን ለባትሪዎች የማይመች) ጉዳቱን ሊያሳይ ይችላል።

የአየር ሹካዎች ያለፈ ታሪክ ናቸው

አንድ ትልቅ አዲስነት እንዲሁ ሾፌሩ የበለጠ በተራቀቀ ሁኔታ እንዲጠቀም እና የመንዳት ልምድን ለማሻሻል የሚያስችል የሃይድሮሊክ ክላች ነው። በፊቱ ላይ ያለው ፈገግታ ከሁሉም በላይ ፣ ተንጠልጣይውን ይስባል። መንጋጋዎችን አሳይበሚታወቀው ምንጮች እና ዘይት ላይ እንደገና ይሠራል (ከአሁን በኋላ በተጨመቀ አየር ላይ)። እነሱ በቀላሉ ሊስተካከሉ ስለሚችሉ ለጀማሪዎች እና ለባለሙያ ነጂዎች ተስማሚ ናቸው።

በግራ በኩል ግዴታ ስለሆነ በመጀመሪያ በጨረፍታ የሞተሩ ቅርፅ ራሱ ካለፈው ዓመት ይለያል የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ በትንሹ ተስተካክሏል። በአዲሱ የሞተር ዲዛይን ምክንያት ክፈፉም ተለውጧል። ይህ የበለጠ ለስላሳ እና ፈጣን የመንዳት ተሞክሮ ወሳኝ ወደሆነው ወደ ተሻሻለ አያያዝ የሚተረጎመውን የካዋሳኪ የስበት ማዕከልን ዝቅ አድርጓል። በአዲሱ የፍሬን ዲስክ ምክንያት የመጀመሪያው ጎማ የተሻሻለው ዘንግ እንዲሁ ለተሻለ አያያዝ አስተዋፅኦ ያደርጋል።

በደንብ የተሰራጨ ኃይል

በ .. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞተር ይሠራልብዙ ኃይል ስለሚሰጥ ካዋሳኪ KX450F እንደገና በሚያስደስት ሁኔታ ተገረመ ፣ ነገር ግን ነጂው በጣም እንዳይደክመው በጠቅላላው የሪቪ ክልል ውስጥ በጣም በእኩል ተሰራጭቷል። በተጨማሪም መጥቀስ የሚገባው በዋነኝነት ለደረቅ ፣ ለጭቃ ወይም ለአሸዋ መሬት የተነደፉ ሦስት የተለያዩ የሞተር ኦፕሬቲንግ ፕሮግራሞች ዕድል ነው። ለፈጣን ግልቢያ ፣ ታላቅ ኃይል ብቻ በቂ አይደለም ፣ ነገር ግን ካዋሳኪ በእርዳታ ያገኘውን የአሽከርካሪው ደህንነትም እንዲሁ። ኒሲን ብሬክስ, አስቸጋሪ ብሬኪንግን የሚያቀርብ ፣ እና የሞተር ብስክሌቱ በትንሹ የተሻሻለው ቅርፅ A ሽከርካሪው የበለጠ በነፃነት እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል። የዚህ ሞዴል አቀራረብ ከተደረገ በኋላ ስለ መልካቸው ብዙ ወሬ ነበር ፣ እሱም የኋላ ንክኪ አለው።

ስለዚህ አዲሱ KX450F የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ፣ የሃይድሮሊክ ክላች ፣ የእገዳ አፈፃፀም ፣ ergonomics ፣ ውበት እና ተጣጣፊ ሞተር ከተለያዩ ቅንብሮች ጋር ይመካል ፣ ብቸኛው ዝቅተኛው ሞተሩን ከእግር የመጀመር ችሎታ የለውም።

ጠንካራ ካን

ፎቶ - ካዋሳኪ