የተጠቀምንበት አንጠቀምም።

ብዙ አሽከርካሪዎች ጎማ መቀየር አስፈላጊ ክፋት እንደሆነ አድርገው ይቆጥሩታል። ብዙ ሰዎች ያገለገሉ ጎማዎችን ይገዛሉ. ይህ በጣም አደገኛ ነው.

የጎማውን ለአጠቃቀም ተስማሚነት የሚወስነው የመርገጥ ንድፍ ብቻ አይደለም. ለዓይን የማይታይ ውስጣዊ መዋቅርም በጣም አስፈላጊ ነው. ስለዚህ ጎማዎችን ሁልጊዜ መጠቀም ማለት አሳማ በፖክ ውስጥ መግዛት ማለት ነው.

 

ያገለገሉ ጎማዎችን መግዛት ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ከጎማ መገጣጠም ችግሮች ጋር የተቆራኘ ነው። አንድ አይነት ሁለት ጎማዎች ማግኘት ይችላሉ. ብዙ ጊዜ አራት ወይም አምስት ተመሳሳይ ጎማዎች ማለም የሚችሉት ብቻ ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ ጎማዎችን በተለያዩ ጎማዎች ላይ ማድረግ አደገኛ ነው, ምክንያቱም ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ መኪናው ሊወድቅ ይችላል.

አንዳንድ ጊዜ ያገለገሉ ጎማዎች በአደጋ ውስጥ ከነበሩ መኪናዎች ይመጣሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ, ተፅእኖ በሚፈጠርበት ጊዜ, በሽቦ ወይም በጨርቃ ጨርቅ የተሰራ የጎማው ውስጣዊ መዋቅር, ለዓይን የማይታይ, በሽቦ ወይም በጨርቃ ጨርቅ የተሰራ. እንደዚህ አይነት ጎማዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሊፈነዱ ወይም ሊወድቁ ይችላሉ (ይህ ሁኔታ ከከፍተኛ የጎማ ጫጫታ በፊት ሊሆን ይችላል).

አሁንም ያገለገለ ጎማ መግዛት ከፈለጉ የሚከተሉትን ህጎች ማክበር አለብዎት።

1. ጎማው ጠፍጣፋ ጎማ ሊኖረው ይገባል. በአንድ በኩል ጠባብ፣ ከአንዳንድ ልብሶች ጋር ተጣብቆ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።

2. በመርገጡ ላይ የሜካኒካዊ ጉዳት ምልክቶች, የተፅዕኖዎች, እብጠት ወይም መፍጨት አይፈቀዱም.

3. የጎማ ዕድሜ ከስድስት ዓመት መብለጥ የለበትም. ከጎማው ጎን ባለው ትንሽ ካሬ ውስጥ ያሉትን ቁጥሮች በማንበብ ይህንን እናረጋግጣለን. የመጨረሻው አሃዝ የሚያመለክተው የምርት አመትን እና የዚያን አመት ሁለት ሳምንታት ነው. ለምሳሌ 158 የ15 1998ኛ ሳምንት ነው።

4. ትሬድ ቢያንስ 5 ሚሜ መሆን አለበት. እውነት ነው የፖላንድ የትራፊክ ደንቦች ከ 2 ሚሊ ሜትር ጋር ጎማዎችን መጠቀም ይፈቅዳሉ ነገር ግን ገለልተኛ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ከ 4 ሚሊ ሜትር በላይ ያለው ትሬድ በመንገድ ላይ በትክክል መያዙን አያረጋግጥም.

የጎማዎች መለየት

በጎን ግድግዳው ላይ ያሉት የመጠን ስያሜዎች የጎማውን ስመ ልኬቶች፣ የጠርዙ ዲያሜትር፣ ስፋት እና፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የጎማውን መዋቅር ይገልፃሉ። በተግባር, ሁለት የተለያዩ የመጠን ስርዓቶችን ማሟላት እንችላለን. የእያንዳንዳቸው ምሳሌዎች እነሆ፡-

I. 195/65 አር 15

ከላይ የተገለጹት መለኪያዎች በጎማው ሁኔታ፡- 195 የጎማው የስም ክፍል ስፋት ነው፣ በ ሚሊሜትር (በስዕሉ ላይ “C”) የተገለፀው፣ 65 በስመ ክፍል ቁመት (ሸ) እና በስም ክፍል መካከል ያለው ጥምርታ ነው። ስፋት ("C", h / C) , R የራዲያል ጎማ ስያሜ ነው, እና 15 ከጠርዙ ዲያሜትር ("D") በስተቀር ምንም አይደለም.

II. 225/600 - 16

የጎማ 225/600 - 16 ባህሪያት ያለው መግለጫ የሚያመለክተው: 225 - የስም ትሬድ ስፋት, በ ሚሊሜትር (A), 600 - ስመ አጠቃላይ ዲያሜትር, በ ሚሊሜትር (ቢ), 16 - ሪም ዲያሜትር (ዲ).

የጎማ አቅጣጫ

በጎማው የጎን ግድግዳ ላይ ያለው ቀስት የጎማውን የማዞሪያ አቅጣጫ ያሳያል, በተለይም ለድራይቭ ዘንጎች ቀስቱ የማዞሪያውን አቅጣጫ የሚያመለክት በጣም አስፈላጊ ነው. ጎማዎቹ ያልተመጣጠኑ ከሆኑ፣ በግራ እና በቀኝ ባለው ጎማ መካከል ያለውን ልዩነት መለየት አለብን። እነዚህ ስያሜዎች በጎን ግድግዳ ላይም ይቀመጣሉ.

የጎማዎች እና የጎማዎች መጠን መቀየር ይቻላል?

ለጥሩ ምክንያት የጎማውን መጠን ከቀየርን, ልዩ የሆኑትን የመተኪያ ጠረጴዛዎችን ማመላከት አለብን, ምክንያቱም የጎማው ውጫዊ ዲያሜትር መቀመጥ አለበት. 

የተሽከርካሪው የፍጥነት መለኪያ እና የኦዶሜትር ንባቦች ከጎማ ዲያሜትር ጋር በቅርበት የተሳሰሩ ናቸው። ሰፋ ያሉ፣ የታችኛው መገለጫ ጎማዎች ትልቅ የመቀመጫ ዲያሜትር ያለው ሰፋ ያለ ሪም እንደሚያስፈልጋቸው ልብ ይበሉ።

አዲስ ጎማ መጨረስ በቂ አይደለም. አዲሱ እና ሰፊው ጎማ ወደ ዊልስ ቅስት ውስጥ እንደሚገባ እና በማእዘኑ ጊዜ የተንጠለጠሉትን አካላት እንደማይነኩ ማረጋገጥ አለብዎት። ሰፋፊ ጎማዎች የመኪናውን ተለዋዋጭነት እና ከፍተኛ ፍጥነት መቀነስ እንደሚያስከትሉ እና የነዳጅ ፍጆታም ሊጨምር እንደሚችል ሊሰመርበት ይገባል. ከትክክለኛው አሠራር አንጻር ሲታይ, በአምራቹ የተመረጠው የጎማ መጠን በጣም ጥሩ ነው.