እኛ አልፈናል- Bridgestone Battlax Hypersport S21
በትራክ ወይም በመንገድ ላይ የእውነተኛ ዓለም ሁኔታዎችን አስመስሎ የሚመረምር በጃፓን ውስጥ ባለው የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂ እና የሙከራ ማዕከል የተገነባ ጎማ ነው። በኤሌክትሮኒክ ፀረ-መንሸራተቻ የኋላ መቆጣጠሪያ እና በስፖርት ኤቢኤስ ሲስተም በ 200 “ፈረስ ኃይል” ለዘመናዊ የስፖርት ብስክሌቶች ብቻ የተሰራ እና የተገነባ። ስለዚህ ፣ የኋላ ጎማው ዘውዱን ከተመለከትን ሰፋ ያለ መገለጫ ወይም መስቀለኛ ክፍል አለው። ይህ ትልቅ የድጋፍ ገጽ ሰጣቸው ፣ ይህም በአምስቱ ቀበቶዎች የተከፋፈለ እና በጠጣር ዙሪያ ዙሪያ በሚሽከረከሩ የጎማ ውህዶች። በመሃል ላይ ፣ ይህ ውህድ ለመልበስ እና ለመቦርቦር እና በብሬኪንግ ስር ልዩ ኃይልን የማፋጠን እና የመቀነስ ችሎታን የበለጠ ያስተላልፋል። ስለዚህ በአስፋልት ንክኪ ቦታዎች ላይ 30 በመቶ ያነሰ ተንሸራታች ይሰጣል። እንደዚሁም በእርጥብ ሁኔታ ውስጥ ለመንገዱ ትልቅ ጎማ ሆኖ ከተረጋገጠው ከቀዳሚው S36 Evo በ 20 በመቶ ይረዝማል። ብዙ ማይሎች ግን ያነሰ መጎተት ማለት አይደለም። በከፍተኛ ሁኔታ የተጫነ እና ለከፍተኛ ሙቀት የተጋለጠው በመካከለኛው ዞን ያለው ተዳፋት በእባቦች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ማጠናቀቅን ወይም ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴን ወደ መጨረሻው መስመር በፍጥነት ለመከታተል ቁልፎች አንዱ ነው። የት? ከሁሉም የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ጋር የዛሬ ሞተር ሳይክሎች ጎማው እንዳይንሸራተቱ ያረጋግጣሉ ፣ በእርግጥ ፣ ግን ጥሩ ከሆነ ጥሩ መጎተቻን ይሰጣል እና የደህንነት ስርዓቱ በኋላ ይሠራል ፣ ይህ ማለት ፈጣን ኮርነሪንግ እና ከሁሉም የበለጠ ቁጥጥር እና ከዚያ መንገድ ደህንነት ማለት ነው። ስለዚህ ፣ በጎማው ጠርዝ ላይ በብስክሌቱ በጣም በተራራ ቁልቁል ላይ በሚደርስበት ላይ መጎተት እና ጥሩ ግብረመልስ የሚሰጥ የመጨረሻው ፣ ትንሽ ጠባብ ቀበቶ ነው። ስለዚህ ፣ በኋለኛው ጎማ ውስጥ ፣ ለዘመናዊ የማምረቻ ሂደቶች ምስጋና ይግባቸውና በሲሊካ የበለፀገ ሶስት የተለያዩ የጎማ ድብልቅ ቀመሮችን አጣምረዋል ፣ ይህም ጥሩ መያዣን ያረጋግጣል። የፊት ጎማው ጠባብ የመገለጫ ወይም የዘውድ ክፍል አለው። በመጀመሪያ በጨረፍታ ይህ ትርጉም የለሽ ይመስላል ፣ ግን በሩጫ ትራኩ ላይ ሲያሽከረክሩ ፣ ብሪጌስተን ይህንን ለውጥ በደንብ እንዳሰበው እና እንደፈተነው በፍጥነት ግልፅ ሆነ። ጠባብ የመስቀለኛ ክፍል የተሻለ አያያዝን ይሰጣል ፣ ጎማው በፍጥነት እየቀነሰ ይሄዳል እና በሚያስደንቅ ኮረብታ መያዣው እና በትክክለኛው አቅጣጫ መረጋጋት በግልጽ ያስደምማል። የፊት ጎማው ፣ ከኋላው በተቃራኒ በሁለት ዓይነት ውህዶች ተሸፍኗል ፣ በመሃል ላይ ጎማው ለበርካታ ኪሎሜትሮች ከባድ ነው ፣ እና በግራ እና በቀኝ ጎኖች በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ለከፍተኛው ለመያዝ ለስላሳ ነው። በተራ መጨረሻ ላይ ፣ ማለትም በጥልቅ ቁልቁለት ላይ ፣ ብሬኪንግ እንኳን ምንም ችግር አላመጣም። እንዲሁም በካዋሳኪ ZX 10R ፣ ያማሃይ R1M ፣ Ducati 959 Panigale እና BMW S 1000 R የመንገድ ላይ ላለው እጅግ በጣም ጥሩ የስፖርት ABS ስርዓቶች ምስጋና ይግባው። የፊት ጫፉ አንድ ጊዜ አልንሸራተትም ወይም መንሸራተት የጀመረው በጭንቅላቴ ላይ ያለው ድንበሮች ብቻ በበለጠ ተዳፋት ላይ የበለጠ ብሬክ እንዳደርግ አልፈቀዱልኝም። በኤሌክትሮኒክስ ሁልጊዜ ጣልቃ ገብቶ ተጨማሪ መንሸራተትን በሚከላከልበት በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ በኋለኛው ጎማ ውስጥ ትንሽ መንሸራተትን ብቻ አስተውያለሁ። ከፊትም ሆነ ከኋላ በጣም ጥሩ የመቆጣጠር ስሜት! በ Yamaha R200M እና በካዋሳኪ ZX 1R ላይ 10 ፈረሶች ከአህያ በታች ሆነው ብስክሌቱን በተቻለ ፍጥነት ከማዕዘን ለማውጣት ሲሞክሩ ማፋጠን ንጹህ አድሬናሊን አስደሳች ነው።
ጽሑፍ - ፒተር ካቭቺች ፣ ፎቶ - ፋብሪካ
