እኛ ነዳነው: Can-Am Trail 2018
የሙከራ ድራይቭ MOTO

እኛ ነዳነው: Can-Am Trail 2018

እሱ የ X3 አምሳያ እና ክላሲክ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ድብልቅ ነው። ለዝግታ ማሽከርከር የተነደፈ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የስፖርት ብልጭታዎችን ይፈቅዳል ፣ በከፍተኛ ሁኔታ ርካሽ እና ጠባብ ፣ ስፋት 127 ሴንቲሜትር ብቻ ፣ ከባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ስለሆነም የተለመደው SUV ዎች በማይችሉበት እንኳን መንዳት ይችላል። . (ወይም በአሜሪካ ውስጥ) አይገባም) ፣ ግን ከሁሉም በላይ ይህ ስፋት በተግባራዊነት ፣ በምቾት ፣ በተመጣጣኝ ዋጋ ፣ በዋጋ ፣ በቀላል እና በመደሰት መካከል የተሻለውን ሚዛን ይሰጣል።

እኛ ነዳነው: Can-Am Trail 2018

በግልጽ ለመናገር ዱካው ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ መሪ, ጣሪያ እና መቀመጫዎች ያሉት ነው. የበለጠ ምቹ እና ተግባራዊ እንዲሆን በማድረግ የATVዎችን አዝናኝ፣ አፈጻጸም እና መጠን ይይዛል። በመኪናው ውስጥ ለአሽከርካሪው የበለጠ ምቹ ቦታ ብቻ ሳይሆን የፊት ለፊት ተሳፋሪው ምቾትም ጭምር ነው. ትይዩ ማረፊያ ቢሆንም፣ አምራቹ ብጁ ካቢኔ ከሰሜን አሜሪካውያን 95 በመቶው እንደሆነ ይናገራል። ምንም እንኳን አንድ ሰው በቧንቧ ቤት ውስጥ መጨናነቅ ቢሰማውም፣ ከኳድ ብስክሌት ይልቅ በተመቻቸ ሁኔታ መቀመጡን ማወቅ አለባቸው። የሻንጣው ክፍልም በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, ማለትም 20-ሊትር ሳጥን በመሳሪያው ላይ እና "ትልቅ" የሻንጣው ክፍል እስከ 136 ኪ.ግ የሚደርስ ከፍተኛ ጭነት.

Can-am ቀድሞውንም (ከስፖርቲ ማቨርሲክ ኤክስ 3 በተጨማሪ) ኮማንደር እና ትራክተር ሞዴሎች መሪውን፣ ጣራውን እና መቀመጫውን ይዘው ነበር፣ ነገር ግን ትራክስተር የስራ ማሽን ነው እና አዛዡ ከብዙ የበረሃ መኪናዎች 147 ሴንቲ ሜትር ስፋት አለው። ወይም ክላሲክ ስላይዶች. ትራኩ ከአራት ጎማዎች 10 ኢንች ስፋት ብቻ ያለው እና የMaverick's ስፖርት ዲ ኤን ኤ ፍንጭ አለው፣ ሁለቱንም አለም በኤስኤስቪ ምቾት እና በATV ቅልጥፍና በማጣመር። ቢያንስ በንድፈ ሀሳብ። በአካማስ ባሕረ ገብ መሬት ላይ በሚገኘው የቆጵሮስ ተራሮች ጥግ ላይ በተካሄደው ተግባራዊ ሙከራ፣ በዚያ ኬክሮስ ላይ ያለው የጎን መረጋጋት ለፍላጭ ብልጭታ በቂ አለመሆኑን፣ እና ከተሽከርካሪው ጀርባ ባለው አቧራ ደመና ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት መጥፋት ስጋት ተፈጥሯል። በመንገዱ ትንሽ ስፋት እና በሚገርም ፍጥነት በማሽከርከር ጠባብ መንገድ በሚያስገርም ሁኔታ ሰፊ ሆነ። እና ባለ 75-ሊትር ሃይል ማመንጫው በኋለኛው ዊልስ ላይ ብቻ በሚያሾፍበት ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ እንኳን፣ 127 ሴ.ሜ ስፋት ያለው መንገድ በአራት እግሮች ላይ ሉዓላዊ ሆኖ ቆይቷል።

እኛ ነዳነው: Can-Am Trail 2018

(በ 230 ሳ.ሜ ጎማ መሠረት) ሙሉ በሙሉ ጠርዞች ላይ የሚገኙት መንኮራኩሮች በእውነቱ በሚነዱበት ጊዜ የበለጠ መረጋጋትን እና አያያዝን እንዲሁም በ 42: 58 ሬሾ ውስጥ የፊት እና የኋላ ዘንጎች የጭነት ስርጭትን ይሰጣሉ። ልክ እንደ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ የራሱ ክብደት ካለው ፣ ይህ የበለጠ አስፈላጊ ነው። በተግባር ፣ ይህ በጣም በተረጋጋ መንዳት ውስጥም ይታያል ፣ የትራክ ተጠቃሚዎች ወደ የአጠቃቀም ገደቦች ቅርብ በማይሆኑበት። የእሽቅድምድም ተሞክሮ ከፈለጉ ፣ የእርስዎ ታላቅ ወንድም X3 ለእርስዎ ነው።

እኛ ነዳነው: Can-Am Trail 2018

ወደ “ከባዱ የመንገድ ላይ ጉዞ” ሲመጣ ፣ የ Can የታወቁ እና የተረጋገጡ የኤቲቪ ስርጭቶች ፣ እንዲሁም ጠፍጣፋ ጎማዎች ፣ ከሩብ ሜትር በላይ የድንጋጤ ጉዞ እና በሁሉም ጎማ ድራይቭ ላይ አውቶማቲክ የፊት ልዩነት መቆለፊያ ፣ የማይቋረጥ አፈፃፀምን ያረጋግጣል። የቁልቁለት ደህንነት በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስርጭቱ ብሬኪንግ ተረጋግጧል ፣ ወንዙን ሲያቋርጡ በጣም ከፍ ያለ የኋላ አየር ማስገቢያ አለ ፣ እና ወደ በረሃ ከተነዳን ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት መጫወት ከፈለግን ፣ ከመጠን በላይ በሆነ የማቀዝቀዝ ስርዓት ላይ መተማመን እንችላለን። . አነስተኛ ኃይል ያለው 800cc ስሪት ብንመርጥም ይህ ሁሉ ፣ በማርሽቦክስ የተደገፈ ፣ የማይቆም ማለት ነው። ሴሜ

ጽሑፍ -ዴቪድ ስትሮኒክ 

አስተያየት ያክሉ