እኛ ነዳነው - ሁስካቫና ኤም ኤክስ 2019
ለሚቀጥለው ዓመት አዲስ ዕቃዎች በሁሉም ሞዴሎች ተፈትነዋል ፣ ግን እኛ በብራይቲላቫ አቅራቢያ በአሸዋማ ትራክ ላይ ብቻ የአራት-ምት ሞተር ብስክሌቶችን መስመር መሞከር ችለናል። ሁክቫርና ለአሽከርካሪው እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝን እና ደህንነትን ለማቅረብ የተነደፈ ምስጢር አይደለም ፣ ስለሆነም በዚህ ዓመት በሁሉም ሞዴሎች ላይ በትንሹ ቀለል ያሉ ብዙ ለውጦች መኖራቸው ምንም አያስገርምም ፣ ሁሉም ይደግፋሉ በበለጠ ተጣጣፊነት። የድንጋታ አምጪዎችን ማስተካከል WP። ነጭው በሰማያዊ ስለተተካ ከማዕቀፉ ክብደት እና ቅርፅ በተጨማሪ ቀለሙም አዲስ ነው። አዲሱ ሁስክቫርናስ እንዲሁ እንደገና የተነደፈ ሞተር እና ማስተላለፊያ እና እንደገና የተነደፈ የጭስ ማውጫ ስርዓት ይኩራራል ፣ ነገር ግን ሁሉም አዲስ የሞተር ሞተር ያለው 450cc ሞተር በጣም ብዙ ለውጦችን አድርጓል። ሆኖም ፣ እነዚህ ለውጦች በትራኩ ላይ ተሰማኝ ፣ በተለይም በማፋጠን ላይ ፣ ሁሉም ብስክሌቶች ፣ በተለይም ቀደም ሲል የተጠቀሱት ፣ በተወሰኑ ነጥቦች ላይ ለመቆጣጠር አስቸጋሪ የሆነ ብዙ ኃይል አላቸው። ሁሉም አራት-ጭረቶች ሞተሩን ለመጀመር የበለጠ ኃይለኛ የሊቲየም ባትሪ አላቸው ፣ እና የእነዚህ ሞዴሎች አሽከርካሪዎች በሁለት የተለያዩ የሞተር ካርታዎች ፣ በትራክሽን ቁጥጥር እና በመነሻ ስርዓቶች መካከል መምረጥ ይችላሉ ፣ ግን ቅንብሮቹ ካለፈው ዓመት በመጠኑ የተለዩ ናቸው። ...
ካለፈው ዓመት ጀምሮ በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጦ በሞቶክሮስ አፍቃሪዎች መካከል ብዙ ውዝግብ ያስከተለውን መልክም መጥቀስ አለበት። በጥልቅ ሰርጦች ውስጥ ያለው ሞተሮክሮስ ቦት ጫማዎቻችን ከእሱ ቀጥሎ የሚጣበቁበትን ሁኔታ የማይጋፈጠው የጎን ፕላስቲክ የተቀየረውን ቅርፅ ለማጉላት እፈልጋለሁ።
እንዲሁም ፣ ካለፈው ዓመት ጀምሮ በጣም ጠባብ የሆነውን የብስክሌቶችን ስፋት አጉላለሁ። ይህ ሾፌሩ በእግራቸው በቀላሉ እንዲጨመቀው እና ስለሆነም በተሻለ ሁኔታ እንዲቆጣጠር ያስችለዋል ፣ ይህም በተለይ በማእዘኖች ውስጥ ይታያል። እኔ ደግሞ ይህ ሞዴል በእውነቱ ዝነኛ በሆነበት በ ‹Fc 350› ውስጥ ከፍተኛውን የሚገዛውን የኃይል-ወደ-መንቀሳቀስ ጥምርታ ማመልከት እፈልጋለሁ። እገዳው በብሬኪንግ እና በማፋጠን ጊዜ ሁለቱንም መዝለሎች እና አለመመጣጠን በደንብ የሚቋቋም ቀላልነትን ይጨምራል። ለአሽከርካሪው ደህንነት እጅግ በጣም አስፈላጊ እና በውጤቱም በሩጫዎች ውስጥ ፈጣን የጭን ጊዜዎችን በጣም አስቸጋሪ የሆነውን ብሬኪንግን የሚያቀርቡትን የብሬምቦ ብሬክስን ልብ ሊባል ይገባል። ዛክ ኦስቦርን እና ጄሰን አንደርሰን በዚህ ዓመት በእንደዚህ ዓይነት ሞዴሎች የ Supercross የዓለም ሻምፒዮና ሻምፒዮን በመሆናቸው እነዚህ ታላላቅ ብስክሌቶች መሆናቸው ተረጋግጧል።
