እኛ አንድ ግዙፍ XF1 Integra 160 // ሽቅብ ማሽከርከር አስደሳችም እንነዳለን

የኋለኛው እንዲሁ ሰዎች መጀመሪያ ላይ በተወሰነ ማመንታት የተገነዘቡትን ብስክሌት መንዳት አስቸጋሪ አድርጎታል። ይህ በጊዜ ሂደት ተለውጧል እናም ከአምሳያው ሙከራ በኋላ አምናለሁ ፋንቲቲክ XF1 ኢንቴግራ 160 እኔ ራሴ ቀይሬዋለሁ።

ይህ በእሱ ላይ የሚሽከረከር የተራራ ብስክሌት ነው። 36 ቮልት ባትሪየሚያመርተው 250 ዋት ኃይሎች። በሌላ አገላለጽ ብስክሌቱ በአሽከርካሪው ኃይል ላይ የተመሠረተ ኃይልን ይጨምራል ፣ ግን ፍጥነቱ እስኪደርስ ድረስ ብቻ። በሰዓት ሃያ አምስት ማይል... ለአሽከርካሪው ይገኛል አስራ ሁለት ጊርስእና እንዲሁም መምረጥ ይችላሉ አራት የተለያዩ የሞተር ሀይሎች፣ በእርግጥ ፣ ሊጠፋም ይችላል ፣ ግን እንዲህ ዓይነቱ ጉዞ ፣ በብስክሌቱ ክብደት ምክንያት በፍጥነት ጎማዎች።

ባትሪው ረጅም ክልል አለው ፣ በእርግጥ በኤሌክትሪክ ሞተር የኃይል ቅንብር ላይ የሚመረኮዝ እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በዲጂታል ማሳያ ላይም ሊረጋገጥ ይችላል። ከዚህም በላይ እ.ኤ.አ. ማሳያ እንዲሁም ስለ ፍጥነት ፣ የአሁኑ የማሽከርከር ኃይል በዋትስ እና ርቀት ላይ መረጃን ይሰጣል።

አየርም እንዲሁ የተመሰገነ ነው የ RockShox እገዳይህም ከማዕቀፉ እና ሰፊ የእጅ መያዣው ጋር በመሆን እጅግ በጣም ጥሩ የመንዳት ደህንነትን ያረጋግጣል። በብዙ የተለያዩ አስደንጋጭ ማስተካከያ አማራጮች ፣ ፋቲክ ለማንኛውም የመሬት አቀማመጥ ተስማሚ ነው። በሁለቱም ዲስኮች ላይ በ 200 ሚ.ሜ የስራም ብሬክስ አስተማማኝ እና ትክክለኛ ብሬኪንግ ይቻላል።

ምንም እንኳን እያንዳንዱ የተራራ ብስክሌት መውረዱን በጉጉት የሚጠብቅ ቢሆንም ፣ በዚህ ብስክሌት ወደ ላይ መንዳት እንዲሁ በጣም አስደሳች ይሆናል። ይህ አስደነቀኝ ምክንያቱም ፋንቲ ሊቋቋመው የማይችለውን ቁልቁለት አላገኘሁም ፣ ነገር ግን በመጎተት ምክንያት አሁንም ስለ መስመርዎ ማሰብ አለበት ፣ ስለዚህ ይህ ጉዞ ለአሽከርካሪዎች ማሰልጠኛ ጥሩ ይመስለኛል። በተለይም የኢንዶሮ ፈረሰኞች።

እዚህ ጠቅ በማድረግ የዚህን እና የሌሎች የ Fantic ብስክሌቶችን አቅርቦት ማየት ይችላሉ።