ኮርሳ ላይ ከኪስ ሮኬት ጋር

እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ በኮስሜቲክስ ከተሻሻለው Nissan Pulsar-based Holden Astra ጋር በዚያ መንገድ ሄዱ፣ ይህም በጣም ከሽፏል። ዛሬ ግን የነዳጅ ዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ የመኪና ግዢ እኩልነት ወሳኝ አካል እየሆነ መጥቷል።

HSV ከባህላዊው የV8 ማዕከል ሳይወጣ ወደ ኢኮኖሚው ይመለሳል። ዛሬ የ 177 ኪሎ ዋት ቱርቦቻርድ Astra VXR ወደ HSV ተስተካክሎ ማሄድ ይችላሉ, እና አሁን ኩባንያው የ 1.6 ሊትር Corsa VXR ቱርቦ መሙላትን እያሰበ ነው.

ቀድሞውንም በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ተወዳጅ ነበር ፣ በመጋቢት ውስጥ ለሽያጭ በቀረበበት ፣ ባለ ሶስት በር የኪስ ሮኬት ወደ HSV ቀጣይነት ያለው እድገትን ያሳያል ።

ባለፈው አመት ከስልጣን የለቀቁት ግን አሁንም የምርት ስሙን በእጁጌው ላይ ለብሰው የኩባንያው አካል ሆነው የቆዩት የቀድሞ የHSV ሊቀመንበር ጆን ክሬናን HSV የሆልዲንን ምርት በአሰላለፍ መገልበጥ እንደሌለበት ያስረዳሉ፣ይህም ማለት Epica HSV በጣም የማይመስል ነገር ነው። . "ኮርሳ ከምንመለከታቸው የአውሮፓ ብራንዶች አንዱ ነው" ይላል።

ክሬናን ለኮርሳ መምጣት የተለየ የጊዜ ገደብ የለም ይላል ነገር ግን ቁጥሮቹ ከተጨመሩ በ18 ወራት ውስጥ ሊደርስ ይችላል።

መኪናው በሚኒ ኩፐር ኤስ እና በፔጁ 207 ጂቲ ግዛት በ35,000 ዶላር አካባቢ አስተዋውቋል። Corsa VXR 143kW በ 5850rpm እና 230Nm በ 1980rpm ከቀላል ክብደት 1.6-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር መኪናውን በሰአት ከዜሮ እስከ 100 ኪ.ሜ የፍጥነት ጊዜ በ6.8 ሰከንድ እና በሰአት ከ 220 ኪ.ሜ. . ባለአራት-ፒስተን ቪኤክስአር ሞተር ከቅርቡ ሬሾ ባለ ስድስት-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ጋር ተጣብቋል። በአፈጻጸም ባህሪያቱ እና በድፍረት አጻጻፍ፣ ሚኒ hatchback ከ HSV ዲ ኤን ኤ ጋር በትክክል ይጣጣማል።

መስተዋቶቹ፣ የጭጋግ አምፖቹ ዙሪያ እና የመሀል የጭስ ማውጫ ቱቦ ሶስት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ሲሆኑ ጥቅጥቅ ያሉ የፊት እና የኋላ መከላከያዎች፣ የጎን ቀሚስ እና ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ከስር ያለውን አፈጻጸም ይጠቁማሉ።

በውስጠኛው ውስጥ፣ የተቀረጹ የሬካሮ መቀመጫዎች፣ የሩጫ መኪና ስታይል፣ ባለ ጠፍጣፋ መሪ መሪ፣ ባለ ቀዳዳ ቅይጥ ፔዳል እና ጥቁር ዳሽቦርድ መቁረጫዎች አሉ። ልክ እንደ ሚኒ ኩፐር ኤስ፣ በጠንካራ ፍጥነት ከ260Nm በላይ የማሽከርከር አቅምን የሚያሳድግ የOverboost ባህሪ አለው። ሃይል የሚቆጣጠረው በልዩ ሁኔታ በተስተካከለ የኢኤስፒ ሲስተም፣ በከባድ የዲስክ ብሬክስ፣ ተንጠልጣይ እና በተለዋዋጭ የሃይል መሪነት ሲሆን ይህም የመሪውን ክብደት እና ስሜት እንደ መኪናው መንዳት ይለያያል።

በአውስትራሊያ ውስጥ፣ የሆልደን የቀድሞ ትውልድ XC Barina በኦፔል የተሰራ በጣም የተከበረ የኮርሳ ሞዴል ነበር። ነገር ግን አዲሱ ቲኬ ባሪና በ 2005 መገባደጃ ላይ ለሽያጭ ሲቀርብ ኩባንያው በደቡብ ኮሪያ ከሚገኘው GM-Daewoo ለመግዛት ወሰነ. ምንም እንኳን በተመጣጣኝ ዋጋ የተሸለመ ቢሆንም፣ አዲሱ ባሪና በአውስትራሊያ እና በአውሮፓ አዲስ የመኪና ምዘና ፕሮግራሞች ደካማ ነጥብ አግኝቷል። በአደጋው ​​ደረጃ ሁለት ኮከቦችን ብቻ ማግኘት ችሏል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ እንግሊዞች በእኛ HSV Clubsport ሴዳን በጣም ተደስተዋል። ከፍተኛ የጋዝ ዋጋ ባለበት እና አስፈሪ የትራፊክ መጨናነቅ ባለበት ሀገር ባለ 6.0 ሊትር ሞተር ባጅ Vauxhall VXR8 የላቸውም።

የHSV ማኔጂንግ ዳይሬክተር ስኮት ግራንት ሌሎች ገበያዎችን እየተመለከተ ነው። "እኛ ለሚቀጥሉት ሶስት ዓመታት ዩናይትድ ኪንግደም በ 300 Clubsport R8s በዓመት ለማቅረብ አላማ አለን" ሲል አዲሱ ረጅም ጎማ ግራንጅ ቀጣዩ የኤክስፖርት እጩ ነው ሲልም ምናልባትም ወደ መካከለኛው ምስራቅ እና ቻይና ሊሆን ይችላል።