የእረፍት ጊዜ በመኪና

ወደ ባህር፣ ሀይቅ፣ ተራራ፣ ውጭ ሀገር፣ ለጓደኛ ወይም ለቤተሰብ... የትም እና ለምን ያህል ጊዜ ብንሄድ ለጉዞ መዘጋጀት ተገቢ ነው።

በመንገድ ጥገና ምክንያት ኪሎ ሜትር የሚረዝም የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ከገባን የበዓል ጉዞ መጀመሪያ ላይ ሊስተጓጎል ይችላል። ይህንን ሁኔታ ለማስቀረት, ሊከሰቱ የሚችሉ የትራፊክ ችግሮችን ግምት ውስጥ በማስገባት መንገድዎን አስቀድመው ማቀድ ይችላሉ.

ስለ መንገድ ጥገና፣ ስለ ድልድይ እና መተላለፊያ ቱቦዎች መልሶ ግንባታ እንዲሁም የተመከሩ መንገዶች መረጃ በብሔራዊ መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች አጠቃላይ ዳይሬክቶሬት (www.gddkia.gov.pl) ድህረ ገጽ ላይ ይገኛል። እነሱ የሚያመለክተው ብሄራዊ መንገዶችን ብቻ ነው ፣ ግን እንደዚህ ያሉ መረጃዎች ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም በጣም ታዋቂው የመዝናኛ ስፍራዎች በ “ሀገሮች” ውስጥ ስለሚያልፍ (ለምሳሌ ፣ ወደ ባልቲክ ባህር ፣ ወደ ክራኮው እና ወደ ተራሮች የሚወስደው መንገድ ቁጥር 7 ፣ ወይም የመንገድ ቁጥር 61 እና 63 , ከእሱ ጋር ወደ Gizycko መድረስ ይችላሉ).

ከረጅም ጉዞ በፊት የተሽከርካሪውን ቴክኒካል ሁኔታ ማረጋገጥ አለቦት በተለይም ብዙ መቶ አልፎ ተርፎም ብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን ማሽከርከር ሲኖርብን ይህም ወደ ውጭ አገር ስንጓዝ ነው። ጊዜ እና ገንዘብ ካለን ወደ መካኒክ ሄደን የፍሬን ሲስተም ሁኔታን ፣ መሪውን እና እገዳን በፍጥነት የሚፈትሽ እና ብልሽትን የሚጠቁሙ ፈሳሾች መኖራቸውን ለማወቅ እንችላለን ። የጎማውን ግፊት እና የጎማ መጥፋት ፣ የእቃ ማጠቢያ ፈሳሽ እና ዘይት ደረጃ ፣ የሁሉም አምፖሎች ሁኔታ በእራስዎ መፈተሽ ተገቢ ነው (ልክ እንደ አምፖሎች ስብስብ መውሰድ ይችላሉ)።

በሻንጣው ውስጥ ሻንጣዎችን ካላስገባን, የአየር መከላከያን በከፍተኛ ሁኔታ የማይጨምር እና በባቡር ከተሰቀሉ እሽጎች ጋር ሲነፃፀር የመኪናውን አያያዝ የማይቀይር የጣሪያ ሳጥን መምረጥ ይችላሉ.

ምንም ነገር በሾፌሩ ወንበር ላይ እንዳይቀመጥ ማድረግ አስፈላጊ ነው, በተለይም ጠርሙሶች, በሚንሸራተቱበት ጊዜ ፔዳሎቹን ሊዘጋጉ ይችላሉ. እንዲሁም የተበላሹ ነገሮችን በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ማጓጓዝ አይፈቀድም (ለምሳሌ ፣ በኋለኛው መደርደሪያ ላይ) ፣ ምክንያቱም ድንገተኛ ብሬኪንግ በንቃተ-ህሊና መርህ ወደ ፊት ስለሚበሩ እና ክብደታቸው ከፍጥነቱ ጋር በተመጣጣኝ መጠን ይጨምራል። የተሽከርካሪው.

ለምሳሌ ፣ ግማሽ-ሊትር የሶዳ ጠርሙስ በከባድ ብሬኪንግ በሰዓት ከኋላ መደርደሪያ ላይ ቢበር ፣ ከዚያ ከ 60 ኪ.ግ በላይ በሆነ ኃይል በመንገዱ ላይ ያለውን ሁሉንም ነገር ይመታል! ከበርካታ ፎቆች ከፍታ ላይ የወደቀ የ 30 ኪሎ ግራም ቦርሳ መሬት ላይ የሚወድቅበት ኃይል ይህ ነው. እርግጥ ነው, ከሌላ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪ ጋር ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ, ይህ ኃይል ብዙ እጥፍ ይበልጣል. ለዚያም ነው ሻንጣዎን በጥንቃቄ መጠበቅ በጣም አስፈላጊ የሆነው።

ጉዞው ራሱ ፈተና ነው። ጥሩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ያለውን የአሽከርካሪዎች ንቃት በእጅጉ ሊቀንስ እና በውስጣቸው አደገኛ ባህሪን ሊያመጣ እንደሚችል ተረጋግጧል።

“በደረቅ መንገድ ላይ ጥሩ ፀሐያማ በሆነ ቀን መንዳት አሽከርካሪው የበለጠ ደህንነት ስለሚሰማው ጥሩ የአየር ሁኔታ ብቻ ከአደጋ እንደሚጠብቀው ያህል ብዙ አደጋዎችን እንዲወስድ ይፈቅድለታል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ መዝናናት እና በዚህም ምክንያት ደካማ ትኩረትን ማስፈራራት ሲያጋጥም ተገቢውን ምላሽ ያዘገያል ሲሉ የሬኖ የማሽከርከር ትምህርት ቤት ዳይሬክተር የሆኑት ዝቢግኒዬ ቬሴሊ ተናግረዋል።

ወደ መኪናው ከመግባትዎ በፊት መኪናውን አየር ያውጡ እና በየ 2-3 ሰዓቱ ያቁሙ, ምክንያቱም ድካም እና የሙቀት መጠን መቀነስ, የአየር ሙቀት መጨመር አደጋ ሊያስከትል ይችላል. አየር ማቀዝቀዣ በሌለበት ተሽከርካሪ ውስጥ የሚጓዙ ተሳፋሪዎች በሞቃታማ የአየር ጠባይ ላይ የፀሐይን ጣሪያ ወይም መስኮት ሊከፍቱ ይችላሉ. የአየር ኮንዲሽነር ተጠቃሚዎች ምንም እንኳን ደስ የሚል ቅዝቃዜን ቢሰጡም, በሙቀት ለውጦች ምክንያት የሚከሰተው የሙቀት መጨፍጨፍ ጊዜያዊ የሰውነት መቋቋምን ስለሚያስከትል, ከዚያም ጉንፋን ለመያዝ ቀላል ስለሆነ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው. ስለዚህ, ከመቆሙ በፊት ወይም በጉዞው መጨረሻ ላይ, በመኪናው ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ከውጭው የሙቀት መጠን ጋር ለማዛመድ ቀስ ብለው ይጨምሩ.

ከማንሸራተት ተጠንቀቅ!

በሙቀት ምክንያት የሚለሰል አስፋልት እንደ በረዶ ሊንሸራተት ይችላል። የመኪናውን መቆጣጠሪያ ካጡ እና ABS ከሌለዎት በሚወዛወዝ መንገድ ብሬክ ማድረግ አለብዎት። የኋላ ዊልስ መጎተቱ ሲጠፋ ክላቹን ይጫኑ እና መሪውን በፍጥነት በመቃወም የፊት ተሽከርካሪዎችን ወደ መንገድ ይመልሱ። በሚታጠፉበት ጊዜ የፊት ጎማዎች ላይ መጎተት ከጠፋብዎ እግርዎን ከጋዝ ፔዳሉ ላይ ይውሰዱት, ቀደም ብለው የሰሩትን የማሽከርከሪያ አንግል ይቀንሱ እና በጥንቃቄ ይድገሙት.