ለፈጣን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች አዲስ የአውሮፓ ደንብ

ባለ ሁለት ጎማ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የሚመራውን ህግ እንደገና ለማሰብ የፈለገ የአውሮፓ ኮሚሽን ፈጣን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ጉዲፈቻ የሚያፋጥን አዲስ ማዕቀፍ ለማቅረብ አቅዷል። 

የአውሮፓ ኮሚሽኑ በመመሪያ 168/2013 በቀላል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ሞፔዶች፣ ሞተር ሳይክሎች፣ ኤቲቪዎች፣ ቦጂዎች) ላይ የወጣውን ህግ ማሻሻያ አስታውቋል። በዚህ የ 2013 ደንብ መሰረት ፈጣን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች (የፍጥነት ብስክሌቶች) በሞፔድ ተመድበው የተወሰኑ መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን እናስታውስዎታለን-ሄልሜት ማድረግ, የግዴታ AM ፍቃድ, ብስክሌት መንዳት, ምዝገባ እና የግዴታ ኢንሹራንስ. ...

በኤሌክትሪክ የብስክሌት ዘርፍ ውስጥ ላሉ ተጫዋቾች ይህ ክለሳ በተለይ አስደሳች ይሆናል ምክንያቱም የፍጥነት ብስክሌቶች ምደባቸውን ሊለውጡ ስለሚችሉ እና ሽያጣቸውን የሚወስኑ ህጎች። ክለሳውን ያበረታታው LEVA-EU በመላው አውሮፓ ለሚሸጡ ቸርቻሪዎች እና አምራቾች ትልቅ ገበያ እንዲፈጠር በር እንደሚከፍት ያምናል።

በአውሮፓ ፈጣን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች LEVA-EU ዘመቻዎች

የአውሮፓ ኮሚሽኑ የብሪቲሽ የትራንስፖርት ምርምር ላቦራቶሪ የትኞቹ ተሽከርካሪዎች ለቁጥጥር ቁጥጥር በጣም ተስማሚ እንደሆኑ ለማጥናት ቀጥሯል። ሁሉም ቀላል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በደንብ መሞከር አለባቸው-ኢ-ስኩተሮች, ራስ-አመጣጣኝ ተሽከርካሪዎች, ኢ-ብስክሌቶች እና የጭነት መርከቦች.

LEVA-EU በክፍል L1e-a እና L1e-b ውስጥ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ኢ-ቢስክሌቶች በተመለከተ ህጉ እንዲሻሻል ዘመቻ እያደረገ ነው። የፍጥነት ብስክሌቶች [L1e-b፣የአርታዒ ማስታወሻ] በገበያው ውስጥ በማደግ ላይ ትልቅ ችግር አጋጥሟቸዋል ምክንያቱም እንደ ክላሲክ ሞፔዶች ተመድበዋል። ይሁን እንጂ ሞፔዶችን ለመጠቀም ሁኔታዎች ለፈጣን ኢ-ብስክሌቶች ተስማሚ አይደሉም. ስለዚህ የእነርሱ የጅምላ ጉዲፈቻ አማራጭ አይደለም. በ L1e-a, በሞተር ብስክሌቶች ውስጥ, ሁኔታው ​​የበለጠ የከፋ ነው. በዚህ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ምድብ ከ 250 ዋ በላይ ፣ በሰዓት በ25 ኪሜ ፣ ከ 2013 ጀምሮ ምንም ግብረ ሰዶማውያን አልነበሩም ። . 

የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እንደ የተለመዱ ይቆጠራሉ

የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እስከ 250 ዋት እና የ 25 ኪሜ የፍጥነት ገደብ ከ 168/2013 ደንብ የተገለሉ ናቸው. በተጨማሪም በሁሉም ተሳታፊ ሀገሮች የመንገድ ደንቦች ላይ የመደበኛ ብስክሌቶችን ሁኔታ ተቀብለዋል. ለዚህ ነው፣ ለደስታችን፣ ይህ ምድብ ባለፉት አመታት በከፍተኛ ደረጃ እያደገ የመጣው።