ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ክልል ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ ያሳድራሉ?
ስለ ክረምት በኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎች ላይ ስላለው ተጽእኖ ከባድ እውነት
የመንዳት ክልል እና አማራጮች እየጨመረ በመምጣቱ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አሜሪካውያን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ለመግዛት እያሰቡ ነው። በጣም ከተለመዱት ጥያቄዎች አንዱ፣ ከአጠቃላይ ክልል ስጋቶች በስተቀር፣ የኤሌክትሪክ መኪና በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ ነው። ነገር ግን ይህ አሳሳቢ ነገር ገዥ የኤሌክትሪክ መኪና እንዳይመርጥ ተስፋ ሊያስቆርጠው ይገባል?
ለዚህም ዋናዎቹ ምክንያቶች መኪናው በሚቆምበት ጊዜ የባትሪው ኬሚካላዊ ውህደት እና የባትሪውን የሙቀት መጠን ለመጠበቅ እና ለተሳፋሪው ክፍል ሙቀትን ለማቅረብ ወጪዎች ናቸው. በኖርዌይ አውቶሞቢል ፌደሬሽን ባደረገው ሙከራ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የኤሌክትሪክ መኪናውን በ20% ሳይሰካ ሊቀንስ ይችላል፣ እና መሙላት ከሞቃት አየር የበለጠ ጊዜ ይወስዳል።
ክልል በመኪናው ውስጥ ያለውን ቅዝቃዜ ለመቋቋም የሚያገለግሉ የመቀመጫዎቹ እና ሌሎች መለዋወጫዎች አሠራር ይጎዳል። በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ራስን በራስ የማስተዳደር ከ20°F ጋር ሲነጻጸር በእጅጉ እንደሚቀንስ አይተናል። (ለማጥናት).
ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በአሽከርካሪዎች ክልል ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ እንደሚያሳድር አንዳንድ ሙከራዎችን አድርገናል፣ እና ከዋና ዋና መንገዶች አንዱ በተለመደው ቀን ምን ያህል ማይሎች እንደሚነዱ ግምት ውስጥ ማስገባት እና ለእርስዎ የሚስማማውን ክልል ለመወሰን ያንን ቁጥር በእጥፍ ማረጋገጥ አለብዎት። ጥሩ ዜናው ይህ አሃዝ ከአንድ ሞዴል ወደ ሌላው የመሻሻል አዝማሚያ ነው. (ይህ ስለ አሮጌ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ነው፣ ይህም በጊዜ ሂደት ክልሉን ሊያጣ ይችላል።)
ረጅም ክልልን ለመምረጥ አስፈላጊው ምክንያት የኃይል ፍላጎት ብቻ ሳይሆን የአየር ሁኔታው የማይታወቅ ነው. ወደ መድረሻህ ለመድረስ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ባለማወቅ ጭንቀት ውስጥ ማለፍ አትፈልግም።
ለቅዝቃዜ መጋለጥን ለመቀነስ መኪናዎን ጋራዥ ውስጥ ያቁሙት እና ባትሪ መሙላት ይችላሉ። የአውቶሞቲቭ ምርምር እና አማካሪ ድርጅት ናቪጋንት ዋና ተንታኝ ሳም አቡኤልሳሚድ “ሙቀትን ከፍ ለማድረግ ከሚያስፈልገው መጠን ያነሰ ኃይል ይጠይቃል።
የሚኖሩበት የአየር ንብረት ለኤሌክትሪክ መኪና በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል ብለው ካሰቡ ለመግዛት ያስቡበት። ለከተማ ጉዞዎች እና ለአጭር ጉዞዎች የኤሌክትሪክ ሃይል መጠቀም ይችላሉ, ነገር ግን ለረጅም ጉዞዎች እና ለከፍተኛ የአየር ሙቀት ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር ደህንነት መረብ ይኖርዎታል.
የሸማቾች ሪፖርቶች በዚህ ጣቢያ ላይ ካሉ አስተዋዋቂዎች ጋር ምንም አይነት የገንዘብ ግንኙነት የላቸውም። የሸማቾች ሪፖርቶች ፍትሃዊ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጤናማ አለም ለመፍጠር ከሸማቾች ጋር የሚሰራ ነፃ ለትርፍ ያልተቋቋመ ድርጅት ነው። CR ምርቶችን ወይም አገልግሎቶችን አያስተዋውቅም እና ማስታወቂያ አይቀበልም። የቅጂ መብት © 2022፣ የደንበኛ ሪፖርቶች፣ Inc.
