ማመላከት ፣ ፈገግታ ፣ መንቀጥቀጥ - አለመረጋጋት ጉዳዮች
እርግጠኛ ሁን ፣ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎ የተረጋጋ እንዲሆን አምራቾቹ ብዙ ርቀት ሄደዋል። ግን በትክክል 4 መንኮራኩሮች ስለሌሉት ፣ ግን ግማሽ ብቻ እና ፣ በተጨማሪ ፣ እነሱ በተመሳሳይ መጥረቢያ ላይ ይገኛሉ ፣ ወደ አንዳንድ መሮጥዎ የተለመደ ነው በሞተር ሳይክል በሚነዱበት ጊዜ አለመረጋጋት ችግሮች... እና ያ በከፍተኛ ፣ በመካከለኛ ወይም በዝግተኛ ፍጥነት እየነዱ እንደሆነ ነው።
ከምናገኛቸው በጣም የተለመዱ ችግሮች መካከል መሪ ፣ ሽሚ እና ዳርት... አመራርን ለማስወገድ ምን ማድረግ አለበት? ሺሚ ምንድን ነው? የሞተር ብስክሌት መንቀጥቀጥ መንስኤዎች እና ባህሪዎች ምንድናቸው? ስለ እነዚህ ሶስት የሞተር ሳይክል የባህሪ ችግሮች ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ይወቁ።
አለመረጋጋት ችግሮች - የመመሪያ አሞሌ ምንድነው?
አመራር ወደ ይመራል ድንገተኛ እና ጠበኛ የማሽከርከር ንዝረቶችሹካውን ወደ ፊት እና ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ በማስገደድ። ይህ የጎን እንቅስቃሴ ብዙውን ጊዜ ሁለቱም ሁኔታዎች ሲሟሉ ይከሰታል - ማፋጠን እና የውጭ መነሳሳት።
በሌላ አገላለጽ ፣ በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ፣ በፍጥነት በሚፋጠኑበት ጊዜ (በተለይም ሲጀምሩ) ፣ ወይም ከታጠፈ ሲወጡ ወደ መሪነት ሊያመሩ ይችላሉ። በተለይም በተንጣለለ መሬት ላይ በጉብታዎች እና በሌሎች ነገሮች እየነዱ ከሆነ።
የአመራር አደጋን ለመቀነስ ፣ መከተልዎን ያስታውሱ የፊት እና የኋላ ማስተላለፊያ ማስተካከያዎች ለመንዳት ባሰቡት የመንገድ ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ሞተርሳይክልዎን።
አለመረጋጋት ችግሮች - ሽሚ ምንድን ነው?
ሺምሚ የፊት ሹካ እንዲንቀጠቀጥ ያደርገዋል ፣ ይህም ከቁጥጥር ውጭ የሆነ እና በእርግጥ የማይመች ንዝረት ያስከትላል። ለዚያም ነው እሱን የጠራነው "የፊት ዘንግ እየተንቀጠቀጠ ነው" ወይም በእንግሊዘኛ "የሚንቀጠቀጡ"። ይህ ቀጥታ መስመር ንዝረት የሚከሰቱት ሁለቱም ሁኔታዎች ሲሟሉ ነው-መካከለኛ (አልፎ ተርፎም ዝቅተኛ) ፍጥነት እና የተበላሹ ጎማዎች።
በሌላ አነጋገር ፣ ቀስ በቀስ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሽምችት አደጋዎች ይጨምራሉ ፣ ማለትም ፣ ከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ባነሰ ፍጥነት ፣ እና ይህ ያልተለመዱ ነገሮችን በሚያሳይ መንኮራኩር - ያረጀ ፣ ደካማ ሚዛን ፣ የተበላሸ ጠርዝ ተጭኗል። የተገላቢጦሽ ፣ ደካማ እገዳ ፣ መጥፎ ተሸካሚ ፣ ወዘተ. ሽንትን ለመከላከል በጣም ጥሩው መንገድ ይመልከቱ እና መንገዱን ከመምታትዎ በፊት ሁሉም ከተሽከርካሪዎቹ ጋር የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ።
አለመረጋጋት ችግሮች -ምን ይበርራል?
ስዊንግ ብዙ ወይም ያነሰ ተለዋዋጭ ንዝረት ሲሆን ይህም በቀጥታ መስመር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና በማእዘኑ ጊዜ ሊከሰት የሚችል ነው። ከእጅ መያዣው እና ከሺሚ በተለየ ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ሁለቱም የሚከተሉት ሁኔታዎች ሲሟሉ ነው፡ በመካከለኛ ፍጥነት እና በተለዋዋጭ ችግሮች መንዳት.
በሌላ አገላለጽ ፣ በአማካይ በ 140 ኪ.ሜ በሰዓት እየነዱ ከሆነ መንቀጥቀጥ ሊከሰት ይችላል ፣ እና የሁለት ጎማ ብስክሌትዎን ሚዛን ቀይሯል ወይም ተረበሸ : የኋላ ጫፉ በከባድ ሻንጣዎች ፣ ባልተለመደ የጎማ ጎማዎች ፣ ደካማ ሚዛን ፣ ደካማ የኋላ ተሽከርካሪ አሰላለፍ ፣ ወዘተ.
