የማይመራ ቤንዚን vs E10 የንጽጽር ሙከራ

ጋዝ ከሌለ አብዛኛዎቹ መኪኖቻችን ምንም ፋይዳ የሌላቸው ናቸው, ነገር ግን ከሞቱ ዳይኖሰርስ የተሰራው ይህ ፈሳሽ ባለፉት ጥቂት አመታት ምን ያህል እንደተቀየረ እና በጀርባ ኪሳቸው ላይ ምን ተጽእኖ እንደሚፈጥር የሚገነዘቡ ጥቂቶች ናቸው.

ከናፍታ እና ኤልፒጂ በተጨማሪ በአውስትራሊያ የሚሸጡ አራት ዋና ዋና የቤንዚን ዓይነቶች E10፣ ፕሪሚየም 95፣ ፕሪሚየም 98 እና ኢ85 ሲሆኑ ከዚህ በታች ግን እንዴት እንደሚለያዩ ብቻ ሳይሆን የትኛውን መጠቀም እንዳለቦት እንነግርዎታለን።

የነዳጅ ማነፃፀር በቁጥር

ወደ 91RON፣ 95RON፣ 98RON፣ even 107RON ማጣቀሻዎችን ታያለህ፣ እና እነዚህ ቁጥሮች በነዳጅ ውስጥ ያለውን የኦክታን መጠን እንደ ምርምር octane ቁጥር (RON) ያመለክታሉ።

እነዚህ የ RON ቁጥሮች ልክ እኛ ሜትሪክ መለኪያዎችን እንደምንጠቀም እና ዩኤስ በንጉሠ ነገሥታዊ ቁጥሮች ላይ እንደሚመረኮዝ ሁሉ MON (ኤንጂን octane) ቁጥሮችን ከሚጠቀመው የዩኤስ ሚዛን ይለያያሉ።

በጣም ቀላል እና በጣም ቀላል በሆነ መልኩ ቁጥሩ ከፍ ባለ መጠን የነዳጅ ጥራት የተሻለ ይሆናል. ከጥቂት አመታት በፊት የሶስት ዓይነት ነዳጅ ምርጫ ነበረዎት; 91RON (የማይመራ ቤንዚን)፣ 95RON (ፕሪሚየም ያለሊድ ቤንዚን) እና 98RON (UPULP - ultra premium unleaded ነዳጅ)።

ብዙ የመሠረት ተሸከርካሪዎች በርካሽ በ91 octane unleaded ቤንዚን ይሰራሉ፣ ምንም እንኳን ብዙ የአውሮፓ አስመጪ ተሽከርካሪዎች እንደ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ 95 octane PULP ያስፈልጋቸዋል።

ከፍተኛ አፈፃፀም እና የተሻሻሉ መኪኖች 98RONን ከፍ ያለ የኦክታን ደረጃ እና የተሻሉ የጽዳት ባህሪያትን ይጠቀማሉ። ይሁን እንጂ እነዚህ የነዳጅ ማነፃፀሪያዎች እንደ E10 እና E85 ባሉ አዳዲስ ኢታኖል ላይ የተመሰረቱ ነዳጆች ተለውጠዋል.

E10 vs unleed

E10 ምንድን ነው? በ E10 ውስጥ ያለው ኢ ኤታኖል ማለት ነው ፣ ይህ የአልኮሆል ወደ ነዳጅ የተጨመረ ሲሆን ለማምረት እና ለመጠቀም የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ለማድረግ ነው። E10 ነዳጅ የ 91RON የ octane ደረጃ የነበረውን "የማይመራ ቤንዚን" ብለን የምናውቀውን የድሮ ቤዝ ነዳጅ ተክቶታል።

በ E10 እና በእርሳስ አልባ ቤንዚን መካከል ያለው ዋና ልዩነት E10 90% ያልመራ ቤንዚን ሲሆን 10% ኢታኖል ሲጨመርበት ነው።

ኤታኖል ኦክታንን ወደ 94ሮን ከፍ ለማድረግ ይረዳል፣ነገር ግን የተሻለ አፈጻጸም ወይም የተሻለ ርቀት አያመጣም፣ ምክንያቱም የአልኮሆል ይዘቱ በነዳጁ የሃይል ጥንካሬ ምክንያት የነዳጅ ፍጆታን ስለሚጨምር (ወይም ከተቃጠለ እያንዳንዱ ሊትር ነዳጅ ምን ያህል ሃይል ያገኛሉ) . ).

በ E10 እና በ 91 ነዳጆች መካከል ያለው ጦርነት በአብዛኛው አብቅቷል ምክንያቱም E10 በጣም ውድ የሆነውን የማይመራውን 91 በመተካት ነው።

በኤታኖል እና በቤንዚን መካከል ያለውን ምርጫ በተመለከተ አምራቹ የሚመክረው ዝቅተኛው የነዳጅ ደረጃ ለተሽከርካሪዎ ደህንነቱ የተጠበቀ ነዳጅ ምን እንደሆነ ለማየት የተሽከርካሪዎን ባለቤት መመሪያ ወይም ከነዳጅ በርዎ ጀርባ ያለውን ተለጣፊ ማንበብ አስፈላጊ ነው።

መኪናዎ በኤታኖል ላይ እንደሚሰራ እርግጠኛ ካልሆኑ፣ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ፌደራል ቻምበር ድረ-ገጽን ይመልከቱ።

የአልኮል ማስጠንቀቂያዎች

ተሽከርካሪዎ የተሰራው ከ1986 በፊት ከሆነ፣ በእርሳስ ነዳጅ ዘመን፣ ኢታኖል ላይ የተመሰረተ ነዳጅ መጠቀም አይችሉም እና 98RON UPULP ብቻ መጠቀም አለብዎት። ምክንያቱም ኤታኖል የጎማ ቱቦዎችን እና ማህተሞችን እንዲሁም በሞተሩ ውስጥ ያለው ታር እንዳይሰራ ስለሚያደርግ ነው.

የቆዩ መኪኖች በአንድ ጊዜ የእርሳስ ነዳጅ ማደያ የሚያስፈልጋቸው ቢሆንም፣ ዘመናዊው 98RON UPULP በራሱ ሊሠራ ይችላል እና እንደ 91 ወይም 95 ያልመራ ነዳጅ ከ20 ዓመታት በፊት ጥቅም ላይ ሲውል የቆዩ ሞተሮችን አይጎዳም። .

E10 vs 98 Ultra-Premium

እንደ 98 UPULP ያሉ ከፍተኛ የ octane ነዳጅ ለመደበኛ መኪናዎች የበለጠ አፈፃፀም እና የተሻለ ኢኮኖሚ እንደሚሰጥ አንድ ታዋቂ አፈ ታሪክ አለ። ተሽከርካሪዎ በ98RON UPULP ላይ ብቻ እንዲሠራ ካልተስተካከለ በቀር፣ ይህ በቀላሉ ትክክል አይደለም፣ እና ማንኛውም የውጤታማነት ማሻሻያ በ98 የተሻሻለ የጽዳት ችሎታ ወጪ ይመጣል፣ ይህም በኤንጂንዎ ውስጥ ቀድሞውንም ነዳጅዎን የሚጎዳውን ውስብስቦችን ያስወግዳል። ኢኮኖሚ.

98RON UPULP ብዙውን ጊዜ ከ E50 በላይ በሊትር 10 ሳንቲም ያስከፍላል ስለዚህ መኪናዎን በትንሹ የአፈፃፀም ማበልጸጊያ ለመሙላት በጣም ውድ መንገድ ሊሆን ይችላል ምንም እንኳን ከኤታኖል ነፃ ጥቅማጥቅሞች ቢኖሩም በሁሉም የነዳጅ መኪኖች ውስጥ ለመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለመከላከል ሊረዳ ይችላል ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ሲጠቀሙ የአፈፃፀም መቀነስ አደጋ በሚኖርበት ጊዜ ሞተሩ በጣም በሞቃት ቀናት።

በርካሽ የቤንዚን አማራጮች ላይ ከአልትራ ፕሪሚየም ደረጃ 98 ነዳጅ ጥቅሞች አንዱ የማጽዳት ሃይሉ ነው። ብዙ መቶ ማይሎች ወይም ከዚያ በላይ ረጅም ጉዞ የሚያደርጉ ከሆነ መኪናዎን በ 98 UPULP መሙላት ጠቃሚ ነው, ምክንያቱም የጽዳት ባህሪያቱ በኤንጂንዎ ውስጥ የተከማቸ ቆሻሻን ለማስወገድ ይረዳሉ.

ቱክ-ቱክ?

ሞተርን በፍጥነት ሊገድል የሚችል ነገር ፍንዳታ ነው፣ይህም ማንኳኳት ወይም መደወል በመባል ይታወቃል። ማንኳኳት የሚከሰተው በሞተሮች ውስጥ ያለው የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በጣም ሞቃት በሆነ የቃጠሎ ክፍል ወይም ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት በተሳሳተ ጊዜ ሲቀጣጠል ነው።

አምራቾች ለተሽከርካሪዎቻቸው ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ከማንኳኳት ለመከላከል ይመከራሉ፣ ምክንያቱም የሞተር መመዘኛዎች ከውስጥ ሊለያዩ ስለሚችሉ እና አንዳንዶች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመስራት ከፍ ያለ ኦክታን (RON) ነዳጅ ይፈልጋሉ።

እንደ ፖርሽ፣ ፌራሪ፣ ኤችኤስቪ፣ ኦዲ፣ መርሴዲስ-ኤኤምጂ እና ቢኤምደብሊው ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ ሞተሮች በ Ultra Premium Unleaded Petrol (UPULP) ውስጥ ባለው ከፍተኛ octane ላይ ይመሰረታሉ ምክንያቱም እነዚህ ሞተሮች ከፍተኛ የማስተካከል እና የአፈፃፀም ደረጃ ስላላቸው ነው። ሞቃታማ ሲሊንደሮች ከተለመዱት ሞተሮች የበለጠ ለመጥፋት የተጋለጡ ናቸው.

የማንኳኳት አደጋ ለመሰማት እና ለመስማት እጅግ በጣም ከባድ ስለሆነ ማንኳኳትን ለማስወገድ በጣም አስተማማኝው መንገድ ቢያንስ ለመኪናዎ የሚመከር አነስተኛውን ቤንዚን መጠቀም ወይም በተለየ ሞቃታማ የአየር ጠባይ (ለዚህም ነው) ሞተሮች የመፈንዳት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው)።

E85 - የጡት ጭማቂ

ጣፋጭ መዓዛ ያለው፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው E85 በአንዳንድ አምራቾች ከአምስት ዓመታት በፊት ዘላቂነት ያለው የቅሪተ አካል ነዳጅ መፍትሄ ተብሎ ይገመታል፣ ነገር ግን አስፈሪው የቃጠሎ መጠን እና እጥረት ማለት በከባድ ተረኛ ከተሻሻሉ መኪኖች በስተቀር አልያዘም ማለት ነው።

E85 85% ኢታኖል ሲሆን 15% እርሳስ የሌለው ቤንዚን ተጨምሮበታል፣ እና መኪናዎ በላዩ ላይ እንዲሰራ ተስተካክሎ ከሆነ፣ ሞተርዎ በቀዝቃዛ የሙቀት መጠን እንዲሰራ እና እንዲሁም ለቱቦ ቻርጅ እና ከፍተኛ ጭነት ለሚሞሉ ተሸከርካሪዎች የበለጠ ሃይል ይፈጥራል። .

ምንም እንኳን ብዙ ጊዜ ከ98 UPULP ርካሽ ቢሆንም፣ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​በ30 በመቶ ይቀንሳል እና በተለይ ለሱ ተብለው ባልተዘጋጁ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋሉ የነዳጅ ስርዓት ክፍሎችን በማጥፋት ወደ ሞተር ውድቀት ያመራል።

መደምደሚያ

በመጨረሻ ፣ በየሳምንቱ የጋዝ ዋጋ ዑደት ዝቅተኛ ቦታ ላይ እንዴት እንደሚነዱ እና እንደሚሞሉ ምን ዓይነት ነዳጅ እንደሚጠቀሙ ከመቀየር ይልቅ በነዳጅ ኢኮኖሚዎ ላይ ትልቅ ተፅእኖ ይኖረዋል።

መኪናዎ የሚፈልገውን አነስተኛውን የነዳጅ ዓይነት እስካረጋገጡ ድረስ (እና በጊዜው እስካገለገለው ድረስ) በ91 ULP፣ E10፣ 95 PULP እና 98 UPULP መካከል ያለው ልዩነት እዚህ ግባ የማይባል ይሆናል።

ያልተመራ ቤንዚን እና E10ን በተመለከተ ስላለው ክርክር ምን ይሰማዎታል? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.