የሞተር ብልሽቶች፣ ክፍል 2
የማሽኖች አሠራር

የሞተር ብልሽቶች፣ ክፍል 2

የሞተር ብልሽቶች፣ ክፍል 2 ትክክለኛ የአካል ክፍሎች ጥገና የሞተርሳይክልዎን ዕድሜ ሊያራዝም ይችላል። በዚህ ሳምንት ሶስት ተጨማሪ አካላትን እንመለከታለን።

የሞተር ብልሽቶች፣ ክፍል 2

ሞተሩ የመኪናው በጣም አስፈላጊ አካል እንደሆነ ጥርጥር የለውም. በዘመናዊ ክፍሎች ውስጥ ብልሽቶች እምብዛም አይደሉም, ነገር ግን አንድ ነገር ሲከሰት, ጥገናዎች ብዙውን ጊዜ ውድ ናቸው.

ትክክለኛ የአካል ክፍሎች ጥገና የሞተርሳይክልዎን ዕድሜ ሊያራዝም ይችላል። በዚህ ሳምንት ሶስት ተጨማሪ አካላትን እንመለከታለን።

ቫልቮች - ወደ ሲሊንደሮች የመግቢያ ክፍተቶችን ይዝጉ እና ይክፈቱ, እንዲሁም የጭስ ማውጫ ጋዞች የሚወጡበት ክፍት ቦታዎች. የንጥሎቹ አሠራር ጥራት በአሮጌ ሞተሮች ውስጥ ባለው ትክክለኛ መቼት ላይ ይወሰናል. በአዲስ ሞተሮች ላይ, ቫልቮቹ በራስ-ሰር ይስተካከላሉ. የጊዜ ቀበቶው ወይም ሰንሰለቱ ሲሰበር ብዙ ጊዜ ይጎዳሉ. ከዚያም ፒስተኖቹ ቫልቮቹን በመምታት ጎንበስ.

ቀለበቶች - በፒስተኖች ላይ ይገኛል. በፒስተን እና በሲሊንደሩ መካከል ፍጹም ተስማሚነት ይሰጣሉ. ልክ እንደ አብዛኛዎቹ ንጥረ ነገሮች, ለመልበስ ተገዢ ናቸው. በቀለበት እና በሲሊንደሩ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ, ዘይት ወደ ሲሊንደር ውስጥ ዘልቆ ይገባል.

ካምሻፍ - የቫልቮቹን አሠራር ይቆጣጠራል. ብዙውን ጊዜ, ዘንግ ይሰብራል (ከተሰበረ የጊዜ ቀበቶ ጋር ተመሳሳይነት ያለው መዘዝ) ወይም ካሜራዎቹ በሜካኒካል ይለቃሉ (ከዚያ ቫልቮቹ በትክክል አይሰሩም).

ካሜራውን በመተካት የተሽከርካሪውን አፈጻጸም ማሻሻል እንችላለን። አንዳንድ ጊዜ ይህንን ንጥረ ነገር ከተተካ በኋላ ኃይሉ እስከ 20 በመቶ ይጨምራል. የዚህ ዓይነቱ ማሻሻያ የሚከናወነው በልዩ ማስተካከያ ኩባንያዎች ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የሞተር ብልሽቶች፣ ክፍል 1

ወደ መጣጥፉ አናት

አስተያየት ያክሉ