የ MAZ መካከለኛ አክሰል ማርሽ ሳጥን ብልሽቶች

በድልድዩ ላይ ጫጫታ፣ ልክ እንደ ጩኸት፣ የማርሽ ሳጥን ብልሽት የመጀመሪያው ምልክት ነው። በዘመናዊ የ MAZ ተሽከርካሪዎች ላይ የማዕከላዊው ዘንግ ማርሽ ሳጥን በአቀባዊ ተጭኗል። በመዋቅር ከኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ጋር ይመሳሰላል። የማዕከላዊ እና የኋለኛ ክፍል መለዋወጫ መለዋወጫዎች ሊተኩ የሚችሉ ናቸው, በተመሳሳይ መርህ መሰረት ይቆጣጠራሉ.

ግንባታ

የ MAZ 5440 ማርሽ ሳጥን የሚከተሉትን እንደሚያካትት ልብ ሊባል ይገባል-

• ዋናው ጥንድ (የማሽከርከር እና የሚነዱ ጊርስ);
• የአረብ ብረት መጥረቢያዎች;
• ሳተላይቶች;
• የልዩነት ቤቶች;
• ገጽታዎች;
• ማጠቢያ ማሽን ማስተካከል;
• የክራንክ መያዣ

እያንዳንዳቸው እነዚህ ዘዴዎች የተወሰነ የአሠራር ምንጭ አላቸው. አንዳንድ ጊዜ ቶሎ ይለቃሉ. የማርሽ ሳጥኑን ወይም ክፍሎቹን የመጠገን ወይም የመተካት አስፈላጊነት ከላይ እንደተጠቀሰው በኪንክስ ፣ በላዩ ላይ ቺፕስ ፣ ውጫዊ ጫጫታ ይመሰክራል።

የመርከሱ ትክክለኛ መንስኤ ሊታወቅ የሚችለው የማርሽ ሳጥኑን ካስወገዱ እና ከተመረመሩ በኋላ ብቻ ነው። ያለዚህ, አንድ ሰው መበላሸቱ ምን እንደተፈጠረ ብቻ መገመት ይችላል.

የተለመዱ ብልሽቶች

የመሸከም ልብስ በጣም ከተለመዱት መንስኤዎች አንዱ ነው. ይህ የሚከሰተው በማርሽ ሳጥን ውስጥ ባለው በቂ ያልሆነ የዘይት መጠን፣ ደካማ ጥራት ያለው ሽፋን ወይም ጉልህ በሆነ ድካም ምክንያት ነው። ጉዳቱ የተሸከመውን ቦታ በመተካት ይወገዳል.

ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ተሸካሚው ቢወድቅ፣ ሮለሮቹ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ሊሰነጠቁ ይችላሉ። የማርሽ ሳጥኑ ራሱ መጨናነቅ ስለሚችል ሁኔታው ​​አደገኛ ነው። በዚህ ሁኔታ, የጥገናው መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ይህንን በልዩ የአገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ ማድረግ ያስፈልግዎታል.

የሳተላይት ጊርስ እንዲሁ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ደካማ ነጥብ ነው። መኪናው ከሚፈቀደው በጣም ከፍ ያለ ጭነት በመደበኛነት የሚሰራ ከሆነ ይፈርሳሉ. ጊርስ እንዲሁ መተካት አለበት።

ከላይ የተገለጹትን ችግሮች ለማስወገድ ጊርስ እና ተሸካሚዎች በየጊዜው መለወጥ አለባቸው, በአምራቹ በደንቡ ውስጥ በተቀመጠው የጊዜ ገደብ ውስጥ. እንዲሁም ፣ ያለጊዜው ውድቀታቸው በሚከሰትበት ጊዜ ጥገና ብዙ እጥፍ ስለሚጨምር በንጥረ ነገሮች ጥራት ላይ አያስቀምጡ።

ምርመራዎችን

የማርሽ ሳጥኑ በደረጃ የተከፋፈለ ሲሆን ከዚያ በኋላ ሁሉም ክፍሎች እና ክፍሎች በደንብ ይታጠባሉ. ከዚያ በኋላ ቺፕስ ፣ ስንጥቆች ፣ የብረት ቁርጥራጮች ፣ የግጭት ምልክቶች ፣ በማርሽ ጥርሶች ላይ ያሉ ንጣፎችን መመርመር ያስፈልጋል ።

የነጂው ወይም የመንዳት ማርሹ ጠንካራ የመልበስ ምልክቶች ከታዩ ዋናዎቹ ጥንድ በሙሉ መተካት አለባቸው። ክፍሎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ, ከዚያም መተካት አያስፈልጋቸውም.