ያልተስተካከለ ብሬኪንግ
ይዘቶች
ወጣ ገባ የተሸከርካሪ ብሬኪንግ አደገኛ ክስተት ሲሆን በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት እና በተንሸራታች መንገዶች ላይ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያን ወደ ማጣት ሊያመራ ይችላል። እራስዎን ለመጠበቅ - ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን እንይ እና እንዲሁም ሁኔታውን እንዴት ማስተካከል እና ችግሩን ማስተካከል እንደሚችሉ እንወቅ።
ለመጀመር እንዲህ ዓይነቱ ጥሰት ሊያስከትሉ የሚችሉትን ምክንያቶች ለመረዳት የፍሬን ሲስተም በትክክል እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ያስፈልግዎታል.
ያልተስተካከለ ብሬኪንግ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
በጣም ልምድ ያለው አሽከርካሪ ካልሆኑ እና ብሬኪንግ እኩል ስለመሆኑ እርግጠኛ ካልሆኑ በጣም ቀላሉ አማራጮች አንዱ ሁሉንም ነገር በቀላል ሙከራ ማረጋገጥ ነው።
- ወደ ረጅም፣ ባዶ የሆነ ደረጃ ያለው መንገድ ይሂዱ (እንደ አየር ሜዳ ወይም የስልጠና ቦታ)
- መኪናውን በሰአት ከ50-60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያፋጥኑ
- እና ድንገተኛ ብሬኪንግ ለመስራት ይሞክሩ (ይህም የፍሬን ፔዳል ወደ ወለሉ)
- መኪናው ሙሉ በሙሉ ከቆመ በኋላ - የብሬኪንግ ምልክቶችን ይፈትሹ.
ከአራቱም መንኮራኩሮች ወጥ የሆነ (ተመሳሳይ) የብሬክ ምልክቶችን ካዩ ፣ ከዚያ ሁሉም ነገር መጥፎ አይደለም ። ነገር ግን ከአንዳንድ መንኮራኩሮች ግልጽ የሆነ ጥቁር ምልክት ካለ, እና ከአንዱ አንድ ነጠላ ምልክት ካልሆነ, ችግሩ ፊት ላይ ነው. ሁለተኛው ምልክት የብሬኪንግ ትሬኾ ይሆናል - መኪናው በፍሬን ወቅት ቀጥ ብሎ ይንቀሳቀስ ከነበረ ይህ የተለመደ ነው። ነገር ግን መኪናው ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ከተንቀሳቀሰ, ይህ ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ውጤት ነው. እርግጠኛ ለመሆን የፍሬን ንጣፎችን ውፍረት ያረጋግጡ. ከ 0,5 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ልዩነት ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ያሳያል.
ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
ያልተስተካከለ ብሬኪንግ በርካታ ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ፣ ዋናዎቹ እነኚሁና፡-
- በንጣፎች / ዲስኮች ላይ ዘይት ማግኘት;
- የመንኮራኩሮቹ ማዕዘኖች መጣስ - ይጠፋል;
- ወደ ሲሊንደር የሚያመራውን ቱቦ መዘጋት;
- ወደ ብሬክ ፈሳሽ የሚገቡ ፍርስራሾች ወይም የውጭ ፈሳሾች;
- በስርዓቱ ውስጥ አየር;
- በጎማዎች ውስጥ የተለያየ ግፊት;
- የፍሬን ፈሳሽ መፍሰስ;
- የብሬክ ሲሊንደር ፒስተን መጨናነቅ (ወደ ኋላ እና ወደ ፊት አይሄድም)።
ያልተስተካከለ ብሬኪንግ እንዴት እንደሚስተካከል
በመጀመሪያ በብሬክ ዲስኮች እና ከበሮዎች ላይ ያለውን አለባበስ ያረጋግጡ። በጣም ረጅም ጊዜ ከቀየሩ - ምክንያቱ በእነሱ ውስጥ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ዲስኮች "ትኩስ" ከሆኑ, ወደ ዝርዝሩ እንሄዳለን. በሁለተኛ ደረጃ, የፍሬን ሲሊንደሮች ከትዕዛዝ ውጪ መሆናቸውን, መንቀሳቀስ አለመኖሩን እና ሽብልቅ መኖሩን ማረጋገጥ ጠቃሚ ነው.
ቀላል ያልሆነ ምክንያት የብሬክ ዲስኮች ኩርባ ሊሆን ይችላል። ደካማ ጥራት ያላቸው ዲስኮች ወይም የብሬክ ፓድስ የፍሬን ሲስተም ለረጅም ጊዜ ሲጠቀሙ የብሬክ ዲስኩን ከመጠን በላይ ያሞቁታል ፣ ይህም ጂኦሜትሪውን ሊያጣ ይችላል ፣ በተለይም በድንገት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ (ለምሳሌ ፣ ትልቅ ኩሬ) - በመጨረሻም ወደ ወጣ ገባ ብሬኪንግ ያስከትላል። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው መፍትሄ አንድ እና ርካሽ አይደለም - የፍሬን ዲስኮች መተካት.
ከላይ ከተዘረዘሩት ውስጥ ሌሎች እኩል ያልሆኑ ብሬኪንግ ምክንያቶች በዝርዝር መገለጽ አያስፈልጋቸውም። ሁሉንም ነጥቦች በቅደም ተከተል ያረጋግጡ እና ችግሩ ከታወቀ ያስተካክሉት። ያልተስተካከለ ብሬኪንግ እንደገና እንዳይከሰት ለማረጋገጥ እንደገና መሞከርዎን ያረጋግጡ።
የብሬክ ሲስተም ብልሽቶች ተጨማሪ ምክንያቶች
የብሬክ ፓድ መልበስ
የፍሬን ንጣፎችን በመደበኛነት እንደ ማይል ርቀት ይለውጡ እና ይጠቀሙ ፣ ገንዘብ ለመቆጠብ ወደ መሬት አይለብሱ። የተበላሹ ብሬክ ዲስኮች በጣም ውድ ናቸው. የብሬክ ንጣፎችን እኩል አለመሆን (ብሬክ ፓድስ) ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ሊያስከትል እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። የእንደዚህ አይነት ብልሽት ባህሪ ምልክት በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ መጠን መቀነስ ፣ እንዲሁም ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ መንቀጥቀጥ እና መንቀጥቀጥ ነው። ይህ በግልጽ የሚያመለክተው መከለያዎቹ አስቸኳይ መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ነው።
የብሬክ ዲስኮች እና ከበሮዎች ይልበሱ
ሁሉም ነገር በትክክል ስለ ንጣፎች ተመሳሳይ ነው። ዲስኩ 2 ወይም 3 የብሬክ ፓድ ስብስቦችን ሊተርፍ ይችላል፣ነገር ግን ከዚያ መቀየር ያስፈልገዋል። ደህንነትዎን ችላ አይበሉ።
በሃይድሮሊክ መስመር ውስጥ ያሉ ፍሳሾች
የብሬክ መስመርን ማዘንበል ወደ ወጣ ገባ ብሬኪንግ ብቻ ሳይሆን ብሬኪንግ እንዳይኖር ያደርጋል። እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት በጣም አደገኛ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው. በቀላሉ እራሱን ይገለጻል - የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ - ምንም አይነት ተቃውሞ ወደ ወለሉ ይሄዳል. በዚህ ሁኔታ መኪናው አይቀንስም ማለት ይቻላል. ይህ ካጋጠመዎት ወዲያውኑ የሞተር ብሬክን ወይም ሜካኒካል ፓርኪንግ ብሬክን መጠቀም ያቁሙ እና በተቻለ መጠን ይጠንቀቁ። ፍሳሹን ያግኙ እና የተበላሸውን ቱቦ ወይም ቧንቧ ይቀይሩ, ከዚያም ስርዓቱን ያፍሱ.
የመለኪያ መመሪያዎችን መልበስ እና መጨናነቅ ፣ የብሬክ ሲሊንደር የተሳሳተ አቀማመጥ
ብዙውን ጊዜ ይህ መገጣጠም ያልተመጣጠነ የፓድ እና የዲስክ መጥፋት ዋና መንስኤ ሲሆን ይህም ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ያስከትላል።
የብሬክ ዲስኮች መበላሸት
ስለ ጂኦሜትሪ መጣስ የፍሬን ዲስኮች አስቀድመን ጽፈናል. አንድ ሰው መጨመር ያለበት በተራራ እባቦች ላይ መንዳት ተጨማሪ የአደጋ መንስኤ ሊሆን ይችላል, ልምድ የሌለው አሽከርካሪ የፍሬን ዲስኮች በቀላሉ ማሞቅ ይችላል.
በስርዓቱ ውስጥ ዝቅተኛ የፍሬን ፈሳሽ
በብሬክ ሲስተም ውስጥ ካሉት በጣም ደስ የማይሉ ምክንያቶች አንዱ። በጣም በቀላሉ ይወገዳል - የፍሬን ፈሳሽ ወደ ማስፋፊያ ታንክ ይጨምሩ. ችግሩን መለየትም ቀላል ነው - ዳሽቦርዱን ይመልከቱ - ቀይ ምልክት እዚያ ላይ ፈሳሽ መጨመር አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል.
የተሰበረ ወይም የተሰበረ ብሬክ መስመሮች
ስሙ ለራሱ ይናገራል. በዚህ ሁኔታ ቱቦውን በአዲስ እና ትክክለኛ ውቅር መተካት ጠቃሚ ነው. ብሬክን ማፍሰሱን እና የፍሬን ፈሳሽ ወደ ትክክለኛው ደረጃ ማከልዎን ያስታውሱ።
የማቆሚያ ብሬክ ሊቨር አልተለቀቀም።
በጣም ባናል ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም የተለመደው የፍሬን ሲስተም ትክክለኛ ያልሆነ ስራ ምክንያት፣ ያልተስተካከለ ብሬኪንግን ጨምሮ፣ ፍሬኑ በርቶ ነው። የመኪና ማቆሚያ ፍሬን.
