የሙከራ ድራይቭ Nissan Juke

ባጭሩ ጁክ ከስሎቬኒያ ጋዜጠኛ ባልደረቦቼ አንዱ እንዳስቀመጠው ጁክ የበለጠ “ቀልድ” ነው፣ በጣም እብድ ነው።

እራስዎን ከጠየቁ እንደዚህ ላለው ሳንካ ምክንያት ምንድነው? ቅጹንነገር ግን መልሱ ከኒሳን ዲዛይነሮች ብቃት ካለው ከንፈር ፣ ዋና ዲዛይነራቸው ሺራ ናካሙራ "ጁክ ያልተለመደ, ማራኪ, አዎንታዊ, በሃይል እና በተስፋ የተሞላ ነው, እሱም የ XNUMX ዎችን 'የባህር ዳርቻዎች' ያጠቃልላል. ኒሳን ሊታወቅ የሚችል ስለሆነ ሙሉ ለሙሉ ግለሰባዊ ባህሪን ያሳያል እና ደንበኞችን በተለየ ግልጽ ግለሰባዊነት ይስባል።

አሁን ገባህ? እውነታ አይደለም? እውነቱን እንነጋገር ከተባለ፣ ኒሳን ለእነሱ በጣም መጥፎው ነገር ሌሎች ብራንዶችን የሚመስሉ መኪናዎችን መሥራት እንደሆነ ደርሰውበታል። ስለዚህ ደፋር ለመሆን ወሰኑ።

የመጀመሪያው እንዲህ ያለ ድፍረት ክሽካይ ነበር። እናም ተሳክቶለታል። እንደ ድፍረት (በኒሳን የቤት ገበያ ውስጥ) ፣ ኩቤው ጥሩ አደረገ። ከዚህ ጎን ለጎን ለኒሳን አነስተኛ መኪኖች ትክክለኛውን መድረክ ሲጠቀሙበት ጁኬ የጋራ የዊልቦዝ መሠረት እና ሌሎችም ይጋራል።

በመጀመሪያ እይታ ጁኬን በሚወዱ እና በጣም በሚፈሩት “ኦርጋኒክ” አልወደዱትም በሚለው እሴት ፍርዶች ተጽዕኖ ሳይመለስ የጁክን ገጽታ በትክክል እንዴት መግለፅ እንደሚቻል።

ከኒሳን መግቢያ የፕሬስ ጽሑፍ ሌላ ጥቅስ እንውሰድ - "የ SUVs እና የስፖርት መኪናዎች ምርጥ ባህሪያትን ጠቅለል አድርጎ አስገዳጅ በሆነ መንገድ አንድ ላይ ያሰባስባል።" ይላል የኒሳን አውሮፓ የግብይት ምክትል ፕሬዝዳንት ቪንሰንት ዊጀን።

“ሰፊ ሆኖም የታመቀ ፣ ዘላቂ እና ተለዋዋጭ ፣ ጠቃሚ እና ተጫዋች ነው። እነዚህ ሁሉ ባህሪዎች ብቸኛ ቢመስሉም ጁኩ አንድ ላይ ያመጣቸዋል። የእሱ ንድፍ በእውነት የሚያበረታታ ነው። ከሁለት የተለያዩ ጽንሰ -ሀሳቦች ንጥረ ነገሮችን በማጣመር ፣ በፈጠራ ዘይቤው መተማመንን የሚያነቃቃ ትንሽ ግን በጣም ማራኪ መስቀለኛ መንገድ ተፈጥሯል። ቪንሰንት አክለዋል.

ግን ከዚያ አይበልጥም ፣ ምክንያቱም በእውነቱ ጁክ ለመንገዶቻችን እረፍት ነው ፣ በአውቶሞቲቭ አለም ላይ ፍጹም የተለየ እና በእውነቱ እብድ ነው። ጁክ መኪናዎች መንዳት እንዲችሉ ብቻ ሳይሆን ዓለምን የበለጠ አስደሳች፣ ልዩ ልዩ እና ቁርጠኝነት የሌለበት ለማድረግ እንዴት በባለቤትነት መያዝ እንዳለባቸው የሚያሳውቅ አስደሳች መልእክት ነው።

ይመስላል ውስጥ። በሁለቱ የፊት መቀመጫዎች መካከል እንደ ማእከላዊ የኋላ መቀመጫ ያሉ አስደሳች ፈጠራዎችን ያቀርባል ፣ ቅርፁ በሞተር ብስክሌት ነዳጅ ታንክ ተመስጦ ነበር።

ብዙ የመቀመጫ ነጂዎች አቋማቸውን በትክክል ማስተካከል የማይችሉበት (ቢያንስ ለጁክ ዲዛይነሮች) ሙሉ በሙሉ አግባብነት ያለው አይመስልም (ምክንያቱም ለምሳሌ ፣ ቁመታዊ መሪ መሪ ማስተካከያ የለም ፣ እና የመቀመጫዎቹ ዲዛይን) የሚጠበቁትን ሁሉ ማሟላት)።

ተጣጣፊው የውስጥ ክፍል የአሽከርካሪው ወንበር በጣም ወደ ኋላ ከተገፋ እና ለኋላ ተሳፋሪው ጉልበቶች ትንሽ ቦታ ካለ የሚፈጠረውን ችግር በተወሰነ ደረጃ ይደብቃል።

እንዲሁም በሚያስገርም ሁኔታ ትንሽ ግንድ (270 ሊትር ብቻ) አለ ፣ ይህም በሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪት ውስጥ ወደ 210 ሊትር ይቀንሳል። ግን በመጨረሻ ፣ ይህ ብዙም አስፈላጊ አይደለም ፣ ምክንያቱም ጁኬ ምንም እንኳን አራት የጎን በሮች ቢኖሩትም ፣ እንደ ኩፖን (የኋላ በር መያዣዎች ከጎን መስኮቶች ቀጥሎ ጥቁር ጠርዝ ባለው ክፍል ውስጥ ተደብቀዋል)።

Po ቴክኒካዊ ክፍያ ጁክ እውነተኛ ኒሳን ነው, እሱም ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, በትንሽ መድረክ ላይ ተጭኗል. የፊት እገዳው ክላሲክ ነው ፣ ማለትም የፀደይ እግሮች ፣ እና ረዳት ክፈፉ የበለጠ መረጋጋት ፣ የሰውነት ጥንካሬ እና ጸጥ ያለ አያያዝን ይሰጣል።

ለኋላ እገዳ ተመሳሳይ ክፈፍ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ግን ሁለት ዲዛይኖች አሉ። ሁሉም የፊት-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች ከኋላ ከፊል ግትር ዘንግ አላቸው ፣ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪት በብዙ አገናኝ ዘንግ በትክክል ቁጥጥር ይደረግበታል።

አብዛኛዎቹ ገዢዎች ከጁክ የፊት-ጎማ ድራይቭን ይመርጣሉ ፣ ግን ሁለቱም ከቴክኒካዊ እይታ እና በዋጋ ትንሽ ልዩነት ምክንያት የሁሉም ጎማ ድራይቭ ሥሪት እንዲሁ አስደሳች ነው። ከሌላው ኒሳን አስቀድሞ የሚታወቀው የሁሉም ሞድ 4x4i ማስተላለፊያ የቶርኬ ቬክተርንግ ሲስተም (ቲ.ሲ.ሲ) በመጨመር እንደገና ተቀይሯል።

ሁሉም ነገር በጣም የተወሳሰበ ይመስላል, ግን አይደለም: ሁሉም-ጎማ አሽከርካሪው ሲጀምር - ከፊት ለፊት ባለው ዊልስ ስር ባለው ተንሸራታች መሰረት - አስፈላጊ ነው, ጥንካሬው ለሁለቱም ዊልስ 50:50 እስኪሰራጭ ድረስ. TVC ከኋላ ያለውን ተጨማሪ የቶርኪ ስርጭትን ይንከባከባል፣ እዚህም ቢሆን ሁሉም ነገር በትንሹ ተንሸራታች ወደሆነ ጎማ ብቻ ሊተላለፍ ይችላል።

የኤሌክትሮኒክስ ቲ.ሲ.ሲ ድጋፍ (ኮርነሪንግ) በሚሆንበት ጊዜ የውጭ የኋላ ጎማ ድራይቭ መኪናው የፊት ተሽከርካሪውን (ዊልስ) የተጠቆመውን አቅጣጫ በተሻለ ሁኔታ እንዲከተል ይረዳዋል ፣ ማለትም ተለዋዋጭነትን ፣ ቅልጥፍናን እና ቀላልነትን እና ፈጣን ጥግን ለማሻሻል ፣ በእርግጥ በአነስተኛ የአሽከርካሪ ተሳትፎ። ...

ጁኬው የኒሳን ተለዋዋጭ ቁጥጥር ስርዓት በሚባል ሌላ የኤሌክትሮኒክ ሥርዓት ተሟልቷል። ይህ ቀደም ሲል ከፌራሪ እና ከአልፋ ሮሞ ጋር በዲ ኤን ኤ ሲስተም ካየነው ጋር ተመሳሳይ ነው። በእሱ እርዳታ የአንዳንዶቹ የመኪና ተግባራት ተለዋዋጭ ቅንብሮችን በኛ ፍላጎት መሠረት መምረጥ እንችላለን።

በ ‹ዲ-ሞድ› (ደረጃዎች መደበኛ ፣ ስፖርት እና ኢኮ) ፣ እንዲሁም የግለሰብ ሞተር ቅንጅቶች ፣ ማስተላለፍ (አውቶማቲክ ወይም ተለዋዋጭ ከሆነ) ወይም የኃይል መሪ።

በሞተሮች ፣ ቢያንስ ለአሁን ፣ በሶስት መካከል ብቻ መምረጥ ይችላሉ ፣ ግን ከእነሱ ጋር የኒሳን አብዛኞቹን የደንበኞች ምኞቶች እንደሚያሟላ እርግጠኞች ነን። የመሠረት ቤንዚን እና ተርባይሰል ብቻ በከፍተኛው ኃይል በጣም ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን በተፈጥሮ ውስጥ ሙሉ በሙሉ የተለያዩ ናቸው።

የነዳጁ ሞተር በተመጣጣኝ ዋጋ እርስዎን ያረካዎታል ፣ ተርቦዲየል ለተመሳሳይ ኃይል ትንሽ በጣም ውድ ነው ፣ ግን ስለሆነም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው። በላይኛው ክፍል ውስጥ ለሁለቱም የፊት እና የሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪቶች የተነደፈ 1 ሊትር ተርባይ ነዳጅ ያለው የሞተር ሞተር አለ።

አፈፃፀሙ አስገራሚ ነው ፣ በተለይም እንደ ጁክ ላሉ ትናንሽ መኪናዎች ፣ እና ብዙ ፣ የበለጠ የተከበረ የብረት ፈረስ ብዙ ባለቤቶችን ሊያስቆጣ ይችላል። ይህ በከፍተኛው ፍጥነት እና በፍጥነት የማፋጠን ችሎታ በከፍተኛ ሁኔታ ተረጋግ is ል።

ስለ መንዳት እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች ትንሽ ተጨማሪ -በመልካም እይታ ፣ በትላልቅ ጎማዎች እና በመንገድ ላይ ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች እንኳን ተፅእኖ ቢኖራቸውም ፣ የኒሳን ጁክ እንዲሁ ስፖርታዊ ነው ፣ ብዙም ምቾት የለውም ፣ ግን ስለዚህ ቀልጣፋ እና ወደ ጥግ በፍጥነት ፣ ማዕከሉ ከፍ ያለ ቢሆን . በመንገድ ላይ የዚህ መስቀለኛ መንገድ ከባድነት ፣ እና ተከታታይ ESP እንዲሁ ትልቁን ከመጠን በላይ የመራባት ችግሮችን ይከላከላል።

ጁክ በጥቅምት ወር መጨረሻ ላይ የስሎቬኒያ ገበያን ያመጣል። እስከዚያ ድረስ, አስቀድመው ለወሰኑት በታላቅ ትዕግስት መጠበቅ, እና አሁንም ጥርጣሬ ላላቸው, ቀድሞውኑ በጣም ዘግይቷል. ጁክ ፍጹም የተለየ ነገር ነው፣ ምናልባት ከጥቂት አመታት በኋላ ላያውቁት ይችላሉ!

የጁክ በዘጠኝ ቋንቋዎች - እንግሊዝኛ፣ ፈረንሳይኛ፣ ጀርመንኛ፣ ጣልያንኛ፣ ፖርቹጋልኛ፣ ስፓኒሽ፣ ራሽያኛ እና ደች - የመስጠት ችሎታም አይጠቅምም።

ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ - ተቋም