የኒሳን ቅጠል, ፈተና - የመንገድ ሙከራ
ይዘቶች
የኒሳን ቅጠል, ፈተና - የመንገድ ሙከራ
አዲሱን የኒሳን ቅጠልን ሞከርን-ሁለተኛው ትውልድ በዓለም ከፍተኛ ሽያጭ የተሸጠው ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከበፊቱ የበለጠ ኃይለኛ ነው (እና የበለጠ ሰፊ ክልል አለው)
ፓጌላ
|
|
አዲሱ የኒሳን ቅጠል የመጀመሪያው ተከታታይ ዝግመተ ለውጥ ነው፡ የበለጠ የፈረስ ጉልበት (ከ150 ይልቅ 109) እና የበለጠ የራስ ገዝ አስተዳደር። ከመዝናኛ ይልቅ በዘላቂነት ላይ በትክክል የሚያተኩር ሰፊ (ነገር ግን ግዙፍ) የታመቀ የኤሌክትሪክ መኪና።
አሮጊቷን የወደደችው ኒዝ ኒላንድ (እየተናገርነው ስለ ብዙ ሰዎች)የኤሌክትሪክ መኪና በዓለም ላይ በጣም የተሸጠው) ለመገመት አስቸጋሪ አይሆንም ሁለተኛ ትውልድ.
Новые የታመቀ እንደ እውነቱ ከሆነ የጃፓን የዜሮ ልቀት ስርዓት ቅድመ አያቱን ሁሉንም ባህሪያት ይይዛል (የዓመቱ መኪና 2011) እና ያሻሽላቸዋል፡ ከበፊቱ የበለጠ ኃይለኛ (ከ150 ይልቅ 109 ሲቪ)፣ የበለጠ አስደሳች ንድፍ እና ከሌሎች ጋር ራስን በራስ ማስተዳደር.
በእኛ ውስጥ የመንገድ ፈተና ለረጅም ጊዜ ወደዚያ መሄድ አለብን ኒዝ ኒላንድ በዋጋ ዝርዝር ውስጥ የበለጠ ውድ ( Tekna): የእርስዎን እንከፍት ጥንካሬዎች e ጉድለቶች.
ከተማ
La ኒዝ ኒላንድ በዋናነት በከተማ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት (እንደ ሁሉም ኤሌክትሪክ), ነገር ግን 4,49 ሜትር ርዝመት በእንቅስቃሴ እና በእንቅስቃሴዎች ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው. እንደ እድል ሆኖ እኔ parktronic ከፊት እና ከኋላ ጋር 360 ° ካሜራ መደበኛ ናቸው እና ራስ-ሰር የመኪና ማቆሚያ ProPILOT ፓርክ (በስቲሪንግ፣ፍጥነት፣ብሬክ እና ማርሽ ሳጥኑ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር) 1.200 ዩሮ ያስከፍላል።
Il ሞተር ከዜሮ ሩብ (የሁሉም በባትሪ የሚንቀሳቀሱ መኪኖች ዓይነተኛ) ሙሉ ፍጥነት ይሰጣል፣ ነገር ግን ከጥራጥሬ ይልቅ የመለጠጥ ላይ ያተኩራል (ከ0 ሰከንድ “100-7,9” ቢሆንም) እና እገዳዎች በጣም ደረቅ ለሆኑት ቀዳዳዎች ብቻ ምላሽ ይሰጣሉ.
ከከተማ ውጭ
150 ሸ.ፒ. ኃይል እና 320 Nm የማሽከርከር: አሃዞች ሞተር ከ ኒዝ ኒላንድ እነሱ ከሁለት-ሊትር ቱርቦዳይዝል ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን እዚህ ሞተሩ በግልጽ ጸጥ ያለ እና በዝቅተኛ ድግግሞሽ የተሞላ ነው።
ደስታ በገመድ ውስጥ የለም፡ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ላይ አጥብቀው መጫን ይችላሉ ነገርግን በስፖርታዊ ጨዋነት መንዳት መዘንጋት የለበትም። የታመቀ ኤሌክትሪክ የወጣቷ ፀሀይ የባትሪ ሃይል በፍጥነት ከመቀነሱ ጋር እኩል ነው። ስለሱ ሳይረሱ መሪነትበጣም ስሜታዊ አይደለም።
አውራ ጎዳና
በጥቂት አመታት ውስጥ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ያለምንም ጭንቀት መሸፈን እንችላለን። ሞተር መንገድ መንዳትየኤሌክትሪክ መኪና አሁን ግን ይህ አሁንም አይቻልም. በእኛ ጊዜ የመንገድ ፈተና ከማንኛውም የትራፊክ መጨናነቅ ጋር ሳንጣበቁ ከሚላን ወደ ቦሎኛ (217 ኪ.ሜ.) መንዳት ቻልን ፣ ግን ይህንን ለማሳካት ብዙ ጥንቃቄዎችን ማድረግ ነበረብን-ከፍተኛው ከ 90 ኪ.ሜ በሰዓት አይበልጡ ፣ ይንዱ። ኢኮ እና ጠብቅ ፍጥነት in B (ከኃይል ማገገሚያ ጋር በተሻሻለ ብሬኪንግ)። ኤልራስን በራስ ማስተዳደር የታወጀው 350 ኪሜ (NEDC ዑደት) እውነት አይደለም፡ ከ200 በላይ ለመቆየት መቸኮል አያስፈልግም። የኃይል መሙያ ጊዜ ተገልጿል? 16 ሰአታት (3 ኪሎ ዋት) ፣ 8 ሰአታት (6 ኪ.ወ) እና ግማሽ ሰአት በፍጥነት 80% ለመድረስ። በፈተናችን 40 ኪሎ ሜትር በ6 ኪሎ ዋት ሁነታ ለመምታት አንድ ሰአት ፈጅቶብናል እና አንድ ሰአት ከ 20 ደቂቃ በፈጣን ቻርጅ ከ19% ወደ 100% ሄደናል።
የጃፓን "ሲ-ክፍል" ከዜሮ ልቀቶች ጋር ያለው የመንገድ ባህሪ በሚከተሉት ተለይቶ ይታወቃል እገዳዎች በሸለቆዎች ውስጥ ለስላሳ (ግን በጣም ጥልቅ ግንኙነቶችን ለመምጠጥ በጣም ጥሩ አይደለም) ፣ አቅጣጫውን በሚቀይሩበት ጊዜ የመንቀሳቀስ ችሎታ ማጣት ፣ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የአየር ዝገት ምክንያት (ይህም በዝምታው የበለጠ ግልፅ ነው) ሞተር) እና ምላሽ የማይሰጥ ብሬኪንግ ሲስተም. ስርዓቱ በጣም አስደሳች ነው የኤሌክትሪክ ፔዳልየፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በመልቀቅ በቀላሉ መኪናውን እንዲያቆሙ ያስችልዎታል፡ ለሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ተስማሚ የሆነ መፍትሄ (በድንገተኛ ብሬኪንግ መደበኛ ሆኖ ቢቆይ ይሻላል)።
በመርከብ ላይ ሕይወት
La ኒዝ ኒላንድ አንዱ ነው የታመቀ ለማስተናገድ ግዙፍ፣ ግን ደግሞ በጣም ሰፊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ፡ ግንድ ትልቅ (405 ሊትር) ነው, ነገር ግን የኋላ ወንበሮች ወደታች በማጠፍ, የሚታይ ደረጃ አለው, እና ከኋላ ለተቀመጡት, ለጭንቅላቱ እና ለእግሮቹ ብዙ ሴንቲሜትር ይገኛሉ. አምስተኛው ተሳፋሪ ትንሽ መስዋእት ሆኗል፡ ጠባብ ባለ ሶስት መቀመጫ ሶፋ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከፍተኛ መጠን ያለው ዋሻው ተጠያቂ ናቸው።
የድምፅ ውጣ ውረድማጠናቀቅ”፡ ዳሽቦርዱ ከመጀመሪያው ትውልድ የበለጠ የበሰለ ነው፣ ነገር ግን አሁንም በቦርዱ ላይ በጣም ብዙ ጠንካራ ፕላስቲክ አለ።
ዋጋ እና ወጪዎች
La የኒሳን ቅጠል ቴክ የእኛ ነገር የመንገድ ፈተና - በጣም ውድ ስሪት የታመቀ ኤሌክትሪክ እስያ - አለው ዋጋ በጣም ከፍተኛ (€ 39.190) በጥምረት ፣ ግን ከአንድ ጋር መደበኛ መሣሪያዎች በእርግጠኝነት ሀብታም: ቅይጥ ጎማዎች ከ 17" አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር, ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ, የ LED የፊት መብራቶች, የጭጋግ መብራቶች, ብልህ XNUMX ዲግሪ ማሳያ (360 ° ካሜራ), መርከበኛ, ተጣጣፊ መስተዋቶች በኤሌክትሪክ ፣ радио Bose አንድሮይድ አውቶ አፕል ካርፕሌይ AUX ብሉቱዝ ዳብ ዩኤስቢ, ውስጥ ዝርዝሮች ጋር መቀመጫዎች ቆዳ ed አልካንታራ, የብርሃን ዳሳሽ, የዝናብ ዳሳሽ, parktronic የፊት እና የኋላ, የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች እና ሞቃት የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች.
La ዋስ ሶስት አመት ወይም 100.000 ኪ.ሜ (8 አመት ወይም 160.000 ኪሎ ሜትር ከባትሪ) ያሳምናል, ተቃውሞውን ሲቀንስ, ዋጋው (ሌ). ኤሌክትሪክ በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ከፍተኛ ፍላጎት የላቸውም).
ደህንነት።
La ኒዝ ኒላንድ አስተማማኝ መኪና: ብቻ አይደለም ለ አምስት ኮከቦች ውስጥ አሸነፈ የብልሽት ሙከራ ዩሮ NCAP ነገር ግን ለተሟላ መሳሪያዎች, ይህም ከሌሎች ጋር ያካትታል. የአየር ከረጢት ፊት ፣ ጎን እና መጋረጃዎች ፣ የኢሶፊክስ ጥቃቶችያልታሰበ የሌይን ለውጥ፣ መረጋጋት እና መጎተቻ ቁጥጥር፣ ማስጠንቀቂያ እና መከላከል፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ, ዓይነ ስውር ቦታን, የአሽከርካሪዎችን ትኩረት እና ግፊትን የሚቆጣጠር ስርዓት ጎማዎችእንግዲህ PROPILOT (ዓይነት ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ ከሌይን መጠበቅ ጋር ተደምሮ)፣ የኋላ መሰናክል መለየት እና የመንገድ ምልክት ማወቂያ።
አቅጣጫውን በሚቀይርበት ጊዜ የተረጋጋ (ነገር ግን በጣም ምላሽ የማይሰጥ) እና ለየት ያለ የፊት ታይነት (የንፋስ መከላከያው በጣም ሰፊ አይደለም) ፣ በስፖንጂ እና በጣም ስሜታዊ ያልሆነ ፔዳል የሚታወቅ ብሬኪንግ ሲስተም የተገጠመለት ነው።
ዝርዝር
ቴክኒካዊ
| ሞተር | የኤሌክትሪክ ተለዋጭ የአሁኑ የተመሳሰለ |
| የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ion - የታዘዘ የተነባበረ መዋቅር |
| የባትሪ አቅም | 40 ኪ.ወ |
| ከፍተኛው ኃይል / ራም / ደቂቃ | 110 kW (150 HP) @ 3.283 ክብደት |
| ከፍተኛ የማሽከርከር / አብዮቶች | ከ 320 Nm እስከ 0 ግብዓቶች |
| መተማመኛ | ፊትለፊት |
የኃይል ፍጆታ
| መጠኖች | 4,49 / 1,79 / 1,54 ሜትር |
| Ствол | 405 ሊትር |
አፈፃፀም እና ፍጆታ
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 144 ኪ.ሜ. |
| አክ. 0-100 ኪ.ሜ / ሰ | 7,9 ሴ |
| ፍጆታ | 146 ወ / ኪሜ |
| ነፃነት | 350 ኪሜ |
| የ CO2 ልቀቶች | 0 ግ / ኪ.ሜ. |
መለዋወጫዎች
| የስትሮክ ማስጠንቀቂያ | ተከታታይ |
| 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች | ተከታታይ |
| የ LED የፊት መብራቶች | ተከታታይ |
| ብልህ XNUMX ዲግሪ ማሳያ | ተከታታይ |
| PROPILOT | ተከታታይ |
| PROPILOT ፓርክ | 1.200 ዩሮ |
| Радио Bose AUX ብሉቱዝ DAB MP3 ዩኤስቢ | ተከታታይ |
| ከተገኘ በኋላ። የሚንቀሳቀሱ እንቅፋቶች | ተከታታይ |
| ከቆዳ እና ከአልካንታራ ዝርዝሮች ጋር መቀመጫዎች | ተከታታይ |
| ስቲሪንግ, መስተዋቶች እና ሙቅ መቀመጫዎች | ተከታታይ |
