ኒሳን በ2030 23 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት 'አምቢሽን 2030' ማቀዱን አስታወቀ።

ኒሳን 23 አዳዲስ ሙሉ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ 15 አዳዲስ የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ለመክፈት አቅዷል። ይህንን ግብ ያስቀመጠው የአምቢሽን 2030 እቅድ በ50 2030% ኤሌክትሪፊኬሽንን ለማሳካት ያለመ ነው።

ኒሳን በ 17,000 ኩባንያውን ወደ ኤሌክትሪክ ዘመን ለማስገባት በማሰብ አዲስ የኤሌክትሪፊኬሽን እቅድ ይፋ አድርጓል።

የኒሳን 2030 ዓለማዊ ግብ ምንድን ነው?

ምኞት 2030 የወደፊት የኒሳን የሽያጭ እቅዶችንም ያካትታል። በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት (እ.ኤ.አ. በ 2026) ኒሳን 75% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በአውሮፓ ፣ 55% በጃፓን እና 40% በቻይና ለመሸጥ ይፈልጋል ። እ.ኤ.አ. በ40 በአሜሪካ 2030% "ኤሌክትሪፋይድ" መኪኖችን እና 50% "ኤሌክትሪፋይድ" መኪኖችን በአለም ዙሪያ በተመሳሳይ አመት ማሳካት ይፈልጋል።

በዚህ አውድ ውስጥ "ኤሌክትሪፊኬሽን" ሁሉንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ብቻ ሳይሆን እንደ ኒሳን ኢ-ፓወር ሲስተም ያሉ ድቅልቅሎችን ያካትታል. ኒሳን “በኤሌክትሪክ የተመረተ” ሽያጩ ምን ያህል መቶኛ የመርዝ ጋዝ ማቃጠያ ሆኖ እንደሚቀጥል አልገለጸም።

የኒሳን የወደፊት ኢቪዎች ምን ሊመስሉ እንደሚችሉ ለመገንዘብ ኩባንያው አራት ፅንሰ ሀሳቦችን ይፋ አድርጓል፡- Chill-Out፣Max-Out፣ Surf-Out እና Hang-Out። እነሱ እንደ ተሻጋሪ፣ ዝቅተኛ ወንጭፍ የሚቀያየር የስፖርት መኪና፣ የጀብዱ መኪና እና የተንቀሳቃሽ ሳሎን ከስዊል መቀመጫዎች ጋር ይይዛሉ።

ኒሳን የፅንሰ-ሃሳብ መኪናዎች የማምረቻ ተሸከርካሪዎች መሆናቸውን አላረጋገጠም።

እነዚህ በአሁኑ ጊዜ ፅንሰ-ሀሳቦች ናቸው እና ኒሳን አንዳቸውም የአምራችነት ሞዴሎች እንዲሆኑ የታቀዱ መሆናቸውን አልገለጸም። ሆኖም፣ ቺል-ኦውት እና ምናልባትም ሰርፍ-ኦውት ከሌሎቹ ሁለት የበለጠ እውነታዊ ይመስላል።

እነዚህ ልዩ ፅንሰ-ሀሳቦች ወደፊት ይቀጥላሉም አይቀጥሉም ኒሳን በ 15 8 አዳዲስ ሙሉ ኤሌክትሪክ ሞዴሎችን እና 2030 ተጨማሪ አዳዲስ "ኤሌክትሪፋይድ" ሞዴሎችን በ XNUMX ለማስጀመር ቃል ገብቷል (ምንም እንኳን ከዚህ በፊት ከሌሎች ኩባንያዎች ተመሳሳይ የጊዜ ሰሌዳዎችን በትንሽ እርምጃ አይተናል) ።

በጨመረ ምርት ላይ ኢንቨስትመንት

ይህንን ወደ ኤሌክትሪፊኬሽን ለመቀየር ለማስቻል ኒሳን 2 ትሪሊዮን የን (17,600 ቢሊዮን ዶላር) በተዛማጅ ፕሮግራሞች ላይ ኢንቨስት ያደርጋል እና የባትሪ ምርትን በ52 ወደ 2026 GWh እና በ130 በ2030 GWh ያሳድጋል።

ኒሳን የአየር ንብረት ቀውስ "በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ የገጠመው እጅግ አጣዳፊ እና ሊታለፍ የማይችል ፈተና ነው" ብሏል። ለዚህም እ.ኤ.አ. በ 40 ኩባንያው የማምረቻ ልቀትን በ 2030% ለመቀነስ እና በ 2050 በሁሉም ምርቶች የሕይወት ዑደት ውስጥ ዜሮ የካርቦን ልቀትን ለማሳካት አቅዷል።

ከኒሳን የኢንቨስትመንት ኢላማዎች አንዱ ከ 2024 ጀምሮ በዮኮሃማ ውስጥ ጠንካራ-ግዛት የባትሪ ፋብሪካ ይሆናል። ኒሳን ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች ከፍተኛ የሃይል ጥግግት እና ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነት እንዲያቀርቡ ይጠብቃል እና በ2028 ወደ ገበያ ለማምጣት አቅዷል።

**********

ይህን ሊፈልጉ ይችላሉ፡-