Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD፣ የእኛ ፈተና - የመንገድ ፈተና
የጃፓን SUV ሰፊ ፣ ምቹ እና በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀ ነው። ከ CVT ጋር መንዳት አስደሳች አይደለም ፣ ግን ብዙ ይሰጣል።
ፓጌላ
|
|
La የኒሳን ኤክስ-ዱካ - የቃሽቃይ ታላቅ እህት። እሱ Renault Koleos በተወለደበት መድረክ ላይ ተገንብቷል ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 2017 መጀመሪያ ላይ አንድ አስፈላጊ ነገር ተደረገ ፣ ግን በጣም ኃይለኛ አይደለም ። ይህ SUV የተሟላ እና በ5- እና 7-መቀመጫ ውቅሮች፣ ከፊት ወይም ከሁል-ጎማ ድራይቭ ጋር። ጠንካራ, ሰፊ, ምቹ እና በጣም ሁለገብ ሆኖ ይወጣል. እየሞከርን ያለነው ስሪት ነው። 1.6 dCi 130 CV ቴክና፣ ከራስ-ሰር ስርጭት CVT XTronic እና ከሁሉም-ጎማ ድራይቭ ጋር ተጣምሯል። የእሱን ጥንካሬ እና ድክመቶች አብረን እንወቅ።
ከተማ
ወደ ውስጥ ለመግባት ይህ ትንሽ መኪና አይደለም። ትራፊክ ዜጋ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ እንዴት ምቾት እና መንቀሳቀስ እንደሚቻል ያውቃል። ዳሳሾች የመኪና ማቆሚያ ቦታ እና የ 360° ካሜራ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ እና በጠባብ ቦታዎች ውስጥ ትልቅ እገዛ ነው። የ 1.6 130 ሞተር ጸጥ ያለ እና ትክክለኛውን የመነሻ ነጥብ ያረጋግጣል. ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት በተቀላጠፈ እና በተቀላጠፈ ይሰራል, ነገር ግን በጠንካራ ፍጥነት መንሸራተትን አይከለክልም.
ከከተማ ውጭ
በአንድ ወገን ከሆነ ኤክስ-ሐዲድ እሱ በጣም ምቹ ፣ ሰፊ እና удобныйበሌላ በኩል ፣ ከእህቱ ከቃሽካይ መንዳት (በሚያስደንቅ ሁኔታ) ማሽከርከር ትንሽ አስደሳች ነው - ለሁለቱም ለጅምላ ትልቅ ጥቅልል በትንሹ ይጨምራል ፣ እና በጣም ቀጥተኛ ያልሆነውን መሪውን። በሌላ በኩል ፣ በአስፋልት ውስጥ ያሉትን እብጠቶች በተሻለ ሁኔታ የሚስብ እና ከመንገድ ውጭ ለመጠቀምም የተነደፈ ነው። ሲቪቲው በዝቅተኛ እና / ወይም በቋሚ ፍጥነቶች የበለጠ አድናቆት አለው -ብዙውን ጊዜ ማርሾችን መለወጥ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ፍጥነቱ ይበልጥ የተረጋጋ በሚሆንበት ጊዜ ፣ የስኩተር ተፅእኖ በትንሹ ይታያል (ለዚህ ዓይነቱ የማርሽ ሳጥን ዓይነት)። ዘ ፍጆታ በፈተናው ወቅት የተገኙት አማካይ እሴቶች ከ14-15 ኪ.ሜ / ሊትር አካባቢ ናቸው።
አውራ ጎዳና
በ የኒሳን ኤክስ-ዱካ ሩቅ ይጓዛሉ ማጽናኛ... የአሽከርካሪው ቦታ ከፍ ያለ ነው ፣ ግን ጥሩ ነው። በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ጸጥ ያለ እና ረጅም ጉዞዎችን በጣም ደስ የሚያሰኘው የሞተሩ እንደዚሁም የቤቱ ውስጥ የድምፅ መከላከያ እንዲሁ በጣም ጥሩ ነው።
በመርከብ ላይ ሕይወት
La ኤክስ-ሐዲድ በስሪት ውስጥ Tekna ከፍተኛ ጥራት ባለው የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ፣ ጠንካራ እና በደንብ የተገነባ ዳሽቦርድ እና ፍጹም በሆነ የተዋቀረ ኮክፒት በጣም በጥሩ ሁኔታ ተጠናቋል። በመርከቡ ላይ ምንም ቦታ የለም ፣ አለ የሚወጣ ሶፋ እና አሁን ባለው ፍላጎቶች መሠረት የጥራዞችን አጠቃቀም ከፍ ለማድረግ የሚያስችል ሞዱል። አቅም ግንድየሚቀጥል 565 ሊትር (5-seater ውቅረት) እስከ በግምት 2.000 የኋላ መቀመጫውን ወደታች በማጠፍ። የመጫኛ ቁመቱ ቁመት እንዲሁ ጥሩ ነው። እና 700 ዩሮ ጣሪያ ከፓኖራሚክ እይታ ጋር ይህ ገንዘብ በጥሩ ሁኔታ ወጥቷል።
ዋጋ እና ወጪዎች
La የኒሳን ኤክስ-ዱካ መነሻ ዋጋ 29.000 ዩሮ ነው። ስሪት ተክና 1.6 ዲሲ 130 ከ የእኛ ፈተና - ከፍተኛ ዋጋ - በግምት. 39.000 ዩሮ... ተሽከርካሪው የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ የ LED የፊት መብራቶች ፣ የ 19 ኢንች ጎማዎች ፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ (ተስማሚ አይደለም) ፣ ባለ 7 ኢንች የመረጃ ስርዓት ፣ የቆዳ መሸፈኛ እና ሌሎችም።
ደህንነት።
ልገሳ ደህንነት። ከ የኒሳን ኤክስ-ዱካ (በአውሮፓ NCAP የብልሽት ሙከራዎች ውስጥ አምስት ኮከቦች) በጣም ሀብታም -የፊት ፣ የጎን እና መጋረጃ የአየር ከረጢቶች ፣ የኮረብታ ጅምር ረዳት ፣ የኢሶፊክስ አባሪዎች ፣ መረጋጋት እና የመጎተት መቆጣጠሪያዎች ፣ የጎማ ግፊት ቁጥጥር ፣ የደህንነት ጋሻ (በእግረኞች እውቅና አውቶማቲክ ብሬኪንግ ፣ ማስተላለፊያ ሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ ፣ ትራፊክ) የምልክት ማወቂያ እና አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረር ረዳት) እና ሴፍቲቭ ጋሻ ፕላስ (የአሽከርካሪ ትኩረት ማወቂያ ፣ የፓርክ እገዛ ፣ የዓይነ ስውራን ሽፋን እና የኋላ መሰናክል ማወቂያ)። እዚያ ሁል ጊዜ ውጤታማ ብሬኪንግ፣ በሁሉም ሁኔታዎች።
ዝርዝር
መጠኖች | 469x183x164 |
ሞተር | 1.598 ሴሜ |
አቅም | 130 ሰዓት. እና 320 ኤን |
አፈፃፀም | 188 ኪ.ሜ / ሰ 10,5 ሴኮንድ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት |
Ствол | 565 / 1996 ሊትር |
ፍጆታ | 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ |