ኒው መርሴዲስ ቤንዝ SL ከ 50 ዎቹ መጠኖች ጋር

ረዥም ቦኖን እና ትንሽ የእንባ ቅርጽ ያለው ኮክፒት መኪናው ልዩ ውበት ይሰጠዋል

የዳይመር ዋና ዲዛይነር ጎርደን ዋጀነር እንዳሉት ባለፉት ጥቂት አሥርት ዓመታት አዲሱ መርሴዲስ ቤንዝ ኤስ ከ ‹ጂቲ› ዓይነት የመንገድ ላይ መንፈስ ወጥቶ ወደ ስፖርታዊ ሥሮቹ እየተመለሰ ነው ፡፡ Wagener ራሱ የኋላ ንድፍ አድናቂ አይደለም ፣ ስለሆነም ኤስ.ኤል የ 300 ኛውን የ “Gullwing” ቅርፅን ሙሉ በሙሉ አያድስም ፣ ግን ኤስ.ኤል አሁንም ከማንኛውም ቀጣይ ትውልድ ወደ ቀድሞው 50 ዎቹ አምሳያ ይመለሳል ፡፡

ተጨማሪው ረዥም ቦኖ እና ትንሽ የእንባ ቅርጽ ያለው ኮክፒት ለመኪናው ልዩ ውበት ይሰጠዋል ፡፡ የተሳለ የፊት መብራቶች የምርት ምልክቱን የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች ይመስላሉ። አምሳያው በአምስት እና በሁለት በሮች የአሁኑ AMG ጂቲንግ ቅጥን ጠባብ የማዞሪያ ምልክቶችንም አሳይቷል ፡፡

የ 300 1954 SL Coupe ፣ አፈታሪኩ የባሳር ክንፍ ፣ ጎርደን ዋጀነር እንደ እጅግ ውብ SL ተደርጎ ይወሰዳል። በዚያው ዓመት ውስጥ ጉልሊንግ አንድ ክፍት ስሪት ተቀበለ ፣ ዝግመተ ለውጥው ወደ ዘመናዊው SL ደርሷል ፡፡

ፊደሎቹ SL ለ Sport und leicht (ስፖርታዊ እና ቀላል) ይቆማሉ ፣ እና በ 50 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሲጋል ክንፍ በእውነቱ ጠንካራ ነበር-ባለሶስት ሊትር የመስመር ላይ ባለ ስድስት-ሲሊንደር ከ 215 ቮፕ ፡፡ እና ካፒ. ክብደቱ 1,5 ቶን ይመዝናል ይህ ሁሉ በአስደናቂ ዲዛይን የተሟላ ነው ፡፡ በዋግነር “እኔ እኛ መጠኖቹን በመጀመር ከዚህ ዲ ኤን ኤ የተወሰን ይመስለኛል” ብለዋል ፡፡

አዲሱ ኤስ.ኤል (R232) ከቀጣዩ ትውልድ የኤኤምጂ ጂቲ ካፒታ የተስተካከለ መድረክ ይጠቀማል ፡፡ ይህ ከውስጥ ምንጮች የተገኘ ትንበያ ነው ፡፡

• 

• 

• 

• 

በቴክኖሎጂ ረገድ የብርሃን ሞዴሉ ወግ በሚለዋወጥ ለስላሳ አናት ፣ የ 2 + 2 መቀመጫ ውቅር እና ከ SL 43 (3.0 ባለ መስመር-ስድስት መካከለኛ ዲቃላ ኢ.) የሚጀምሩ የተለያዩ ስሪቶች መልክ ይቀጥላል ፡፡ ማበልፀጊያ ፣ 367 ቮ ከ 500 ኤሌክትሪክ ጋር በ V73 8 ሞተር ላይ የተመሠረተ 4.0 ናም) እና እስከ SL 800 ድቅል። መኪናው እ.ኤ.አ. በ 2021 ይጀምራል ፡፡