አዲስ ዱካቲ ቪ4 - አስደናቂውን ዱካቲ ፓንጋሌ ቪ 4፣ የሞተር ሳይክል ቅርጽ ያለው ቶርፔዶ ይግለጹ!
የሞተርሳይክል አሠራር

አዲስ ዱካቲ ቪ4 - አስደናቂውን ዱካቲ ፓንጋሌ ቪ 4፣ የሞተር ሳይክል ቅርጽ ያለው ቶርፔዶ ይግለጹ!

አዲሱ ዱካቲ ቪ 4 በድንገት በገበያ ላይ ታየ። እስካሁን ድረስ የኢጣሊያው አምራች ሱፐር ቢስክሌት በ V2 ሞዴል ይሰራ ነበር፣ አሁን ደግሞ ከፎርክ-አራት በፍጥነት የመብረቅ ኃይል ያመነጫል! ስለ እሱ ማወቅ ያለብዎትን ይመልከቱ።

Ducati V4 ሞተር ባህሪያት

በቅርበት ካላዩት እና ከሌሎች ጋር ካላነፃፅሩት በቀር በአራት ሲሊንደር ሞተር ውስጥ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም። ይህ ንድፍ በሁለት ጭንቅላት ስር የተደበቀ የ V ቅርጽ ያላቸው ሲሊንደሮችን ይጠቀማል. እያንዳንዱ ሲሊንደር በዲዝሞድሮሚክ ሲስተም የሚቆጣጠሩ 4 ቫልቮች አሉት። ዱካቲ ፓንጋሌ ቪ 4 በየዓመቱ ማለት ይቻላል በዝግመተ ለውጥ ላይ ይገኛል፣ በተለይም በ2022 ስሪት ውስጥ። ዝርዝሩ ለዚህ ማሽን አስደናቂ አፈፃፀም ለመስጠት መሐንዲሶች እና ፈታኞች የሰሩትን ታላቅ ስራ አያንጸባርቁም። እና ከብስክሌቱ ተለዋዋጭ የልብ ምት ብቻ አይደለም የሚመጣው።

የዱካቲ Panigale V4 ሞተር መግለጫዎች

የሞተር ሞዴል ቴክኒካዊ መለኪያዎች በጣም አስደናቂ ናቸው. እሱ 1103 ሴ.ሜ ነው³ መፈናቀል, 215,5 hp ኃይል አለው. እና የ 123,6 Nm ጥንካሬ. ከፍተኛው ኃይል በ 13 rpm እና torque በ 000 rpm 9500 ይደርሳል። ከ2018 አመት አሃድ ጋር ሲወዳደር ሃይል እስከ 1,5 hp ጨምሯል። እና ጉልበት ቀንሷል, አሁን ግን ትንሽ ቀደም ብሎ ይገኛል. በተጨማሪም Panigale V4 2022 ለጎዳና አገልግሎት ተመሳሳይ ባልሆነ የጭስ ማውጫ እንደገና መታደስ ይችላል። ይህ ተለዋጭ ተጨማሪ 12,5 hp ያቀርባል.

Panigale V4 2022 - ፍጹም የሆነ ነገር መለወጥ ይቻላል?

Ducati Corse መሆኑን ያረጋግጣል! የእሽቅድምድም ቡድኑ የMotoGP Constructors' ሻምፒዮና በድጋሚ አሸንፏል። እና እድገታቸው የማይሄዱት ደግሞ ወደ ኋላ እየተመለሱ መሆናቸው ግልጽ ነው። ብሩህ መኪና ለመፍጠር ያለው ግትር ፍላጎት በ Panigale ሞዴል ላይ በየዓመቱ ለውጦች እራሱን አሳይቷል። ከ 4 ዓመት ጀምሮ, 2018 Ducati V በርካታ አማራጮች አሉት. እያንዳንዳቸው በኤሌክትሮኒክስ፣ በኤሮዳይናሚክስ እና በስታይል አጻጻፍ ረገድ ትንሽ ጨምረዋል፣ ይህም የአሽከርካሪ ፍላጎትን እንዲሁም የተሻለ የትራክ ልምድን አስገኝቷል። እነዚህን ሞዴሎች ለመመልከት ቢያንስ ትንሽ ጊዜ መውሰድ ተገቢ ነው.

ሞተርሳይክል Ducati Panigale V4 S ሞዴል 2020

በሱፐርቢክ ዲዛይን ላይ የተደረጉ ለውጦች በአይን የሚታዩ ናቸው። ነገር ግን በአሽከርካሪው ክፍል መጋረጃ እና መጋረጃ ስር የተደበቁትን መመልከት ተገቢ ነው። ይህ በእርግጥ በ V-four ስርዓት ውስጥ ይሰራል, የማብራት መቆጣጠሪያ ዘዴው በ Twin Pulse ስርዓት ላይ የተመሰረተ ነው. የሞተርን አቅም ለመጠቀም ቁልፉ በተቻለ መጠን የአካል ክፍሎችን ክብደት መቀነስ ነበር. ለምሳሌ, መያዣዎች እና የሞተር ሽፋኖች በአብዛኛው ከማግኒዚየም መጣል የተሠሩ ናቸው. በውጤቱም, ተጨማሪ ኪሎግራም ክብደት ይድናል, እና ሞተር ሳይክሉ በከፍተኛ ፍጥነት በማእዘን ጊዜ ልዩ የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል. ሆኖም የዱካቲ ቪ 4 ኤስ ስሪት የለውጦቹ መጀመሪያ ብቻ ነው።

Ducati Panigale V4 R ከ WSBK ሆሞሎጂ ጋር

የአለም ሱፐርቢክ ዲዛይነሮች ዲዛይኖቻቸውን ለማመቻቸት ይበልጥ ከባድ የሆነ አቀራረብ እንዲወስዱ ይጠይቃል። ለምሳሌ የዱካቲ ፓንጋሌ ቪ 4 አር ሞዴል ነው፣ የሃይል አሃዱ ወደ 998 ሴሜ³ የተቀነሰው። ከ100 ሴሜ³ በላይ ቢጠፋም፣ የሞተሩ ኃይል ከመጀመሪያው ከፍ ያለ እና 221 hp ነው። ሆኖም ግን, ማሽከርከር ወደ 112 Nm ተቀንሷል. መሐንዲሶቹም የእገዳውን ንድፍ አሻሽለው ተበላሽተው ጨምረዋል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የዱካቲ አር ስሪት ከአሽከርካሪው ችሎታ ውስጥ ከፍተኛውን ውጤታማ በሆነ መንገድ በመጭመቅ ፍጹም ከፍተኛ-ደረጃ ንድፍ ሆኗል ።

ሞዴል Ducati Panigale V4 SP 2021

በ S እና R ስሪቶች መካከል ያለው ድልድይ መሆን ካለበት ብስክሌት ምን መጠበቅ ይችላሉ? Panigale SP ስምምነትን ያስተዋውቃል, ሆኖም ግን, የግዴታ አይደለም, ግን አማራጭ ነው. ራሱን በሁለት ዘር ሁነታዎች ይገለጻል - A እና B. የመጀመሪያው የሞተርን ኃይል ወደ የኋላ ዘንግ ለማስተላለፍ ሲመጣ ፍጹም አናት ነው. ሁለተኛው አማራጭ ማለትም እ.ኤ.አ. ለ, በመጀመሪያዎቹ ሶስት የማርሽ ሬሾዎች ውስጥ ትንሽ የኃይል ቅነሳን ያቀርባል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና በ 214 hp አቅም ያለው ሱፐር ብስክሌት. በኤስፒ ስሪት ውስጥ ብዙ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች መግራት ይችላሉ (ይህን አውሬ ለመንዳት እንኳን ቢደፍሩ)። የ 2021 Panigale SP ትኩረትን በዋነኝነት የሚስበው በጠንካራ እና በሁሉም አዲስ ዲዛይን ነው።

ለውጦች፣ ለውጦች እና ተጨማሪ ለውጦች - Panigale V4 2022

Panigale V4 ወደ የትኛው አቅጣጫ እያመራ እንደሆነ የተጠራጠረ አለ? አንድ ሰው ይህ የትራክ ጠመዝማዛ ያለው ሱፐር ብስክሌት ነው ብሎ እራሱን ካታለለ ተሳስቷል። ዱካቲ ቪ 4 የተሰራው ለትራኩ ብቻ ነው፣ እና እዚያ ነው ጥሩ ስሜት የሚሰማው። ይህ በተለይ በባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪው የቅርብ ጊዜ ስሪት ላይ ከተደረጉት ማሻሻያዎች በኋላ ግልጽ ነው። አሁን የበለጠ ጠበኛ፣ የበለጠ ኃይለኛ እና ለትራክ አጠቃቀም የተሻለ የማርሽ ማስተካከያ ያቀርባል። ስለዚህ, አሁን በአዲሱ የገበያ ሞዴል ውስጥ የተከሰቱትን ለውጦች በጣም በቅርብ እንመለከታለን.

ተጨማሪ ኤሌክትሮኒክስ ወይስ ያነሰ ኤሌክትሮኒክስ?

ከጣሊያን አምራች የመጣው አዲሱ Panigale ለመንዳት ሁነታዎች የተለየ አቀራረብ ይወስዳል. በአሁኑ ጊዜ ሞተሩ በ 3 ሁነታዎች ሊሠራ ይችላል.

  • ሙሉ - የሞተር ኃይል በአሽከርካሪው እጆች (በእውነቱ በቀኝ እጅ) ውስጥ ቀርቷል ። የኤሌክትሮኒክ ገደብ ብቻ 1 ኛ ማርሽ ውስጥ ይሰራል, ማንኛውም ሌላ ሁሉ ፈረስ መዳረሻ ይሰጣል;
  • ከፍተኛ ወይም መካከለኛ - ከ Ride by Wire ሀሳብ ጋር በሚጣጣም መልኩ ራሱን የቻለ የስሮትል መቆጣጠሪያ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከአሽከርካሪው ፍላጎቶች ጋር በትክክል ይጣጣማል;
  • ዝቅተኛ - ሌላ አዲስ ነገር, ማለትም. የንጥል ኃይል ወደ 150 ኪ.ፒ

ሙሉ በሙሉ አዲስ የማርሽ ሳጥን

ይህ Ducati ምናልባትም በጣም የንድፍ ለውጦችን ዓለምን ያስተዋወቀው ነው። አጠቃላይ የማርሽ ሳጥኑ ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል እና የማርሽ ሬሾዎቹ ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር ከጥቂት ወደ አስር በመቶ በላይ ተቀይረዋል። እነዚህ እሴቶች በተመረጠው ማርሽ ላይ በመመስረት ተለዋዋጭ ናቸው። 1ኛ እና 2ኛ ጊርስ በ11,6% እና 5,6% በቅደም ተከተል በመስፋፋቱ በጣም የተሻሻሉ ናቸው። ዱካቲ በማርሽ ሳጥኑ ዲዛይን እና ማስተካከያ ላይ እንደዚህ ያሉ አስፈላጊ ለውጦችን ለማድረግ ለምን ወሰነ? ቀላል ነው - ሞተሩ በመንገዱ ላይ በተሻለ ሁኔታ መስራት አለበት.

Ducati V4 Panigale ለማን ነው? ዋጋዎች እና ማጠቃለያ

የተቀባዩ ቡድን በእርግጠኝነት በጣም ጠባብ ነው ፣ ግን በጣም ጠባብ ስላልሆነ ዱካቲ ቪ 4 ፓኒጋሌ የ ghost ሱፐር ብስክሌት ደረጃ አለው። የመሠረታዊ ስሪቶች ከ 100 ዩሮ መግዛት ይቻላል, በተለይም የምርት ጅምር ቅጂዎች በ V00 ሞተር. አዲሱ ፣ በጣም ውድ ፣ በእርግጥ። ይሁን እንጂ ከፍተኛዎቹ ስሪቶች ብዙውን ጊዜ ወደ 4 ዩሮ ይቆያሉ. በእርግጠኝነት!

አስተያየት ያክሉ