አዲስ የፖርሽ ማካን - የመጨረሻ እስትንፋስ

ከጥቂት ሳምንታት በፊት፣ ከዙፈንሃውዘን የመጣው ዜና ቀጣዩ ፖርሽ ማካን ሙሉ ኤሌክትሪክ ያለው መኪና እንደሚሆን ሁሉንም ሰው ከሰማያዊው ላይ እንደ ቦልት ነካው። ከዚያም አሰብኩ - እንዴት? የአሁኑ በጣም የተሸጠው ፖርሽ የተለመደ ሞተር አይኖረውም? ከሁሉም በላይ, ይህ የማይረባ ነው, ምክንያቱም ማንም ማለት ይቻላል የኤሌክትሪክ SUVs አይሰጥም. ደህና፣ ከጃጓር በስተቀር፣ ኢ-ፔስ ካለው፣ እና ኦዲ፣ ምክንያቱም በየተወሰነ ጊዜ ኢ-ትሮን ቢልቦርዶችን አልፋለሁ። እርግጥ ነው, ቴስላም አለ, በአዲሱ ሞዴል Y. ስለዚህ ምናልባት የኤሌክትሪክ ኮምፓክት SUV ማስተዋወቅ እብድ አይደለም, ከሌሎች አምራቾች ጀርባ እየወደቀ ነው?

ነገር ግን በተለቀቁት ስሪቶች ላይ እናተኩር, ምክንያቱም ብዙም ሳይቆይ የፖርሽ ማካን እስከ አሁን እንደምናውቀው በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር, ረቂቅ ፀረ-እርጅና ሕክምና ተደረገ. ይህ በጣም የተጋነነ ትርጉም ነው, ምክንያቱም ማካን አሁንም ሙሉ በሙሉ ትኩስ እና ማራኪ ይመስላል. ይሁን እንጂ, እነዚህ ጥቂት ለውጦች ማለት የእሱ ተወዳጅነት ለዓመታት አይቀንስም, እና ምናልባትም እየጨመረ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም እሱ በዘውግ ውስጥ የመጨረሻው ነው?

አዲሱ ማካን የዱቄት አፍንጫ ነው, ማለትም. እምብዛም የማይታዩ ለውጦች

ለመጀመሪያ ጊዜ እየፈለግኩ ነው። አዲስ ማካን, ብዬ አሰብኩ: አንድ ነገር ተለውጧል, ግን በእርግጥ ምን? ለመለየት በጣም ቀላሉን እጀምራለሁ. ከኋላ በኩል፣ በጅራቱ በር ላይ የቀደመ ነጠላ መብራቶችን የሚያገናኝ የብርሃን ንጣፍ ታየ። ይህ ዝርዝር ምስሉን አንድ ያደርገዋል ማካና ከጠቅላላው የፖርሽ አሰላለፍ ጀርባ (ከ718 በስተቀር)። የፊት መብራቶቹ ቀጭን እንዲሆኑ በአዲስ መልክ የተነደፈ ሲሆን መደበኛ መብራት የ LED ቴክኖሎጂን ይጠቀማል።

የመኪናው ፊት በእይታ ሰፋ ያለ ፣ የጎን መብራቶች ፣ እንዲሁም የመዞሪያ ምልክቶች ናቸው ፣ በጎን አየር ማስገቢያ የጎድን አጥንቶች ላይ ዝቅተኛ ናቸው። የቀን ሩጫ መብራቶች እና የብሬክ መብራቶች አራት የተለያዩ ኤልኢዲዎች አሏቸው። እንደ መልክ, እና በተመሳሳይ ጊዜ የመንዳት አፈፃፀም, የማዘዝ ችሎታ ነው ማካና ጎማዎች በ 20 ኢንች ወይም በ 21 ኢንች ጠርዝ ላይ። የሚገርመው ነገር፣ ያልተመጣጠኑ የጎማዎች ስብስቦች (በኋላ ዘንግ ላይ ሰፋ ያሉ) በተጨባጭ ከሚሰማው የተሻለ አያያዝ ጋር ተያይዞም አስተዋውቀዋል።

የታመቁ ቫኖች ስለ አዲሱ የሰውነት ቀለሞች መዘንጋት የለብንም. suv-porsche - ድምጸ-ከል የተደረገ ብር ዶሎማይት ሲልቨር ሜታልሊክ ፣ ዕንቁ ግራጫ ንጣፍ ፣ ማለትም ፣ ታዋቂው ክሬዮን ፣ ከ 911 ወይም ፓናሜራ ፣ ከመጠን በላይ ብሩህ አረንጓዴ Mamba አረንጓዴ ሜታልሊክ እና በ 911 እና 718 በስፖርት XNUMX እና XNUMX ውስጥ ፍጹም ተወዳጅ ፣ ማለትም ፣ ዕንቁ ንጣፍ ማያሚ ሰማያዊ።

መልቲሚዲያ የበለጠ ዘመናዊ

ውስጠኛው ክፍል። አዲስ የፖርሽ ማካን እኔ እንደጠበቅኩት አልተለወጠም። ሰዓቱ አናሎግ ሆኖ ይቆያል፣ በቀኝ በኩል ያለው ዲጂታል የቀለም ማሳያ ያለው፣ የመሃል ኮንሶል እንዲሁ አልተለወጠም። በእኔ አስተያየት, ቢያንስ በእነዚህ ሁለት አካላት ማካን ከፓናሜራ ፣ ካየን ወይም ከአዲሱ 911 የተለየ ፣ ይህ መልክ ነው ከታክቲክ ፓነሎች እና በሁሉም ቦታ ካለው የፒያኖ ጥቁር የበለጠ ያሳምነኛል።

ይሁን እንጂ የመልቲሚዲያ ስርዓቱ ተለውጧል. ከ Apple CarPlay ጋር አዲስ ባለ 10,9 ኢንች የማያንካ ማሳያ አለን። አንድሮይድ አውቶሞቢል ከሌለ ፖርሽ የደንበኞቹን ልማዶች በመተንተን ከ80% በላይ የሚሆኑት ስማርት ስልኮችን በጉዳዩ ላይ የተነከሰውን ፖም ይጠቀማሉ የሚል ድምዳሜ ላይ ደርሷል። የመልቲሚዲያ ስርዓቱ አዲሱን ዳሰሳ ከመስመር ላይ አገልግሎቶች ጋር እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል፣ እና የድምጽ ቁጥጥርም አለው።

እንደ የደህንነት ስርዓቶች, ሞዴሉን ለማስታጠቅ የፖርሽ ማካን ከላቁ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ ጋር መስተጋብር ከሚፈጥር አዲስ የትራፊክ መጨናነቅ ረዳት ጋር ተቀላቅሏል። ይሁን እንጂ ለማንኛውም ፖርሽ አስገዳጅ መሆን ያለበት በጣም አስፈላጊው መሣሪያ የስፖርት ክሮኖ ጥቅል ነው። ለምን? በመጀመሪያ ፣ ለእሱ ምስጋና ይግባው ፣ የስፖርት ምላሽ ቁልፍን በመጠቀም በአሽከርካሪው ላይ የመንዳት ሁነታዎችን መለወጥ እንቆጣጠራለን። ለብዙ አስር ሰከንዶች ያህል ይህ አስማታዊ ቁልፍ የመኪናውን ከፍተኛ አቅም እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል ፣ ይህም የጋዝ ፔዳሉን ከተጫኑ በኋላ ወዲያውኑ ይገኛል። ቀላል ነው፣ ግን ብልህ ነው፣ በተለይ በችኮላ ማለፍ ሲፈልጉ። ስፖርት ክሮኖ ፊት ለፊት ከመነሳቱ በፊት ይገኝ ነበር፣ ነገር ግን ያለዚህ ጥቅል አዲስ ማካን መግዛት ከሚያቀርበው ደስታ ግማሽ እንደሚያስወግድ ላሳስባቸው ይገባል።

አዲሱ የፖርሽ ማካን - ሶስት ሊትር ከሁለት ይሻላል

በሊዝበን አቅራቢያ ባለው የዝግጅት አቀራረብ ወቅት በአሁኑ ጊዜ በዋጋ ዝርዝር ውስጥ ከሚገኙት ሁለቱንም የሞተር ስሪቶች ጋር ለመተዋወቅ እድሉን አገኘሁ ፣ ማለትም ፣ ቤዝ አራት-ሲሊንደር 2.0 ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር ከ 245 hp ጋር እና ከፍተኛው የ 370 Nm ማሽከርከር፣ እንዲሁም ቱርቦቻርድ V6 በ 354 hp ፣ ከከፍተኛው 480 Nm ጋር ፣ በ ውስጥ ይገኛል ማካኒ ኤስ.

እና ባለ ሁለት-ሊትር ሞተር አጥጋቢ ተለዋዋጭ ነገሮችን እንደሚሰጥ መፃፍ እችላለሁ ፣ ግን አስደሳች አይደለም። ምን እንደሆነ መጻፍ እችላለሁ ማካን ኤስ. ከፖርሼ የምጠብቀውን የፍጥነት ስሜት ይሰጠኛል። ለV50 ሞተር ወደ PLN 000 መክፈል ፍጹም ኢንቬስትመንት ነው ብዬ ልጽፍ እችላለሁ። የማካን የመሠረት ሞተር ትንሽ ተስፋ አስቆራጭ እንደነበር እንኳን መጻፍ እችል ነበር። ምንም አይደል!

ግን ለምን? ምክንያቱም ዛሬ ከ 80% በላይ የሆነው ማካኖው የተሸጠው መሠረታዊ ሁለት-ሊትር አሃድ ያላቸው ሞዴሎች ናቸው። እና ፊትን ከማንሳት በኋላ የተለየ እንደሚሆን ከልብ እጠራጠራለሁ. ምን ማለት ነው? የመስመር ውስጥ XNUMX-ሊትር ሞተር እጅግ በጣም ብዙ የፖርሽ ማካን ገዢዎች የሚጠበቀውን ያህል ይኖራል። ማት.

ከዚህም በላይ, በሚለው አስተያየት እስማማለሁ የፖርሽ ማካን የአለማችን በጣም የሚንቀሳቀሰው የታመቀ SUV ርዕስ መያዙን ቀጥሏል። ጎማዎችን ወደ ሲሜትሪክ መለወጥ የዚህን ሞዴል መሪ ቦታ ያጠናክረዋል. እና ዋናው ቢሆንም ማካን በእውነቱ በድፍረት ይሽከረከራል ፣ እያንዳንዱ ትንሽ ለውጥ ነው፡ የስፖርት ክሮኖ ጥቅል፣ ቢያንስ 20 ኢንች ዊልስ ወይም የአየር እገዳ የዚህን መኪና በራስ መተማመን እና የመንዳት ደስታን ወደ አዲስ እና ከፍተኛ ደረጃ ያደርሳሉ። ወደ መሰረታዊ ስሪት የተጨመረው እያንዳንዱ አማራጭ እና እሽግ በኪስ ቦርሳ ውስጥ ከፍተኛ ቅነሳ ጋር የተቆራኘ መሆኑ ያሳዝናል።

New Porsche Macan - 54 860 PLN ከሙሉ ደስታ ይለየዎታል?

በይፋዊው ድር ጣቢያ ላይ አወቃቀሩን ካነቃ በኋላ የፖርሽ በተቻለ መጠን በጣም ርካሹን እናገኛለን ማካን ቢያንስ PLN 248 ማውጣት አለበት። ዋጋው ባለሁል-ጎማ ድራይቭን፣ የረቀቀ ፒዲኬ አውቶማቲክ ስርጭትን ያካትታል። የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ወይም የፎቶክሮሚክ መስታወት አይኖሩም, ነገር ግን ደረጃውን የጠበቀ መሳሪያ የበለፀገ ነው.

ማካን ኤስ. ከዋናው የበለጠ ውድ ነው ማካና በትክክል PLN 54. ይህ ከማካን ዋጋ አንድ አምስተኛ ማለት ይቻላል። ሆኖም ግን, በእኔ አስተያየት, ተጨማሪ መክፈል ተገቢ ነው, ምክንያቱም ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ከሶስት ሊትር V860 ይበልጣል. ሁለቱም ማካን እና ማካን ኤስ እውነተኛ ፖርች ናቸው ፣ ግን ኤስ ያለው ትንሽ ትልቅ ነው…

የናፍጣ ማካን የመጨረሻዎቹ አምስት ደቂቃዎች

የተለወጠው መለወጥ አለበት። መዘመን የሚያስፈልገው ነገር ተዘምኗል። የተቀረው ሁሉ በቦታው ቀረ። እና በጣም ጥሩ። ምንም እንኳን ከጥቂት አመታት በፊት የማካን እና የካየን ሞዴሎችን (በህዝብ መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች ላይ, ግን በብርሃን ላይም ጭምር) "ፖርሼ" እና "ከመንገድ ውጭ" የሚሉትን መፈክሮች ለማጣመር አላሳመንኩም ነበር. መንገድ!)፣ ሀሳቤን ቀይሬያለሁ። SUV፣ ግራን ቱሪሞ፣ ሊሙዚን፣ ተለዋዋጭ፣ ኮፕ ወይም ትራክ-በላ ብንነዳ በኮፈኑ ላይ ያለው የፖርሽ አርማ የግድ ነው።

አዲስ ማካንምንም እንኳን ከ"አዲስ" በላይ "ታደሰ" ከሚለው ቃል ጋር የሚጣጣም ቢሆንም, እሱ እውነተኛ ፖርሼ ነው, እውነተኛ SUV, በማንኛውም ስሪት እና በማንኛውም መሳሪያ ሊታጠቅ ይችላል. ለመግዛት እያሰቡ ከሆነ ማካና እና ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮችን ትወዳላችሁ, የውስጥ ማቃጠያ ማካን የመጥፋት ዝርያ መሆኑን አስታውሱ.