አዲስ የፖርሽ 911 ቱርቦ

በአምሳያው የ35 ዓመት ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ አዲስ ሞተር።

ፖርቼ አዲሱን 911 Turbo (7 ኛ ትውልድ) በሴፕቴምበር ላይ ያቀርባል - ፕሪሚየር በፍራንክፈርት በሚገኘው የIAA ሞተር ትርኢት ላይ ይካሄዳል ፣ ግን ምስጢሩ ከዚያ በፊት ተገለጠ ። መኪናው በስታይሊስት ብቻ ሳይሆን፣ በይበልጥ ደግሞ በቴክኖሎጂ በከፍተኛ ደረጃ ዘመናዊ ተደርጓል። ከአዲሱ ሞተር በተጨማሪ ቅናሹ የፒዲኬ ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ (ቮልስዋገን DSG አቻ) ያካተተ ሲሆን አዲሱ ሞዴል የበለጠ ተለዋዋጭ፣ ዘላቂ፣ ቀላል፣ ፈጣን እና ኢኮኖሚያዊ መሆን አለበት።

ስፖርታዊ አፈጻጸም በፖርሽ 911 ቱርቦ ሰባተኛው ትውልድ በአዲስ ባለ 6 hp ባለ 3,8 ሊትር ቦክሰኛ ሞተር ይሰጣል። (500 ኪ.ወ) ይህ በ 368-አመት ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ሞተርሳይክል ነው, ሙሉ በሙሉ በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል. በተለዋዋጭ የቫን ጂኦሜትሪ ተርቦቻርተር ቀጥተኛ የፔትሮል መርፌ እና ድርብ ከፍተኛ መሙላትን ያሳያል። ለመጀመሪያ ጊዜ የፖርሽ ካሬራ ሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ (PDK) ለቱርቦ እንደ አማራጭ ይገኛል። በተጨማሪም የተሻሻለው ተለዋዋጭ ሁሉም-ዊል ድራይቭ (PTM) እና የፖርሽ መረጋጋት አስተዳደር (ከ PSM ፣ ESC/ESP ፣ ወዘተ) ጋር እንደ አማራጭ ከፖርሽ ቶርኬ ቬክተር (PTV) ጋር ሊጣመሩ ይችላሉ ፣ ይህም የማሽከርከር ፍጥነትን እና ትክክለኛነትን በእጅጉ ያሻሽላል። ጣልቃገብነት) በኋለኛው ዘንግ ላይ).

እንደ ፖርሼ ገለጻ፣ 911 ቱርቦ ከስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ እና ከፒዲኬ ስርጭት ጋር በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ3,4 ሰከንድ (የቀድሞው 3,7/3,9 ሰከንድ) እና በሰአት 312 ኪሜ (የቀደመው 310 ኪ.ሜ.) ፍጥነትን ያፋጥናል። ./ሰ)። የነዳጅ ፍጆታ ከ 11,4 እስከ 11,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ (የቀድሞው 12,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ) እንደ ሞዴል ውቅር ይወሰናል. ለ "መደበኛ" የውሂብ ስሪት እስካሁን አልቀረበም. አምራቹ በዩኤስ ገበያ የነዳጅ ፍጆታ ደረጃው ከደረጃው በታች መሆኑን ጠቁሟል። ብዙ ነዳጅ ይበላሉ.

ለላቀ የፒዲኬ ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ፣ ባለ ሶስት-Spoke የስፖርት መሪ ቋሚ መቅዘፊያ መቀየሪያ (በቀኝ ወደ ላይ፣ ወደ ግራ ወደ ታች) እንደ አማራጭ ይገኛል። ከአማራጭ ስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ ጋር በጥምረት ሁለቱም ስቲሪንግ ዊልስ የማስጀመሪያ መቆጣጠሪያ እና የስፖርት/የስፖርት ፕላስ ሞድ አመላካቾችን (በመልክ የተለየ) አዋህደዋል።

የ7ቱ ቱርቦ 911 ትውልድ ይፋዊ ሽያጭ በፖላንድ ህዳር 21 ቀን 2009 ይጀምራል። የ coupe እና የሚቀያየር መሰረታዊ ስሪቶች በቅደም ተከተል 178 እና 784 ዩሮ ዋጋ ያስከፍላሉ። እርግጥ ነው፣ ስፖርት ክሮኖ፣ ፒዲኬ፣ ፒቲቪ፣ ወዘተ ተጨማሪ ክፍያ ይጠይቃሉ።