ናፍጣ ካታሊቲክ መቀየሪያ ያስፈልገዋል?

የአስተዋዋቂው ተግባር በናፍታ ሞተር የሚወጣውን ጨምሮ ጎጂ የሆኑ የጭስ ማውጫ ክፍሎችን ልቀትን መቀነስ ነው።

ከ 20 ዓመታት በላይ የመኪና አምራቾች በነዳጅ ሞተሮች የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የካታሊቲክ ለዋጮችን ይጠቀማሉ። ካታሊቲክ መቀየሪያ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ወደ አየር ማስወጫ ጋዞች ልቀትን ለመቀነስ የሚያገለግል መሳሪያ በመሆኑ በናፍታ ሞተሮች ውስጥም ያገለግላል። የናፍጣ ሞተር ጥቀርሻ, ሃይድሮካርቦን, ሰልፈር ዳይኦክሳይድ, ናይትሮጅን oxides እና ብረቶች: ካልሲየም, ማግኒዥየም, ብረት እና ዚንክ ሥራ መርህ እና ጥቅም ላይ ነዳጅ ምክንያት. በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው የኦክሳይድ ማነቃቂያ 98 በመቶ የሰልፈር ዳይኦክሳይድ ልቀት እና ከ80 በመቶ በላይ የሃይድሮካርቦን እና የካርቦን ሞኖክሳይድ ልቀቶችን ያቀርባል። እ.ኤ.አ. ከ 2005 ጀምሮ ፣ በናፍታ ሞተሮች የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የዩሮ IV ደረጃ ሥራ ላይ ሲውል ፣ ማነቃቂያዎችን እና ቅንጣቢ ማጣሪያን መትከል አስፈላጊ ይሆናል ፣ ምናልባትም ናይትሮጂን ኦክሳይድን ለማስወገድ ተጨማሪ ማበረታቻ ሊጨመር ይችላል።