ሞተሩ ወደ ውስጥ መግባት አስፈላጊ ነው እና እንዴት በትክክል ማግኘት እንደሚቻል?

ቀደም ሲል ክላሲክ VAZ Zhiguli በዩኤስኤስአር መንገዶች ላይ የመኪናዎች ዋና ሞዴሎች ሲሆኑ አንዳቸውም አሽከርካሪዎች የመሮጥ አስፈላጊነትን እንኳን አልተጠራጠሩም። እና ይህንን ያደረጉት አዲስ መኪና ከገዙ በኋላ ብቻ ሳይሆን የሞተሮቹን ዋና ጥገና ካደረጉ በኋላም ነው።

አሁን, በተለይም ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ, ብዙ ባለቤቶች እንደዚህ አይነት መግለጫዎችን እየዘሩ ነው, እነሱ እንደሚሉት, ለዘመናዊ የ VAZ ሞተሮች መሮጥ አያስፈልግም እና የመኪናውን ሽያጭ በሚለቁበት ጊዜ, ወዲያውኑ ሞተሩን ከፍተኛ ፍጥነት መስጠት ይችላሉ. ግን እንደነዚህ ያሉትን ባለቤቶች ማዳመጥ የለብዎትም ፣ ምክንያቱም የእነሱ አስተያየት በጭራሽ ለመረዳት የማይቻል በሆነ ነገር ላይ የተመሠረተ ነው እና ማንም ሰው በሞተሩ ውስጥ መሮጥ የማይጠቅም እውነተኛ እውነታዎችን ሊያመጣ አይችልም። ግን ዝቅተኛው ከእውነታው በላይ ነው።

አዲስ መኪና ከገዙ ወይም የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ላይ ትልቅ ለውጥ ቢያደርጉ ምንም ለውጥ አያመጣም፣ ሞተሩን ለብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች ለስላሳ ሁነታዎች ማሠራት አስፈላጊ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ የበለጠ ዝርዝር ምክሮች እና ምክሮች ከዚህ በታች ይሰጣሉ.

የ VAZ "ክላሲክ" እና "የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ" ላዳ መኪናዎች መሮጥ

በመጀመሪያ ፣ በመኪናዎ የመጀመሪያ ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ላይ ለእያንዳንዱ ማርሽ ከፍተኛ አብዮቶች እና ፍጥነት ሰንጠረዥ መስጠት ተገቢ ነው። ለ ክላሲክ Zhiguli ሞዴሎች እሷ ቀጣይ ናት:

ጋር ማሽኖች በተመለከተ የፊት-ጎማ ድራይቭ ከ VAZ ቤተሰብእንደ 2110, 2114 እና ሌሎች ሞዴሎች, ሰንጠረዡ በጣም ተመሳሳይ ነው, ግን አሁንም በተናጠል መጥቀስ ተገቢ ነው.

ከፍጥነት ሁነታዎች እና ከሚቻለው ከፍተኛ የሞተር ፍጥነት በተጨማሪ የሚከተሉት ምክሮች ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።

1. አዲስ መኪና በሚጠቀሙበት የመጀመሪያ ቀናት የብሬኪንግ ሲስተም ውጤታማ ስላልሆነ ከተቻለ ከተቻለ ሹል ፍጥነትን እና ብሬኪንግን ለማስወገድ ይሞክሩ። መከለያዎቹ ከዲስኮች እና ከበሮዎች ጋር በትክክል መለማመድ አለባቸው, እና ከጥቂት መቶ ኪሎሜትር በኋላ ብቻ ውጤታማነቱ ወደ መደበኛ ደረጃ ይጨምራል.
2. ተሽከርካሪውን ከመጠን በላይ አይጫኑ ወይም በተጎታች መኪና አይሠሩ። ከመጠን በላይ ክብደት በኤንጂኑ ላይ ከመጠን በላይ ጭነት ይፈጥራል, ይህም የሩጫውን ጥራት እና ተጨማሪ የኃይል አሃዱ አሠራር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል.
3. የመኪናዎ ጎማዎች በሚሽከረከሩበት ሁኔታዎች ውስጥ ከመግባት ይቆጠቡ። ይህም ማለት የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ ለማስወገድ ምንም ቆሻሻ እና ጥልቅ በረዶ የለም.
4. ሁሉም የጎማ እና ማንጠልጠያ ክፍሎች እንዲሁ መልበስ አለባቸው፣ስለዚህ ባልተስተካከሉ መንገዶች ላይ በተቻለ መጠን በዝግታ ለመንዳት ይሞክሩ ፣ ጉድጓዶች ውስጥ ከመግባት ይቆጠቡ ፣ ወዘተ.
5. መጨመሩን ብቻ ሳይሆን በጣም ዝቅተኛ ራምፒኤም ለኤንጂኑ ጎጂ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ በ 40 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት መንቀሳቀስ የለብዎትም, ለምሳሌ በ 4 ኛ ማርሽ ውስጥ.
6. የመኪናዎን አጠቃላይ ቴክኒካዊ ሁኔታ ይከታተሉ ፣ በተለይም በሻሲው እና በእገዳው ላይ የተጣበቁትን ግንኙነቶች መደበኛ ቼኮች ያካሂዱ። እንዲሁም የጎማውን ግፊት ይፈትሹ ፣ በእያንዳንዱ መንኮራኩር ውስጥ ተመሳሳይ መሆን አለበት እና ከተለመደው አይለዩ።

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሩን ከጠገኑ በኋላ ወደ ውስጥ መግባትን በተመለከተ, መሰረታዊ ምክሮች ከአዲሱ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ናቸው. እርግጥ ነው, የመጀመሪያዎቹን ጥቂት ደቂቃዎች የሞተር ኦፕሬሽንን በቆመ ማሽን ውስጥ ማሳለፍ የተሻለ ነው, ቀለበቶቹ ከሲሊንደሮች ጋር ያለ አላስፈላጊ ጭነት ትንሽ እንዲሄዱ ማድረግ.

ከላይ የተጠቀሱትን ምክሮች ሁሉ ከተከተሉ ፣ የመኪናው እና የሞተርው የአገልግሎት ሕይወት በተለይም በመጀመሪያዎቹ ቀናት ውስጥ ከመኪናው ውስጥ ሁሉንም ጭማቂዎች ከሚጭኑት እነዚያ ባለቤቶች መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር እንደሚጨምር እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። ክወና.