መኪናውን ከመሳልዎ በፊት ፕሪመርን ማጽዳት አለብኝ? የመፍጨት ዘዴዎች
ይዘቶች
ጊዜን ለመቆጠብ ትላልቅ ቦታዎችን በማሽነጫ ማሽተት ይመከራል ነገር ግን በሁሉም ቦታዎች ላይ ተግባራዊ አይሆንም. ጠርሙሶች, በሂደቱ ውስጥ ሊበላሹ ከሚችሉ የጌጣጌጥ አካላት ቅርበት - እዚያ በእጅ መያያዝ አለብዎት.
ቀለም ከመቀባቱ በፊት ፕሪመርን ለማጥለቅ ወይም ላለማድረግ - ይህ ጥያቄ በራሳቸው የሰውነት ጥገና በሚያደርጉ ብዙ አሽከርካሪዎች ይጠየቃሉ. ለእሱ መልስ ለመስጠት, ለመሳል ወለል ለማዘጋጀት ደንቦችን እናስተናግዳለን.
መኪናውን ከመሳልዎ በፊት ፕሪመርን ለማጽዳት ወይም ለማጽዳት
አብዛኛዎቹ የመኪና ቀለም ቀቢዎች የሚታከሙትን ገጽታ ለስላሳ ለማድረግ ፕሪመርን ማጠር አስፈላጊ እንደሆነ ይስማማሉ። መሬቱ ከቀለም በኋላ የሚታዩ ጉድጓዶች እና ጉድጓዶች ያሉት መከላከያ ሽፋን ነው.
ያልተለመዱ ነገሮች ባሉበት ቦታ ላይ ቀለም እና ቫርኒሽን ሲጠቀሙ, ሳግ እና ማጭበርበሮች ይፈጠራሉ, ከዚያ በኋላ ሊጸዱ አይችሉም. መኪናውን ቀለም ከመቀባትዎ በፊት ፕሪመርን በጥንቃቄ ማጽዳት አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ቀጭን ሽፋን ሊጎዳ ስለሚችል "ራሰ-በራ" ይተዋል. ጥሩ ብስባሽ በመጠቀም ይህንን በማሽነጫ ማሽን እንዲሰራ ይመከራል. በአንዳንድ ቦታዎች ሽፋኑ በብረት ላይ ከለበሰ, ጉድለቱን በኤሮሶል ቅርጽ ባለው ፕሪመር በቆርቆሮ ማስወገድ ይቻላል.
ፕሪመርን በግሪንደር ለማጽዳት ይመከራል
ሌሎች ድክመቶች ሲገኙ (በገንቢው የተገኘ) ችግር ያለባቸውን ቦታዎች መለጠፍ እና ለተሻለ ማጣበቂያ በፕሪመር መሸፈን ይመከራል።
የመፍጨት ዘዴዎች
ለቅድመ-ኮት አሸዋ ሁለት ዋና አማራጮች አሉ-
- ውሃ በመጠቀም;
- ያለ እሷ።
በደረቁ ውስጥ
ይህ ዘዴ የውሃ አጠቃቀምን አያካትትም እና ከፍተኛ መጠን ያለው ብናኝ በመፍጠር ይገለጻል, ይህም በሰዓሊዎች አይወድም.
ባህሪያት
ደረቅ ዘዴ በሩሲያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በምዕራቡ ዓለም ውስጥ በባለሙያ ቀለም ሱቆች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው-
- ለአካባቢ ተስማሚ ነው ተብሎ ይታሰባል (ቆሻሻ ውሃ ከቆሻሻ ምርቶች ጋር ወደ ፍሳሽ ውስጥ አይገባም);
- እና በጊዜ ወጪዎች የበለጠ ውጤታማ.
ደረቅ ማጠሪያ
ውሃ ወደ ፑቲ ንብርብር ወይም ወደ ብረት ውስጥ ዘልቆ ለመግባት የማይቻል ስለሆነ, እንደገና የመበላሸት እና ወፍራም የፑቲ ንብርብሮች የመሰባበር እድሉ ይቀንሳል.
እንዴት መፍጨት እንደሚቻል
ጊዜን ለመቆጠብ ትላልቅ ቦታዎችን በማሽነጫ ማሽተት ይመከራል ነገር ግን በሁሉም ቦታዎች ላይ ተግባራዊ አይሆንም. ጠርሙሶች, በሂደቱ ውስጥ ሊበላሹ ከሚችሉ የጌጣጌጥ አካላት ቅርበት - እዚያ በእጅ መያያዝ አለብዎት.
እንዴት
የእርምጃዎቹን ቅደም ተከተል በመከተል መኪናውን ቀለም ከመቀባትዎ በፊት ፕሪመርን ለማጥራት ይመከራል.
- የፕሪሚየር ንብርብርን ከተጠቀሙ በኋላ, የሰውነት ክፍል ሙሉ በሙሉ እስኪደርቅ ድረስ ለአንድ ቀን ይቀራል.
- የተሰጠውን የወለል ቅርጽ እንዳይለውጥ መፍጨት የሚንቀሳቀሰውን ክፍል በትንሽ ምት እና ለስላሳ አስጸያፊ ንጥረ ነገር ባለው መፍጫ ይከናወናል ።
- ስራው ገንቢውን በመተግበር ይጠናቀቃል - የችግር አካባቢዎችን ያጎላል.
ሠዓሊው ጉድጓዶችን ለማስወገድ በሁሉም አውሮፕላኖች ላይ አንድ ወጥ የሆነ ኃይል ይጠቀማል። እንቅስቃሴዎች ሰያፍ መሆን አለባቸው ፣ በአቅጣጫ ለውጥ - በአይን የሚታዩ “አደጋዎች” እንዳይኖሩ።
ወለሉን በእጅ አሸዋ መፍጨት
የዱቄት እና የአቧራ ገንቢ መጠቀም ይፈቀዳል. ጉድለቶችን ለመለየት ያለው ጥንቅር የአወቃቀሩን መበላሸት ለማስወገድ የፕሪሚየር ንብርብር ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከተጠናቀቀ በኋላ መተግበር አለበት።
እቃዎች እና ጥቅሞች
Pluses:
- የታከመውን መሬት በእርጥበት ለመጉዳት ምንም ዕድል የለም - ብረቱ አይበላሽም, ፑቲው አወቃቀሩን አይለውጥም;
- ከፍተኛ የመፍጨት ፍጥነት.
እርጥብ
ብዙውን ጊዜ, ይህ ዘዴ የእጅ ሥራን ያካትታል - የአሸዋ ወረቀት እና ውሃ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የሚታከምበትን ወለል ያርሳል. ተጨማሪ ቦታዎችን እና ልዩ መሳሪያዎችን ባልተሟሉ ትናንሽ አውደ ጥናቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
ባህሪያት
ንጣፉን በውሃ በማይገባ የአሸዋ ወረቀት ብቻ ማረም ይቻላል. ንጹህ ውሃ ለማቀነባበር ጥቅም ላይ ይውላል - የአቧራ መፈጠርን ይቀንሳል እና የተፈጠሩትን ጉድለቶች ያስተካክላል.
እንዴት መፍጨት እንደሚቻል
ለእርጥብ ዘዴ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ አይውሉም, ሁሉም ስራዎች በልዩ የአሸዋ ወረቀት በእጅ ይከናወናሉ.
እንዴት
ሂደት:
- የሚታከመው ወለል በውሃ አስቀድሞ እርጥብ ነው ፣ መጠኑን ያለማቋረጥ ይከታተላል - ደንቡ “ትንሽ ፣ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ” ይሠራል (ወደ ጉድለቶች ውስጥ ዘልቆ በመግባት ወደ ብረት ሊደርስ ይችላል ፣ ከዚያ በኋላ በ putty መዋቅር ውስጥ ዝገት እና ስንጥቆች ያስከትላል)።
- አፈሩ በሰያፍ መንቀሳቀሻዎች ይጸዳል፣ በዙሪያው ጠማማ ንጥረ ነገር በተጠቀለለበት ባር።
- ሻካራ አሸዋ ካደረጉ በኋላ, ወረቀቱን በትክክል ለመጫን በመሞከር በእጃቸው እንደገና ይጸዳሉ.
እርጥብ አሸዋ
እቃዎች እና ጥቅሞች
Pluses:
- የአሸዋ ወረቀት ዝቅተኛ ፍጆታ;
- በሚቀነባበርበት ጊዜ አቧራ አይፈጠርም, ስለዚህ ተጨማሪ የአየር ማናፈሻ እና መተንፈሻዎች አያስፈልጉም.
ችግሮች:
- በእጅ አካላዊ ጠንክሮ መሥራት;
- ዝቅተኛ የመፍጨት ፍጥነት.
በተጨማሪም የሁለተኛ ደረጃ ዝገት እንዲፈጠር በማድረግ ሽፋኑን ማበላሸት ይቻላል.
መኪና ከመሳልዎ በፊት ፕሪመርን ለመፍጨት ምን የአሸዋ ወረቀት
በደረቁ ዘዴ, በመፍጫው ላይ ያለው የንፍጥ ውፍረት ምን ያህል የአፈር ንጣፎች እንደሚተገበሩ ይመረጣል. ሁለንተናዊ መጠን - P320. ሸካራ ዓይነቶችም ጥቅም ላይ ይውላሉ - P280 ወይም P240 ወፍራም ለሆኑ ቦታዎች።
ከመጀመሪያው ደረጃ በኋላ ጥቃቅን ጉድለቶችን ለማስወገድ በጥሩ ክፍልፋይ የአሸዋ ወረቀት ማቀነባበር አስፈላጊ ይሆናል. ቀለም ከመቀባቱ በፊት የፕሪመርን መፍጨት ማጠናቀቅ እስከ ፒ 600 ባለው ጥራጥሬ ይከናወናል. አነስ ያሉ መጠኖች የታከመውን ወለል ከቀለም (ኢናሜል) ጋር በማጣበቅ እንዲበላሹ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ.
ለእርጥብ ሂደት ከቀዳሚው ዘዴ ጋር ሲነፃፀር ከጥሩ እህል ጋር መፋቂያ ጥቅም ላይ ይውላል። ትላልቅ ጉድለቶች በፒ 600 ወረቀት ሊጸዳ ይችላል, ከዚያም 200 ክፍሎችን ዝቅ ማድረግ. ከ P1000 ባነሰ የጠለፋው መጠን ላይ ገደብ አለ, አለበለዚያ ቀለሙ እየባሰ ይሄዳል እና በመጨረሻም ይወጣል.
