በክረምት ወቅት ሞተሩን ማሞቅ ያስፈልገኛልን?

በክረምት ወቅት ሞተሩን ማሞቅ አስፈላጊነት ርዕስ ዘላለማዊ ነው። ከሰማይ ከዋክብት ይልቅ በዚህ ላይ ምናልባት ብዙ አስተያየቶች አሉ ፡፡ እውነታው ግን የመኪና ሞተሮችን ከማዳበር እና ከማሻሻል የራቁ ሰዎች ይህ ርዕስ ለረጅም ጊዜ ክፍት ሆኖ ይቆያል ፡፡

ነገር ግን በአሜሪካ ኩባንያ ኢሲአር ኤንጂኖች የእሽቅድምድም ሞተሮችን የሚፈጥር እና የሚያሻሽል ሰው ምን ያስባል? ስሙ ዶ / ር አንዲ ራንዶልፍ ሲሆን የ NASCAR መኪናዎችን ዲዛይን ያወጣል ፡፡

ቀዝቃዛ ሞተር የሚሰቃየው ሁለት ምክንያቶች

መሐንዲሱ አንድ ቀዝቃዛ ሞተር በሁለት ምክንያቶች እንደሚሰቃይ ያስተውላል ፡፡

ምክንያት አንድ

በጣም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፣ የሞተሩ ዘይት viscosity ይጨምራል ፡፡ የቅባት አምራቾች ይህንን ችግር በከፊል እየፈቱት ነው ፡፡ እነሱ በግምት ሲናገሩ ከተለያዩ የ viscosity ባህሪዎች ጋር ክፍሎችን ይቀላቅላሉ-አንዱ ዝቅተኛ የመለዋወጥ መረጃ ጠቋሚ ያለው እና ሌላኛው ደግሞ ከፍ ያለ ነው ፡፡

በዚህ መንገድ በዝቅተኛ ወይም በከፍተኛ ሙቀቶች ንብረቶቹን የማያጣ ዘይት ተገኝቷል ፡፡ ሆኖም ይህ ማለት የዘይቱ ውስንነት ከቀነሰ የሙቀት መጠን ጋር ይቀመጣል ማለት አይደለም ፡፡

በ -20 ዲግሪዎች የሙቀት መጠን ውስጥ የተለያዩ ዘይቶች viscosity

በቀዝቃዛ አየር ውስጥ በተቀባው ስርዓት ውስጥ ያለው ዘይት ይደምቃል እና በነዳጅ መስመሮች ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ የበለጠ ከባድ ይሆናል። በተለይም ሞተሩ ከፍተኛ ርቀት ካለው ይህ በጣም አደገኛ ነው። ይህ የሞተር ማገጃው እና ዘይቱ ራሱ እስኪሞቁ ድረስ የአንዳንድ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን በቂ ቅባት አያስገኝም።

በተጨማሪም የዘይት ፓም in በአየር ውስጥ መምጠጥ ሲጀምር እንኳን ወደ ካቪቴሽን ሁኔታ መሄድ ይችላል (ይህ የሚሆነው ከፓም pump የሚወጣው የነዳጅ መጠን ከመምጠጥ መስመሩ አቅም ከፍ ሲል ነው) ፡፡

ሁለተኛ ምክንያት

ሁለተኛው ችግር እንደ ዶ / ር ራንዶልፍ ገለፃ አብዛኛው ዘመናዊ ሞተሮች የሚመረቱበት አልሙኒየም ነው ፡፡ የአሉሚኒየም የሙቀት መስፋፋት መጠን ከብረት ብረት ጋር ሲነፃፀር እጅግ የላቀ ነው። ይህ ማለት ሲሞቅና ሲቀዘቅዝ አልሙኒየሙ ከብረት ብረት የበለጠ ይስፋፋል እንዲሁም ይጠቅማል ማለት ነው ፡፡

በዚህ ጉዳይ ውስጥ ዋነኛው ችግር የሞተር ማገጃው ከአሉሚኒየም የተሠራ ሲሆን ክራንቻው ደግሞ ከብረት የተሠራ ነው ፡፡ በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ወቅት ማገጃው ከመጠምዘዣው በጣም ይጨመቃል ፣ እና የሻንጣው ግንድ ከሚያስፈልገው በላይ ጠበቅ ይላል።

በግምት መናገር ፣ የሙሉ ሞተሩ “መጭመቂያ” እና የማፅዳት ቅነሳው በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች መካከል ጭቅጭቅ እንዲጨምር ያደርጋል ፡፡ በቂ ቅባት መስጠት በማይችል በተጣራ ዘይት ሁኔታው ​​ተባብሷል።

የማሞቅ ምክሮች

ዶ / ር ራንዶልፍ ከማሽከርከር ጥቂት ደቂቃዎች በፊት ሞተሩን ለማሞቅ በእርግጠኝነት ይመክራሉ ፡፡ ግን ይህ ፅንሰ-ሀሳብ ብቻ ነው ፡፡ አማካይ አሽከርካሪው ልክ እንደጀመሩት በክረምት በየቀኑ ማሽከርከር ከጀመሩ ሞተሩ ምን ያህል ይደክማል? ይህ ለእያንዳንዱ ሞተር እንዲሁም የመኪናው ባለቤት ለሚጠቀምበት የአሽከርካሪ ዘይቤ ግለሰባዊ ነው ፡፡

ስለ መሞቅ አደጋዎች ስለሚከበሩ የተከበሩ ባለሙያዎች አስተያየት ምን ማለት ይችላሉ?

በባለሙያዎች መካከል እንኳን ሞተሩን ረዘም ላለ ጊዜ ማሞቀሱን ሊያበላሸው እንደሚችል እርግጠኛ የሆኑ ሰዎች እንዳሉ ማንም አይከራከርም ፡፡

እንደ እውነቱ ከሆነ, ለ 10-15 ደቂቃዎች ያለ ስራ መቆም አያስፈልግም. ዘይቱ የሚሠራበትን የሙቀት መጠን ለመድረስ ቢበዛ ከ3-5 ደቂቃ ይወስዳል (በቅባቱ ብራንድ ላይ የተመሰረተ)። ከ 20 ዲግሪ ውጭ ከሆነ ፣ ለ 5 ደቂቃዎች ያህል መጠበቅ አለብዎት - ያ ነው ዘይቱ እስከ +20 ዲግሪዎች ድረስ ማሞቅ አለበት ፣ ይህ ለጥሩ የሞተር ቅባት በቂ ነው።