የመኪናውን ደህንነት ይጠብቁ

በመሠረቱ, ከሌባ ጋር ምንም አይነት መንገድ የለም. ሆኖም ግን, መኪናውን እንዳይሰርቅ መከላከል ይችላሉ, ምክንያቱም እያንዳንዱ የማታለል ጊዜ መኪናውን የማዳን እድል ይጨምራል.

በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የፀረ-ስርቆት መከላከያ መሳሪያዎች በዋናነት የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ናቸው. ቢሆንም, የመኪና ባለቤቶች ለሜካኒካል መቆለፊያዎች ይመርጣሉ.

 የፍሬን እና ክላች ፔዳሎችን ወይም የማስተላለፊያ ማስተላለፎችን የሚያገናኙ ኢንተር መቆለፊያዎች ያሉት ሲሆን ይህም ተገላቢጦሽ ማርሽ ሲሰራ ወይም በዋሻው ውስጥ ልዩ የሆነ ፒን ያለው የፈረቃውን ሊቨር ወደ ውጭ መቆለፍ ይችላሉ።

መኪናውን ለመጀመር የማርሽ ማንሻውን ለመቁረጥ በቂ ስላልሆነ የኋለኛው ዓይነት የበለጠ ቀልጣፋ ነው። የኢንሹራንስ ኩባንያዎች የቦክስ መቆለፊያዎችን በAC ኢንሹራንስ ላይ ቅናሽ ለማግኘት ብቁ እንደሆኑ ይገነዘባሉ። በመሪው ላይ ያሉት መቆለፊያዎች ውጤታማነት ደካማ ነው - ሌባ መሪውን ለመቁረጥ በቂ ነው እና ኤለመንቱን ማስወገድ ይችላል. እንዳይዞር መከልከል.

እናም ወደ ኤሌክትሮኒክስ አለም እንገባለን። በፖላንድ ገበያ ላይ የሚቀርቡ ሁሉም የደህንነት መሳሪያዎች በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ተቋም የተሰጠ የምስክር ወረቀት ሊኖራቸው ይገባል. በተመሳሳይ ጊዜ PIMOT መስፈርቶችን አዘጋጅቷል እና በአምራቾች እና በኢንሹራንስ ኩባንያዎች የታወቁ የአፈፃፀም የምስክር ወረቀቶችን ሰጥቷል. በአንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል ውስጥ ለተገጠመ መሣሪያ የተወሰነ ዓይነት ይሰጣሉ. PIMOT መሳሪያዎችን በአራት የውጤታማነት ክፍሎች ከፍሏል።

የፖፕ ኦፍ-ዘ-ፖፕ (POP) የደኅንነት ሥርዓቶች በራሳቸው ሳይሪን ወይም የመኪና ቀንድ የሚያስጠነቅቁ ቋሚ ኮድ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ሲስተሞች ኮፈያ እና በር ክፍት ዳሳሾች ናቸው።

የስታንዳርድ ክፍል የመኪና ማንቂያ (STD) በተለዋዋጭ ኮድ የርቀት መቆጣጠሪያ ቁጥጥር ይደረግበታል፣ የስርቆት ሙከራዎችን በሲሪን እና ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶችን ያሳያል፣ ቢያንስ አንድ የሞተር መቆለፊያ እና አካልን ከስርቆት የሚከላከል ዳሳሽ አለው።

የፕሮፌሽናል ክፍል ሲስተም (PRF) የራሱ (ምትኬ) የኃይል አቅርቦት ፣ ኮድ የተደረገ ቁልፍ ወይም የርቀት መቆጣጠሪያ በተለዋዋጭ ኮድ ፣ ሁለት የሰውነት ስርቆት መከላከያ ዳሳሾች ፣ ሞተሩን ለመጀመር ኃላፊነት ያላቸው ቢያንስ ሁለት የኤሌክትሪክ ዑደትዎችን ይገድባል። በተጨማሪም የኤሌክትሪክ እና የሜካኒካዊ ጉዳት መቋቋም አለበት.

ልዩ ክፍል (EXTRA) - የላይኛው መደርደሪያ - የ PRF ክፍል በተሽከርካሪ አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ በፀረ-ስርቆት ተግባር እና በሬዲዮ ማስታወቂያ ተሞልቷል።

በተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒክስ አሠራር ላይ ተፅዕኖ በሚፈጥሩ ስርዓቶች ውስጥ ተመሳሳይ ክፍፍል ጥቅም ላይ ውሏል, ማለትም. የማይንቀሳቀስ እና የኤሌክትሮኒክስ መቆለፊያዎች.

የ POP ክፍል አንድ ነጠላ እገዳ ያለው ስርዓት ነው, ለምሳሌ ከነዳጅ ፓምፕ. የ STD ስርዓቶች በሁለት መቆለፊያዎች ወይም በአንድ ጥምር መቆለፊያ ተለይተው ይታወቃሉ. መሳሪያው ከኃይል ብልሽቶች እና ዲኮዲንግ መቋቋም የሚችል እና ቢያንስ 10 ሺህ ኮዶች አሉት. ክፍል PRF ማለት ሶስት ወይም ሁለት መቆለፊያዎች ማለት ነው, ግን ከመካከላቸው አንዱ ኮድ መሆን አለበት. ሌሎች ባህሪያት ያካትታሉ, ከሌሎች መካከል. የአገልግሎት ሁነታ, የመግለጫውን መቋቋም, ቁልፉን መቅዳት አለመቻል. የ EXTRA ክፍል አንድ አመት ውጤታማ አጠቃቀምን ይፈልጋል።

መረጃን የሚሰበስቡ ብዙ አማራጮች እና ዳሳሾች፣ የተሻለ ይሆናል። ሁልጊዜ ማስታወስ ያለብዎት, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, ሌቦች በተወሰኑ የመኪና ብራንዶች ላይ የተካኑ እና በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ የተጫኑ የደህንነት መሳሪያዎች ቀድሞውኑ ተሠርተዋል. መኪናውን በተመሳሳይ ጊዜ ለመከላከል ሁለት መንገዶችን መጠቀም ጥሩ ነው - ለምሳሌ ሜካኒካል እና ኤሌክትሮኒክ. መሣሪያውን በተረጋገጠ የመጫኛ ድርጅት ውስጥ በመጫን እና ያልተለመደ ቦታ ላይ በማስቀመጥ የበለጠ የተረጋጋ እንቅልፍ ይረጋገጣል። ስለ ኢንሹራንስ መዘንጋት የለብንም - በአደጋ ጊዜ ገንዘብዎን መመለስ እንችላለን.

እንዴት እንዳይዘረፍ

- ሻንጣዎችን እና ማንኛውንም ዕቃዎችን በሚታይ ቦታ አይተዉ ፣ ከእርስዎ ጋር ይውሰዱት ወይም ግንዱ ውስጥ አይቆልፉ

- ከመኪና በወጡ ቁጥር በሮችን እና መስኮቶችን ዝጋ

- ቁልፉን በጭራሽ አይተዉት

- መኪናዎን ጋራዥ ውስጥ ቢተዉትም ሁል ጊዜ ቁልፎችዎን ይዘው ይሂዱ

- ለመኪናዎ ወይም ለጎረቤቶችዎ መኪና ፍላጎት ያላቸውን እንግዶች በቅርብ ይከታተሉ። ከማድነቅ ይልቅ ለመስረቅ ያስባሉ።

- በመኪናው ውስጥ ምንም አይነት ሰነዶችን አይተዉ, በተለይም የምዝገባ የምስክር ወረቀት እና የኢንሹራንስ ደረሰኞች

- በተከለሉ ቦታዎች ለማቆም ይሞክሩ, ምሽት ላይ ጨለማ ቦታዎች ላይ መኪና ማቆምን ያስወግዱ.

- ሻንጣዎችን በጣሪያው ላይ አያስቀምጡ

- የመኪና ሬዲዮ ሲገዙ ከመኪናው ከመነሳትዎ በፊት ሊወገድ የሚችል ይምረጡ።

በ AC ላይ ደህንነት እና ቅናሾች

ጥቅም ላይ የዋለው እንደ ፀረ-ስርቆት ስርዓቶች አይነት, የተሽከርካሪው ባለቤት ለሞተር ቀፎ ኢንሹራንስ በሚሰጥበት ጊዜ የተለያዩ ቅናሾችን ሊቆጥር ይችላል.

በ PZU ውስጥ መኪናው ከፍተኛ የመከላከያ ደረጃ ያለው የደህንነት መሳሪያዎች የተገጠመለት ከሆነ 15% ቅናሽ ይደረጋል (ዝርዝሩ በ PZU SA ቅርንጫፎች እና በኩባንያው ድህረ ገጽ ላይ ይገኛል). ልዩ ስርዓት ከሆነ, ቅናሹ እስከ 40% ሊደርስ ይችላል.

በዋርታ ውስጥ ለስርቆት አደጋ (ከሁለቱ የ AS አካላት አንዱ) ቅናሽ እስከ 50% ይደርሳል. የተሽከርካሪ ቁጥጥር እና አቀማመጥ ስርዓት ሲጭኑ.

በአሊያንዝ በኤሲ ኢንሹራንስ ፖሊሲ መሰረት እንደዚህ አይነት ስርዓት መጫን በማይፈልጉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በተገጠመ የጂፒኤስ ስርዓት ላይ ቅናሽ ብቻ እንቀበላለን። የተፈረመ የክትትል ውልም ያስፈልጋል። ከዚያም ቅናሹ 20 በመቶ ነው.

በመኪናቸው ውስጥ የሳተላይት ማንቂያ ደወል እና የተሸከርካሪ መገኛ ስርዓት ለጫኑ የሄስቲያ ደንበኞች ለጠቅላላው የኢንሹራንስ ጊዜ የሚከፈልበት ምዝገባ አለ።

የሊንክ 4 እና የጄኔራል ደንበኞችን ጨምሮ ስርቆትን ለመከላከል በአውቶ ሃል ኢንሹራንስ ላይ ተጨማሪ ቅናሾችን መቁጠር አይችሉም።

የደህንነት ዓይነቶች

የውጤታማነት ክፍል በ PIMOT መሠረት	ԳԻՆ
	ራስ-ሰር ማንቂያ	immobilizer i blockady
POP	150-300 PLN	300-500 PLN
ኤስቲዲ	250-600 PLN	600-1200 PLN
PRF	700-800 PLN	1500-1800 PLN
ተጨማሪ	700-1000 PLN	-