የመኪና የፊት መብራት ጥገና - ማስተካከል እና ማደስ. መመሪያ

የመኪናዎ የፊት መብራቶች እየደበዘዙ ከሆኑ አምፖሎችዎን እና ቅንብሮቻቸውን ያረጋግጡ። ያ የማይረዳ ከሆነ እነሱን እንደገና ለማዳበር ያስቡበት። በጣም የተለመዱ የፊት መብራቶች ብልሽቶች እና እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ እንመክርዎታለን.

ደካማ የፊት መብራት በተቃጠሉ የ halogen አምፖሎች እና ትክክለኛ የፊት መብራት አቀማመጥ ምክንያት ሊከሰት ይችላል. ስለዚህ, አምፖሎችን እና መተኪያዎቻቸውን በማጣራት, እንዲሁም የፊት መብራቶቹን ቅንጅቶች በማስተካከል የፊት መብራቱን ማረጋገጥ መጀመር ጠቃሚ ነው. የኋለኛው በምርመራ ጣቢያ ለ PLN 20 ያህል ሊከናወን ይችላል። አምፖሎችን በተፈቀደ የአገልግሎት ጣቢያ መተካት በእያንዳንዱ ፒኤልኤን 50 (የመዳረሻ አስቸጋሪው ፣ በጣም ውድ ነው) እና የ xenon የፊት መብራቶች በመኪናው ላይ ከተጫኑ የአገልግሎቱ ዋጋ በአንድ ፒኤልኤን 100 ይሆናል። ነገር ግን, አምፖሎችን መቀየር ወይም የፊት መብራቶቹን ማስተካከል ካልረዳ, አምፖሎችን እራሳቸው ማየት ያስፈልግዎታል.

የመኪና የፊት መብራቶች በተለያየ መንገድ ያልቃሉ። ከውጪ, በጣም የተለመዱ ጉድለቶች, በተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ እና በሜካኒካል ሁኔታዎች ተጽእኖ ስር, ከጊዜ ወደ ጊዜ ብርሃናቸውን ያጡ እና ጥቁር ሽፋን የሚፈጥሩ ጥላዎችን ማበላሸት ናቸው. ከዚያ የፊት መብራቶቹ በጣም ደካማ ናቸው, እና መኪናው በውበት ውስጥ ብዙ ያጣል. በካቢኔ ውስጥ, የችግሮች መንስኤ እርጥበት ሊሆን ይችላል, ለምሳሌ ወደ ውስጥ የሚገቡት, በመከለያው ስር ባሉ ፍሳሽዎች.

- ይህ ይከሰታል, ለምሳሌ, መኪናውን በከፍተኛ-ግፊት ማጽጃ ስናጥብ እና ቱቦውን ወደ ሰውነት በጣም በቅርበት ስንይዝ, የውሃውን ጄት በኮፈኑ ስር ይመራዋል. የፊት መብራቱ ቀዳዳ ውስጥ ከተጠባ, በጊዜ ሂደት ይጨመቃል. ይህ አንጸባራቂዎቹ የሚሠሩበትን አልሙኒየም በፍጥነት ያጠፋል፣ እና ከአምፑሉ በላይ ያለው አንጸባራቂ ትንሽ መቅላት የአንፀባራቂውን ቅልጥፍና በ80 በመቶ ያህል ይቀንሳል ይላል ጥገናውን እና ጥገናውን የሚመለከተው በዛብርዝ የሚገኘው የፒቪኤል ፖልስካ ቦጉስላው ካፕራክ። የፊት መብራቶችን ወደነበረበት መመለስ.

በተጨማሪ ይመልከቱ: የተሳሳተ ነዳጅ ሞልተዋል ወይም ፈሳሾችን ተቀላቅለዋል? ምን ማድረግ እንዳለብን እንመክራለን

የሌንስ ሌንሶች ረጋ ያለ ጭጋጋማ ችግር አይደለም እና የአሽከርካሪዎች ጥርጣሬዎች ሊፈጠሩ አይገባም, ምክንያቱም መብራቶቹ በፍቺ ሙሉ በሙሉ የታሸጉ አይደሉም. ጉዳዩ ይህ ከሆነ በፋይሉ ዙሪያ ያለው የአየር ሙቀት ልዩነት (300 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንኳን) እና ከመኪናው ውጭ (ከ20-30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንኳን) የአየር ሙቀት ልዩነት የፊት መብራቱን ወደ መጥፋት ያመራል ።

መወልወል፣ ቫርኒሽ ማድረግ፣ የመኪና የፊት መብራት መስታወት ማፅዳት

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የፊት መብራት ብልሽቶች ሳይተኩ ሊጠገኑ ይችላሉ. ለምሳሌ፣ የመብራት ሼድ እንደገና መወለድ አሰልቺ የሆነ ኦክሲድድድድድ ንጣፍን በጠለፋ ቁሶች እና ልዩ መለጠፍን ማስወገድን ያካትታል። እንደ የአለባበስ ደረጃ, መብራቱ ጥልቀት የሌለውን የመከላከያ ፎይል በማውጣት በእርጋታ ወይም በበለጠ ጥንካሬ ሊጸዳ ይችላል.

"ከዚያም ፖሊካርቦኔትን እንከፍታለን, ለስላሳ እና ለአየር ሁኔታ የማይበገር ነው. ነገር ግን መኪናው ለፀሀይ ብርሀን የማይጋለጥ ከሆነ በሁለት ወይም ሶስት አመታት ውስጥ የፊት መብራቶች ላይ ምንም ነገር መከሰት የለበትም. ከአንድ አመት በኋላ, በጥንቃቄ በቆሻሻ መጣያ ብቻ መታጠጥ ያስፈልጋቸዋል, ካፕራክ አጽንዖት ይሰጣል.

በተጨማሪ ይመልከቱ: የመኪና ድምጽ ስርዓት በጣም የተሻለ እንዲመስል እንዴት እንደገና እንደሚሰራ?

አንዳንድ ኩባንያዎች, ከተጣራ በኋላ, መብራቱን ቀለም በሌለው የቫርኒሽ ንብርብር ይሳሉ. ይሁን እንጂ ይህ ብዙውን ጊዜ ችግር ይፈጥራል, ምክንያቱም ቫርኒሽ ከፖሊካርቦኔት ጋር ምላሽ ስለሚሰጥ, በሌላ በማንኛውም ነገር ሊወገድ የማይችል ወተት ይፈጥራል.

ፖሊሽንግ መብራቱን መበታተን አይፈልግም, ነገር ግን በጠረጴዛው ላይ ባለው የመብራት መከለያ አማካኝነት ጥገናን በጥንቃቄ ማከናወን እንደሚቻል ባለሙያዎች ይናገራሉ. እንደ የተጣራው ወለል መጠን, የአገልግሎቱ ዋጋ ከ 70 እስከ 150 ፒኤልኤን ይደርሳል. ከማጣራት ሌላ አማራጭ ብርጭቆውን በአዲስ መተካት ነው.

- ነገር ግን እነዚህ ክፍሎች ለተወሰኑ ተሽከርካሪዎች ብቻ ይገኛሉ. ትልቁ ምርጫ የድሮ ሞዴሎች ነው. አዳዲስ መኪኖች የፊት መብራቶችን ያሸጉ ናቸው፣ እና አምራቾች የሚሸጡበት እያንዳንዱን ክፍል አያመርቱም።

ለምሳሌ ለቮልስዋገን ጎልፍ IV ብርጭቆ ዋጋ PLN 19 ነው። እነሱን ለመጫን, የቀደመውን የመብራት መከለያ መስበር እና የአንጸባራቂውን ጠርዝ በጥንቃቄ ማጽዳት ያስፈልግዎታል.

- ቀለም የሌለው ሲሊኮን አዲሱን ክፍል ለማስቀመጥ ሊያገለግል ይችላል። ይሁን እንጂ ምትክ ሲገዙ, ይሁንታ እንዳለው ትኩረት እንዲሰጡ እመክርዎታለሁ ሲል ፓቬል ፊሊፕ አክሎ ተናግሯል.

የመኪና የፊት መብራት መጠገን፡ የተቃጠሉ አንጸባራቂዎች

በአንጸባራቂው ውስጥ ያሉ ችግሮች ብዙውን ጊዜ ከተቃጠሉ አንጸባራቂዎች ጋር ይያያዛሉ. ከዚያም መብራቱ በጣም ደብዛዛ ያበራል, ምክንያቱም መብራቱ የሚፈነጥቀው ብርሃን ምንም የሚያንፀባርቅ ነገር የለውም. ብዙውን ጊዜ በመብራት መከለያው ውስጥ ጨለማ ነው። ጥገናው አንጸባራቂውን በማፍረስ፣ ወደ ክፍሎቹ በመከፋፈል እና አዲስ የብረታ ብረት አንጸባራቂ ንብርብር መተግበርን ያካትታል።

በተጨማሪ ይመልከቱ: ኢኮ-መንዳት - ምንድን ነው, ምን ያህል ነዳጅ ይቆጥባል?

- ይህንን የምናደርገው በቫኩም ሜታላይዜሽን ዘዴ በሚባለው ሲሆን ይህም የላይኛውን ገጽታ ወደ ፋብሪካው ገጽታ እና ባህሪያት ይመልሳል. ጥገናው እንዲቻል, መብራቱ ከዚህ በፊት ተስማሚ ባልሆነ ማጣበቂያ መያያዝ የለበትም. አለበለዚያ ሽፋኑ ሊፈርስ አይችልም እና ሂደቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ከቤቱ ጋር መያያዝ አለበት, "የፊት መብራቶችን የሚያስተካክለው ፒዮትር ቩጅቶቪች ከ Aquaress Łódź.

ከተሃድሶ በኋላ አንጸባራቂው ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆን ስላለበት, የመልሶ ማቋቋም ሂደቱ ቢያንስ ሁለት ቀናት ይወስዳል. በአውደ ጥናቱ ላይ በመመስረት የአገልግሎቱ ዋጋ PLN 90-150 ነው።

የፊት መብራት ሰቀላዎች እና ማስገቢያዎች - ፕላስቲክ ሊበየድ የሚችል ነው

በተለይም በተበላሹ መኪኖች ውስጥ የፊት መብራት የሚጫኑ ንጥረ ነገሮች ብዙ ጊዜ ይጎዳሉ። እንደ እድል ሆኖ, ብዙ እስክሪብቶች ሊጠገኑ የሚችሉ ናቸው.

- ቁሳቁሱን በመገጣጠም ያካትታል. በኦሪጅናል ክፍሎች ውስጥ, ይህ ችግር አይደለም, ምክንያቱም የቁሳቁስን ስብጥር ማወቅ ችግሩን መቋቋም ይችላሉ. ከቻይና ሀሰተኛ ምርቶች ጋር በተያያዘ ሁኔታው ​​​​የከፋ ነው ፣ይህም ካልታወቁ ድብልቅ ነገሮች በተቀነባበሩ እና ብዙውን ጊዜ በቀላሉ ሊገጣጠም የማይችል ነው ሲል ከፒቪኤል ፖልስካ የመጣው ቦጉስላው ካፕራክ ገልጿል።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የሚመሩ የቀን ሩጫ መብራቶች የትኛውን መምረጥ, እንዴት እንደሚጫን?

ነገር ግን በአንጸባራቂዎች እና ሌንሶች ላይ ጉዳት እና ማልበስ በቂ አይደለም. ዘመናዊ መኪኖች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በ xenon የፊት መብራቶች የታጠቁ ናቸው, በጣም ብዙ ጊዜ የማእዘን መብራቶች. ስልቶቹ እና ኤሌክትሮኒክስ እየሰሩ እስካሉ ድረስ ምንም ችግሮች የሉም. ነገር ግን አንድ ነገር ሲሰበር, አሽከርካሪው እስከ ብዙ ሺህ ዝሎቲዎችን ማውጣት አለበት, ምክንያቱም የመኪና አምራቾች ለብርሃን ጥገና የግለሰብን እቃዎች አይሸጡም.

- አምፖሎች እና ክሮች የሚተኩ ክፍሎች ናቸው, እና ቀያሪዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊጣሉ የሚችሉ ናቸው. ከዚያም መብራቱን በአዲስ ከመተካት ይልቅ ከተነጠቁ መኪኖች የመፍታት ክፍሎችን በመጠቀም መጠገን ይችላሉ. ይህ የብርሃን ሞጁሎችን (ኮርነሪንግ) መስመሮችንም ይመለከታል። ለእንደዚህ አይነት አካላት የሶስት ወር ዋስትና እንሰጣለን "ሲል ካፕራክ ይናገራል.

በመካከለኛ ደረጃ መኪና ውስጥ የስዊቭል ሞጁሉን መተካት ቢያንስ ፒኤልኤን 300 ያስከፍላል። ይህ መጠን አንጸባራቂውን ለማፍረስ, ለመገጣጠም, ለመጠገን እና ለማጣበቅ ይከፈላል.

በተጨማሪ ይመልከቱ: ካራቫንስ - የገዢ መመሪያ. ዋጋዎች, ሞዴሎች, መሳሪያዎች

ወይም ምናልባት ምትክ?

ጉድለቱ ምንም ይሁን ምን, ብዙ አሽከርካሪዎች ለመጠገን እና አዲስ መብራት ለመግዛት እምቢ ይላሉ. ለዋናዎች ባለው ከፍተኛ ዋጋ ምክንያት የቻይናውያን ተጓዳኝዎች ብዙውን ጊዜ የሚመረጡት ወይም የፋብሪካ መብራቶች ናቸው ፣ ግን ሁለተኛ-እጅ። በዚህ ሁኔታ ግን ለምን ያህል ጊዜ በትክክል እንደሚሰሩ እርግጠኛ መሆን አይችሉም. ያገለገለ መብራት ከዳነ መኪና ሊሆን ይችላል እና የማይታይ ጉዳት አለው። ለምሳሌ, ሊፈስ ይችላል.

- በሌላ በኩል የቻይናውያን ተተኪዎች ጥራት የሌላቸው ናቸው, ብዙውን ጊዜ አንጸባራቂዎች በፍጥነት ይቃጠላሉ እና ከብርሃን አምፖሉ ሙቀት ይሰብራሉ. ያገለገሉ ምርቶችን በሚፈልጉበት ጊዜ በእንግሊዝ ውስጥ ለመንዳት የተስተካከለ የፊት መብራት ከመኪና ላይ ተወግዶ ማግኘት ይችላሉ። ከዚያ ብርሃኑ ከፖላንድ ደረጃዎች ጋር ሊስተካከል አይችልም ሲል ፒዮትር ቩጅቶቪች ያስጠነቅቃል።

ጠቅላይ ግዛት ባርቶስዝ

ፎቶ በ Bartosz Gubernata