የ Alfa Romeo 4C 2019 ግምገማ፡ ሸረሪት

ለ2019 Alfa Romeo 4C ወደ ሲድኒ የመዝናኛ ፓርክ ከመጓዝ የበለጠ የሚያዘጋጀኝ ምንም ነገር የለም።

"Wild Mouse" የሚባል ሮለር ኮስተር አለ - የድሮ ትምህርት ቤት የአንድ መኪና ግልቢያ፣ ምንም ቀለበቶች፣ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘዴዎች የሉም፣ እና እያንዳንዱ ጉዞ ለሁለት መቀመጫዎች ብቻ የተገደበ ነው።

የዱር አይጥ ለምቾትህ ትንሽ ግምት ውስጥ ሳያስገባ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይጥልሃል፣ የፍርሃትህን መንስኤ ቀስ ብሎ እየነካካ፣ በአህያህ ስር ስለሚሆነው ነገር ፊዚክስ እንድትገረም ያደርግሃል። 

አድሬናሊን መቸኮል ነው፣ እና አንዳንድ ጊዜ በጣም አስፈሪ ነው። "እንዴት መትረፍ ቻልኩ?" ብለህ ለራስህ በማሰብ ከጉዞው ትወጣለህ።

ስለዚህ የጣሊያን የስፖርት መኪና ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን ነው፣ በሚገርም ሁኔታ ደብዛዛ ነው፣ ከስር ያለው ሀዲድ እንደተጣበቀ ነው የሚይዘው፣ እና በውስጥ ሱሪዎ ላይ ቡናማ ነገር ሊያደርግ ይችላል።

Alfa Romeo 4C 2019፡ ታርጋ (ሸረሪት)
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.7 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	6.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	2 መቀመጫዎች
ዋጋ	$65,000

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

በላዩ ላይ የፌራሪ ባጅ ያስቀምጡ እና ሰዎች ይህ እውነተኛ ስምምነት ነው ብለው ያስባሉ - ፒንት-መጠን ያለው አፈፃፀም ፣ ብዙ መልክን ለማግኘት ከትክክለኛ ማዕዘኖች ጋር።

እንደውም በደርዘኖች የሚቆጠሩ ተጨዋቾች ጭንቅላትን እየነቀነቁ፣ እያውለበለቡ፣ "ጥሩ የመኪና ጓደኛ" እያሉ አልፎ ተርፎም ጥቂት የጎማ አንገት አፍታዎች ነበሩኝ - ታውቃላችሁ፣ ስትነዱ እና መንገድ ላይ ያለ ሰው ሊረሳው አይችልም፣ እነሱ መሆናቸውን። እየተራመዱ ነው፣ እና እነሱ በትኩረት እየተመለከቱ ነው ፣ እናም ከቀረበው አምፖል ጋር በደንብ ሊጋጩ ይችላሉ። 

በላዩ ላይ የፌራሪ ባጅ ያስቀምጡ እና ሰዎች ትክክለኛው ስምምነት እንደሆነ ያስባሉ።

የእውነት መፍዘዝ ነው። ታዲያ ለምን 8/10 ብቻ ያገኛል? ደህና፣ ከአንዳንድ ተፎካካሪዎቹ ያነሰ ለተጠቃሚ ምቹ እንዲሆን የሚያደርጉ አንዳንድ የንድፍ አካላት አሉ።

ለምሳሌ, የካርቦን ፋይበር ሲልስ በጣም ትልቅ ስለሆነ የኩኪው መግቢያ በጣም ትልቅ ነው. እና ካቢኔው ራሱ በጣም ጠባብ ነው ፣ በተለይም ለረጅም ሰዎች። አንድ አልፓይን A110 ወይም የፖርሽ ቦክስስተር ለዕለት ተዕለት መንዳት በጣም ተስማሚ ነው… ግን ሄይ፣ 4C በይገባኛል ከሎተስ ኤሊዝ ለመግባት እና ለመውጣት ከማለት ይሻላል።

ካቢኔው ጠባብ ቦታ ነው.

እንዲሁም፣ ብልህ ቢመስልም፣ 4C በ2015 ከተጀመረ በኋላ የተቀየሩት የ Alfa Romeo ንድፍ አካላት አሉ። የማስነሻ ሞዴል.

ነገር ግን ምንም እንኳን የማይታወቅ አልፋ ሮሜዮ ባይሆንም, የማይታወቅ 4C ነው. 

የፊት መብራቶች በጣም የምጠላው ናቸው።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 6/10

እንደዚህ ባለ ትንሽ መኪና ውስጥ ገብተህ ብዙ ቦታ መጠበቅ አትችልም።

4C የሚለካው 3989ሚሜ ርዝማኔ፣ 1868ሚሜ ስፋት እና ልክ 1185ሚሜ ከፍታ ያለው ሲሆን ከፎቶዎቹ እንደምታዩት ስኩዊት ትንሽ ነገር ነው። ተንቀሳቃሽ የሸረሪት ጣሪያ ረጅም ከሆነ ሊስማማዎት ይችላል.

ቁመቴ ስድስት ጫማ (182 ሴ.ሜ) ሲሆን በጓዳው ውስጥ እንደ ኮክ ሆኖ አገኘሁት። ከመንኮራኩሩ በኋላ እራስዎን ከመኪና አካል ጋር እንዳሰሩ ይሰማዎታል። እና መግባት እና መውጣት? አስቀድመው መዘርጋትዎን ብቻ ያረጋግጡ። እንደ ሎተስ ለመግባት እና ለመውጣት መጥፎ አይደለም፣ ነገር ግን ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ መውጣት ጥሩ መስሎ ለመታየት አሁንም ከባድ ነው። 

ካቢኔው ጠባብ ቦታ ነው. የጭንቅላት ክፍል እና የእግረኛ ክፍል እምብዛም አይደሉም፣ እና እጀታው ለመድረስ እና ለማእዘን የሚስተካከሉ ሲሆኑ፣ መቀመጫው በእጅ የሚንሸራተት እና የኋላ መቀመጫ እንቅስቃሴ ብቻ ነው ያለው - ምንም የወገብ ማስተካከያ፣ የከፍታ ማስተካከያ የለም... እንደ ውድድር ባልዲ ማለት ይቻላል። እንደ ውድድር መቀመጫም በጣም ከባድ ናቸው። 

ቁመቴ ስድስት ጫማ (182 ሴ.ሜ) ሲሆን በጓዳው ውስጥ እንደ ኮክ ሆኖ አገኘሁት።

Ergonomics አስደናቂ አይደሉም - የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያዎች በጨረፍታ ለማየት አስቸጋሪ ናቸው, የማርሽ መራጭ አዝራሮች የተወሰነ ጥናት ያስፈልጋቸዋል, እና ሁለቱ ማእከላዊ ጽዋዎች (አንዱ ለድርብ ሞቻ ማኪያቶ, ሌላኛው ለ hazelnut piccolo) በማይመች ሁኔታ በትክክል ተቀምጠዋል. በክርንዎ ላይ ማስቀመጥ በሚፈልጉበት ቦታ . 

የሚዲያ ሥርዓቱ ያማል። እኔ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን መግዛት ነበር ከሆነ, የመጀመሪያው ነገር ይሆናል, እና በውስጡ ቦታ ላይ አንድ aftermarket የማያ ንካ ይሆናል: ሀ) በእርግጥ የብሉቱዝ ግንኙነት ይፈቅዳል; ለ) ከ2004 በኋላ የሆነ ጊዜ ይመስላል። እና ሐ) በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ ለመኪና ይበልጥ ተስማሚ ይሆናሉ። ድምጽ ማጉያዎቹ መጥፎ ስለሆኑ አሻሽላቸዋለሁ። ግን እነዚያ ነገሮች ምንም እንደሌላቸው ሙሉ በሙሉ መረዳት እችላለሁ ምክንያቱም ይህ መስማት የሚፈልጉት ሞተር ነው.

ምንም ንክኪ የለም፣ አፕል ካርፕሌይ የለም፣ አንድሮይድ አውቶሞቢል፣ ሳት-ናቭ የለም።

ቁሳቁሶች - ከቀይ የቆዳ መቀመጫዎች በስተቀር - በጣም ጥሩ አይደሉም. ጥቅም ላይ የዋለው ፕላስቲክ መልክ እና ስሜት በተጠቀሙት Fiats ውስጥ ከሚያገኙት ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን የተጋለጠ የካርቦን ፋይበር ብዛት እነዚያን ዝርዝሮች እንድትረሱ ያግዝዎታል። እና በሮች ለመዝጋት የቆዳ ማሰሪያዎችም ጥሩ ናቸው. 

ከሹፌሩ ወንበር ታይነት ጥሩ ነው - ለዚህ የመኪና ክፍል። ዝቅተኛ ነው እና የኋለኛው መስኮቱ ትንሽ ነው, ስለዚህ በዙሪያዎ ያሉትን ነገሮች ሁልጊዜ ለማየት መጠበቅ አይችሉም, ነገር ግን መስተዋቶቹ ጥሩ ናቸው እና የፊት እይታ በጣም ጥሩ ነው.

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 6/10

እነሆ፣ ማንም የጣሊያን የስፖርት መኪናን ከግምት ውስጥ በማስገባት የጋራ ስሜት ያለው ኮፍያ ሊለብስ አይችልም፣ ነገር ግን እንደዚያም ሆኖ፣ Alfa Romeo 4C Spider በጣም የበዛ ግዢ ነው።

ከ99,000 ዶላር የጉዞ ወጪዎች ዝርዝር ጋር፣ ከኪስዎ ወጥቷል። ለገንዘብህ ከምታገኘው ውጪ።

መደበኛ መሳሪያዎች የአየር ማቀዝቀዣ፣ የርቀት ማእከላዊ መቆለፊያ፣ በኤሌክትሪክ የሚሞቁ መስተዋት፣ በእጅ የሚስተካከሉ የቆዳ ስፖርት መቀመጫዎች፣ በቆዳ የታሸገ ስቲሪዮ እና ባለአራት ድምጽ ስቲሪዮ ሲስተም በዩኤስቢ ግንኙነት፣ የብሉቱዝ ስልክ እና የድምጽ ዥረት ያካትታል። ይህ ንክኪ ስክሪን አይደለም፣ስለዚህ አፕል ካርፕሌይ፣አንድሮይድ አውቶሞቢል፣ሳት-ናቭ የለም...ነገር ግን ይህ መኪና ወደ ቤት ለመንዳት ያስደስታል፣ስለዚህ ካርታዎችን እና ጂፒኤስን ይረሱ። እንዲሁም ዲጂታል የፍጥነት መለኪያ ያለው ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር አለ - እመኑኝ፣ ያስፈልገዎታል።

መደበኛ ዊልስ በደረጃ 17 ኢንች ከፊት እና ከኋላ 18 ኢንች። ሁሉም የ 4C ሞዴሎች ሁለት-xenon የፊት መብራቶች፣ የ LED የቀን ብርሃን መብራቶች፣ የ LED የኋላ መብራቶች እና ባለሁለት ጅራት ቱቦዎች አላቸው። 

እርግጥ ነው፣ የሸረሪት ሞዴል በመሆንህ፣ እንዲሁም ተነቃይ ለስላሳ ጫፍ ታገኛለህ፣ እና ምን ጥሩ እንደሆነ ታውቃለህ? የመኪና መሸፈኛ ደረጃውን የጠበቀ ነው፣ ነገር ግን ትንሽ የግንድ ቦታ ስለሚወስድ በሼድ ውስጥ ማስቀመጥ ይፈልጋሉ!

የመኪናው ሽፋን አብዛኛውን ግንድ ይይዛል.

መኪናችን ከክፍያ ስኬል ከፍ ያለ ነበር፣ ከመንገድ በፊት 118,000 ዶላር የተረጋገጠ ዋጋ - ጥቂት አማራጮች ያሉት ሳጥን ነበራት። 

በመጀመሪያ የሚያምረው የባሳልት ግሬይ ሜታልቲክ ቀለም (2000 ዶላር) እና ተቃራኒው ቀይ የፍሬን መቁረጫዎች ($ 1000) ነው።

ከዚያ የካርቦን እና የቆዳ ጥቅል አለ - ከካርቦን ፋይበር መስታወት ኮፍያዎች ፣ የውስጥ ምሰሶዎች እና በቆዳ የተሰፋ ዳሽቦርድ። ይህ $4000 አማራጭ ነው።

እና በመጨረሻም የሩጫ ፓኬጅ (12,000 ዶላር) 18 ኢንች እና 19 ኢንች ደረጃ በደረጃ ጥቁር ቀለም ያላቸው ጎማዎችን ያካትታል እና እነዚህ ጎማዎች ሞዴል-ተኮር የፒሬሊ ፒ ዜሮ ጎማዎች (205/40/18 የፊት) የተገጠሙ ናቸው። , 235/35/19 ጀርባ). በተጨማሪም የስፖርት እሽቅድምድም የጭስ ማውጫ ስርዓት፣ አስደናቂ እና የእሽቅድምድም እገዳ አለ። 

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

Alfa Romeo 4C በ 1.7-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ፔትሮል ሞተር 177 ኪ.ወ በ 6000rpm እና 350Nm የማሽከርከር አቅም ከ2200-4250rpm። 

ሞተሩ በመካከለኛው ላይ ተጭኗል ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ። ባለ ስድስት-ፍጥነት ባለሁለት-ክላች (ቲሲቲ) አውቶማቲክ ስርጭት ከአስጀማሪ መቆጣጠሪያ ጋር ይጠቀማል። 

ባለ 1.7 ሊትር ቱርቦሞርድ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 177 ኪ.ወ/350 ናም ሃይል ያዘጋጃል።

Alfa Romeo በሰአት 0 ኪሜ በ100 ሰከንድ እንደሚደርስ ተናግሯል ይህም በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ ካሉት ፈጣን መኪኖች አንዱ ያደርገዋል። 

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

ለአልፋ ሮሜዮ 4ሲ ሸረሪት የይገባኛል ጥያቄ የቀረበው የነዳጅ ፍጆታ በ6.9 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው፣ ስለዚህ ርካሽ ስኪት አይደለም።

ነገር ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ ትክክለኛ የነዳጅ ኢኮኖሚ 8.1 ሊትር/100 ኪሜ ክብ ውስጥ የከተማ ትራፊክን፣ አውራ ጎዳናዎችን እና “ጠንካራ” መንዳትን በጠመዝማዛ መንገዶች ላይ አየሁ።

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

እንደ ሮለር ኮስተር ነው ያልኩት፣ እና በእርግጥ ነው። እርግጥ ነው፣ አየሩ ፀጉርዎን ያን ያህል አያበላሽም ፣ ግን ጣሪያው ሲጠፋ ፣ መስኮቶቹ ወደ ታች እና የፍጥነት መለኪያው ያለማቋረጥ ወደ ፈቃድ እገዳው ሲቃረብ ይህ በጣም አስደሳች ነው።

ልክ በጣም ጠባብ ነው የሚመስለው - የካርቦን ፋይበር ሞኖኮክ ግትር እና እጅግ በጣም ጠንካራ ነው. የድመቷን አይን መታው እና ሁሉም ነገር በጣም ስሜታዊ ስለሆነ እውነተኛ ድመት በመምታቱ ሊሳሳቱ ይችላሉ። 

የ Alfa Romeo ዲ ኤን ኤ የመንዳት ሁነታዎች - ፊደሎቹ ተለዋዋጭ, ተፈጥሯዊ, ሁሉም የአየር ሁኔታ - ከእንደዚህ አይነት በደንብ ከተተገበረ ስርዓት ውስጥ አንዱ ተስማሚ ምሳሌዎች ናቸው. እነዚህ የተለያዩ መቼቶች እንዴት እንደሚሠሩ መካከል ጉልህ ልዩነት አለ ፣ አንዳንድ ሌሎች የአሽከርካሪ ሁነታዎች በቅንጅቶቻቸው ውስጥ የበለጠ ሚዛናዊ ናቸው። አራተኛው ሁነታ አለ - አልፋ ውድድር - በሕዝብ መንገዶች ላይ ለመሞከር ያልደፈርኩት። ባህሪዬን ለመፈተሽ ተለዋዋጭነቱ በቂ ነበር። 

በተፈጥሮ ሁነታ ላይ ያለው መሪው በጣም ጥሩ ነው - ትልቅ ክብደት እና ግብረመልስ አለ, ከእርስዎ በታች እጅግ በጣም ቀጥተኛ እና የማይታመን የመሬት ግንኙነት, እና ሞተሩ እንደ ጣፋጭ አይደለም ነገር ግን አሁንም አስደናቂ የመንዳት ምላሽ ይሰጣል. 

በዚህ መካከል, በአልፓይን A110 እና በፖርሽ ካይማን መካከል አስቸጋሪ ምርጫ ይሆናል.

ግልቢያው ጠንካራ ነው፣ ነገር ግን በማንኛውም የመንዳት ሁነታ የተሰበሰበ እና ታጋሽ ነው፣ እና የሚለምደዉ እገዳ የለዉም። ይበልጥ የጠነከረ የእገዳ ማዋቀር ነው፣ እና እርጥበቱ በተለዋዋጭነት ባይለወጥም፣ መሬቱ ፍጹም ካልሆነ፣ መንቀጥቀጡ እና መንቀጥቀጥዎ አይቀርም ምክንያቱም መሪው የበለጠ መደወያ ስለሚሰማው። 

በተለዋዋጭ ሞድ ውስጥ፣ በፍጥነት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ፣ በሚገርም ሁኔታ ፍጥነትን ሲወስዱ ኤንጂኑ አስደናቂ ምላሽ ይሰጣል፣ እና ይህን ከማወቁ በፊት፣ በፍቃድ ማጣት ዞን ውስጥ ይሆናሉ።

የብሬክ ፔዳሉ አንዳንድ ጠንካራ የእግር ስራዎችን ይፈልጋል - እንደ ውድድር መኪና - ነገር ግን በሚፈልጉበት ጊዜ ጠንክሮ ይጎትታል። የፔዳል ስሜትን ብቻ መልመድ አለብዎት። 

ማሰራጫው በእጅ ሞድ ውስጥ በፍጥነት ጥሩ ነው. ቀይ መስመር ማግኘት ከፈለጉ አያቆምዎትም እና የሚገርም ይመስላል። ማሟሟት ደስ ይላል!

የጭስ ማውጫው በጣም ጥሩ በሚመስልበት ጊዜ ስቴሪዮ አያስፈልግዎትም።

ጣሪያው ወደ ላይ እና መስኮቶቹ ወደ ላይ ሲሆኑ የጩኸቱ ጣልቃ ገብነት በጣም የሚታይ ነው - ብዙ የጎማ ሮሮ እና የሞተር ጫጫታ። ግን ጣሪያውን አውርዱ እና መስኮቶቹን ይንከባለሉ እና ሙሉውን የመንዳት ልምድ ያገኛሉ - እንዲያውም አንዳንድ ሱት-ቶ-ቱ ቆሻሻ ጌት ፍሎተር ያገኛሉ። የስቲሪዮ ስርዓቱ እንዲህ አይነት ቆሻሻ መሆኑ እንኳን ችግር የለውም።

በተለመደው የመንዳት ፍጥነት በተለመደው ፍጥነት, ለስርጭቱ ትኩረት መስጠት አለብዎት ምክንያቱም አስተማማኝ ያልሆነ እና አንዳንድ ጊዜ ምላሽ ለመስጠት ቀርፋፋ ነው. ከኤንጂኑም ሆነ ከማስተላለፊያው ላይ ያለውን ጋዝ በቀስታ ከጫኑት ጉልህ የሆነ መዘግየት አለ ፣ እና ከ 2200 ሩብ ደቂቃ በፊት የዘፈን ጫፍ ላይ አለመድረሱ ማለት መዘግየት መታገል አለበት። 

በዚህ መካከል አስቸጋሪ ምርጫ ይሆናል, Alpine A110 እና Porsche Cayman - እነዚህ መኪናዎች እያንዳንዳቸው በጣም የተለያየ ስብዕና አላቸው. ለእኔ ግን እንደ go-karting ነው እና መንዳት በማይታመን ሁኔታ በጣም አስደሳች ነው።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / 150,000 ኪ.ሜ


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 6/10

የቅርብ ጊዜውን የደህንነት ቴክኖሎጂ እየፈለጉ ከሆነ፣ የተሳሳተ ቦታ ላይ ነዎት። በእርግጥ ግንባር ላይ ነው ምክንያቱም እጅግ በጣም የሚበረክት የካርቦን ፋይበር ግንባታ አለው፣ ነገር ግን እዚህ ብዙ ሌላ ነገር የለም።

4C ባለሁለት የፊት ኤርባግ፣የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች እና ፀረ-ተጎታች ማንቂያ እና በእርግጥ የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ቁጥጥር አለው። 

ነገር ግን ምንም የጎን ወይም መጋረጃ ኤርባግ፣ የሚገለበጥ ካሜራ የለም፣ ምንም አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤኢቢ) ወይም የሌይን መቆያ እገዛ፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ወይም ዓይነ ስውር ቦታ የለም። እውነት ነው - በዚህ ክፍል ውስጥ ደህንነት የሌላቸው ጥቂት ሌሎች የስፖርት መኪናዎች አሉ ፣ ግን 

4ሲ ብልሽት ተፈትኖ አያውቅም፣ ስለዚህ የኤኤንኤፒፒ ወይም የዩሮ NCAP የደህንነት ደረጃ የለም።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 6/10

እንደ 4C ያለ "ቀላል" መኪና ዝቅተኛ የባለቤትነት ዋጋ ማለት ነው ብለው ተስፋ ካደረጉ፣ ይህ ክፍል ሊያሳዝንህ ይችላል።

በአልፋ ሮሜኦ ድረ-ገጽ ላይ ያለው የአገልግሎት ማስያ ከ60 ወር ወይም 75,000 ኪ.ሜ (በየ 12 ወሩ/15,000 ኪ.ሜ የአገልግሎት ክፍተቶች ከተቀመጡ) በድምሩ 6625 ዶላር ማውጣት እንዳለቦት ይጠቁማል። በብልሽት, አገልግሎቶች $ 895, $ 1445, $ 895, $ 2495, $ xNUMX.

የጣሊያን ስፖርት መኪና ስትገዛ የምታገኘው ይህ ነው ብዬ እገምታለሁ። ነገር ግን የጃጓር ኤፍ-አይነት ከአምስት አመት ነጻ ጥገና ጋር ማግኘት እንደሚችሉ ይገንዘቡ እና አልፋ የተበጣጠሰ ይመስላል። 

ይሁን እንጂ አልፋ የመንገድ ዳር እርዳታ ተመሳሳይ ሽፋንን ያካተተ የሶስት አመት 150,000 ኪ.ሜ የዋስትና እቅድ ይዞ ይመጣል።

ፍርዴ

ሰዎች Alfa Romeo 4C መግዛቱ ምክንያታዊ እንደሆነ ያስቡ ይሆናል። በዋጋ-ጥራት ረገድ በጣም ጥሩ ተወዳዳሪዎች አሉት - አልፓይን A110 ልክ እንደ Alfa ተመሳሳይ ነገር ያደርጋል ፣ ግን የበለጠ የተስተካከለ። እና ከዚያ በጣም ብልህ አማራጭ የሆነው ፖርሽ 718 ካይማን አለ።

ነገር ግን ምንም ጥርጥር የለውም 4C ተለያይቷል, እንደ ማሴራቲ ወይም ፌራሪ ዓይነት መካከል ቅናሽ-ዋጋ አማራጭ, እና ማለት ይቻላል እንደ እነዚህ መኪናዎች በመንገድ ላይ እምብዛም አይታይም. እና ልክ በሉና ፓርክ ላይ እንዳለው ሮለር ኮስተር፣ ይህ አይነት መኪና እንደገና ለመንዳት እንዲፈልጉ የሚያደርግ ነው።

4C Alpine A110 ትመርጣለህ? በአስተያየቶቹ ውስጥ ስለዚህ ጉዳይ ያሳውቁን.