ያገለገሉ Opel Insignia ግምገማ: 2012-2013

የ Opel Insignia እ.ኤ.አ. በ 2009 በአውሮፓ ተዋወቀ እና የአውሮፓ የአመቱ ምርጥ መኪና ሽልማት አሸንፏል። ወደ አውስትራሊያ የመጣው በሴፕቴምበር 2012 ብቻ ነው፣ ይህም ያልተሳካ የግብይት ሙከራ ሆነ።

ሀሳቡ ኢንሲኒያን እንደ ከፊል የቅንጦት አውሮፓውያን ማስመጣት እና ከጂኤም-ሆልደን ብራንድ መለየት ነበር።

ብልጥ የሆነ የሚመስለው፣ ሆልደን ስግብግብ ሆነ እና ጥቂት ሺህ ዶላሮችን በኦፔል ሰልፍ ዋጋዎች ላይ ጨመረ (ይህም ትንንሾቹን አስትራ እና ኮርሳ ሞዴሎችን ጨምሮ)። ገዢዎች ተትተዋል, እና ከኦፔል ጋር የተደረገው ሙከራ ከአንድ አመት ያነሰ ጊዜ አልፏል. ወደ ኋላ መለስ ብለን፣ ሆልደን በኦፔል ብራንድ ላይ አጥብቆ ከጠየቀ፣ መጨረሻ ላይ ሊሠራ ይችላል። ነገር ግን በዚያን ጊዜ ኩባንያው በአውስትራሊያ ውስጥ እጽዋቱን ለመዝጋት እንደ ሌሎች ነገሮች እያሰበ ነበር።

Insignia የገዙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ኮሞዶርን ውድቅ ያደርጋሉ እና ምናልባትም ያልተለመደ ነገር ይፈልጉ ይሆናል።

ሁሉም Opel Insignias በአንፃራዊነት አዲስ ናቸው እና ስለእነሱ ምንም አይነት ትክክለኛ ቅሬታ አልሰማንም።

Insignia የኦፔል ክልል ባንዲራ ነበር እና እንደ መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን እና ጣቢያ ፉርጎ ቀረበ። የተሳፋሪዎች ቦታ ጥሩ ነው፣ ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ መጠን ያለው የእግር ቤት ክፍል ያለው፣ ነገር ግን የኋላ መቀመጫው ከኮምሞዶር እና ፋልኮን በመጠኑ ጠባብ ነው። የኋላ መቀመጫው ቅርፅ ለሁለት ጎልማሶች ብቻ የተነደፈ መሆኑን አይደብቅም, እና ማዕከላዊው ክፍል ለአንድ ልጅ የተዘጋጀ ነው.

ጥራትን መገንባት ጥሩ ነው፣ እና የውስጠኛው ክፍል በአውስትራሊያ ውስጥ ካለው የኦፔል የገበያ ግብይት ጋር የሚስማማ ፕሪሚየም መልክ እና ስሜት አለው።

በማይገርም ሁኔታ የኢንሲኒያ አያያዝ ተለዋዋጭነት በጣም አውሮፓውያን ናቸው. ምቾቱ በጣም ጥሩ ነው እና ትላልቅ የጀርመን መኪኖች ለረጅም ርቀት ጉዞ ጥሩ ናቸው. እንደ ኮሞዶር እና ፋልኮን ያሉ ቆሻሻ መንገዶችን ማስተናገድ አይችልም፣ ነገር ግን ሌላ የመንገደኛ መኪና አይችልም።

መጀመሪያ ላይ ሁሉም Insignias 2.0-ሊትር ባለ አራት-ሲሊንደር ሞተሮች በቱርቦ-ፔትሮል እና በቱርቦ-ናፍታ ቅርፀቶች ነበሯቸው። ሁለቱም ጠንካራ ጉልበት አላቸው እና ከኋላ ለመቀመጥ ደስተኞች ናቸው። የፊት ጎማዎች ማስተላለፊያ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ነው፤ በአውስትራሊያ ውስጥ በእጅ የሚሠራ አማራጭ አልነበረም።

በፌብሩዋሪ 2013 አንድ ተጨማሪ ሞዴል ወደ ክልል ተጨምሯል - ከፍተኛ አፈፃፀም Insignia OPC (Opel Performance Center) - የራሳችን HSV የኦፔል አቻ። የ V6 ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር የ 239 ኪ.ቮ ከፍተኛ ኃይል እና የ 435 Nm ጉልበት ያዘጋጃል. የሚገርመው ሞተሩ በአውስትራሊያ በሆልደን ተሠርቶ በጀርመን ወደሚገኝ ፋብሪካ ተጭኖ ያለቀላቸው ተሽከርካሪዎች ወደ ተለያዩ የዓለም ገበያዎች ይላካሉ።

የ Insignia OPC የቻሲሲስ ተለዋዋጭነት፣ መሪ እና የብሬክ ገጽታዎች በደንብ ተሻሽለዋል ይህም እውነተኛ የአፈፃፀም ማሽን እንጂ ልዩ እትም አይደለም።

እነዚህ ውስብስብ ማሽኖች ናቸው እና ባለቤቶች በእነሱ ላይ ከመሠረታዊ ጥገና እና ጥገና በስተቀር ሌላ ነገር እንዲያደርጉ አንመክርም.

ኦፔል በአውስትራሊያ የሚገኘውን ሱቁን በነሀሴ 2013 ዘጋው፤ ይህም ብዙ ገንዘብ ለግቢዎቹ ለማቅረብ ያወጡትን ነጋዴዎች አበሳጭቷል፣ ብዙ ጊዜ በተለያዩ ቦታዎች ከማሳያ ክፍሎቻቸው ጋር ሲነፃፀሩ፣ አብዛኛውን ጊዜ በሆልዲን። ይህ ውሳኔ ባለቤቶቹን "ወላጅ አልባ" መኪና እንደቀሩ የሚያምኑትን በጣም ደስ አላሰኘውም.

የያዙት አዘዋዋሪዎች ብዙ ጊዜ ለኢንሲንግያ ምትክ ክፍሎችን ይሸጣሉ። እባክዎ መረጃ ለማግኘት የአካባቢዎን ነጋዴ ያነጋግሩ።

በሌላ በኩል የቀጣዩ ትውልድ ኦፔል ኢንሲግያ የመኪናው የሀገር ውስጥ ምርት በ2017 ሲያልቅ ሆልደን በቁም ነገር እንደ ኮሞዶር ከውጪ ከገቡት የጂኤም ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው ተብሏል።

በአውስትራሊያ የኦፔል ውድቀትን ተከትሎ፣ Insignia OPC በ2015 እንደ Holden Insignia VXR እንደገና ተጀመረ። በተፈጥሮ, አሁንም በጀርመን በጂኤም-ኦፔል ይመረታል. እሱ ተመሳሳይ ባለ 2.8-ሊትር V6 ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር ይጠቀማል እና ሙቅ ሆልደንን ከወደዱ ሊታሰብበት ይገባል።

ምን መፈለግ እንዳለበት

ሁሉም Opel Insignias በአንፃራዊነት አዲስ ናቸው እና ስለእነሱ ምንም አይነት ትክክለኛ ቅሬታ አልሰማንም። መኪኖች ወደ እኛ ከመውረዳቸው በፊት ዲዛይኑ ከዓመታት በፊት ተሻሽሎ ነበር ፣ እና በጥሩ ሁኔታ ተለይቶ የተወሰደ ይመስላል። ይህን ካልኩ በኋላ የተሟላ ሙያዊ ምርመራ ማድረግ ብልህነት ነው።

ለእርዳታ ከመደወልዎ በፊት የመጀመሪያዎ ቼኮች ለማንኛውም ጉዳት ምንም ያህል ቀላል ቢሆን የሰውነት ምርመራን ማካተት አለባቸው።

ጠባሳ ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎች የግራ የፊት ተሽከርካሪው የክርብ ክርክር፣ የበሮቹ ጠርዝ እና የኋላ መከላከያው የላይኛው ገጽ ላይ ሲሆን ይህም ግንዱን በማጽዳት ጊዜ ነገሮችን ለመያዝ ያገለግል ነበር። ተጭኗል።

በአራቱም ጎማዎች ላይ እኩል ያልሆነ አለባበስ ይመልከቱ እና ይሰማዎት። ከቅጣቱ በኋላ በመኪናው ላይ ከነበረ የመለዋወጫውን ሁኔታ ያረጋግጡ።

ለሙከራ ድራይቭ ይውሰዱት፣ በሐሳብ ደረጃ በአንድ ሌሊት ከቆሙ በኋላ ሙሉ በሙሉ በቀዝቃዛ ሞተር። በቀላሉ መጀመሩን እና ወዲያውኑ ስራ ፈት መሆኑን ያረጋግጡ።

የመሪውን ምንም አይነት የመፍታታት ስሜት ይሰማዎት።

ብሬክ ኢንሲኒያውን እኩል እየጎተተው መሆኑን ያረጋግጡ፣በተለይ በጠንካራ ሁኔታ በሚነዱበት ጊዜ - መጀመሪያ መስተዋቶችዎን መፈተሽዎን አይርሱ።