የ BMW X5M 2020 ግምገማ፡ ውድድር

እ.ኤ.አ. በ 2009 ፣ X5 ከቢኤምደብሊው ከፍተኛ አፈፃፀም ኤም ዲቪዥን የማበረታቻ ህክምና ለማግኘት የመጀመሪያው SUV ነበር ። በወቅቱ በጣም እብድ ሀሳብ ነበር ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 2020 ሙኒክ ለምን ብዙም ያልረገጡትን (በዚያን ጊዜ) እንደወረደ ለመረዳት ቀላል ነው። መንገድ.

አሁን በሦስተኛ ትውልድ ውስጥ፣ X5 M ከመቼውም ጊዜ በበለጠ የተሻለ ነው፣ በከፊል ምስጋና ይግባውና BMW አውስትራሊያ የሙቅ ውድድር ስሪትን በመደገፍ የእሱን “መደበኛ” ልዩነቱን አጥብቆ በመያዙ።

ግን የ X5 M ውድድር ምን ያህል ጥሩ ነው? እሱን ለማወቅ የመሞከር የማይቀር ተግባር ነበረን።

2020 BMW X ሞዴሎች: X5 M ውድድር
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	4.4 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	12.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$174,500

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

በእኛ ትሁት አስተያየት X5 ዛሬ በገበያ ላይ ካሉት እጅግ በጣም ቆንጆዎቹ SUVs አንዱ ነው ፣ስለዚህ የ X5 M ውድድር በራሱ ማንኳኳት መሆኑ አያስደንቅም።

ከፊት ሆኖ፣ በ BMW ፊርማ ግሪል ሥሪት አስደናቂ ይመስላል፣ ድርብ ማስገቢያ ያለው እና ባለ ከፍተኛ አንጸባራቂ ጥቁር ነው፣ ልክ እንደ አብዛኛው የውጪ ጌጥ።

ነገር ግን፣ ከፊት መከላከያው ወደ ውስጥ ገብተሃል ትልቅ የአየር ግድብ እና የጎን አየር ማስገቢያዎች ያሉት ሁሉም የማር ወለላ ያላቸው።

የሌዘርላይት የፊት መብራቶች እንኳን አብሮ በተሰራ ባለሁለት ሆኪ ዱላ ኤልኢዲ የቀን ሩጫ መብራቶች ቁጡ በሚመስሉ አስጊ ሁኔታዎችን ይጨምራሉ።

ከጎን በኩል፣ የ X5 M ውድድር 21 ኢንች (የፊት) እና 22-ኢንች (የኋላ) ቅይጥ ጎማዎች ግልፅ ስጦታ ያለው ትንሽ የበለጠ ዝቅተኛ ይመስላል ፣ የበለጠ ኃይለኛ የጎን መስተዋቶች እና የአየር ማስገቢያዎች የድብቅ ትምህርት ናቸው።

የ X5 M ውድድር ከ21 ኢንች (የፊት) እና 22 ኢንች (የኋላ) ቅይጥ ጎማዎች ጋር አብሮ ይመጣል።

ከኋላ፣ የእይታ ጨካኝ እይታው ለባለ ቅርጻቅር መከላከያ ምስጋና ይግባውና የቢሞዳል የጭስ ማውጫ ስርዓት ጥቁር ክሮም 100 ሚሜ ጅራቶች አሉት። በጣም ጣፋጭ, እንላለን.

በውስጡ፣ BMW M የ X5 M ውድድር ከX5 ትንሽ ለየት ያለ ስሜት እንዲሰማው ለማድረግ ብዙ ጥረት አድርጓል።

በአንድ ጊዜ እጅግ በጣም ጥሩ ድጋፍ እና ከፍተኛ ማጽናኛ ወደሚሰጡት ባለብዙ-ተግባራዊ የፊት የስፖርት መቀመጫዎች ትኩረት ወዲያውኑ ይስባል።

የመሃከለኛው እና የታችኛው የመሳሪያ ፓነል ፣ የበር ማስገቢያዎች ፣ የእጅ መያዣዎች ፣ የእጅ መያዣዎች እና የበር መደርደሪያዎች ለስላሳ ሜሪኖ ቆዳ ተጠቅልለዋል ።

እንደ መሃከለኛው እና የታችኛው ሰረዝ፣ የበር ማስገቢያዎች፣ የእጅ መደገፊያዎች፣ የእጅ መደገፊያዎች እና የበር ማስቀመጫዎች፣ ለስላሳው የሜሪኖ ቆዳ (በእኛ የሙከራ መኪና በሲልቨርስቶን ግራጫ እና ጥቁር) ተጠቅልለዋል፣ ይህም በአንዳንድ ክፍሎች የማር ወለላም አለው።

ጥቁር Walknappa ቆዳ የላይኛውን የመሳሪያውን ፓነል ፣ የበር በር ፣ መሪውን እና ማርሽ መራጭን ያስተካክላል ፣ የኋለኛው ሁለቱ ለ X5 M ውድድር ልዩ ናቸው ፣ ከቀይ ጅምር-ማቆሚያ ቁልፍ እና ኤም-የተለየ የመቀመጫ ቀበቶዎች ፣ የመርገጫ ሰሌዳዎች እና የወለል ምንጣፎች።

የጥቁር አልካንታራ አርዕስት የበለጠ ቅንጦት ይጨምራል፣ በሙከራ መኪናችን ላይ ያለው ከፍተኛ አንጸባራቂ የካርበን ፋይበር ጌጥ ደግሞ ስፖርታዊ ገጽታን ይሰጣል።

በቴክኖሎጂ ረገድ ቀድሞውንም በሚታወቀው BMW 12.3 ኦፕሬቲንግ ሲስተም የሚሰራ ባለ 7.0 ኢንች ንክኪ አለ፣ ምንም እንኳን ይህ እትም M-specific ይዘትን ቢያገኝም አሁንም ምልክቶች አሉት እና ሁልጊዜም በድምጽ ቁጥጥር ላይ ቢሆንም፣ ሁለቱም ግን አይደሉም። የ rotary ዲስክ ታላቅነት ድረስ መኖር.

ባለ 12.3 ኢንች ንክኪ በ BMW 7.0 ኦፕሬቲንግ ሲስተም ላይ ይሰራል።

ነገር ግን፣ ባለ 12.3 ኢንች ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር እና የጭንቅላት አፕ ማሳያ ትልቁ M ለውጦች አሏቸው፣ እና አዲሱ ኤም-ሞድ ለነፈሰ መንዳት ትኩረት የሚሰጥ ጭብጥ (እና የላቀ የአሽከርካሪ እገዛ ስርዓትን ያሰናክላል)።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

በ 4938 ሚሜ ርዝመት ፣ 2015 ሚሜ ስፋት እና 1747 ሚሜ ቁመት ፣ የ X5 M ውድድር በእውነቱ ትልቅ SUV ነው ፣ ይህ ማለት ተግባራዊነቱ ጥሩ ነው።

ግንዱ አቅም ከባድ 650 ሊትር ነው፣ ነገር ግን 1870/40 የሚታጠፍ የኋላ መቀመጫ በማጠፍ ወደ እውነተኛ ግዙፍ 60 ሊትር ሊጨምር ይችላል፣ ይህ ተግባር በእጅ ግንድ መቀርቀሪያዎች ሊሳካ ይችላል።

ግንዱ ጭነትን ለመጠበቅ ስድስት ማያያዣ ነጥቦች፣እንዲሁም ሁለት የቦርሳ መንጠቆዎች እና ሁለት የጎን መረቦች ለዕቃ ማስቀመጫዎች አሉት። የ 12 ቮ ሶኬትም አለ, ነገር ግን በጣም ጥሩው ክፍል ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ ወለሉ ስር የሚዘጋው የኤሌክትሪክ መደርደሪያ ነው. ደስ የሚል!

የጓንት ሳጥኑን እና ትልቁን የመሃል ሣጥን ጨምሮ ብዙ እውነተኛ የውስጥ ማከማቻ አማራጮች አሉ ፣ እና በፊት በሮች ውስጥ ያሉት መሳቢያዎች አስደናቂ አራት መደበኛ ጠርሙሶችን ይይዛሉ። በጅራቱ ውስጥ ያሉት የቆሻሻ መጣያ ጣሳዎች ሶስት ሊገጥሙ ይችላሉ.

በማዕከላዊ ኮንሶል ፊት ለፊት ያሉት ሁለት ኩባያ መያዣዎች በትክክል ይሞቃሉ እና ይቀዘቅዛሉ፣ ይህም በጣም ሞቃት/ቀዝቃዛ (መጥፎ ፍንጭ) ነው።

የሁለተኛው ረድፍ ታጣፊ የእጅ መቀመጫ ጥንድ ዋና ኩባያ መያዣዎች ያሉት ሲሆን እንዲሁም በሾፌሩ በኩል ትንሽ ክፍል በእጃቸው ካሉት ሁለት በጣም የዘፈቀደ ማከማቻ ቦታዎች ጋር የሚያዋህድ ጥልቀት የሌለው ትሪ እና የካርታ ኪሶች ከፊት መቀመጫዎች ጋር ተያይዘዋል ። .

የቀረበውን መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት ሁለተኛው ረድፍ ለመቀመጥ ምቹ መሆኑ ምንም አያስደንቅም. ከ 184 ሴ.ሜ የመንዳት ቦታ በስተጀርባ ፣ ከአራት ኢንች በላይ የእግር ጓድ አለ ፣ እንዲሁም ብዙ ባለ ሁለት ኢንች የጭንቅላት ክፍል አለ ፣ ምንም እንኳን የአክሲዮኑ ዝግጅት ቢኖርም ። ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ.

በሁለተኛው ረድፍ ላይ ምቹ በሆነ ሁኔታ ተቀምጦ ከሾፌሩ በስተጀርባ ብዙ ቦታ አለ.

በተሻለ ሁኔታ ፣ የማስተላለፊያው ዋሻ በጣም አጭር ነው ፣ ማለትም ብዙ እግሮች አሉ ፣ ይህም የኋላ መቀመጫው ሶስት ጎልማሶችን በአንፃራዊነት በቀላሉ ማስተናገድ ስለሚችል ጠቃሚ ነው ።

የልጆች መቀመጫዎች እንዲሁ ምቹ ናቸው ፣ ምክንያቱም ከጎን ወንበሮች ላይ ላፕቶፖች እና ISOFIX መልህቅ ነጥቦች ፣ እንዲሁም ትልቅ የኋላ በር መክፈቻ።

ከግንኙነት አንፃር የገመድ አልባ ስማርትፎን ቻርጀር፣ዩኤስቢ-ኤ ወደብ እና 12V መውጫ ከላይ ከተጠቀሱት የፊት ኩባያዎች ፊት ለፊት ያለው ሲሆን የዩኤስቢ-ሲ ወደብ በመሀል ክፍል ውስጥ ይገኛል።

የኋላ ተሳፋሪዎች በማእከላዊ አየር ማናፈሻዎቻቸው ስር ወደሚገኝ የ12 ቮልት መውጫ ብቻ ነው የሚያገኙት። አዎን፣ ልጆች መሣሪያቸውን ለመሙላት የዩኤስቢ ወደቦች ባለመኖሩ ደስተኛ አይሆኑም።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

ከ $209,900 እና የጉዞ ወጪዎች ጋር በመጀመር፣ አዲሱ የ X5 M ውድድር ከተወዳዳሪ ካልሆኑት ቀዳሚው 21,171 ዶላር ይበልጣል እና ከ$58,000 ዶላር የበለጠ ዋጋ ያስወጣል፣ ምንም እንኳን ገዢዎች ለተጨማሪ ወጪ የሚካሱ ናቸው።

እስካሁን ያልተጠቀሱ መደበኛ መሳሪያዎች የምሽት ዳሳሾች፣ የዝናብ ዳሳሾች፣ የሚሞቅ ራስ-ታጣፊ የጎን መስተዋቶች፣ ለስላሳ-የተዘጉ በሮች፣ የጣራ ሀዲዶች፣ የሃይል መሰንጠቅ ጅራት እና የ LED የኋላ መብራቶችን ያካትታሉ።

የውስጠ-ካቢን የቀጥታ ትራፊክ ሳተላይት ዳሰሳ፣ የአፕል ሽቦ አልባ ካርፕሌይ ድጋፍ፣ DAB+ ዲጂታል ሬዲዮ፣ ባለ 16-ድምጽ ማጉያ ሃርማን/ካርዶን የዙሪያ ድምጽ ሲስተም፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ እና ጅምር፣ ሃይል እና የጦፈ የፊት መቀመጫዎች፣ የሃይል መሪ አምድ፣ ባለአራት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ራስ-ሰር ከአካባቢ ብርሃን ተግባር ጋር የኋላ እይታ መስታወት ማደብዘዝ።

የ LED የኋላ መብራቶች እንደ መደበኛ ተካተዋል.

የእኛ የሙከራ መኪና በሚያስደንቅ ማሪና ቤይ ብሉ ሜታልቲክ ቀለም የተቀባ ነው ፣ ይህ ከብዙ ነፃ አማራጮች ውስጥ አንዱ ነው።

ስለ ጉዳዩ ከተነጋገርን, የአማራጮች ዝርዝር በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ አጭር ነው, ነገር ግን ማድመቂያው የ 7500 ዶላር ኢንድልጀንስ ፓኬጅ ነው, በዚህ የዋጋ ነጥብ ላይ መደበኛ መሆን ያለባቸው አንዳንድ ባህሪያትን ያካትታል, ለምሳሌ የፊት መቀመጫ ማቀዝቀዣ, ማሞቂያ ስቲሪንግ እና ሙቅ የኋላ መቀመጫዎች.

የX5 M ውድድር ዋና ተፎካካሪዎች ገና ያልተለቀቀው የሁለተኛው ትውልድ መርሴዲስ-ኤኤምጂ GLE63 ኤስ እና ፖርሽ ካየን ቱርቦ ($241,600 ዶላር) የፉርጎ ሥሪቶች ለሁለት ዓመታት ያህል የቆዩ ናቸው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

የ X5 M ውድድር በአስፈሪ ባለ 4.4-ሊትር መንታ-ቱርቦቻጅ V8 ቤንዚን ሞተር ግዙፍ 460kW በ6000rpm እና 750Nm የማሽከርከር ኃይል ከ1800-5800rpm በሰዓት ያመነጫል፣የቀድሞው 37 ኪ.ወ. ሲደርስ እና ሁለተኛው አልተለወጠም።

የ X5 ኤም ውድድር በአስፈሪ ባለ 4.4-ሊትር መንታ-ቱርቦቻጅ V8 የነዳጅ ሞተር የተጎላበተ ነው።

እንደገና፣ የማርሽ መቀያየርን የሚይዘው በቅርቡ ፍፁም ባለ ስምንት-ፍጥነት ማሽከርከር መለወጫ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ (በፓድል ፈረቃዎች) ነው።

ይህ ጥምረት የ X5 M Competition Sprint ከዜሮ ወደ 100 ኪሜ በሰአት እጅግ በጣም በሚያስፈራ 3.8 ሰከንድ ያግዛል። እና አይደለም፣ የትየባ አይደለም።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 6/10

የX5M ውድድር የነዳጅ ፍጆታ በጥምረት ሳይክል ሙከራ (ኤዲአር 81/02) በኪሎ ሜትር 12.5 ሊትር ሲሆን የይገባኛል ጥያቄው የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) ልቀት በኪሎ ሜትር 286 ግራም ነው። በቀረበው የአፈጻጸም ደረጃ ሁለቱም ትንሽ አዳጋች ናቸው።

ሆኖም ፣ በእውነቱ ፣ የ X5 M ውድድር መጠጣት ይፈልጋል - በጣም ትልቅ መጠጥ። የእኛ አማካይ ፍጆታ 18.2 l / 100 ኪሎ ሜትር በላይ 330 ኪሎ ሜትር መንዳት ነበር, ይህም በዋነኝነት አገር መንገዶች ላይ ነበር, የቀረውን ጊዜ እንኳ በሀይዌይ, ከተማ እና ትራፊክ መካከል ነበር.

አዎ፣ ብዙ መንፈስ ያለበት መንዳት ነበር፣ ስለዚህ ይበልጥ ሚዛናዊ የሆነ የገሃዱ ዓለም ሰው ዝቅተኛ ይሆናል፣ ግን ብዙ አይደለም። በእርግጥ፣ ለመሙላት ምን ያህል እንደሚያስወጣ ግድ ከሌለዎት ይህ የሚገዙት ተሽከርካሪ ነው።

ስለ እሱ ሲናገር, የ X5 M ውድድር ባለ 86-ሊትር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ቢያንስ 95 octane ቤንዚን ይበላል.

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ይገርማል፣ ይገርማል፡ የ X5 M ውድድር በቀጥታ - እና በማእዘኖቹ ላይ ፍፁም ፍንዳታ ነው።

በፈሰሰው ላይ ያለው የአፈጻጸም ደረጃ ተወዳዳሪ የለውም፣ ባለ 4.4-ሊትር መንትያ-ቱርቦ V8 አንድ ጥይት በሌላ ጊዜ ያገለግላል።

በተራው፣ የ X5 M ውድድር ይንኮታኮታል እና ከዚያ 750Nm ስራ ፈትቶ (1800rpm በደቂቃ) እስከ 5800rpm ድረስ ይይዛል። በማንኛውም ማርሽ ውስጥ ያለማቋረጥ መጎተትን የሚያረጋግጥ አእምሮን የሚያስደነግጥ ሰፊ የቶርኪ ባንድ ነው።

እና የማሽከርከር ኩርባው ወደ ተግባር ከተመለሰ፣ ከፍተኛው ሃይል በሰአት 6000rpm ይደርሳል እና ከእግርዎ በታች ከ460 ኪ.ወ ጋር እየተገናኙ መሆኑን ያስታውስዎታል። አትሳሳት፣ ይህ በእውነት እጅግ አስደናቂ ሞተር ነው።

ነገር ግን፣ ባለ ስምንት-ፍጥነት የማሽከርከር መለወጫ አውቶማቲክ እንከን የለሽ ስለመሆኑ ብዙ ክሬዲት ነው። እኛ በተለይ ምላሽ ሰጪነቱን እንወዳለን - ማፍጠኛውን በበቂ ሁኔታ እንደመቱት ከማሰብዎ በፊት በትክክል የማርሽ ሬሾን ወይም ሁለት ይቀንሳል።

ነገር ግን፣ መዝናኛው ሲያልቅ ለማወቅ ብዙ ጊዜ ይከብደዋል፣ ከሚያስፈልገው በላይ ረዘም ላለ ጊዜ ዝቅተኛ ጊርስ በመያዝ በመጨረሻ ወደ ከፍተኛ ማርሽ ከመሸጋገሩ በፊት።

የ X5 M ውድድር በቀጥታ - እና በማእዘኖቹ ላይ ፍጹም ፍንዳታ ነው።

እና ለስላሳ ቢሆንም ፣ አሁንም ለመስራት ፈጣን ነው። ልክ እንደ ስሮትል ፣ ስርጭቱ ወደ አንቴው የሚጨምሩ ሶስት መቼቶች አሉት። ለኋለኛው ፣ በጣም ለስላሳው መቼት በጣም ለስላሳ ነው ፣ መካከለኛው መቼት ትክክል ነው ፣ እና በጣም አስቸጋሪው መቼት ለትራኩ መተው ይሻላል።

ይህን ጥምር እንወዳለን፣ነገር ግን አንድ የማስጠንቀቂያ ቃል፡- የሁለትዮሽ የስፖርት ጭስ ማውጫ ስርዓት በቂ የሆነ የድምጽ ደስታን አይሰጥም ብሎ መናገር አያስፈልግም። እየጎለበተ ካለው V8 ማጀቢያ በቀር ሌላ ነገር ግራ መጋባት አይቻልም፣ ነገር ግን ባህሪያቸው ስንጥቅ እና ፖፖዎች የሉም።

አሁን እያንዳንዱ M ሞዴል አድካሚ ጉዞ እንዳለው እየጠቆሙ ከሆነ እጃችሁን አንሱ…አዎ፣ እኛም እናደርገዋለን… ግን የ X5 M ውድድር፣ የሚገርመው፣ ከህጉ የተለየ ነው።

ድርብ-ምኞት አጥንት የፊት ዘንግ እና አምስት ክንድ የኋላ ዘንግ ያለው አስማሚ ዳምፐርስ የያዘ አስማሚ ኤም እገዳ ፕሮፌሽናል እገዳ ጋር ነው የሚመጣው፣ ይህ ማለት ከውጤቱ ጋር ለመጫወት የሚያስችል ቦታ አለ ማለት ነው፣ ምንም እንኳን BMW M ብዙውን ጊዜ ስፖርትን ከምቾት በላይ ያደርገዋል፣ ለ በጣም ለስላሳ ቅንጅቶቻቸው.

በዚህ ጊዜ አይደለም፣ ነገር ግን የ X5 M ውድድር ቅንጅቶቹ ምንም ቢሆኑም ከተጠበቀው በላይ ስለሚጋልብ። በቀላል አነጋገር፣ ከሂሳቡ ጋር የሚስማማ ሲሆን ሌሎች ኤም ሞዴሎች ግን አይደሉም።

ያ ማለት ሁሉንም የመንገድ ጉድለቶችን በአፕሎም ይይዛል ማለት ነው? በእርግጥ አይደለም, ግን መኖር ይችላሉ. ጉድጓዶቹ ደስ አይላቸውም (ግን መቼ ናቸው?)፣ እና ጠንከር ያለ ዜማው የፍጥነት መጨናነቅ ለተሳፋሪው የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል፣ ግን ስምምነቱን አያፈርሱም።

ለውስጣዊ ምቾት ግልጽ ትኩረት ቢሰጠውም, የ X5 M ውድድር አሁንም በማእዘኖች ዙሪያ ፍጹም አውሬ ነው.

የ 2310 ኪ.ግ የክብደት ክብደት ሲኖርዎት, ፊዚክስ በእውነቱ በአንተ ላይ ይሰራል, ነገር ግን BMW M በግልጽ "ሳይንስን ፉክ" ተናግሯል.

ውጤቶቹ በጣም አስደናቂ ናቸው. የ X5 M ውድድር እንደዚህ ጨዋ የመሆን መብት የለውም። ጠመዝማዛ ቦታዎች ላይ መኪና መንዳት በጣም ያነሰ ይመስላል።

አዎን፣ አሁንም የሰውነት ጥቅልን በማእዘኖች ውስጥ ማስተናገድ አለቦት፣ ነገር ግን አብዛኛው ሚዛኑን ለመጠበቅ የተቻላቸውን በሚያደርጉ አስደናቂ የጸረ-ጥቅል አሞሌዎች ተሸፍኗል። አያያዝ በተጨማሪም በሻሲው torsional ግትርነት ምክንያት ተሻሽሏል.

እርግጥ የኤክስ 5 ኤም ውድድር የኤሌትሪክ ሃይል መሪውም የሚያስመሰግን ነው። ወደ ፊት በጣም ቀጥ ያለ ነው፣ እስከ ዥዋዥዌ ድረስ፣ ግን ምን ያህል ስፖርታዊ እንደሚመስል በእውነት እንወዳለን። በመሪው በኩል ያለው ግብረመልስ በጣም ጥሩ ነው ፣ ይህም ኮርነሩን የበለጠ ቀላል ያደርገዋል።

እንደ ሁልጊዜው, መሪው ሁለት መቼቶች አሉት "ማፅናኛ" ጥሩ ክብደት ያለው ነው, እና "ስፖርት" ለብዙ አሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ ክብደት ይጨምራል.

ይህ ማዋቀር በሁሉም ጎማዎች መሪነት ነገሮችን አንድ እርምጃ ይወስዳል፣ ይህም ወደ ቅልጥፍና ይጨምራል። የኋለኛውን ዊልስ መረጋጋትን ለማመቻቸት በከፍተኛ ፍጥነት በትንሹ ፍጥነት ከፊት ጓደኞቻቸው በተቃራኒ አቅጣጫ ሲዞሩ ያያል ።

እና በእርግጥ፣ ከኋላ የሚሽከረከረው M xDrive ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም ከአክቲቭ ኤም ዲፈረንሺያል ጋር ተደምሮ የሚገርም ጉተታ ይሰጣል፣ ይህም የኋለኛውን ዘንግ በጠንካራ ጥግ ሲይዝ የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል።

በአንዳንድ በጣም በረዷማ የኋላ መንገዶች ላይ እንዳወቅነው፣ ኤሌክትሮኒክስ አሽከርካሪው ከመግባቱ እና ከመንዳት በፊት በበቂ ደስታ (ወይም በፍርሃት) እንዲሄድ ያስችለዋል። ኤም xDrive እንዲሁ የላላ የስፖርት መቼት አለው፣ ነገር ግን በነባራዊ ሁኔታዎች ምክንያት አላዳሰስነውም ማለት አያስፈልግም።

አፈጻጸምን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የX5 M ውድድር ከኤም ኮምፓውንድ ብሬክ ሲስተም ጋር አብሮ ይመጣል፣ እሱም ግዙፍ 395 ሚሜ የፊት እና 380 ሚሜ ብሬክ ዲስኮች ከስድስት ፒስተን እና ነጠላ-ፒስተን ካሊፖች ጋር በቅደም ተከተል።

የብሬኪንግ አፈጻጸም ጠንካራ ነው - እና መሆን አለበት - ነገር ግን የበለጠ ትኩረት የሚስቡት የዚህ ቅንብር ሁለቱ የፔዳል ስሜት አማራጮች ናቸው፡ "ምቾት" እና "ስፖርት"። የመጀመሪያው ከመጀመሪያው በአንጻራዊነት ለስላሳ ነው, ሁለተኛው ደግሞ በቂ የሆነ የመነሻ መከላከያ ይሰጣል, ይህም ወደድን.

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

እ.ኤ.አ. በ5፣ ANCAP ለX2018 የናፍታ ስሪቶች ከፍተኛውን ባለ አምስት-ኮከብ ደህንነት ደረጃ ሰጥቷል። ስለዚህ፣ የፔትሮል X5 M ውድድር በአሁኑ ጊዜ ደረጃ አልተሰጠውም።

የላቀ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች ራስን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ፣ ሌይን መጠበቅ እና መሪ መርዳት፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የፊት እና የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ፣ የማቆሚያ እና መሄድ ተግባርን የሚለማመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የፍጥነት ገደብ መለየት፣ ከፍተኛ ጨረር እገዛ። ፣ የአሽከርካሪ ማስጠንቀቂያ ፣ የጎማ ግፊት እና የሙቀት መጠን መከታተል ፣ ረዳት ጅምር ፣ ኮረብታ ቁልቁል መቆጣጠሪያ ፣ ፓርክ እገዛ ፣ የዙሪያ እይታ ካሜራዎች ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች እና ሌሎችም። አዎ ብዙ ይጎድላል...

ሌሎች መደበኛ የደህንነት መሳሪያዎች ሰባት የኤርባግ ከረጢቶች (ባለሁለት የፊት፣ የጎን እና የጎን እንዲሁም የአሽከርካሪ ጉልበት ጥበቃ)፣ የተለመዱ የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት እና የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች፣ ፀረ-መቆለፊያ ብሬክስ (ኤቢኤስ) እና የአደጋ ጊዜ ብሬክ አጋዥ (ቢኤ))፣ ከሌሎች ነገሮች መካከል ይገኙበታል። .

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

ልክ እንደ ሁሉም BMW ሞዴሎች፣ የ X5 M ውድድር ከሶስት አመት ያልተገደበ የርቀት ዋስትና ጋር አብሮ ይመጣል፣ ይህም በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ በመርሴዲስ ቤንዝ እና በጄነሲስ ከተቀመጡት የአምስት-አመት መስፈርት በጣም ያነሰ ነው።

ሆኖም፣ የ X5 M ውድድር ከሶስት አመት የመንገድ ዳር እርዳታ ጋርም ይመጣል።

የአገልግሎት ክፍተቶች በየ12 ወሩ/15,000-80,000 ኪ.ሜ ናቸው፣ የትኛውም ቀድሞ ይመጣል። ብዙ የተገደበ የአገልግሎት ዕቅዶች አሉ, በመደበኛው የአምስት-አመት / 4134 ኪ.ሜ ስሪት በ $ XNUMX ዋጋ, ዋጋው ውድ ቢሆንም, በዚህ የዋጋ ነጥብ ላይ አያስገርምም.

ፍርዴ

ከ BMW X5 M ውድድር ጋር አንድ ቀን ካሳለፍን በኋላ፣ ይህ ለቤተሰቦች የሚሆን ምርጥ መኪና ነው ወይ ብለን ከመጠራጠር መውጣት አንችልም።

በአንድ በኩል, የተግባራዊነት መስፈርቶችን ያሟላል እና ዋና ዋና የላቁ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶችን ጨምሮ መደበኛ መሳሪያዎችን ያካተተ ነው. በሌላ በኩል፣ ቀጥተኛ መስመር እና ጥግ አፈፃፀሙ የሌላ ዓለም ነው። ኦህ፣ እና ስፖርት ይመስላል እና የቅንጦት ስሜት ይሰማዋል።

ነገር ግን፣ የእለት ተእለት ሾፌራችን ቢሆን ኖሮ በከፍተኛ የነዳጅ ወጪዎች በጥሩ ሁኔታ መኖር እንችል ነበር፣ ግን አንድ ችግር ብቻ አለ፡ የሚተርፍ 250,000 ዶላር ያለው አለ?

አዲሱ BMW X5 M ውድድር ምርጥ የቤተሰብ መኪና ነው? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.

ማስታወሻ. CarsGuide እንደ አምራቹ እንግዳ መጓጓዣ እና ምግብ በማቅረብ በዚህ ዝግጅት ላይ ተገኝቷል።