FPV ኃይል 6 ግምገማ 2007

የግዳጅ ሞዴሎች ከቱርቦቻርጅድ ቲፎዞ እና ጂቲ ጋር ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው V8 አቻዎች ናቸው፣ ከንግግር ውጭ የሆነ የቅጥ አሰራር። ከትልቅ የኋላ አጥፊ እና አንጸባራቂ የቀለም ስራ ይልቅ ዝቅተኛ መገለጫ እና የበለጠ ወግ አጥባቂ እይታ ያገኛሉ - ከስራው ጋር ፌርሞንት ጊያ።

የእኛ የሙከራ መኪና FPV Force 6 ነበር ፣ ዋጋው ከ 71,590 እስከ $ 10,000 ከቲፎዞ የበለጠ። ዲጃ ቩ በሚባለው ክሮማቲክ ጥቁር አረንጓዴ ቀለም የተጠናቀቀው በአንዳንድ የብርሃን ሁኔታዎች ጥቁር ማለት ይቻላል ይመስላል።

በሳምንት የሚፈጀውን ሪቨርዲና ኦዲሴ ላይ 2000 ኪሎ ሜትር ያህል ነዳን። ፈጣን ፎርድ ለረጅም ጉዞዎች ጥሩ ምርጫ ነው, በቂ ኃይል, ምቾት እና ለሻንጣዎች ትልቅ ግንድ አለው. ነገር ግን በስፖርት መታገድ እና ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች, ጉዞው እንደ የመንገዱ ገጽታ ከባድ ሊሆን ይችላል.

ፎርስ 6 ልክ እንደ ቲፎዞ ባለ 4.0-ሊትር ቱርቦቻርድ ኢንላይን-ስድስት ሞተር ያገኛል፣ በአስደናቂው 270 ኪ.ወ ሃይል እና 550Nm ጉልበት። በZF ባለ 6-ፍጥነት ተከታታይ አውቶማቲክ ብቻ ነው የሚገኘው (በዚህ ላይ ምንም ችግር የለውም)፣ እሱም አብሮ የሚመጡትን የሚስተካከሉ የአሽከርካሪዎች ፔዳሎችን ይሰጥዎታል።

መኪናው በጥንቃቄ ካሽከረከረው ይሸታል እና በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ለማለት በቂ ነው። ቢያንስ፣ ፕሪሚየም ያልመራ ቤንዚን ያስፈልጋል፣ እና የነዳጅ ኢኮኖሚ በይፋ በ13.0 ሊትር በ100 ኪ.ሜ ፣ ከ9.6 ኪሎ ሜትር ተከታታይ የመኪና ጉዞ በኋላ በ100 ኪሎ ሜትር ወደ 600 ሊትር ዝቅ ብሏል።

የሚገርመው ነገር መኪናውን በ E10 ኢታኖል ነዳጅ ለመሙላት ወስነን ከ95 ከፍ ያለ የ octane ደረጃ ሲመዘን እንደ መደበኛ ይቆጠራል።ነገር ግን ተከታይ ቁጠባዎች በ11.2 ኪ.ሜ 100 ሊት ነበር፣ ለአጭር ጊዜ ወደ 11.1 ወድቋል። ተጨማሪ ነገሮችን እየተጠቀምክ ነው ይላል እና በጋዝ ላይ ያጠራቀምነውን ሊትር 10 ሳንቲም በትክክል አያጸድቅም።

መንገዱ ላይ ሲደርስ 75,000 ዶላር ለሚፈጅ መኪና፣ በመሳሪያው ክፍል ውስጥ ትንሽ እንጠብቅ ነበር። የቆዳ መሸፈኛዎች፣ ባለሁለት ዞን አየር ማናፈሻ እና የፊትና የጎን ኤርባግ ለሹፌር እና ለፊት ተሳፋሪ ያገኛሉ።

የመጎተት መቆጣጠሪያ ተጭኗል፣ ነገር ግን በመደበኛ ፋልኮንስ ላይ እንደሚታየው ተለዋዋጭ የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓት የተራቀቀ አይደለም። አፈጻጸሙ በጣም በራስ የመተማመን ስሜት አለው፣ በፈለጉት ጊዜ የማለፍ ችሎታ ያለው - መቼ እና በሚወዱት።

የፊት መብራቶቹ፣ የጭጋግ መብራቶችን ጨምሮ፣ በገጠር ውስጥ ለሊት መንዳት በቂ ብርሃን ይሰጣሉ። የ35 ተከታታዮች እጅግ በጣም ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች በደረቅ ሬንጅ ላይ ባለው ቆርቆሮ ጣሪያ ላይ ዝናብ የመሰለ ድምጽ ያሰማሉ።