የሙከራ ድራይቭ Kia Sorento Prime 2015

ባለፈው ዓመት በጥቅምት ወር በፓሪስ የሞተር ሾው ላይ “ፕራይም” የሚል ስያሜ የተሰጠው ቀጣዩ ትውልድ ኪያ ሶሬንቶ ዓለም አቀረበ ፡፡ የአዲሱን ዋና ዋና ተሻጋሪ መተላለፍ በሩሲያ ውስጥ ሰኔ 1 ተጀመረ ፡፡ እንደተጠበቀው ሞዴሉ በሰኔ ወር አጋማሽ ወደ ገበያው ይገባል ፣ ነገር ግን ኩባንያው የመኪናውን ማስጀመሪያ እስከ ኋላ ላለማስተላለፍ ወስኗል ፡፡ የአምሳያው ዋጋ ከ 2 109 900 ደረጃ ይጀምራል እና ወደ 2 469 900 ሩብልስ ይጠናቀቃል። ለማነፃፀር ለሁለተኛው ትውልድ ሶሬንት ዋጋ ከ 1.49-1.93 ሚሊዮን ሩብልስ ውስጥ ነው ፡፡ ሆኖም አዲስ የተገኙትን ተወዳዳሪዎችን ከተመለከቱ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱ የኩባንያው የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ በጣም በቂ ነው ፡፡

የኪያ ሶሬንቶ ፕራይም 2015 ግምገማ

አማራጮች እና ዝርዝሮች

KIA Sorento Prime በሶስት ማሻሻያዎች በሩሲያ ገበያ ላይ ታየ. በተመሳሳይ ጊዜ ሁለት ስሪቶች ለእያንዳንዳቸው - 5 እና 7 መቀመጫዎች ይገኛሉ. አዲስነት ሁሉም ውቅሮች በናፍጣ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ኃይል አሃድ, የሥራ መጠን 2.2 ሊትር, ኃይል 200 የፈረስ ኃይል, እና ኃይል ቅጽበት 441 Nm ነው. አውቶማቲክ ማርሽ መቀየር ካለው ባለ 6-ደረጃ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል. ይህ ጥምረት የጠቅላይ ትውልድ KIA Sorento በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ9.6 ሰከንድ ብቻ እንዲጀምር ያስችለዋል። እያንዳንዱ ማሻሻያ የሚለምደዉ የሾክ መምጠጫዎች፣ እንዲሁም የአሽከርካሪ ሁነታን የመምረጥ ኃላፊነት ያለበት የDrive Mode Select ሲስተም የተገጠመለት ነው።
የኪያ ሶሬንቶ የአውሮፓ ቅጂ መቀበሉን ልብ ማለት ይገባል ፡፡
2-ሊትር ናፍጣ (185 ቼክ);
2.2 "ፈረሶች" አቅም ያለው ባለ 200 ሊትር ቱርቦዲሰል;
ቤንዚን "አራት" በ 188 hp እና 2.4 ሊትር.
በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም ሞተሮች ባለ 6 ፍጥነት አውቶማቲክ የተገጠሙ ሲሆን አንድ የሞተር ሞተርም እንዲሁ በሜካኒካዊ ማስተላለፊያ የታጠቁ ናቸው ፡፡

ውጪ

ሶሬንቶ ፕራይም ሹል ጎልቶ የሌለበት እና ዘመናዊ አካላት የሌሉበት ክላሲክ የሰውነት መስመሮች ያሉት በጣም ላኮኒክ ውጫዊ ገጽታ አለው። በአጠቃላይ አዲሱ የግራፍ ቀለም ያለው ፍርግርግ እና የመኪናው ፊት "ነብር አፍንጫ" ይባላሉ.

በተጨማሪም በሰውነት ላይ ጥቁር የጌጣጌጥ ማስቀመጫዎች አሉ ፡፡ ኦፕቲክስ ክላሲክ እይታ (ጥንድ ሌንሶች ፣ የተለመዱ የማዞሪያ መብራት መብራት እና የኤልዲ መብራት መብራቶች) አላቸው ፡፡ ይህ ለሁሉም ማሻሻያዎች መደበኛ መሣሪያ ነው። ሆኖም ፣ እንደ ሉክስ እና ፕሪግጌ ላሉት ስሪቶች በራስ-ሰር በሚስተካከል የዝንባሌ ማእዘን የ xenon የፊት መብራቶችን መጫን ይቻላል ፡፡ ፕሪሚየም ሞዴሉ ተመሳሳዩን የማጋደል አማራጭ ካለው ተስማሚ የ AFLS xenon የፊት መብራት ጋር የታጠቀ ነው ፡፡

የአዲሱ ኪያ ሶሬንቶ ጠቅላይ ሚኒስትር ገጽታ 2015

ምንም እንኳን መኪናው በዋናነት በከተማ ዙሪያ እና በሀይዌይ ላይ ለመንቀሳቀስ የታሰበ ቢሆንም ፣ ከመንገድ ውጭ የአካል ማስቀመጫ በላዩ ላይ ተተክሏል ፡፡ በዙሪያው ዙሪያ ጥቁር የፕላስቲክ ሽፋኖች አሉ ፣ እና በሮች ላይ ለ chrome መሸፈኛዎች አሉ ፡፡ በነገራችን ላይ የበር እጀታዎች እንዲሁ በ chrome የተሠሩ ናቸው ፡፡ የመኪናው ጀርባ ግን ገላጭ አይደለም እናም መደበኛ የጣቢያ ጋሪ ይመስላል። አምስተኛው በር በኤሌክትሪክ ድራይቭ እና ብልህ የሆነ ስማርት ታይልጌት የመክፈቻ ስርዓት (ለፕሪሚየም እና ለክብሩ የቁረጥ ደረጃዎች) የተገጠመለት ነው ፤ እሱን ለመክፈት ልክ በኪስዎ ውስጥ ቁልፍን ይዘው ወደ መኪናው ይሂዱ ፡፡

የመኪናው ቄንጠኛ ገጽታ በአጠቃላይ ተስማሚ ነው ፡፡ የዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ቡድን የሠራበት የአካል መስመሮች ቅልጥፍና በዋነኝነት የአየር ሁኔታን ተለዋዋጭነት ለማሻሻል እና እንደዚሁም የሞዴሉን ነዳጅ ውጤታማነት ለማሻሻል ነው ፡፡

የውስጥ ንድፍ

ሳሎን ውስጥ የጀርመን ማስታወሻዎች ተሰምተዋል ፣ የጀርመን ዲዛይነሮች በኮሪያ ኩባንያ ውስጥ የሚሰሩት ለምንም አይደለም ፡፡ Infotainment ሥርዓት ትልቅ ባለ 8 ኢንች ማሳያ ያለው ማዕከላዊ ኮንሶል ተሽከርካሪውን በእይታ ያስፋፋዋል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ሲስተሙ አሰሳ ፣ AUX እና የዩኤስቢ ወደቦች ፣ ሲዲ ፣ የተሻሻለ Infinity ኦውዲዮ ንዑስ-ድምጽ እና ዘጠኝ ድምጽ ማጉያዎች እንዲሁም በብሉቱዝ በኩል በድምጽ የመቆጣጠር ችሎታ አለው ፡፡ በዚህ አጋጣሚ በአሳሽ በኩል ቁጥጥር በአዝራሮች ተባዝቷል ፡፡

የአዲሱ ኪያ ሶሬንቶ ጠቅላይ ክፍል

አዲሱ ሶሬንቶ ከኪያ ኦፕቲማ መሪ መሪ አለው ፣ ስለሆነም ከቀዳሚው ትውልድ ያነሱ ይመስላል። በተመሳሳይ ጊዜ መሪ መሪው ራሱ በቆዳ ተሸፍኗል ፣ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ተስተካክሎ ይሞቃል ፡፡

ለሁሉም የመከርከሚያ ደረጃዎች ከመሠረታዊ የሉክስ ስብሰባ በስተቀር የስማርትኪ ሲስተም (ቁልፍ-አልባ መዳረሻ) እና የኃይል አሃዱ በአዝራር መጀመር ይቻላል ፡፡ ዳሽቦርዱ ባለ 7 ኢንች TFT-LCD ማያ ገጽ አለው ፡፡ በጥንታዊው የጀርመን ደረጃ መሠረት የመስታወቱ መቆጣጠሪያ ከመስተዋት መቆጣጠሪያ ጋር ተጣምሯል። እና ለተቀናጀው አይኤምኤስ (ሴቲንግ ሜሞሪ) ስርዓት ምስጋና ይግባው ፣ ሁለት አሽከርካሪዎች የመቀመጫውን ፣ መሪውን እና የጎን መስተዋቶቹን አቀማመጥ በተናጠል ማስተካከል ይችላሉ ፡፡

የአየር ንብረት ስርዓቱ ለሁሉም የአምሳያው ማሻሻያዎች ተመሳሳይ ነው - የአየር ንብረት ቁጥጥር በሁለት ዞኖች ፣ ionization እና ፀረ-ጭጋግ ስርዓት ነው። በፕሪሚየም መከርከሚያ ላይ የሃይል የጸሃይ ጣሪያ እና ፓኖራሚክ የጸሃይ ጣሪያ ይገኛል።

የአምሳያው ውስጣዊ ገጽታ ከመልኩ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል - ላኮኒክ ፣ በቀዝቃዛ ቀለሞች ፣ አላስፈላጊ አካላት ሳይኖሩ ፡፡ በተጨማሪም በዚህ የኪያ ሶሬንቶ ፕራይም 2015 ግምገማ ውስጥ የዚህ መኪና ውስጣዊ ሁኔታ በጣም የሚፈልገውን ተጠቃሚ እንኳን እንደሚያሟላ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው ፡፡