2007 የሎተስ ኤሊስ ኤስ ግምገማ
የሙከራ ድራይቭ

2007 የሎተስ ኤሊስ ኤስ ግምገማ

ብዙ ሰዎች መኪና ሲገዙ ቀለል ያለ ስሌት ያስባሉ; ተግባራዊነት እና ደስታ ከጥሩ መፍትሄ ጋር እኩል ነው። ቦታ፣ ምቾት፣ ማከማቻ እና ከቀጣዩ የመኪና ገዢ የተሻለ ድርድር እያገኙ እንዲሰማቸው የሚያደርጉ ባህሪያትን እየፈለጉ ነው። ነገር ግን ከሎተስ ጋር፣ በፈተናዎቻችን ላይ ከመግቢያ ደረጃ ኤሊሴ ኤስ ጋር እንዳየነው ያ እኩልታ በመስኮቱ ላይ ይጣላል።

ትንሽ የማጠራቀሚያ ቦታ የለውም፣ በውስጥ በኩል ለስላሳ ነው፣ እና ከመኪናዎ ውስጥ ሲገቡ እና ሲወጡ ሁሉንም ጡንቻዎች ማለት ይቻላል በእግርዎ፣ በጀርባዎ እና በአንገትዎ ላይ ይጨክናሉ። በ50ዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከሆናችሁ፣ ይህን የማይቻል የማይመስል ተግባር ሲሞክሩ ዋይታ እና ዋይታ ትሆናላችሁ። ምክንያቱም ሎተስ ምንም ተግባራዊ አይደለም.

ኤሊዝ ኤስ፣ በነፍሳት መሰል መልክ፣ “ቢዝነስ ማለቴ ነው” የሚል ጨካኝ አቋም አላት። ሰፊው የፊት ክፍል የበለጠ ጡንቻማ በሆነ የኋላ ተሞልቷል። እና ይህ ለወንዶች እውነተኛ መጫወቻ ነው, ማረጋገጫው በመንገድ ላይ እየላከ ነው.

በሦስት የተለያዩ ቀናት የመንዳት ጊዜ ሎተስ ከሶስት ዓይነት ወንዶች ልጆች "አውራ ጣት" ስቧል; የ 10 አመት, የ 20 አመት እና የበለጠ ጎልማሳ - ግን አሁንም በልቡ ውስጥ ያለ ልጅ - 40 አመት. ግን ሴት ልጆች አትጨነቁ እኛ ደግሞ መዝናናት እንችላለን።

የ Elise S ዋጋ 69,990 ዶላር ነው እና የበለጠ ተመጣጣኝ ሎተስ ነው። ነገር ግን የእኛ የሙከራ መኪና በ $ 8000 Touring Plus አማራጭ ጥቅል በጣም ውድ ነበር. ይህ እንደ ቆዳ የውስጥ ጌጥ፣ የፈረቃ ቁልፍ እና የእጅ ብሬክ ማንሻ ቡት፣ የውስጥ ድምጽን የሚገድል ፓነሎች እና ለስላሳ ከላይ ያሉ ተጨማሪ ባህሪያት።

ከማይሰራው መጠን በተጨማሪ ጠንካራ የሽያጭ ነጥብ የማይሰጡ ሌሎች ጥቂት ነገሮችም አሉ, ይህም በማእዘኖች ውስጥ የሚያስፈልገውን ተጨማሪ ኃይል ጨምሮ, ምክንያቱም ምንም የኃይል መቆጣጠሪያ የለም. እና በሲድኒ ውስጥ በጣም ጥቂት ጠፍጣፋ መንገዶች ስላሉ እያንዳንዱ ጉድጓዶች ይሰማዎታል።

እንደ ABS እና የአሽከርካሪ እና የተሳፋሪ ኤርባግስ ያሉ የደህንነት መሳሪያዎች በመንገድ ላይ ያለዎትን ቦታ በቀላሉ ሲደብቁ የበለጠ ምቾት እንዲሰማዎት ያደርጉዎታል። ግን አሁንም በጣም ተንኮለኛ ነው፣ ምክንያቱም ለሌሎች አሽከርካሪዎች በቀላሉ ሊያመልጡዎት ስለሚችሉ፣ በተለይም በሁሉም ቦታ የሚገኙ የከተማ SUVs።

ነገር ግን እነዚያ ዲፕስዎች ቢኖሩም፣ ከሳምንት በኋላ አሁንም በፊትዎ ላይ ፈገግታ ማድረግ የቻለ አንድ የሚያምር ነገር በመኪናው ውስጥ ነበር።

ወደ ውስጥ ይዝለሉ እና ካቢኔው ባዶ ይመስላል። የሲዲ ሲስተም አለ, ነገር ግን ሞተሩ በጣም ጩኸት ስለሆነ ማንኛውንም ነገር ለመስማት በእውነት ማዞር አለብዎት.

የቱሪንግ-ፕላስ ፓኬጅ የተሻሻለ የአልፓይን ስቴሪዮ ከ iPod አያያዥ፣ ኩባያ መያዣ እና ባለ ጥልፍ የወለል ምንጣፎች ጋር ያቀርባል፣ ነገር ግን ያለ Elise S ጥቅል ከባህሪ-ነጻ ነው።

ምንም የማጠራቀሚያ ቦታ የለም, ሌላው ቀርቶ የእጅ ጓንት እንኳን ቢሆን, እና ትንሽ ግንድ አለው. የውስጥ ክፍሎች ምንጣፍ እንኳ ጠፍተዋል, Elise S እውነተኛ የእሽቅድምድም ስሜት በመስጠት, በምትኩ አሉሚኒየም እንደ ጌጥ በማከል.

ባህሪያቱን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ, እንዲሁም ቀላል ክብደት ያለው የብረት የኋላ ንዑስ ክፈፍ ያለው የአልሙኒየም ቻሲስ በመጠቀም, የመኪናው ክብደት 860 ኪ.ግ ብቻ ነው. ለማነፃፀር ባሪና 1120 ኪ.ግ ይመዝናል.

ኤሊዝ ኤስ በዓለም ላይ ካሉት በጣም ቀላል መኪኖች አንዱ ነው ፣ የክብደት ጥቅሙ የተሻለ ማጣደፍ ፣ አያያዝ እና ብሬኪንግ ይሰጣል። ይህ ሁሉ ከትንሽ ሎተስ ጥሩ አፈጻጸም ጋር ይዛመዳል.

ኤሊዝ ኤስ በ1.8 ኪሎዋት ባለ 100 ሊትር ቶዮታ ሞተር ነው የሚሰራው፣ በወረቀት ላይ ትንሽ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ይህ መኪና ካርት የሚመስል እና ከአማካይ ንዑስ ኮምፓክት መኪና በጣም ያነሰ መሆኑን ልብ ይበሉ።

በሰአት ከ100 እስከ 6.1 ኪሜ ያፋጥናል በXNUMX ሰከንድ ብቻ ይህ ደግሞ ከሚመስለው በላይ ፈጣን ይመስላል።

በአፈጻጸም ረገድ፣ Elise S 100kW በ 6200rpm ያወጣል፣ ምንም እንኳን ቀደም ብሎ ወደላይ እንዲነሱ ስለሚያበረታታ ማሻሻያውን ወደ ላይኛው ጫፍ ማምጣት ከባድ ነው። ስለ torque, Elise S 172 Nm በ 4200 rpm ያዳብራል.

አፈጻጸም የሚቀርበው በቀላል ክብደት ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማሰራጫ ሲሆን ይህም ጊርስ በሚቀይሩበት ጊዜ ግርግር በሚመስል መልኩ ነው።

ነገር ግን ሁሉም ማይኒሶች ከሽፋው ላይ ሲለቁት በፍጥነት ይረሳሉ.

ወደ ጥግ ይጣሉት እና ኤሊዝ ኤስ በጥሩ ሁኔታ ይያዛል፣ በትንሹ የእሽቅድምድም ጎማ ላይ ሲጭኑ አጥብቆ በመጭመቅ።

ወደላይ-አልባ ሁነታ መንሸራተት ጥረት ነው። ከሌሎች የስፖርት መኪኖች በተለየ ለስላሳውን የላይኛው ክፍል ለማስወገድ በእጅ የሚደረግ ጥረት ያስፈልጋል.

ማንሳት ቀላል ነበር፣ ነገር ግን እሱን ለማንሳት 15 ደቂቃ ያህል ፈጅቶ ብዙ ሰዎች እንዲሰበሰቡ አድርጓል።

እና መኪናው ብዙ ፈገግታዎችን ቢያመጣም, በማይጀምርበት ጊዜ ይጠፋሉ, በተለይም ለማቆም ከሚወስንባቸው ቦታዎች አንዱ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ነው.

የሎተስ ቴክኒሻን በኋላ ይህ ሊሆን የቻለው የነዳጅ ፔዳሉ በጣም ቀደም ብሎ በመጫኑ ምክንያት ሊሆን ይችላል - ሞተሩን በማብራት እና መኪናው እንዲረጋጋ 10 ሴኮንድ ማለፍ አለበት ተብሎ ይታሰባል ። የልቀት ህግ መስፈርቶችን ለማክበር የካታሊቲክ መቀየሪያው የሚሠራውን የሙቀት መጠን ለማሞቅ ጊዜ ይፈልጋል።

የዚህ ቂርቆስ መመሪያዎች በጣም ቀደም ብለው ጠቃሚ ይሆናሉ።

ኤሊዝ ኤስ አስደሳች ነው፣ ግን እሱ ተራ መኪና አይደለም። እንደ ዕለታዊ ሹፌርዎ መጠቀም ሊያሳብድዎት እና በሰውነትዎ ላይ ቁርጠት ሊያስከትል ይችላል።

ነገር ግን ገንዘቡ ካለህ በወር ሁለት ጊዜ ትራኩን መምታት ትችላለህ፣ አንዳንዴም በትራፊክ ውስጥ ማሳየት ወይም ረዘም ያለ የባህር ላይ ጉዞ ማድረግ ትችላለህ።

ምክንያቱም ስለ ሎተስ ኤሊስ ኤስ አስደሳች እና ማራኪ ንጥረ ነገሮች ምንም ጥርጥር የለውም.

የ Elise S ረጅም አሉታዊ ጎኖች አሉት, ነገር ግን ለመዝናናት መንገድ ላይ ሲደርሱ እነዚያ በፍጥነት ይረሳሉ.

አስተያየት ያክሉ