የMG HS 2020 ግምገማ

በአውስትራሊያ የመኪና ገበያ ውስጥ ኮምፒተርን ሰክተህ መኪና እንዲቀርጽ ከጠየቅከው፣ እንደ MG HS ያለ ነገር እንደሚያመጣ እርግጠኛ ነኝ።

በአውስትራሊያ ውስጥ ካሉ ምርጥ ሽያጭ ክፍሎች በአንዱ ይወዳደራል? አዎ፣ መካከለኛ መጠን ያለው SUV ነው። በዋጋ ይወዳደራል? አዎ፣ ከክፍል ተወዳጆች ጋር ሲወዳደር በሚያስደንቅ ሁኔታ ርካሽ ነው። በደንብ የተገለጸ ነው? አዎን, ከመሳሪያዎች ጋር በተያያዘ ሁሉንም መስፈርቶች ያሟላል. ጥሩ ይመስላል? አዎ፣ ከተሳካላቸው ተፎካካሪዎች ቁልፍ የቅጥ አካላትን ይበደራል።

አሁን ለአስቸጋሪው ክፍል፡ ከዚህ ታሪክ የበለጠ ነገር አለ? አዎ፣ እንዳለ ሆኖ ይታያል።

አየህ፣ ኤምጂ በመኪና ዲዛይን በቀለም በቁጥር አቀራረቡ ብዙ እና ተጨማሪ የMG3 hatchback እና ZS አነስተኛ SUV በመሸጥ ላይ እያለ፣ አሁንም እንደ ከባድ ተፎካካሪ ለመቆጠር ብዙ ስራዎችን ሰርቷል። ለአውስትራሊያ የምርት ስም. ሸማቾች.

ስለዚህ፣ HS SUV መንከባከብ አለቦት? ይህ ማለት ለታዳጊ ተወዳዳሪ እውነተኛ እድገት ማለት ነው? እኛ ለማወቅ ወደ አውስትራሊያ ወደ መጀመሩን ሄድን።

MG HS 2020፡ Wib
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.5 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	7.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$22,100

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10

HS በጣም ጥሩ ይመስላል፣ አይደል? እና ምን እንደሚያስቡ አውቃለሁ - ልክ እንደ CX-5 በሚያብረቀርቅ ፍርግርግ እና በተጠማዘዘ ቅርጽ ትንሽ ይመስላል - እና ትክክል ነዎት። መነሻ ካልሆነ ምንም አይደለም።

መልክን አያበላሽም እና የኤምጂ አከፋፋይ በሶስት አይነት መኪኖች ብቻ ሲሞላ ሰዎችን ወደ ውስጥ መሳብ አይቀርም።

ደስ የሚል የንድፍ ቋንቋ እና ወጥ የሆነ ዘይቤ ገዢዎችን ያስደስታቸዋል።

ብልጭልጭ የተሻሻለው በመደበኛ የ LED DRLs፣ ተራማጅ ጠቋሚ መብራቶች፣ የጭጋግ መብራቶች እና የብር ማሰራጫዎች የፊት እና የኋላ።

ምናልባት የመሠረት ሞዴልን ሊገዙ ለሚችሉ ሰዎች በጣም ጥሩው ክፍል በመሠረቱ እና የላይኛው መካከል ያለውን ልዩነት በመልክ ብቻ መለየት አለመቻል ነው። ብቸኛው ጥቅማጥቅሞች ትላልቅ ጎማዎች እና ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች ናቸው።

ውስጥ ከታሰበው የተሻለ ነበር። ትንሹ ZS ወንድም እህቱ ጥሩ ቢመስልም የቁሳቁሶች ምርጫ በጣም አስደናቂ ነበር። በ HS ውስጥ ግን የመከርከሚያው ጥራት በጣም ተሻሽሏል, ልክ እንደ ተስማሚ እና አጨራረስ.

የውስጥ ቁሳቁሶች በትንሹ ZS ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል.

እንደገና፣ እዚህ ከሌሎች አውቶሞቢሎች የተውጣጡ ብዙ ክፍሎች አሉ፣ ነገር ግን የተርባይን አየር ማስወጫዎች፣ አልፋ-ሮምዮ-ስታይል ስቲሪንግ ዊልስ፣ ለስላሳ ንክኪ ወለሎች እና የፋክስ-ቆዳ መቁረጫዎች ከባቢ አየርን ወደ ተወዳዳሪ ደረጃ ያሳድጋሉ።

ሁሉም ነገር ጥሩ አይደለም. ስለ አንዳንድ አዝራሮች እርግጠኛ አልነበርኩም፣ እና በመሃል ኮንሶል እና በበር ፓነሎች ላይ ያሉት የፕላስቲክ ማስገቢያዎች እንደበፊቱ ርካሽ ነበሩ። ምናልባት የቆየ መኪና ከመረጡ ማንንም አይረብሽም ነገር ግን በጣም ታዋቂ ከሆኑ ተጫዋቾች የበለጠ የተረጋጋ የመቁረጥ አማራጮች አሉ።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

HS፣ ከአብዛኞቹ መካከለኛ መጠን ካላቸው ሞዴሎች እንደሚጠብቁት፣ ብዙም የሚያሳስብ አይደለም። ለትልቅ የጎን መስተዋቶች እና የመስኮት ክፍት ቦታዎች ታይነት ከፊት እና ከኋላ በጣም ጥሩ ነው። የአሽከርካሪው ማስተካከያም ጨዋ ነው። የኤሌትሪክ ሹፌር መቀመጫ ማስተካከያን ይዘለላሉ፣ ነገር ግን በቴሌስኮፒሊካል የሚስተካከለው መሪ መሪ አምድ ያገኛሉ።

ማረፊያው ከፍ ያለ ነው, እና የመቀመጫዎቹ ምቾት በአማካይ ነው. ጥሩም ሆነ በተለይ መጥፎ አይደለም.

በመቀመጫዎቹ፣ በዳሽ እና በሮች ላይ ያለው የውሸት ቆዳ መቁረጫ ቀላል እና ለማጽዳት ቀላል ነው፣ ነገር ግን በቦታዎች ላይ ቀጭን ሆኖ ይሰማዋል።

መበሳጨት የአየር ማቀዝቀዣውን በስክሪኑ በኩል የመቆጣጠር ችሎታን ብቻ ያመጣል. ምንም አካላዊ አዝራሮች የሉም. በተለይም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ግርግር እና ቀርፋፋ ነው።

ለማከማቻ፣ የፊት ተሳፋሪዎች የጠርሙስ መያዣዎችን እና የበር ቁፋሮ ጉድጓዶችን፣ ሁለት ትላልቅ ኩባያ መያዣዎችን በመሃል ኮንሶል ውስጥ ከስልክ ወይም ከቁልፍ ቋት ጉድጓድ ጋር፣ ርዝመቱ የሚስተካከለ የአየር ማቀዝቀዣ ያለው የእጅ ማቆሚያ ኮንሶል እና ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች እና 12 ቮልት ያለው ትንሽ ትሪ ያገኛሉ። መውጫ

የኋላ ተሳፋሪዎች ጥሩ ቦታ ያገኛሉ። በቅርቡ ባደረግኩት ፈተና ከኪያ ስፖርቴጅ ጋር እኩል ነው እላለሁ። ቁመቴ 182 ሴ.ሜ ሲሆን ከሾፌሩ ወንበር ጀርባ ጭንቅላትና እግር ነበረኝ። ወንበሮቹ በትንሹ ወደ ኋላ ሊጠጉ ይችላሉ እና መቁረጫው በፊት መቀመጫዎች ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው.

ምቹ የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች ሁለት የሚስተካከሉ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች ያገኛሉ፣ ስለዚህም በእርግጠኝነት አይረሱም።

ግንዱ ቦታ ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ለዚህ ክፍል ምንም የተለየ ነገር የለም (አለምአቀፍ ልዩነት ይታያል)።

ግንዱ 463 ሊት (ቪዲኤ) ነው፣ እሱም ከኪያ Sportage (466 ሊት) ጋር ተመሳሳይነት ያለው እና በአንፃሩ ነው፣ ግን ለዚህ ክፍል የላቀ አይደለም። የቡት ወለል ከፍ ያለ ነው, ቀላል እቃዎችን በቀላሉ ማግኘት, ነገር ግን ከባድ የሆኑትን ለመድረስ አስቸጋሪ ያደርገዋል. The Excite የሃይል ጅራት በር ያገኛል - ትንሽ ቀርፋፋ ነው፣ ግን ጥሩ ባህሪ ነው።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

ይህ በመጨረሻ ደንበኞችን ወደ HS የሚመራው እና ሌላ ምንም አይደለም. ይህ መካከለኛ SUV ለክፍሉ በሚያስደንቅ ሁኔታ ርካሽ ነው።

MG የኤችኤስ ተለጣፊ አለው ለመግቢያ ደረጃ Vibe ከ$30,990 የፍተሻ ዋጋ ወይም $34,490 ለላይ-ስፔክ (ለአሁን) Excite።

በሁለቱ መካከል ብዙ ልዩነቶች የሉም፣ እና በአጠቃላይ፣ ስፔክቱ በሁሉም የማረጋገጫ ዝርዝራችን ላይ ካለው እያንዳንዱ ንጥል ነገር ጋር ይዛመዳል።

ሁለቱም ዝርዝሮች አስደናቂ የሆነ 10.1 ኢንች ንክኪ እና ከፊል ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር በጣም አስደናቂ የሚመስል አላቸው፣ ምንም እንኳን ማዕዘኖቹ የት እንደተቆረጡ ማወቅ ይችላሉ። የመልቲሚዲያ ሶፍትዌሮች ፕሮሰሰር በጣም ቀርፋፋ ነው እና የስክሪኑ ጥራት አማካኝ ነው፣ አንጸባራቂ እና አንጸባራቂ ነው። Excite አብሮ የተሰራ አሰሳ አለው፣ ግን አያመልጥዎትም። በጣም ቀርፋፋ ነው።

የሚዲያ ስክሪኑ ብሩህ ይመስላል እና እርስዎ የሚጠብቋቸው ሁሉም ባህሪያት አሉት፣ ነገር ግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለመጠቀም ትንሽ ቀርፋፋ እና ደብዛዛ ነው።

ሁለቱም ስሪቶች እንዲሁ በጠቅላላው የውሸት የቆዳ መቁረጫ፣ ዲጂታል ራዲዮ፣ ኤልኢዲ ዲአርኤልኤስ፣ ተገላቢጦሽ ካሜራ ከመመሪያ መስመሮች ጋር፣ እና ሙሉ የደህንነት ኪት (እነዚያ ምን እንደሆኑ ለማወቅ ወደ ሴፍቲ ክፍል ይሂዱ)።

ይህ ሁሉ ለመሠረታዊ ሞዴል RAV4 ፣ Sportage ወይም Hyundai Tucson ዋጋ ምንም ይሁን ምን ጥሩ ዋጋ ያለው መሆኑ የማይካድ ነው።

ኤክሳይት የሚጨምረው የ LED የፊት መብራቶች፣ ባለ 1 ኢንች ትልቅ (18 ኢንች) ቅይጥ ጎማዎች፣ የስፖርት መንዳት ሁነታ፣ የኤሌክትሪክ ጅራት በር፣ አውቶማቲክ መጥረጊያዎች፣ የዘገየ የአሰሳ ስርዓት እና የአከባቢ ብርሃን ጥቅል። እዚህ ምንም አስፈላጊ ነገር የለም, ነገር ግን በዋጋ ውስጥ ትንሽ ዝላይ የወጪውን እኩልነት አይጥስም.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 7/10

HS እዚህም ምልክት ያደርጋል። በአንድ ሞተር ብቻ ነው የሚገኘው እና በወረቀት ላይ ጥሩ ይመስላል።

ይህ 1.5-ሊትር ባለ አራት-ሲሊንደር ሞተር 119 kW / 250 Nm ነው። በሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት በኩል የፊት ዊልስን ብቻ (በአሁኑ ጊዜ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ሞዴል የለም) ይሽከረከራል።

ኤምጂ በኮፈኑ ስርም ምልክት ያደርጋል፣ ነገር ግን መንዳትን በተመለከተ አንድ ወይም ሁለት ነገር አለ...

እንደ ማንኛውም የአውሮፓ ተቀናቃኝ ዘመናዊ ይመስላል፣ ነገር ግን በአሽከርካሪው ክፍል ውስጥ የምንሸፍናቸው አንዳንድ ጉዳዮች አሉ።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ኤምጂ ኤችኤስ በ7.3 ኪሎ ሜትር በተቀላቀለ ዑደት 100 ሊትር ይበላል ብሏል። የመንዳት ቀናችን ትክክለኛ አፈፃፀም አልነበረም እና ብዙ መኪናዎችን ስለነዳን እስካሁን ትክክለኛ ቁጥር ልንሰጥዎ አንችልም።

በትንሽ የመፈናቀያ ሞተር እና በተትረፈረፈ የማርሽ ሬሽዮ፣ ቢያንስ የቆዩ የ 2.0 ሊትር ተፎካካሪዎቿን ቱርቦቻጅ የሌላቸውን ያሸንፋል ብለን ተስፋ እናደርጋለን።

ኤችኤስ ባለ 55-ሊትር ነዳጅ ታንክ ያለው ሲሆን ፕሪሚየም መካከለኛ ክፍል ያልመራ ቤንዚን በ octane ደረጃ 95 ይፈልጋል።

መንዳት ምን ይመስላል? 5/10

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ኤች.ኤስ.

ሁሉም ነገር በመጀመሪያ በታይነት እና በጥሩ መሪነት ጥሩ ይመስላል, ነገር ግን ነገሮች በፍጥነት ይፈርሳሉ.

በመንዳት ዑደቴ ውስጥ ያየሁት የመጀመሪያው ነገር ከመኪናው እያገኘሁት ያለው የተለየ የግብረመልስ እጥረት ነው። መሪው የፊት ዊልስ ምንም ያልተሰማው እና የተለያየ ፍጥነት ያለው ወጥነት የሌለው ክብደት ነበረው። አብዛኞቹ ቀርፋፋ የከተማ አሽከርካሪዎች ስለ ብርሃነቷ አያስቡም፣ ነገር ግን ማመንታቱን በፍጥነት ሊያስተውሉ ይችላሉ።

የ 1.5-ሊትር ሞተር ኃይል የለውም, ነገር ግን መጭመቅ ችግር ይሆናል. እንደ Honda ካሉ ዝቅተኛ ሃይል ያላቸው ቱርቦ ሞተሮች በተለየ የከፍተኛው ጉልበት እስከ 4400rpm ድረስ አይደርስም እና በጅማሬ ፔዳል ላይ ከረገጡ በኋላ ሃይሉ እስኪመጣ ድረስ አንድ ሰከንድ ሙሉ ሲጠብቁ መዘግየት ያስተውላሉ።

ስርጭቱም ያልተረጋጋ ነው። ድርብ ክላች ነው፣ ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ ፈጣን ሊሆን ይችላል እና ማርሽ ሲቀይሩ ጥሩ እርምጃ እንዲሰማዎት ይሰጥዎታል፣ ነገር ግን ለመያዝ ቀላል ነው።

ብዙውን ጊዜ ወደ ተሳሳተ ማርሽ ይቀየራል እና በሌላ ጊዜ ደግሞ ሲወርድ ይፈርዳል፣ አንዳንዴ ያለምክንያት ይመስላል። እንዲሁም ማፍጠኛውን ሲጫኑ ቀስ በቀስ ጊርስ ይቀየራል።

HS የጃፓን እና የኮሪያ ባላንጣዎችን የማሽከርከር ችሎታ የለውም።

አብዛኛው ይህ በካሊብሬሽን ምክንያት ሊሆን ይችላል። MG ለኤችኤስ ዘመናዊ የኃይል ማመንጫ ለመስጠት ሁሉም ክፍሎች ያሉት ይመስላል፣ ነገር ግን አብረው በደንብ እንዲሰሩ ለማድረግ ጊዜ አልወሰዱም።

ጉዞው ድብልቅልቅ ያለ ነው። በሚያስደንቅ ሁኔታ ለስላሳ ነው፣ በትልልቅ እብጠቶች ላይ ምቾት የሚሰጥ እና በጣም ጸጥ ያለ ካቢኔ በጠጠር መንገድ ላይም ቢሆን፣ ነገር ግን በመጠኑ ያልተረጋጋ እና በትናንሽ እብጠቶች ላይ የሚደናቀፍ ሆኖ ተገኝቷል።

መልሶ ማገገሚያው መኪናውን ወደ አየር ሲወረውር ልስላሴው ከጉብታዎች በላይ መውደቅ ነው። ይህ ማለት ብዙ የከፍታ ለውጦች ባሉባቸው መንገዶች ላይ ያለማቋረጥ እየተንቀጠቀጡ ነው ማለት ነው።

አያያዝ በነዚህ ሁኔታዎች ጥምር ምክንያት ይሰቃያል፡ ግልጽ ያልሆነ መሪ፣ ለስላሳ እገዳ እና ትልቅ መጠን ያለው መካከለኛ SUV፣ ይህ መኪና በሀገር መንገዶች ላይ መንዳት አያስደስትም።

እኔ እላለሁ HS ለግልቢያችን የፍሪ ዌይ ክፍል፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ረጅም ርቀት ለመኖር ቀላል የሚያደርግ ለስላሳ ጉዞ ያለው ጓደኛ ነበር።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

7 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

የመረጡት ዝርዝር መግለጫ ምንም ይሁን ምን፣ HS የተሟላ ንቁ የደህንነት ጥቅል ያገኛል። በአውስትራሊያ ሲጀመር ጥሩ ያልሆነው እና አራት የኤኤንኮፕ የደህንነት ኮከቦችን ብቻ ያገኘው ከትንሹ ZS ትልቅ ደረጃ ነው። 

ይሁን እንጂ በዚህ ጊዜ ሁኔታው ​​​​በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል፡ ኤችኤስ ለመደበኛው አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ከፍተኛውን ባለ አምስት ኮከብ ANCAP ደረጃ አግኝቷል (AEB - እግረኞችን እና ብስክሌተኞችን እስከ 64 ኪ.ሜ በሰአት እና ተንቀሳቃሽ ዕቃዎችን እስከ 150 ፍጥነት ድረስ ይገነዘባል። ኪሜ በሰአት)፣ በሌይን የመነሻ ማስጠንቀቂያ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የትራፊክ ምልክት ማወቂያ ያለውን ሌይን መርዳትዎን ይቀጥሉ።

ይህ አስደናቂ ስብስብ ነው, እና እርስዎን የሚያናድድ ከሆነ እያንዳንዱን ባህሪ በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ በተናጠል ማሰናከል ይችላሉ.

ገባሪው የመርከብ ጉዞው ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀትን ጠብቆ በሙከራ መኪናችን ወቅት ጥሩ ባህሪ አሳይቷል። ሊታወቅ የሚገባው ብቸኛው ነገር እርስዎን ያለማቋረጥ እያስቸገረዎት ይመስላል እና የሌይን መቆያ እገዛ ወደ ሌይኑ ጠርዝ ከሄዱ እና ወደዚያ ማያ ካልመለሱት የዲጂታል መሳሪያ ክላስተርን ወደ የደህንነት ስክሪን ይቀይረዋል። ከዚህ በፊት. . የሚያበሳጭ።

ስድስት የኤርባግ ቦርሳዎች ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው፣ እና በኤክሳይት ላይ ያሉት የ LED የፊት መብራቶች በጨለማ የኋላ መንገዶች ላይ እንኳን ደህና መጡ። HS ሶስት ከፍተኛ የኬብል መልህቅ ነጥቦች እና ሁለት ISOFIX የልጅ መቀመጫ መልህቅ ነጥቦች በኋለኛ ወንበሮች ውስጥ አሉት።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

ኤምጂ ተሽከርካሪዎቹን በኪያ በተሞከረ እና እውነተኛ የስኬት ስልት ይሸፍናል፣የእርሳስ ሻጮች በዋና ብራንዶች የማይሰጡ የሰባት ዓመት ዋስትና ይሰጣል።

ለሰባት ዓመታት ያልተገደበ የጉዞ ርቀት አለው እና የመንገድ ዳር እርዳታን ለጠቅላላው ጊዜ ያካትታል።

ጥገና በዓመት አንድ ጊዜ ወይም በየ 10,000 ኪ.ሜ ያስፈልጋል, የትኛውም ይቀድማል. MG የአገልግሎቱን የዋጋ ገደብ እስካሁን አላሳወቀም፣ ነገር ግን በቅርቡ እንደሚለቀቅ ቃል ገብቷል።

ፍርዴ

MG HS ን የሰራው በተቻለ መጠን ብዙ ባህሪያትን በሚገርም ዋጋ ለማቅረብ ነው።

ብራንድ እነዚያ ሁሉ ክፍሎች በደንብ አብረው እንዲሰሩ ለማድረግ ጊዜ አልወሰደበትም ተብሎ በመገመት መኪና መንዳትን በተመለከተ አስቸጋሪ ነው፣ ነገር ግን ቀድሞውንም የእሱን ዘይቤ እና ባህሪያቱን የሚወዱ ደንበኞችን መከተል አያበቃም። አከፋፋይ ማዕከላት.

የሆነ ነገር ካለ፣ HS የኤምጂ ግልጽ እድገትን በZS ላይ ይወክላል፣ነገር ግን የምርት ስሙ ያንን እድገት ከዋና ተፎካካሪዎቹ ወደ ዝቅተኛ ሽያጭ መተርጎም ይችል እንደሆነ መታየት አለበት።