2 Proton Gen.2005 ግምገማ: የመንገድ ፈተና

ያ ባለጌ፣ አስጸያፊ ሰው፣ ለምሳሌ፣ ምንም እንኳን እሱ በጣም ጨዋ እና ምክንያታዊ ቢሆንም ሁል ጊዜም እንደዛው ይቆያል። እና ስለዚህ በብዙ ነገሮች, በመኪናዎች እንኳን.

ስለ አዲሱ Gen 2 Proton የመጀመሪያ እይታዬ በሮቹ ይወድቃሉ ብዬ በማሰብ ነበር።

የማይመች፣ ግዙፍ፣ አይከፈትም። ጥሩ ጅምር አይደለም።

ግን ወደ ጎን ለማስቀመጥ ይሞክሩ. አንድ እርምጃ ይውሰዱ እና ንድፉን ይመልከቱ።

በውጫዊ መልኩ ጥሩ ይመስላል, እንደ ማስታወቂያ "አስገራሚ" አይደለም, ነገር ግን ስፖርታዊ እና ቅጥ ያጣ ነው, እና የኢነርጂ ኦሬንጅ ቀለም ስራን እወዳለሁ. ብዙ ሰዎች አልፋ እንደሚመስሉ አስተያየት ሰጥተዋል። እንደነሱ, አዶዎቹ እንኳን ተመሳሳይነት አላቸው. አሁን ወደ ውስጥ ተመልከት ... ግን እነዚያን በሮች እንደገና መክፈት አለብህ.

ውስጣዊው ክፍል ያን ያህል አስደናቂ አይደለም. በጣም ብዙ ፕላስቲክ እና በቂ የእግር ክፍል የለም.

አጫጭር እግሮቼ እንኳን ከመሪው የከፍታ ማስተካከያ ማንሻ ጋር በጣም በቅርብ ካጋጠሙኝ በጣም ተጎድተዋል።

እና አዎ፣ መሪውን ከፍ ማድረግ እና መቀመጫውን ዝቅ ማድረግ እንደሚችሉ አውቃለሁ፣ ግን ያ ብዙም አልረዳም።

ጥቂት ክፍሎች አሉ ፣ በሮች ውስጥ ሁለት ጠባብ ብቻ እና የመሃል ኮንሶል ።

እና ምንም የእጅ ጓንት የለም. ምንም። አንድ ትንሽ ጠርዝ ብቻ።

በዳሽ ላይ ያሉት የስቲሪዮ መቆጣጠሪያዎች ትንሽ ያረጁ ናቸው፣ ነገር ግን የ Blauplunkt ስርዓት ድምጽ ለጆሮዎ ሙዚቃ ነው፣ እና በመሪው ላይ ያሉት ቁልፎች ፍጹም ቦታ ላይ ናቸው። የአየር ማራገቢያ እና የአየር ኮንዲሽነር የፍጥነት መቆጣጠሪያዎች ትልቅ እና ለአጠቃቀም ቀላል ናቸው፣ ነገር ግን በዳሽ ስር ባለው ማዕከላዊ አምድ ላይ ከቦታው ወጣ ብለው ይመልከቱ።

ከፍጥነቱ በላይ ያለው ስፖርታዊ ድርብ በረንዳ እንኳን የማይኪ አይጥ ጆሮ ይመስላል።

የእጅ ብሬክ እንደ ተገለበጠ መቀስቀሻ ነው፣ እና የጽዋው መያዣው የውሃ ጠርሙስ አይገጥምም።

ጀርባው እንዴት ነው የሚይዘው? በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ የሚገኙ ወጣቶች በረጅም ድራይቭ ላይ ጸጥ እንዲሉ ምቹ እና ምቹ ነው (ከዚህ በላይ ምን መጠየቅ ይችላሉ?) ፣ ግን የኋላ በሮች ልክ እንደ የፊትዎቹ ግትር ናቸው።

አሁን ስለ መፍለቂያው. ግንዱ በጣም ትልቅ ነው, ግን ሌላ በር አለ. እና የሆነ ነገር ካላጣሁ፣ የነጂው መቀመጫ የፀሀይ ጣራውን ለመክፈት አንድ ሊቨር ብቻ ነው ያለው፣ ይህም ለመክፈት እና ለመዝጋት አስቸጋሪ ነው።

ለምን የበለጠ ይሂዱ? ምክንያቱም ውበት በተመልካች አይን ውስጥ ስለሆነ እና በሮች ሲከፈት ደካማ መሆን እችላለሁ.

ፕሮቶን Gen 2 ለከተማ ማሽከርከር ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ሀይዌይን በትክክል ያስተናግዳል። በከፍተኛ ፍጥነት, መንገዱን ይይዛል, በድፍረት ወደ ማእዘኖች ይገባል, እና 1.6-ሊትር ሞተር በልበ ሙሉነት ለማሸነፍ የሚያስችል በቂ ኃይል አለው.

የጉዞ ኮምፒዩተር ጥሩ ንክኪ ነው፣ የነዳጅ ፍጆታዎን በማስላት እና እንደገና ከመሙላትዎ በፊት ምን ያህል ርቀት መሄድ እንደሚችሉ ይነግርዎታል።

ምነው በሮቹን ብይዝ።

ውደደው ተወው።

ፕሮቶን ትውልድ 2 

ወደድኩት

ለታዳጊ ወጣቶች ከኋላ ብዙ ቦታ አለ።

ትልቅ ቡት።

መተው

በሮች (ምንም እንኳን ይህ በጣም አስተማማኝ ባይሆንም).

ጮክ ያሉ ጊርስ።

ምንም የእጅ ጓንት የለም ... ትንሽ እንኳን እንኳን.

ከሞላ ጎደል የማይጠቅም የጽዋ መያዣ።

ሰዓቱ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለማንበብ ፈጽሞ የማይቻል ነው.