ሮልስ ሮይስ ዶውን 2016

እንደ የቤት ውስጥ ወንድሞቹ ጸጥ ያለ የቅንጦት ረጅም ርቀት የሚቀየር።

ሮልስ ሮይስ ሲሆኑ፣ መኪናዎን ለመጀመር በአለም ውስጥ የትኛውም ቦታ ላይ መምረጥ ይችላሉ።

ሮልስ 750,000 ዶላር ዶውን ኮንቨርቲብልልን ለማስጀመር የአለም የመኪና ስርቆት ዋና ከተማ የሆነችውን ደቡብ አፍሪካን መረጠ።

ከመንኮራኩሩ ጀርባ ላለመንከባለል ሚስጥሩ ከራዳር መራቅ፣ በጸጥታ መንሸራተት እና ትኩረትን ማስወገድ ነው።

በድምሩ 5.5 ሚሊዮን ዶላር የሚሸፍኑት ሰባት መኪኖቻችን ኬፕታውን ጣራዎቻቸውን ወድቀው እና ብዙም ያልተላበሱ የብር እና ጥቁር አር አር አር አር አር ያላቸው ታርጋዎች ሲሳፈሩ ትንሽ ተንኮለኛ ነው።

ይህ ቢያንስ አንድ ፖሊስ ስለ ታርጋ እጦት ለማወቅ ባልደረባውን ያስቆመውን ግራ ያጋባል። በሮልስ በጥንቃቄ የተሰራ መደበኛ ደብዳቤ ፍቃድ እንዳለን ያረጋግጣል።

እርግጥ ነው፣ ኬፕ ታውን ከጆሃንስበርግ ዋና ከተማ የበለጠ ደህና ነች፣ ነገር ግን አሁንም ቦርሳዎቻችንን እና ንብረቶቻችንን በመኪና ውስጥ ሳይሆን በተዘጋ ግንድ ውስጥ እንድናስቀምጥ ማስጠንቀቂያ ተሰጥቶናል።

በተጨማሪም ሲቪል የለበሱ ጠባቂዎች፣ ከአሮጌው ቮልስዋገን እስከ ዘመናዊ የቤተሰብ ሀክ ድረስ ያሉ ያልተመዘገቡ ተሽከርካሪዎችን እየነዱ፣ የመንገድ ላይ ነጋዴዎችም ሆኑ የማይፈለጉ ቢደፍሩ የእኛን ኮንቮይ እንደሚከተሉ ከታማኝ ምንጮች አውቃለሁ።

ሮልስ ሮይስ አዲስ ሞዴል የሚያወጣው ብዙ ጊዜ ስላልሆነ መላው ኩባንያው የንጋትን መምጣት በጉጉት ይጠባበቅ ነበር። ዋና ስራ አስፈፃሚ ቶርስተን ሙለር-ኦትቮስ ከዩናይትድ ኪንግደም እየተቀላቀለን ሲሆን የቢኤምደብሊው ፒተር ሽዋርዘንባወር የሮልስ ሮይስ ዳይሬክተር ከዋናው ሙንሺን እየደረሰ ነው።

The Dawn የተመሰረተው በWraith fastback ላይ የተመሰረተ ነው፣ እሱም የተሰበረ ሞዴል እና በ6.6 ሊትር መንታ-ቱርቦ V12 ሞተር ከ BMW እና ባለ ስምንት ፍጥነት በጂፒኤስ የሚመራ አውቶማቲክ ስርጭት በአመታት ውስጥ በአሽከርካሪ ላይ ያተኮረ መኪና ነበር።

ይህ ለተለወጠው የላይኛው ክፍል አልተለወጠም. የ 420 kW / 780 Nm የኃይል ማመንጫው ከ 100 እስከ 4.9 ኪ.ሜ በሰዓት በ 250 ሰከንድ እና ከዚያም ወደ ተለዋዋጭ ፍጥነት XNUMX ኪ.ሜ.

ይሁን እንጂ ዶውን 70 በመቶው የሰውነት ፓነሎች አዲስ ስለሆኑ ከተራቆተ Wraith በላይ ነው። ፍርግርግ የበለጠ ቀርቷል እና የፊት መከላከያው በ53ሚሜ ርዝማል። ሮልስ በሮች እና የኋላ መከላከያዎች ብቻ ከ Wraith የቀሩ እንዳሉ ይናገራል።

የ የሚለወጠው መስመሮች ደግሞ ይበልጥ ጥምዝ ናቸው መገለጫውን ወደ አፍንጫ-ወደ ፊት, ሽብልቅ ቅርጽ ያለው ጅራት ከአፍንጫው በላይ ያለው መልክ ይሰጠዋል - በሮልስ ሮይስ ፖርትፎሊዮ ውስጥ ካሉት ሁሉም ሞዴሎች በተለየ።

ኩባንያው ምንም እንኳን ቋሚ ጣሪያ ባይኖረውም ጎህ እንደ ራይት፣ መንፈስ ወይም ፋንተም ጸጥታ የሰፈነበት መሆኑን ለማረጋገጥ ጠንክሮ ሰርቻለሁ ብሏል። በድንገተኛ ዝናብ ውስጥ እንኳን ውስጡ በጣም ጸጥ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ እችላለሁ።

በጨርቁ ኮፈኑ ላይ ከባድ ዝናብ ቢዘንብም ውይይቱ ቀጥሏል፣ ይህም በገበያ ላይ በጣም ጸጥታ ያለው ተለዋዋጭ መሆኑን የአምራቹን አባባል ያረጋግጣል። ጣሪያው በ 21 ሰከንድ ውስጥ ወደ ኋላ ይመለሳል እና በሰዓት እስከ 50 ኪ.ሜ.

በጉዟችን ወቅት ኃይለኛ ንፋስ ቢኖረውም, ንጋት ምንም እንኳን የተጋላጭነት ስሜት አይሰማውም. የኛ 180 ሴ.ሜ የኋላ ተሳፋሪ ከበቂ በላይ የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል ያለው ጣሪያው ከ 80 ደቂቃ በላይ ከፍ ያለ ሲሆን እኔን ለማሳመን ይህ ለአራት ጎልማሶች እውነተኛ ረጅም ርቀት የሚጓዝ ቦርሳ ነው።

ምናልባት የሮልስ መርከቦች የፈጠራ ውጤት ሊሆን ይችላል፣ ግን ትልቅ መኪና ነው እና ከተሽከርካሪው ጀርባ ሆነው ሊሰማዎት ይችላል።

ሆኖም፣ በሚገርም ሁኔታ ጠፍጣፋ እና ሲበራ የሚሰበሰብ ነው። ከሮልስ የበለጠ ትልቅ ዘመናዊ ታላቅ ጎብኝ ይመስላል፣ ይህም በተንቀጠቀጡ ሁለተኛ ደረጃ መንገዶች ላይ እንኳን በፍጥነት እንዲያሽከረክሩ ያስችልዎታል።

የኃይል መጨናነቅ የማይታመን ነው፣ ልክ እንደ ጸጥተኛ ማዕበል። ስራ ፈትቶ፣ ልክ እንደ ኤሌክትሪክ መኪና ነው - ምንም ነገር መስማት አይችሉም።

የኃይል መጨናነቅ የማይታመን ነው፣ ልክ እንደ ጸጥተኛ ማዕበል።

ወደ ተራራው መንገድ ግፋው፣ ቢሆንም፣ እና የአየር እገዳው እና በጂፒኤስ የነቃው ማርሽ ሳጥኑ በፍጥነት እድገት ያደርጋሉ።

ከማእዘን በፊት ብሬክ እና የማርሽ ሳጥኑ መውጫው ላይ ምን አይነት ማርሽ እንደሚያስፈልግ ይተነብያል። ተራውን፣ የአቀራረብ ፍጥነትን እና ሌሎች እንደ መሪውን አንግል፣ የፍሬን ግፊት እና ስሮትል አቀማመጥን የመሳሰሉ ግብአቶችን ግምት ውስጥ ያስገባል።

ይህ ማለት በሌሎች መኪኖች ላይ የሚያገኟቸው የማስተላለፊያ ሁነታዎች (ስፖርት ወይም ምቾት) ምንም ፍላጎት የላቸውም ማለት ነው።

ተጨማሪውን 250 ኪ.ግ ለማስተናገድ የአየር ምንጮቹ፣ ፀረ-ጥቅል አሞሌዎች እና የኋላ ተሽከርካሪው ክፍተት እንኳን ከ Wraith ተለውጠዋል።

ከWraith በ20 በመቶ የሚበልጥ ዋጋ ያለው፣ በፋንታም ግዛት ውስጥ ነው ማለት ይቻላል፣ ይህም በኮፈኑ ላይ የኤክስታሲ ማስኮት መንፈስ ያለው እጅግ ብቸኛ ከሆኑት መኪኖች አንዱ ሆኖ እንደሚቆይ ያረጋግጣል።