2008 ስማርት ForTwo ግምገማ: የመንገድ ፈተና

የሁለተኛው ትውልድ ስማርት ፎርትዎ የበለጠ ሰፊ ነው፣ ከቀድሞው የተሻለ አያያዝ እና የበለጠ የደህንነት ባህሪ አለው፣ ነገር ግን ይህች ትንሽ መኪና በአውስትራሊያ በጣም በተጨናነቁ እና በተጨናነቁ አንዳንድ የአውሮፓ ከተሞች ውስጥ የበለፀገች ናት?

ውጫዊ

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ስማርት ፎርትዎ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች የተለየ ይመስላል፣ ነገር ግን በሁለት ትላልቅ መኪኖች መካከል አንድ ሳንድዊች እስኪያዩ ድረስ አይደለም - እኛ በሚሰራ የመኪና ፓርክ ውስጥ እንዳደረግነው - እነዚህ ነገሮች ምን ያህል ትንሽ እንደሆኑ በትክክል ያደንቃሉ። ከሁለት ሜትሮች ተኩል በላይ ርዝማኔ እና አንድ ሜትር ተኩል ብቻ, ኮሮላን የማይመች አድርገውታል.

የውስጥ ንድፍ

ቦታ በፕሪሚየም ስለሆነ የForTwo ውስጠኛው ክፍል በጣም መሠረታዊ ነው። ሰዓቱ እና ታኮሜትሩ በሁለት የውጪ መደወያዎች ላይ ካለው ሰረዝ በላይ ይገኛሉ፣ነገር ግን ይህ ለኮክፒቱ ግርግር፣ ትንሽ ስፖርታዊ ስሜት ይሰጠዋል ። የሃይል መስኮቶች እና መስተዋቶች፣ ምቹ መቀመጫዎች እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ስቴሪዮ ጥቅሉን ያጠናቅቃሉ።

የማጠራቀሚያ ቦታ እንደገና በፕሪሚየም ነው፣ ነገር ግን የሻንጣው ቦታ 220 ሊትር ማስተዳደር የሚችል ነው፣ እና የበር ኪሶች እና በመሃል ኮንሶል ላይ ሊቆለፍ የሚችል ሳጥን ተጨማሪ ቦታ ይሰጣሉ።

ሞተር እና ማስተላለፊያ

የአዲሱ ስማርት ኮፕ እና ተለዋዋጭ ሁለቱም ባለ ሶስት ሲሊንደር በተፈጥሮ የሚፈለግ ባለ 52 ሊትር ሞተር 92 ኪሎ ዋት/62 Nm ወይም ቱርቦ ሞተር 120 kW/XNUMX Nm የተገጠመላቸው ናቸው።

ሁለቱም በተፈጥሮ የሚሹ እና ቱርቦ ሞተሮች በሰአት 145 ኪሎ ሜትር የሚደርሱ ሲሆን የቱርቦ ሞተር በሰአት ከ100 እስከ 10.9 ኪሎ ሜትር በሰአት በ52 ሰከንድ ይወስድዎታል - ከXNUMX ኪሎ ዋት በሶስት ሰከንድ የሚጠጋ ፍጥነት።

የነዳጅ ፍጆታ የሚጠበቀው ዝቅተኛ - 4.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ ለ 52 ኪሎ ዋት ሞተር እና 4.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ የበለጠ ኃይል ላለው ሞተር.

አውቶሜትድ፣ ክላች-አልባ፣ ባለ አምስት-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ኃይልን ወደ ጎማዎቹ ይልካል፣ ነገር ግን ይህን ሂደት ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር ማድረግ አይቻልም።

ደህንነት

ለእንደዚህ አይነቱ ትንሽ መኪና የፎርትዎ ደህንነት ጥቅል አስደናቂ ነው። ESP፣ Hill Start Assist፣ ABS በኤሌክትሮኒካዊ ብሬክፎርድ ስርጭት፣ የማጣደፊያ ስኪድ መቆጣጠሪያ እና የኤሌክትሮኒክስ ብሬክ እርዳታ መደበኛ ናቸው። ያንን ከብልሽት ደረጃ ጋር በማጣመር እና ለመንዳት ትንሽ የመጠንቀቅ ስሜት ሊሰማዎት ይችላል።

የዋጋ ዝርዝር

በ$19 በጣም ርካሹ coupe (እስከ $990 ለቱርቦ መለወጫ) እነዚህ በጣም ርካሹ ትናንሽ መኪኖች አይደሉም። ትንሽ ቦታ የሚይዙ መሆናቸው እውነታ ላይ ጨምሩ እና በግዢ ውሳኔዎ ላይ የጥያቄ ምልክት ይንጠለጠላል።

ከእሱ ጋር መኖር

ይላል ዊግሊ

ከመኪናው ጀርባ አንጻር መቀመጥ ትንሽ ግራ የሚያጋባ ነው፣ እና ምንም እንኳን ከ4 ዩሮ NCAP ኮከቦች 5ቱን ቢያገኝም፣ አሁንም ትንሽ ቆንጆ ሆኖ ይሰማዋል። በዚህ የሁለተኛው ትውልድ ስሪት ውስጥ ያለው ተጨማሪ የካቢን ቦታ እርስዎን እና ተሳፋሪዎን ትንሽ የተሻለ ይለያቸዋል፣ነገር ግን መዘርጋት ከፈለጉ ትንሽ ክላስትሮፎቢክ ሊሰማዎት ይችላል።

የፊት እና የጎን ታይነት በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን በከፍተኛ መቀመጫዎች ምክንያት, ከኋላ መስኮቱ ላይ የግጥሚያ ሳጥን ብቻ ነው የሚያዩት.

በወረቀት ላይ ኃይል እና ጉልበት ትንሽ ይመስላሉ, ነገር ግን መኪናው 750 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል, አፈፃፀሙ በጣም ጥሩ ነው, ምናልባትም አንዳንዴ ከባድ ነው.

መቅዘፊያውን ወይም መቀየሪያውን ያለማቋረጥ መቀየር ግዴታ ነው፣ ​​እና መቀየር ትንሽ የተዝረከረከ ነው እና ከተቸኮሉ ሊያናድድ ይችላል።

እነሱ ጥሩ እና አዲስ ናቸው፣ ነገር ግን ፍላጐቱ ጠንካራ መሆን የለበትም፣ ጠባብ መንገዶች እና ብዙ ህዝብ እንደዚህ አይነት ትንሽ እና ትንሽ መኪና እንደሚፈልጉ እንደ አውሮፓ።

ብይን፡ 6.8/10

ሃሊጋን ይላል

ከከተማ ውጭ መንዳት አስደሳች ነበር፣ ፍጥነቱ አስደናቂ ነበር፣ እና እኔ የመቅዘፊያ ቀያሪዎችን ብቻ እወዳለሁ። ወደ ትራፊክ መግባቱ እና መስመሮችን ለመለወጥ መፋጠን ይህ ነገር የላቀበት ነው ... የሌይን ለውጥ መዘግየትን እስከፈቀዱ ድረስ ይህም በሚሊሰከንዶች ሳይሆን በሰከንዶች የሚለካ ነው።

ነገር ግን በዝቅተኛ ፍጥነት፣ ብዙ በሚንከባለል እና በሚንከባለልበት ጊዜ በጣም ለስላሳ አይደለም፣ በጣም ደስ የሚል ወይም ዘና ያለ አይደለም። ergonomics መጥፎ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። መቀመጫውን ቀጥታ ወደ ኋላ ነበርኩ እና ወደ ኃይል መስኮት ለመቀየር እጄን ማጠፍ ነበረብኝ። የውስጣዊው መስተዋቱ ከኋላዎ ባለው የአሽከርካሪው የፊት መብራቶች በየጊዜው በሚደናቀፍበት ከፍታ ላይ ነው።

በፍጥነት ጥግ ሲደረግ ብዙ የሰውነት ጥቅል አልነበረም፣ ነገር ግን በፍጥነት ከXNUMXኛ ወደ XNUMXኛ መቀየር ባለቤቴን እንድትወዛወዝ የሚያደርግ መንቀጥቀጥ ተፈጠረ። ነገር ግን ስማርት ተቀምጦ በጥሩ ሁኔታ ተንቀሳቅሷል፣ አንድ ሁለት ቢ-ድርብ መኪኖችም አብረው እየተጓዙ እያለፉ።

የኮሞዶር እና የቢመር አሽከርካሪዎችን ሁለት ጊዜ አልፌ፣ እንደገና ለመቅደም ሳልፍ ሲፈጥኑ አገኘኋቸው። ትንሿ ክሊቨር ስላገኛቸው በንዴት ተቆጥተዋል።

ነገር ግን ሚስትየው በመኪናው ላይ ብቻ ሳቀች, ነገር ግን አሽከርካሪው አልወደደችም.

የመርሴዲስ ደጋፊ ነኝ፣ ግን ከእነዚህ አንዱን ልገዛው ነው? አይ.

Fiat 500 ግዛ - ቢያንስ ሚስትህ አትስቅብህም።

ብይን፡ 6.5/10

ፒንኮት ይላል

የዚህን ትንሽ ሞተር ምርጡን ለመጠቀም በጣም ከተዘጋው የከተማ ግልቢያ በስተቀር እጃችሁን በእጃችሁ ማቆየት ያስፈልግዎታል። እና ሁለቱ ረጃጅም ሴት ልጆች ብዙ ቦታ አግኝተውልናል፣ ነገር ግን ቦርሳችን ከተጨመረ በኋላ ለሌላ ነገር ብዙ ቦታ አልነበረውም።

የአንዳንድ መቆጣጠሪያዎች አቀማመጥ የማይመች ነው፣ እና የኋላ ታይነት በጣም ተጎድቷል።

ይህ ሁሉ ደስ የማይል ልምድ ማለት አለበት. እና አሁንም...

ስማርት የመጓጓዣ ዘዴ ብቻ ሳይሆን መግለጫም ጭምር ነው. ይህ እርስዎ በከተማ ውስጥ እንደሚኖሩ ይጠቁማል, ስለ አካባቢው እንደሚጨነቁ እና እርስዎ በዓለም ላይ ጎልተው እንዲታዩ ለማድረግ በትልቅ መኪና ላይ አይተማመኑ. አንተ ጎበዝ ነህ።

ዋናው ችግር ግን እንደ ጨርቅ መገበያያ ቦርሳዎች እና ሙሉ ምግቦች ሁሉ ትንሽ ክብር ያለው መሆኑ ነው። ይህ የሚዘነጋው ስማርት ለከተማ ተጓዥ ብዙ አስደሳች ሊሆን ይችላል።

በእሱ መጠን ውስጥ በጣም አስቂኝ የሆነ ነገር አለ ፣ እርስዎ ሲያዩት ፈገግ ይበሉ።

በተለይ ያ መልክ እርካታ ሲሆን ያለ ጨዋነት እየራቁ ሲሄዱ ወደ ፓርኪንግ ቦታ በማስገባት ትልቅ የህፃን ጋሪን ሊፈታተን የሚችል ወደ ኋላ ይመልከቱ።

ከዚህ ጋር ለዘላለም መኖር እችላለሁ? በጋራዡ ውስጥ ለመንገድ ጉዞዎች፣ ለጋራዥ ሽያጭ እና ለሳምንታት ትልቅ የግሮሰሪ ዝርዝር ያለው ሁለተኛ መኪና ካለ ብቻ ነው።

ብይን፡ 6.7/10