የሳንግዮንግ ኮራንዶ 2020 ግምገማ፡ ኤልኤክስ
የሙከራ ድራይቭ

የሳንግዮንግ ኮራንዶ 2020 ግምገማ፡ ኤልኤክስ

ወደ ኮሪያ መኪኖች ስንመጣ፣ አሁን እኩል መሆናቸው እና በአንዳንድ መልኩ ከጃፓን ተቀናቃኞቻቸው መብለጣቸው ምንም ጥርጥር የለውም።

አንድ ጊዜ እንደ ርካሽ እና አስጸያፊ አማራጮች ሲታዩ, Hyundai እና Kia በእርግጥ ወደ ዋናው ክፍል ገብተዋል እና በአውስትራሊያ ገዢዎች ዘንድ ሰፊ ተቀባይነት አግኝተዋል.

ሆኖም ግን, ይህንን ታሪክ እናውቃለን, ስለዚህ በዚህ ጊዜ የተለየ ታሪክ እንመለከታለን. የኮሪያን ስኬት እንዲያንሰራራ የሚፈልግ ካለፈው የመጣ ስም ነው... ሳንግዮንግ።

የምርት ስሙ በ 90 ዎቹ ውስጥ ከተገቢው ያነሰ ጅምር ከጀመረ በኋላ ፣ ንድፉ እና ጥራቱ ከኮሪያ ተቀናቃኞቻቸው እንኳን መመዘኛዎች ጋር መጣጣም በማይችሉበት ጊዜ ፣ ​​ተመልሶ ፣ ትልቅ እና ከበፊቱ የተሻለ ነው።

የእሱ የቅርብ ጊዜ ሞዴል ኮራንዶ መካከለኛ መጠን ያለው SUV አውስትራሊያን ለምርቱ ያላትን አመለካከት የሚቀይር መኪና ሊሆን ይችላል?

ለማወቅ መካከለኛ-spec ELX ለአንድ ሳምንት ወስደናል።

2020 Ssangyong Korando: ELX
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት1.5 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነትመደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና7.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ5 መቀመጫዎች
ዋጋ$21,900

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10


እንደ አብዛኞቹ SsangYongs፣ ኮራንዶ ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም። አሁንም ትንሽ እንግዳ ይመስላል. የብራንድ ካታሎግ አሁንም "አከራካሪ" ይመስላል ማለት ቀላል ነው።

ችግሩ ግንባሩ ላይ አይደለም፣ ኮራንዶ ጠንከር ያለ፣ ጡንቻማ አቋም ያለው በማዕዘን ፍርግርግ እና የፊት መብራቶቹ ያደምቃል።

እና በጎን ፕሮፋይል ውስጥ አይደለም፣ ኮራንዶ የቪደብሊው አይነት የወገብ መስመር ከኋላ ተሽከርካሪ ቅስቶች በላይ ወዳለው ጠንካራ ከንፈር በሮች ሲወርድ።

አይ፣ SsangYong ሽያጮችን ሊያጣ የሚችልበት ከኋላ ነው። የኋለኛው ጫፍ ፍጹም በተለየ ቡድን የተነደፈ ይመስላል። ከግንዱ መክደኛው ላይ በዝርዝር ከተዘረዘሩት በኋላ መስመር እየጨመረ፣ ብዕሩን ማስቀመጥ ያልቻለው። አንዳንድ ጊዜ ያነሰ በእርግጥ የበለጠ ነው.

ቢሆንም፣ እኔ የእሱ የ LED መብራቶች እና ትንሽ ጎልቶ የሚታይ ብልሹ አድናቂ ነኝ። ሙሉው ጥቅል አሁንም በ SsangYong ሰልፍ ውስጥ ለመመልከት በጣም ከሚያስቡ እና ከሚያስደስት አንዱ ነው።

ውስጥ, ነገሮች በኮሪያ አምራች አንድ ደረጃ ተወስደዋል. ቁርዓንዶ ወጥነት ያለው የንድፍ ቋንቋ አለው፣ የተሰነጠቀ ፓኔል ከላይ እየሮጠ፣ የበር ካርዶችን (ከንድፍ ጋር የሚደራረቡ) እና ከቀደምት ሞዴሎች አንጻር በቁሳቁስ ላይ ጉልህ የሆነ ማሻሻያ አለው።

ሁሉም ነገር እንዴት ያለ ሀፍረት እንግዳ እንደሚመስል እወዳለሁ። በጓዳው ውስጥ በመንገድ ላይ ካሉ ሌሎች መኪኖች ጋር የሚጋራ አንድም መቀየሪያ የለም።

እኔ ደግሞ ቸኩለኛውን መሪውን እወዳለሁ ፣ በላያቸው ላይ ትልቅ መደወያ ያለው ቀያሪ ተግባር መቀየሪያ ፣ የአልማዝ ንድፍ ያለው የአየር ማቀዝቀዣ እና የመረጃ ማያያዣዎች ፣ እና በሚያስደንቅ ግራጫ የመዋኛ ዕቃዎች የታሸጉትን ግሩም መቀመጫዎች እወዳለሁ።

በሚያስደንቅ ሁኔታ እንግዳ እና በእርግጠኝነት ከብዙ ተፎካካሪዎቹ የተለየ ነው። በተጨማሪም በጣም በጥሩ ሁኔታ የተገነባ ነው, ወጥነት ያለው መስመሮች እና ጠንካራ ግንባታ. በፈተናው ወቅት ከካቢኑ ውስጥ ጩኸት እንኳን አልሰማንም።

ምንም እንኳን ዲዛይኑ በጣም ደስ የሚል ቢሆንም, በውስጠኛው ውስጥ በተወሰነ ደረጃ አላስፈላጊ ጊዜ ያለፈባቸው አንዳንድ ቁሳቁሶች አሉት.

ይህ ምናልባት በኮሪያ ውስጥ በሚፈለገው እና ​​በገበያችን ውስጥ በሚፈለገው መካከል ያለው የንድፍ ክፍተት ነው. በፒያኖ ላይ ያለው ጥቁሩ ቃሚ፣ ከመጠን ያለፈ ፍትሃዊ አያደርገውም፣ እና ሰረዝ በመደወያው እና በነጥብ-ማትሪክስ ማሳያው ትንሽ ያረጀ ይመስላል። ከፍተኛ-ስፔክ Ultimate ይህንን ችግር በዲጂታል መሣሪያ ክላስተር ይፈታል።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10


ወደ መኪናው ዋጋ ሀሳብ ሲመጣ SsangYong ለመጫወት እዚህ አለ። ኮራንዶ ኤልኤክስ የ30,990 ዶላር MSRP ያለው የመካከለኛ ክልል ሞዴል ነው። ያ ከዋና ዋና ተፎካካሪዎቹ የመግቢያ ደረጃ አማራጮች ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ እና እሱ ወደር የማይገኝለት የመሳሪያ ደረጃም አለው።

እንደ Kia Sportage (S 2WD petrol - $30,190) እና Honda CR-V (Vi - $30,990) ካሉ ዋና መካከለኛ መኪኖች በመጠኑ ያነሰ ነው እና እንደ Nissan Qashqai (ST - $US 28,990 29,990) ካሉ የክፍል መሪዎች ጋር በቀጥታ ይወዳደራል። ወይም Mitsubishi Eclipse Cross (ES - $ XNUMXXNUMX).

18 ኢንች ቅይጥ ዊልስ፣ ባለ 8.0 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶሜትድ ጋር፣ halogen የፊት መብራቶች፣ የነጥብ-ማትሪክስ መሳሪያ ቢናክል ማሳያ፣ ዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች፣ የሚሞቅ ራስ-ታጣፊ የጎን መስተዋቶች እና የግፋ-አዝራር ጅምር ይገኙበታል። እና ቁልፍ የሌለው ግቤት ..

የተካተቱት ባህሪያት 18-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ናቸው. (ምስል: ቶም ዋይት)

በ Ultimate ላይ የበለጠ ተጨማሪ ማርሽ ያገኛሉ። እንደ የቆዳ መሸፈኛ፣ የዲጂታል መሳርያ ክላስተር፣ የፀሃይ ጣሪያ፣ የ LED የፊት መብራቶች እና የሃይል ማንሻ ያሉ ነገሮች። አሁንም፣ ELX ለገንዘብ ትልቅ ዋጋ ነው፣ ያለእነዚያ ንጥረ ነገሮች እንኳን።

ደግነቱ፣ እንዲሁም ሙሉ የንቁ የደህንነት ባህሪያትን ያገኛል። በዚህ ግምገማ የደህንነት ክፍል ውስጥ ስለዚህ ጉዳይ ተጨማሪ። ወጪው በባለቤትነት እና በሞተር ምድቦች ውስጥም ይከፈላል, ስለዚህ እነዛንም መጥቀስ ተገቢ ነው.

የታወቁ ዋና ዋና ተፎካካሪዎች በዚህ ዋጋ ከመሳሪያዎች ጋር መወዳደር አይችሉም ፣ ካሽቃይ እና ሚትሱቢሺ ከዋስትና ጋር መወዳደር አይችሉም ፣ ይህም ኮራንዶ በዚህ ዋጋ የላቀ አቅርቦት ያደርገዋል ።

ለኤልኤክስ ያለው ብቸኛው አማራጭ ፕሪሚየም ቀለም ነው። ይህ መኪና የሚለብሰው የቼሪ ቀይ ጥላ ተጨማሪ 495 ዶላር ያስመልሳል።

ባለ 8.0 ኢንች የመልቲሚዲያ ንክኪ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶሞቢል ጋር ያቀርባል። (ምስል: ቶም ዋይት)

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10


ምንም እንኳን በመልክ ከበርካታ መካከለኛ መጠን ካላቸው ተቀናቃኞች ያነሰ ቢሆንም፣ ቁርዓንዶ የውድድር የውስጥ ቦታን የሚሰጥ ስስ ጥቅል አለው።

ለትልቅ የመስኮት ክፍተቶች ምስጋና ይግባው መላው ካቢኔ ትልቅ የአየር ክልል ነው ፣ እና የፊት ተሳፋሪዎች በበሩ ውስጥ ካሉ ትላልቅ የማጠራቀሚያ ሳጥኖች ፣ እንዲሁም በበሩ እና በመሃል ኮንሶል ላይ ትልቅ ኩባያ መያዣዎች ይጠቀማሉ።

ከአየር ኮንዲሽነሩ በታች ትንሽ ቢንክል አለ፣ ስልክዎን ማስገባት ይችላሉ፣ ነገር ግን ሌላ ምንም ነገር አይገጥምም። በውስጡ ምንም መገልገያዎች የሌለበት ትንሽ የእጅ መቀመጫ ኮንሶል እና ጥሩ መጠን ያለው የእጅ ጓንት ሳጥን አለ።

ከግንኙነት አንፃር ባለ 12 ቮልት መውጫ እና አንድ የዩኤስቢ ወደብ አለ። ወንበሮቹ ከዋና ልብስ ጋር በሚመሳሰል መልኩ ምቹ ናቸው። የሁሉም ነገር መደወያዎች ትልቅ ፕላስ ናቸው፣ እና አንዴ በመቆጣጠሪያው ውስጥ የተገነቡ ያልተለመዱ ማዞሪያዎችን ከተለማመዱ እነዚያም ምቹ ናቸው።

የኋላ መቀመጫ ትልቅ መጠን ያለው የእግር ክፍል ያቀርባል. ከጠበኩት በላይ እና ከሳምንት በፊት ከሞከርኩት Sportage ባይበልጥም እኩል ነው። መቀመጫዎቹ ምቹ እና በሁለት ደረጃዎች የተቀመጡ ናቸው.

የኋላ መቀመጫ ትልቅ መጠን ያለው የእግር ክፍል ያቀርባል. (ምስል: ቶም ዋይት)

የኋላ ተሳፋሪዎች ከፊት ወንበሮች ጀርባ ላይ ኪሶች ያገኛሉ ፣ በሮች ውስጥ ትንሽ ጠርሙስ መያዣ እና ባለ 12-volt መውጫ። ምንም የዩኤስቢ ወደቦች ወይም የአቅጣጫ ቀዳዳዎች የሉም, ይህ በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነው.

ግንዱ በጣም ግዙፍ ነው, 550 ሊትር (VDA). ይህ ከብዙ ባለ ሙሉ መካከለኛ SUVs ይበልጣል፣ ግን አንድ የሚይዝ አለ። ኮራንዶ መለዋወጫ ጎማ የለውም፣ የዋጋ ግሽበት ኪት ብቻ፣ እና እሱን ለማስነሳት የቡት ማስጌጫው ትንሽ ጥንታዊ ነው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10


እንደ ብዙዎቹ የመግቢያ ደረጃ ተፎካካሪዎቿ በተለየ፣ ሳንግዮንግ በኮፈኑ ስር ያለች ትንሽ ቱቦ የተሞላ ሞተር ብዙ ተፎካካሪዎች ከሚጠቀሙት ጊዜ ያለፈባቸው 2.0-ሊትር ልዩነቶች በጣም የተሻለ ነው።

ይህ 1.5-ሊትር ሞተር 120 kW / 280 Nm ነው. ይህ ለመጠኑ ከበቂ በላይ ነው፣ እና ሁለቱንም በቱርቦ የተሞላው Eclipse Cross (110kW/250Nm) እና ቱርቦ ካሽቃይ (106kW/200Nm) ይበልጣል።

እንዲሁም፣ ከብዙዎቹ ተፎካካሪዎቹ በተለየ፣ የጎደለው CVT ወይም ከመጠን በላይ የተወሳሰበ ባለሁለት ክላች ሳይሆን የፊት ተሽከርካሪዎችን ባለ ስድስት-ፍጥነት የማሽከርከር መለወጫ አውቶማቲክ ስርጭትን ያበረታታል።

SsangYong በኮፈኑ ስር ዝቅተኛ ኃይል ያለው ቱርቦሞርጅ ያለው ሞተር ያለው ሲሆን ይህም በአብዛኛው በተወዳዳሪዎች ከሚጠቀሙት ጊዜ ያለፈባቸው 2.0-ሊትር ልዩነቶች በጣም የተሻለ ነው። (ምስል: ቶም ዋይት)




ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10


በዚህ ልዩ አቀማመጥ፣ ኮራንዶ የጠየቀው ጥምር የነዳጅ ፍጆታ 7.7L/100km ነው። ይህ ለተርቦ ቻርጅ ሞተር ትክክል ነው የሚመስለው ነገር ግን የኛ ሳምንት የሙከራ ጊዜ 10.1L/100km አምርቷል እና ውጤቱን ለማመጣጠን በነፃ መንገዱ ላይ ትንሽ ጊዜ አሳልፈናል።

የኮራንዶ ባለ 95 ሊትር ታንክ ቢያንስ 47 octane ደረጃ ያለው ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን ይፈልጋል።

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10


ሳንግዮንግ በመንዳት ልምዱ የሚታወቅ ብራንድ አይደለም፣ነገር ግን ይህ ስሜት አንዴ ከአዲሱ የቁርዓንዶ መንኮራኩር በኋላ መቀየር አለበት።

የምርት ስሙ እስካሁን የፈጠረው ምርጥ የማሽከርከር ልምድ ነው፣ ቱርቦ ኤንጂን ጡጫ፣ ምላሽ ሰጪ እና በጭነት ውስጥ እንኳን ጸጥ ያለ ነው።

አውቶማቲክ የማሽከርከር መቀየሪያው ሊተነበይ የሚችል እና መስመራዊ ነው፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ ወደ ታች በሚቀየርበት ጊዜ ትንሽ መናጋት ቢኖርም። ሆኖም፣ አሁንም ከCVT የተሻለ።

መሪው እንግዳ ነው። በሚገርም ሁኔታ ክብደቱ ቀላል ነው። ይህ በጠባብ የከተማ መንገዶች ውስጥ ለመንቀሳቀስ እና የተገላቢጦሽ ፓርኪንግ ለማድረግ ጥሩ ነው፣ ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት የሚያናድድ ነው።

ኮራንዶ በጠንካራ ኮሪያዊ ባህሪው እና በእብድ ስልቱ ለሁሉም ሰው ላይሆን ይችላል። (ምስል: ቶም ዋይት)

ነገር ግን፣ ስለ እብጠቶች እና ማዕዘኖች የተወሰነ አስተያየት የሚሰጥህ ይመስላል፣ ይህም ሙሉ በሙሉ ህይወት አልባ እንዳልሆነ የሚያስታውስ ነው።

እገዳው በመሠረቱ በጣም ጥሩ ነው. በትናንሽ እብጠቶች ላይ ተንኮለኛ፣ ከመጠን በላይ ንቁ እና ድንገተኛ የመሆን ያልተለመደ ባህሪ አለው፣ ነገር ግን ትላልቅ ነገሮችን በሚያስደንቅ ሁኔታ ይቆጣጠራል።

በጉድጓዶች ላይ ይንሳፈፋል አልፎ ተርፎም የፍጥነት እብጠቶች ላይ ይንሳፈፋል፣ ልንሰጣቸው ከምንችላቸው እጅግ የከፋ የከተማ መንገዶች ላይ በአብዛኛው ምቹ የሆነ ግልቢያ ይሰጣል።

ይህ በተለይ ኮራንዶ የተተረጎመ የእገዳ ዝግጅት ስለሌለው በጣም አስደናቂ ነው።

በተጨማሪም በማእዘኖች ውስጥ ጥሩ ነው, እና አጠቃላይ ጥቅሉ ቀላል እና ጸደይ ይሰማዋል, ይህም የሚፈልቅ የመሰለ መልክን ይስብለታል.

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

7 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10


ኮራንዶ ኢኤልኤክስ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤቢቢ - ከፍተኛ ፍጥነት ከእግረኛ ማወቂያ ጋር)፣ ሌን ማቆየት በሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ የዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የሌይን ለውጥ አጋዥ እና የኋላ ተሻጋሪ ትራፊክ ማንቂያን ያካተተ ንቁ የደህንነት ጥቅል አለው። የተገላቢጦሽ. .

በጣም ጥሩ ስብስብ ነው፣በተለይ በዚህ የዋጋ ነጥብ ላይ፣ ብቸኛው ዋና መቅረት ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ ሲሆን ይህም በከፍተኛው ክልል የመጨረሻ ስሪት ላይ ነው።

ኮራንዶ ሰባት የኤርባግ ቦርሳዎች፣ የሚጠበቁ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓቶች፣ ተገላቢጦሽ ካሜራ ከፊት እና ከኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች እና ባለሁለት ISOFIX የልጅ መቀመጫ መልህቆች አሉት።

ኮራንዶ ከአዳዲሶቹ እና በጣም ጥብቅ መስፈርቶች ጋር በሚስማማ መልኩ ከፍተኛውን ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኤፒ ደህንነት ደረጃ ማግኘቱ ምንም አያስደንቅም።

እዚህ ማየት የምፈልገው ብቸኛው ነገር ለጭነት አሽከርካሪዎች መለዋወጫ ጎማ ነው።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 9/10


SsangYong ለሰባት ዓመታት/ያልተገደበ የጉዞ ዋስትና፣ የሰባት ዓመት የመንገድ ዳር ዕርዳታ እና ለሰባት ዓመታት የተገደበ የዋጋ አገልግሎት የሚቆየውን “777” በሚለው ዋስትና ለመጫወት እዚህ መገኘቱን አመልክቷል።

በ SsangYong ክልል ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ሞዴል 12 ወር/15,000 ኪ.ሜ የአገልግሎት ጊዜ አለው፣ የትኛውም ቀድሞ ይመጣል።

የአገልግሎት ዋጋዎች በማይታመን ሁኔታ ጥሩ ናቸው። በሰባት ዓመት ጊዜ ውስጥ ለአንድ ጉብኝት $295 ብቻ ተቀምጠዋል።

ምንም እንኳን SsangYong የትኞቹ እና መቼ እንደሚፈለጉ ሙሉ በሙሉ ግልፅ ቢሆንም ረጅም የተጨማሪዎች ዝርዝር አለ ። ይህ ብቻ አይደለም፣ እርስዎ እየተነጠቁ እንዳልሆኑ እርግጠኛ ለመሆን የምርት ስሙ እያንዳንዱን ወጭ ወደ ክፍል እና ደሞዝ ይከፋፍል። በጣም ጥሩ።

ፍርዴ

ቁርዓንዶ በጠንካራ ኮሪያዊ ባህሪው እና በአስደሳች ዘይቤው ለሁሉም ሰው ላይሆን ይችላል ነገር ግን አደጋውን ለመውሰድ እና ትንሽ ለየት ያለ ነገር ለመሞከር ፈቃደኛ የሆኑ በታላቅ ዋጋ እና ታላቅ የመንዳት ልምድ ይሸለማሉ።

አስተያየት ያክሉ