2019 SsangYong Musso EX ግምገማ፡ ቅጽበታዊ እይታ

ሙሶ 1300 ሚሜ ርዝመት ያለው ፓሌት ያለው ባለ ሁለት ካቢኔ ተሽከርካሪ ነው። የመሠረት EX trim ሁለት ስሪቶች ይገኛሉ - አንድ ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ($ 30,490) እና አንድ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ($ 32,490) ፣ ግን ሁለቱም ባለ 2.2-ሊትር Rexton ሞተር አላቸው። ሊትር አራት-ሲሊንደር ቱርቦዳይዜል (133 kW በ 4000 rpm እና 400 Nm በ 1400-2800 በደቂቃ).

መደበኛ ማንዋል EX ባህሪያት የጨርቅ መቀመጫዎች፣ የኋላ መቀመጫ የልጅ መልህቅ ነጥቦች፣ የመረጃ ቋት ከ AM/FM ራዲዮ እና የብሉቱዝ ግንኙነት ጋር፣ ስቲሪንግ ኦዲዮ መቆጣጠሪያዎች፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የተንሸራታች ልዩነት፣ 17-ኢንች የብረት ጎማዎች ያካትታሉ። እና ባለ ሙሉ መጠን መለዋወጫ እና የመንገድ መነሻ ማስጠንቀቂያ። 

EX auto በዚህ መደበኛ ጥቅል ላይ አውቶማቲክ ሳጥን ይጨምራል።

ማሳሰቢያ፡ የሙስሶስ የአሁን አክሲዮን ኤኢቢ የለውም፣ ነገር ግን ይህ የደህንነት ቴክኖሎጂ ከታህሳስ 2018 ጀምሮ ያለ ምንም ተጨማሪ ወጪ ከአሁኑ የመውጫ ዋጋዎች ጋር ሊጫን ተይዞለታል።

እንዲሁም የአውስትራሊያ የእገዳ ማዋቀር ለመላው የ SsangYong ሰልፍ የታቀደ መሆኑን እና ሙሶ ለለውጦች ቀዳሚ ለመሆን የታቀደ መሆኑን ያስታውሱ። የሳንግዮንግ አውስትራሊያ ተወካዮች ይህ በሶስት ወራት ጊዜ ውስጥ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን ይላሉ። 

እንዲሁም በመንገድ ላይ 5400ሚሜ ርዝመት ያለው የዊልቤዝ ቅጠል ስፕሪንግ ሙሶ በ 1600 ሚሜ አካል (ከአሁኑ ሙሶ በ 300 ሚሜ ይበልጣል) ፣ በ 2019 ሁለተኛ ሩብ ውስጥ ይጠበቃል።

ሙሶ የANCAP ደረጃ የለውም ምክንያቱም እዚህ ገና አልተሞከረም።

እያንዳንዱ ሙሶ ከሰባት አመት ያልተገደበ የኪሎሜትር ዋስትና፣ የሰባት አመት የመንገድ ዳር እርዳታ እና የሰባት አመት የአገልግሎት እቅድ አለው።