የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ማጽጃ. የምርጦች ደረጃ አሰጣጥ
የአየር ኮንዲሽነሩ ለምን ቆሻሻ ይሆናል?
የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ዋና ዋና ነገሮች አንዱ ትነት ነው. በውስጡም ከፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ በአንድ ጊዜ ሙቀትን በመምጠጥ ወደ ጋዝ ሁኔታ የሚለወጠው በእሱ ውስጥ ነው. የትነት ቻናሎቹ ሙቀትን ወስደው ከማቀዝቀዣው ጋር ወደ መጭመቂያው እና ከዚያም ወደ ኮንዲሽነር ያጓጉዛሉ።
ከመንገድ ላይ የተወሰደው ሞቃት አየር (ወይም የመኪናው ውስጣዊ ክፍል በእንደገና ሞድ ውስጥ) በእንፋሎት ቀዝቃዛ ክንፎች ውስጥ ያልፋል, ቀዝቃዛ እና በማቀፊያዎች ውስጥ ወደ ውስጠኛው ክፍል ይመገባል. በተመሳሳይ ጊዜ በአየር ውስጥ ያለው እርጥበት በእንፋሎት በሚቀዘቅዙ ክንፎች ላይ በየጊዜው ይጨመቃል. ወደ ጠብታዎች ከተጣበቀ በኋላ, ውሃው በማፍሰሻ ቦይ ውስጥ ስለሚፈስ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን ይተዋል.
በዚህም ምክንያት፡-
- የማያቋርጥ እርጥበት;
- ብዙ መጠን ያለው ማለፊያ አየር;
- የስርዓቱን አንጻራዊ ማግለል ከውጫዊ ሁኔታዎች ተጽእኖ.
በአየር ኮንዲሽነር ትነት ክንፎች ላይ በተቀመጡት ትናንሽ አቧራ ቅንጣቶች ካቢኔ ማጣሪያ ውስጥ ካለው ወቅታዊ ምንባብ ጋር ፣ ለሻጋታ ፣ ለፈንገስ እና ለባክቴሪያዎች መከሰት እና እድገት ተስማሚ ሁኔታዎች ተፈጥረዋል ። በጣም ቀላል ከሆኑት ባዮሎጂካል ፍጥረታት ውስጥ የሚገኙት እነዚህ እድገቶች የአየር ማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ይቀንሳሉ እና በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ደስ የማይል, እርጥብ እና ብስባሽ ሽታ ይፈጥራሉ.
አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ አማራጮች
የአየር ማቀዝቀዣን ለማጽዳት ሶስት አቀራረቦች አሉ.
- ተገናኝ። የመኪናውን ፓኔል መፍታት ወደ መትነኛው መዳረሻ እና በእውቂያ ተጨማሪ ማፅዳትን ያካትታል። በዚህ ሁኔታ, የእንፋሎት ማቀዝቀዣው ብዙውን ጊዜ ከአየር ማቀዝቀዣው ውስጥ የፍሬን ፍሳሽን ለማስወገድ አይለይም. የትነት ክንፎች በሜካኒካል የተለያዩ ኬሚካሎችን በመተግበር በብሩሽ እና በብሩሽ ይጸዳሉ። በጣም ውጤታማ እና በተመሳሳይ ጊዜ ውድ መንገድ. በአብዛኛዎቹ መኪኖች ላይ ለመስራት ውድ እና ቴክኒካል አስቸጋሪ ነው።
- ፈሳሽ ምርቶችን በመጠቀም አለመገናኘት. በዋጋ እና በውጤት ረገድ በጣም የተለመደው እና ሚዛናዊ ዘዴ. ተወካዩ, ብዙውን ጊዜ አረፋ, በአየር ማቀዝቀዣው የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይነፋል. ይህ የአየር ኮንዲሽነር ማጽጃ የፈንገስ እድገትን ያጠፋል እና ብክለትን ይሰብራል. ወደ ፈሳሽ ስብስብ ከተቀየረ በኋላ እና በተመሳሳይ የፍሳሽ ማስወገጃ ጉድጓድ ውስጥ ከተፈሰሰ በኋላ.
- የጋዝ ማቀነባበሪያዎችን በመጠቀም አለመገናኘት. ወኪሉ ብዙውን ጊዜ በትንሽ ኤሮሶል ጣሳዎች ውስጥ የሚቀርበው ቼክ የሚባሉት በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ በአየር ማስገቢያ ኖዝል አቅራቢያ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ተተክሏል (ብዙውን ጊዜ ከፊት ተሳፋሪው እግር በታች)። በሮች እና መስኮቶች በጥብቅ ተዘግተዋል. የአየር ኮንዲሽነሩ ወደ ድጋሚ ዑደት ሁነታ ውስጥ ይደረጋል. ወኪሉ ነቅቷል, እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቱ በአየር ማቀዝቀዣው ውስጥ በሲሊንደሩ የሚወጣውን ጋዝ ማጽጃ ያንቀሳቅሰዋል. የአየር ማቀዝቀዣውን ለመከላከል የበለጠ ተስማሚ ነው.
በአየር ማቀዝቀዣው የብክለት መጠን ላይ በመመርኮዝ ከላይ ከተጠቀሱት የጽዳት ዘዴዎች ውስጥ አንዱ ይመረጣል.
የአየር ማቀዝቀዣ ማጽጃዎች ደረጃ አሰጣጥ
የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎችን ንክኪ ለማፅዳት ብዙ ምርቶችን በአጭሩ እንመርምር። በጣም ታዋቂ እና ውጤታማ በሆነው እንጀምር.
- ደረጃ ወደ ላይ የአየር ኮንዲሽነር ማጽጃ ፀረ-ተባይ. የአየር ኮንዲሽነር አረፋ ማጽጃ. እንደ ሩሲያውያን አሽከርካሪዎች ከሆነ ይህ በገበያ ላይ በጣም ጥሩው አቅርቦት ነው. በ 510 ሚሊ ሊትር በኤሮሶል ጣሳ ውስጥ ይመረታል. እሱን ለመጠቀም አምራቹ በተለየ የባለቤትነት ቱቦ ይሸጣል. የስቴፕ አፕ አየር ኮንዲሽነር ማጽጃ ዋጋ በአንድ ጠርሙስ 600 ሩብልስ ነው። ቱቦው ወደ 400 ሩብልስ ያስወጣል, ነገር ግን በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. አረፋ ወደ ስርዓቱ ውስጥ በፍሳሽ ጉድጓድ ወይም ወደ መትነያው ቅርብ በሆነው ማጥመጃ ውስጥ ይነፋል።
- Liqui Moly የአየር ማቀዝቀዣ ማጽጃ. በመርህ ደረጃ ከቀዳሚው ስሪት ጋር ተመሳሳይ። በ 250 ሚሊር ጠርሙሶች ውስጥ ይሸጣል, በአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ለመወጋት ተጣጣፊ ቱቦ የተገጠመለት. የፊኛ ዋጋ 1000 ሩብልስ ነው። ውጤታማነት ከፍተኛ ነው, ከተጠቀሙ በኋላ ይህ ማጽጃ ደስ የማይል ሽታ አይተዉም. አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በምርቱ ውጤት ረክተዋል ፣ ግን የበለጠ ከፍተኛ ወጪን ያመለክታሉ።
- Liqui Moly Clima ትኩስ. የኤሮሶል አየር ኮንዲሽነር ፍሬሽነሮችን ይመለከታል። ይህ መሳሪያ 1000 ሩብልስ ያስከፍላል. በእንደገና ሞድ ውስጥ በሚሠራው አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ይረጫል. መጥፎ ሽታ ያስወግዳል. ለፈጣን የአየር ማቀዝቀዣ እድሳት ፍጹም። እንደ ሙሉ ንፋስ ማጽጃ አይሰራም። ከተጠቀሙበት በኋላ ጥንቃቄ የተሞላበት አቀራረብ እና አየር ማናፈሻን ይጠይቃል, ንቁ ንጥረ ነገሮች መርዛማ ናቸው.
- የመሮጫ መንገድ የአየር ኮንዲሽነር ማጽጃ. የአየር ኮንዲሽነር አረፋ ማጽጃ. ወደ መኪናው የአየር ማናፈሻ ስርዓት አቅልጠው ውስጥ ይፈስሳል, በውስጡም ትነት ውስጥ ይገኛል. ወደ 200 ሩብልስ ያስከፍላል. በቧንቧ ማጠናቀቅ. ውጤታማነት ዝቅተኛ ነው. ምርቱ ቀላል ቆሻሻን ማጠብ እና ለተወሰነ ጊዜ ደስ የማይል ሽታ ማስወገድ ይችላል, ነገር ግን የፈንገስ እድገትን እና የተትረፈረፈ የአቧራ ሽፋንን መቋቋም አይችልም.
- የአየር ኮንዲሽነር አረፋ ማጽጃ ላቭር "ፀረ-ባክቴሪያ". ለ 300 ሚሊር ጠርሙስ 400 ሩብልስ ያስከፍላል. ጥሩ የመንጻት ባህሪያት ያለው እና ባዮሎጂያዊ ብክለትን በደንብ ይቋቋማል. የውስጥ የአየር ማናፈሻ ስርዓትን ለመከላከል ጽዳት ተስማሚ ነው. እንደ አሽከርካሪዎች ገለጻ, ከመኪናው አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ደስ የማይል ሽታ በጣም ቸል በማይባል ችግር ውስጥ በደንብ ይሰራል. የአየር ማቀዝቀዣው ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ካልሰጠ ሙሉ ጽዳት ማካሄድ አይችልም.
የአየር ኮንዲሽነሩ ለረጅም ጊዜ ካልጸዳ, አየሩን በትንሹ ይቀዘቅዛል እና ሽታ ያስወጣል, ግራ መጋባት እና የእውቂያ ጽዳት ማካሄድ የተሻለ ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ደስ የማይል ሽታውን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ እና አፈፃፀሙን ወደነበረበት ለመመለስ ኬሚካላዊ ያልሆነ ግንኙነት ዘዴ አይሰራም ወይም ምርቱን ደጋግሞ መጠቀም ያስፈልገዋል. እና ይሄ ብዙ ጊዜ የሚወስድ ሲሆን በመጨረሻም ከማፍረስ እና በቀጥታ ከትነት ማጽዳት የበለጠ ውድ ይሆናል.
እንዲሁም የቆሸሸ ሞተር በአየር ማናፈሻ ስርዓቱ ውስጥ ወደ ካቢኔ ውስጥ ዘልቆ የሚገባ ደስ የማይል ሽታ ምንጭ ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ ዛሬ በገበያ ላይ በሰፊው ከሚቀርቡት የሞተር ማጽጃዎች በአንዱ ሞተሩን ማጠብ ልዩ አይሆንም።
