ማቀዝቀዣ: ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ

የ coolant ሚና የእርስዎን መጠበቅ ነው ሞተር በትክክለኛው የሙቀት መጠን እና ስለሆነም ከመጠን በላይ ሙቀትን ይከላከላል። ስለዚህ ፣ ከቀላል የማቀዝቀዣ ለውጥ በጣም ውድ የሆኑ የሞተር ብልሽትን እና ስለሆነም በጣም ከባድ ጥገናዎችን ለመከላከል እሱን በሚያገለግሉበት ጊዜ የበለጠ ንቁ መሆን አለብዎት።

🚗 ማቀዝቀዣው ምን ሚና ይጫወታል?

የእርስዎ ሞተር የሚባለውን ፈንጂ ምላሽ ያቃጥላል ማቃጠል... በሚሽከረከርበት ጊዜ ከ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ይሞቃል። ይህ ሙቀት ወደ ሌሎች የመኪናዎ ሞተር ክፍሎች ይተላለፋል ፣ ግን እነሱ ከእሱ መጠበቅ አለባቸው።

Le ሲሊንደር ራስ gasket ይህ ፣ ለምሳሌ ፣ የእርስዎ ሞተር በጣም ሙቀትን የሚነካ ክፍል ነው። ከፍተኛ ሙቀት በሚኖርበት ጊዜ ሊባባስ ይችላል። ከዚያ መተካት ያስፈልገዋል ፣ ግን ይህ ለመተካት ብዙ መቶ ዩሮ የሚከፍል አካል ነው።

ሌላው አጽንዖት ሊሰጠን የሚገባው ነጥብ ከመጠን በላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ሲከሰት ሞተርዎ በጥሩ ሁኔታ ላይሠራ ይችላል። በዚህ ምክንያት መኪናዎ የበለጠ ነዳጅ ይጠቀማል።

ያ ነው ቀዝቃዛ... በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የእሱ ሚና የሞተርን የሙቀት መጠን መቆጣጠር ነው። ይህንን ለማድረግ ፈሳሹ በሞተር ምክንያት ሙቀትን ከሚያስወግድ ወረዳ ጋር ​​ይሽከረከራል ራዲያተር በተሽከርካሪዎ ፊት ለፊት የተቀመጠ።

በተዘጋ ዑደት ውስጥ ሞተሩን ከማለፉ በፊት በራዲያተሩ ያለማቋረጥ ይቀዘቅዛል። በተጠራው ማጠራቀሚያ ውስጥ ተይ isል የማስፋፊያ ታንክመከለያውን በመክፈት በቀላሉ ተደራሽ።

ይህ ፈሳሽ ከውሃ ጋር ይመሳሰላል እና በደንብ ለመስራት በክረምት ውስጥ በረዶ መሆን የለበትም። ይህንን ለማስቀረት ፣ የቅጽል ስሙን እንደ አንቱፍፍሪዝ ፈሳሽ የሚያብራራ የፀረ -ፍሪዝ አካል የሆነውን ኤትሊን ግላይኮል ይ containsል።

🔧 የማቀዝቀዣው ስርዓት እንዴት ይሠራል?

Le ቀዝቃዛ መካከል ይሰራጫል ራዲያተር እና ሞተሩ። በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ አንዴ ከመጠን በላይ ሙቀትን ያገግማል ፣ ከዚያ ወደ ራዲያተሩ ይተላለፋል። ከአየር ማስገቢያዎች እና ፍርግርግ በአከባቢ አየር ይቀዘቅዛል። ከዚያ ወደ ሞተሩ ይመለሳል እና ወዘተ።

ከጊዜ በኋላ ስለሚደክመው ቀዝቃዛው በየጊዜው መለወጥ አለበት። ስለ መተካት ወይም ማሻሻል ስንነጋገር ፣ ይህ እንዲሁ ያካትታል coolant ፍሳሽ.

እንዴት ? በውስጡ ቀስ በቀስ የተፈጠሩትን የአየር አረፋዎች ለማስወገድ እና ሁለቱን ዓይነት ፈሳሾች እንዳይቀላቀሉ (አዲስ ከመረጡ)።

እባክዎን የማቀዝቀዣው በየ 30 ኪሎሜትር ወይም በአማካይ በየ 000 ዓመቱ በእርስዎ ጋራዥ ውስጥ መለወጥ እንዳለበት ልብ ይበሉ።

💧 የማቀዝቀዣውን ደረጃ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል?

የማቀዝቀዣውን ደረጃ ማረጋገጥ በጣም ቀላል ነው። በማስፋፊያ ታንክ ላይ ሁለት ምልክቶች አሉዎት

• አነስተኛ ደረጃ : ዝቅተኛው ደረጃ ከየትኛው ማቀዝቀዣ በታች በአስቸኳይ መጨመር አለበት.
• ከፍተኛ ደረጃ ከመጠን በላይ መብለጥን ለማስቀረት መብለጥ የሌለበት ከፍተኛው የማቀዝቀዣ ደረጃ።

ስለዚህ ፣ የፈሳሹ ደረጃ በእነዚህ ሁለት ደረጃዎች መካከል መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ፣ የማስፋፊያውን ታንክ ካፕ በመክፈት ይሙሉ።

ቼኩ ቀላል ነው ፣ ግን ለማቀዝቀዝ ያስታውሱ። ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የማቀዝቀዣውን ዕቃ መክፈት በእርግጥ ሞተሩ ሲከፈት በቀጥታ የተጫነ ፈሳሽ ከወጣ ከባድ ቃጠሎዎችን ሊያስከትል ይችላል። በተጨማሪም ሙቀቱ ፈሳሹን ያሰፋዋል እና ደረጃውን በትክክል ለማንበብ አይችሉም።

️ ማቀዝቀዣውን መቼ ማጠጣት?

በአማካይ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማፍሰስ ይኖርብዎታል በየ 30 ኪ.ሜ፣ ወይም በግምት በየ 3 ዓመቱ። በዓመት ከ 10 ኪ.ሜ በላይ የሚነዱ ከሆነ በሜሌጅ ላይ ይቆጥሩ።

ፈሳሽዎን በመደበኛነት ካልለወጡ ፣ ያን ያህል ውጤታማ አይሆንም። በውጤቱም ፣ ሞተርዎ በደንብ አይቀዘቅዝም ፣ ብዙ ነዳጅ ይበላሉ እና የሲሊንደሩን ራስ መጥረጊያ እንኳን ሊያበላሹ ይችላሉ። በጣም ረጅም አይቆዩ!

ማስጠንቀቂያ አንዳንድ ምልክቶች ቀዝቃዛው ወደ ተመከረው 30 ኪ.ሜ መፍሰስ አለበት ብለው ሊያመለክቱ ይችላሉ። ለእነዚህ ምልክቶች ትኩረት ይስጡ እና እንዴት እንደሚያውቋቸው ይወቁ።

🇧🇷 ማቀዝቀዣውን እንዴት ማፍሰስ?

ገንዘብን ለመቆጠብ እና ከመካኒኮች ጋር ለመስራት ክህሎቶችን ይፈልጋሉ? መልካም ዜናው ቀዝቃዛውን እራስዎ ማጠብ ይችላሉ! እንዴት መቀጠል እንደሚቻል እንገልፃለን።

Латериал:

• መሳሪያዎች
• ቀዝቃዛ

ደረጃ 1 የራዲያተሩን ይድረሱ

ከመጀመርዎ በፊት ቃጠሎዎችን ለማስወገድ ሞተርዎ ቢያንስ ለ 15 ደቂቃዎች መዘጋቱን ያረጋግጡ ፣ እና ተሽከርካሪዎ በደረጃ ወለል ላይ መቆሙን ያረጋግጡ። መከለያውን ይክፈቱ እና የፈሳሹን ማጠራቀሚያ ወይም የማስፋፊያ ታንክን ካፕ ያግኙ።

ደረጃ 2 - ማቀዝቀዣውን ያጥፉ

በማጠራቀሚያው ጎን ላይ ባለው ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ምልክቶች ላይ ደረጃውን ይፈትሹ። በራዲያተሩ በኩል ከላይ ወደ ማቀዝቀዣው በማቀዝቀዣው ይሙሉት። አየር ከማቀዝቀዣው ዑደት እንዲወጣ የደም መፍሰስ ቧንቧዎችን ይፍቱ።

ደረጃ 3 - የማቀዝቀዣውን ደረጃ ይፈትሹ

መኪናውን ይጀምሩ እና አየርን ለመልቀቅ ሞተሩ ቢያንስ ለ 5 ደቂቃዎች እንዲሠራ ያድርጉ። ከዚያም የጭስ ማውጫው አየር ድምፁን ስለሚቀንስ ታንከሩን ይሙሉት። እንደገና አየር ለመልቀቅ እና አስፈላጊ ከሆነ ለመሙላት እንደገና ይጀምሩ።

የማሸጊያውን ካፕ ያፅዱ እና ይዝጉት። ፈሳሹን ለማቀዝቀዝ እና አስፈላጊ ከሆነ ደረጃውን ከፍ ለማድረግ መኪናውን ለግማሽ ቀን አይነዱ።

ማስጠንቀቂያ አካባቢውን በከፍተኛ ሁኔታ ስለሚበክል ፈሳሹን ከመታጠቢያ ገንዳ ወይም ፍሳሽ ውስጥ አያስወግዱት። መርዛማ ንጥረ ነገሮችን (ኤቲሊን እና ፕሮፔሊን ግላይኮል) የያዘ ሲሆን ለሜካኒክ መሰጠት አለበት።

???? የማቀዝቀዣ ለውጥ ምን ያህል ያስከፍላል?

ቀዝቃዛውን የመተካት ዋጋ በመኪናዎ ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው. በአማካይ, ጉልበት እና ማቀዝቀዣን ጨምሮ ከ 30 እስከ 100 ዩሮ ባለው ምትክ መቁጠር ያስፈልግዎታል. በፈረንሳይ ውስጥ ለአንዳንድ ከፍተኛ ሽያጭ ሞዴሎች የጣልቃገብነት ዋጋዎች ሰንጠረዥ ይኸውና፡

ቀደም ሲል እንደተረዱት ፣ ማቀዝቀዣው በመኪናዎ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። የፈሳሽ ለውጥ መመሪያዎችን አለማክበር ሞተርዎን እና አካሎቹን አደጋ ላይ የሚጥል ሲሆን ይህም ወደ ውድ ጥገና ሊያመራ ይችላል። ማቀዝቀዣዎን በተሻለ ዋጋ ለመተካት የእኛን ንፅፅር ይጠቀሙ!