Opel Vectra GTS 3.2 V6 ቅልጥፍና

በ Vectra 3.2 GTS መከለያ ስር ተደብቆ ነበር, የመኪና መለያው እንደሚያመለክተው, ባለ 3-ሊትር ሞተር. ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር በሲሊንደር ውስጥ አራት ቫልቮች ያሉት ሲሆን ከፍተኛው ኃይል 2 "ፈረስ" ነው. በተለይ ከቬክትራ 211 ቶን ክብደት አንጻር ሲታይ እዚህ ግባ የሚባል አይመስልም ነገር ግን በ300 Nm የማሽከርከር ኃይል ቬክትራ ጂቲኤስ ለብራንድ ብቁ መኪና መሆኑን ያረጋግጣል። በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ 7 ሰከንድ የሚፈጅ ሲሆን ይህም ጥሩ ውጤት ነው, እና ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት XNUMX ኪሎ ሜትር ነው - ብዙ ፍጥነት ወዳዶችን ለማርካት እና እንደዚህ አይነት ፍጥነት በሚፈቀድበት በአንድ ቀን ውስጥ ግዙፍ የሀይዌይ ርቀቶችን ለመሸፈን በቂ ነው.

ይሁን እንጂ ሙሉ ኃይልን ሲጠቀሙ ይህ በፍጆታም ሊታይ ይችላል - በ 15 ኪሎሜትር ከ 100 ሊትር በላይ ሊወጣ ይችላል, ይህም ማለት በአንድ ነዳጅ ማጠራቀሚያ 400 ኪሎ ሜትር (ወይም ከዚያ ያነሰ) ብቻ መሄድ ይችላሉ. 61 ሊትር በቂ አይደለም. በሌላ አገላለጽ: በእውነቱ ቸኩለው ከሆነ በየሰዓቱ ተኩል ይሞላሉ.

በበለጠ መጠነኛ (ነገር ግን አሁንም በበቂ ፍጥነት) በማሽከርከር፣ የፍጆታ ፍጆታው ያነሰ ነው። በፈተናው ቬክትራ ጂቲኤስ በ13 ኪሎ ሜትር በአማካይ 9 ሊትር ይበላ የነበረ ሲሆን የፍጆታ ፍጆታ ደግሞ ከ100 በላይ ሊወርድ ይችላል - ከእሁድ ምሳ በፊት ዘና ካላችሁ። ከዚያም ሞተሩ በተረጋጋ ሁኔታ ጸጥ ያለ እና ስፖርት ብቻ ሳይሆን የማርሽ ሬሾዎች ከማርሽ ሳጥኑ ጋር ሰነፍ እንዲሆኑ እና የመንዳት ልምዱ ብዙውን ጊዜ መንገዱ የሚያስደስት መሆኑን ያሳያል።

ይህ ቬክትራ በማእዘን ጊዜ አሽከርካሪውን ማስደሰት ይችላል። የፀረ-ስኪድ ሲስተም እና ኢኤስፒ ሊወገዱ የማይችሉ ቢሆንም (ኦፔል አንድ ነገር እያማረረ ነው)፣ በኮርኒንግ መዝናኛ ላይ ብዙም ጣልቃ አይገባም። ይኸውም ትንሽ ገለልተኛ መንሸራተትን ለመፍቀድ ተስተካክለዋል. እና ይህ ቬክትራ በአብዛኛው ገለልተኛ ስለሆነ እና በሻሲው በስፖርት ግትርነት እና በእብጠት እርጥበት መካከል ትልቅ ስምምነት ስለሆነ ፣ የማሽከርከር ፍጥነት (በእርጥብ ውስጥም ቢሆን) ጥሩ ሊሆን ይችላል ፣ እንደ አስደሳች መንዳት። ከዚህም በላይ መሪው ቀጥተኛ እና ትክክለኛ ነው.

Vectra ለፈጣን ሌይን የተነደፈ መሆኑ በፍሬኩ ተረጋግጧል። ምንም እንኳን መጥፎ ሁኔታዎች ቢኖሩም እነዚህ ተከታታይ ብሬኮች አድካሚ አይደሉም እና የሚለካው የማቆሚያ ርቀቶች አሁንም በጣም አጭር ነበሩ። በተጨማሪም ፣ ፔዳል በቂ ግብረመልስ ይሰጣል ፣ ስለሆነም በጀርባዎ ውስጥ ሆዳቸው የታመመ ተሳፋሪዎችን ከጫኑ በቂ ጥንቃቄ ማድረግ ይችላሉ።

ለዚህ ክፍል ትኬት የሚሆኑት ሁኔታዎች ቀላል ናቸው -በቂ ኃይለኛ ሞተር ፣ ምቹ ምቹ የውስጥ ክፍል እና በእርግጥ ፣ በመልክ አንዳንድ ክብር። Vectra GTS እነዚህን ሁሉ መመዘኛዎች ያሟላል። የሙከራ መኪናው ጥቁር ውጫዊ በጣም መጥፎ ስፖርታዊ ገጽታ ሰጠው ፣ እናም የአእምሮ ሰላም የቬክራ የላይኛው ቀለም ተብሎ ሊጠራ ይችላል። በሚያስደንቅ ሁኔታ በተነደፉ መንኮራኩሮች ፣ በ xenon የፊት መብራቶች ፣ በ chrome trim እና መንታ የጅራት ቧንቧዎች ከኋላ በኩል ግንዛቤው የበለጠ ይሻሻላል። Vectra GTS ይህ ቀልድ አለመሆኑን ከሩቅ ግልፅ ያደርገዋል።

ተመሳሳይ ጭብጥ በውስጥም ይቀጥላል. የብር ብረታ ጌጥ እዚህም ታገኛለህ - የመለኪያ አሞሌዎች፣ በመሪው ላይ ያሉ አሞሌዎች፣ የመልህቁን ሙሉ ስፋት የሚያሰፋ ባር። በጣም ብዙ አይደለም, kitschy አይደለም, የቬክትራ ውስጣዊ ክፍል ጨለማ እንዳይሆን, ምንም እንኳን ጥቁር ቀለም (ጥራት ያለው እና በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀ ፕላስቲክ) ቢሆንም. የእይታ ክብር ​​ምድብ በብር የተወለወለ GTS ምልክት የተደረገባቸው ሲልስ እና እርግጥ ነው፣ በመሳሪያው መሃከል ላይ ያለው ባለ monochromatic ቢጫ/ጥቁር ባለብዙ ተግባር ማሳያን ያካትታል። የቬክትራ ኮምፒዩተር የሬዲዮ፣ የአየር ማቀዝቀዣ እና የጉዞ ኮምፒውተር መረጃ ይሰጥዎታል።

መቀመጫዎቹ በቆዳ የተሸፈኑ ናቸው, በእርግጥ (በአምስት ፍጥነቶች) ሞቃት, ቁመታቸው የሚስተካከሉ, ምቹ ንድፍ አላቸው, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, ሰውነታቸውን በጥሩ ሁኔታ በማእዘኖች ውስጥ አይያዙ - በጣም ኃይለኛ ቻሲስ በከፊል ለዚህ ተጠያቂ ነው. እና ስለ እሱ ትንሽ ቆይቶ።

ምቹ የመንዳት ቦታ ማግኘት ቀላል ነው ፣ እና ባለ ሁለት ሰርጥ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ እንዲሁ የተቀመጠውን የሙቀት መጠን በጥሩ ሁኔታ በሚጠብቀው በቤቱ ውስጥ ደህንነትን ያረጋግጣል። እና ረጅም ጉዞ ከሄዱ ፣ ቬክራ እንዲሁ አራት የጣሳ መያዣዎች ስላሏቸው ይደሰታሉ ፣ ግን በእርግጥ ሁለት ብቻ ጠቃሚ ናቸው።

T

የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ ያሉት እግሮች ምቹ ናቸው። ከጭንቅላቱ በላይ እንኳን በቂ ቦታ አለ ፣ እናም ጉልበቶቹም ጠባብ አይደሉም። እና የአየር ማናፈሻ ክፍተቶች ወደ የኋላ መቀመጫዎች ስለሚወጡ ፣ በሙቀት ምቾትም ላይ ምንም ችግሮች የሉም።

ረጅም ጉዞ ብዙውን ጊዜ ብዙ ሻንጣዎች ማለት ነው, እና በዚህ ረገድ ቬክትራ እንኳን አያሳዝንም. 500 ሊትር መጠን በወረቀት ላይ ብዙ ነው ፣ ግን በተግባር ግን የሙከራ ሻንጣዎችን በቀላሉ ወደ ውስጥ ማስገባት እንደምንችል ተገለጠ - እና እስካሁን ሙሉ በሙሉ አልሞላነውም። በተጨማሪም የኋለኛው መቀመጫ የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች መታጠፍ እና በጀርባው ውስጥ ያለው መክፈቻ ረጅም ግን ጠባብ እቃዎችን (ስኪዎችን…) ለማጓጓዝ ሊያገለግል ይችላል ።

ባጭሩ፡ ኦፔል ቬክትራ የሚለው ስም በፍጥነት የሚጋልቡ አድናቂዎችን ምራቅ ላይሆን ይችላል፣ነገር ግን ቬክትራ ጂቲኤስ ባለ ስድስት ሲሊንደር ኢንጂን በኮፈኑ ስር ብዙ የሚያቀርበው መኪና ነው - የአሽከርካሪው ስሜት ምንም ይሁን። ርቀቶቹ በጣም ትልቅ ካልሆኑ, ከአውሮፕላኑ ጋር በቀላሉ መስመሮችን መቀየር ይችላል.

ዱሳን ሉቺክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

Opel Vectra GTS 3.2 V6 ቅልጥፍና

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ኦፔል ደቡብ ምስራቅ አውሮፓ ሊሚትድ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	28.863,09 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	31.944,53 €
ኃይል	155 ኪ.ወ (211 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	7,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 248 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	10,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	አጠቃላይ ዋስትና 2 ዓመት ማይሌጅ የለም ፣ የዛገቱ የ 12 ዓመት ዋስትና ፣ 1 ዓመት ለመንገድ ዳር እርዳታ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	6-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - V-54° - ቤንዚን - ተሻጋሪ ግንባር - ቦሬ እና ስትሮክ 87,5×88,0ሚሜ - መፈናቀል 3175cc - የመጭመቂያ መጠን 3፡10,0 - ከፍተኛ ኃይል 1 ኪ.ወ (155 hp) በ 211 ደቂቃ አማካይ ፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 6200 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 18,2 ኪ.ወ / ሊ (48,8 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 66,4 Nm በ 300 ራም / ደቂቃ - በ 4000 እርከኖች ውስጥ ያለው ክራንች - 4 × 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ ውስጥ (የጊዜ ቀበቶ) - 2 ቫልቮች በሲሊንደር - ቀላል የብረት ጭንቅላት - ኤሌክትሮኒካዊ ባለብዙ ነጥብ መርፌ እና የኤሌክትሮኒክስ ማቀጣጠል - ፈሳሽ ማቀዝቀዣ 4 ሊ - የሞተር ዘይት 7,4 ሊ - ባትሪ 4,75 ቮ, 12 አህ - ተለዋጭ 66 A - ተለዋዋጭ ቀስቃሽ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር ተሽከርካሪዎች - ነጠላ ደረቅ ክላች - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ጥምርታ I. 3,380; II. 1,760 ሰዓታት; III. 1,120 ሰዓታት; IV. 0,890; V. 0,700; የተገላቢጦሽ 3,170 - ልዩነት በ 4,050 ልዩነት - ሪም 6,5J × 17 - ጎማዎች 215/50 R 17 ዋ, የሚሽከረከር ክልል 1,95 ሜትር - ፍጥነት በ V. ማርሽ በ 1000 ራፒኤም 41,3 ኪሜ / ሰ
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 248 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ / ሰ 7,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 14,3 / 7,6 / 10,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ (ያልተመራ ነዳጅ, የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት 95)
መጓጓዣ እና እገዳ;	ሊሙዚን - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - Cx = 0,28 - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ እገዳ struts ፣ ባለሶስት ጎን አጥንቶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ ነጠላ እገዳ ፣ የምኞት አጥንቶች ፣ ቁመታዊ መመሪያዎች ፣ የመጠምጠዣ ምንጮች ፣ ቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምሳያዎች ፣ ማረጋጊያ - ባለሁለት ኮንቱር ፍሬን , የፊት ዲስክ (የግዳጅ ማቀዝቀዝ), የኋላ ዲስክ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ), የኃይል መሪ, ABS, EBD, የኋላ ጎማዎች ላይ ሜካኒካል ፓርኪንግ ብሬክ (ወንበሮች መካከል ማንሻ) - መደርደሪያ እና pinion መሪውን, ኃይል መሪውን, 3,0 ጽንፈኛ ነጥቦች መካከል መዞር.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1503 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 2000 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ 1600 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን 750 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት 100 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4596 ሚሜ - ስፋት 1798 ሚሜ - ቁመት 1460 ሚሜ - ዊልስ 2700 ሚሜ - የፊት ትራክ 1525 ሚሜ - የኋላ 1515 ሚሜ - ዝቅተኛው መሬት 150 ሚሜ - የመንዳት ራዲየስ 11,6 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት (ዳሽቦርድ ወደ የኋላ መቀመጫ ጀርባ) 1580 ሚሜ - ስፋት (በጉልበቶች ላይ) ፊት ለፊት 1500 ሚሜ, ከኋላ 1470 ሚሜ - ከመቀመጫው ፊት ለፊት 950-1000 ሚሜ ቁመት, ከኋላ 950 ሚሜ - ቁመታዊ የፊት መቀመጫ 830-1050 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 930 - 680 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 480 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 540 ሚሜ - መሪውን ዲያሜትር 380 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 61 ሊ.
ሣጥን	(መደበኛ) 500-1360 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 17 ° ሴ ፣ ገጽ = 1014 ሜባ ፣ rel. ቁ. = 79%፣ ርቀት - 4687 ኪ.ሜ ፣ ጎማዎች - የጉድዬር ንስር NCT5
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	7,9s
ከከተማው 1000 ሜ	29,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 177 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,5 (IV.) ኤስ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,4 (V.) ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት	248 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	10,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	15,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	13,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	64,7m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	37,6m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	56dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	68dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	67dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	66dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

አጠቃላይ ደረጃ (342/420)

• Vectra GTS ለረጅም፣ ፈጣን እና ምቹ ጉዞዎች የተነደፈ መኪና ጥሩ ምሳሌ ነው።

• ውጫዊ (12/15)

  የቬክራ ውጫዊው ጥርት ያለ ሲሆን የ GTS ሥሪትም የተለያዩ ጣዕሞችን ለማጣጣም በቂ ስፖርታዊ ነው።

• የውስጥ (119/140)

  ብዙ ቦታ አለ ፣ በጥሩ ሁኔታ ይቀመጣል ፣ የአንዳንድ የፕላስቲክ ብልሽቶች ጥራት።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (34
  
  
  /40)

  ሞተሩ በወረቀት ላይ በጣም ኃይለኛ አይደለም ፣ ግን የእያንዳንዱን አሽከርካሪ ፍላጎቶች (ማለት ይቻላል) ሊያሟላ ይችላል።

• የመንዳት አፈፃፀም (80
  
  
  /95)

  በመንገድ ላይ ጥሩ ቦታ ፣ ከመንገድ ጥሩ ትራስ - ቬክትራ አያሳዝንም።

• አፈፃፀም (30/35)

  ቬክተራ ከማፋጠን አንፃር ከፋብሪካ ትንበያዎች በስተጀርባ ስለሚዘገይ ለማንኛውም የፍጥነት ፍጥነት የበለጠ ትምህርታዊ ነው።

• ደህንነት (26/45)

  ባልተጠበቀ ክስተት ውስጥ በርካታ የአየር ከረጢቶች እና የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ደህንነት ይሰጣሉ።

• ኢኮኖሚው

  ፍጆታው ዝቅተኛው አይደለም ፣ ግን የመኪናውን ክብደት እና ባህሪዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ተቀባይነት አለው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

chassis

ግንድ

የመንዳት አቀማመጥ

የኋላ መቀመጫዎችን አየር ማናፈሻ እና ማሞቅ

የተቀመጠ ቅጽ

በጣም ብዙ ጥቁር ፕላስቲክ

የኤሌክትሮኒክ እርዳታዎች ሊጠፉ አይችሉም

የማዞሪያ ምልክቶችን የሚቀበር ደካማ ስሱ