ኦራ [ጥሩ] ድመት - የመጀመሪያ ግንዛቤዎች ሙሉ በሙሉ ተሞልተዋል። ጥሩ, ርካሽ ሊሆን ይችላል

የቻይናው ኩባንያ ግሬት ዎል ሞተርስ ኦራ ጉድ ድመትን በታይላንድ በ PLN 108 መሸጥ ሲጀምር ብዙ ሺህ ትዕዛዞች ወዲያውኑ ደረሱ። ነገር ግን ወደ አውሮፓ እና ጉምሩክ ማጓጓዝ ውድ ነው. በዩኬ ውስጥ ያለው ተመሳሳይ ሞዴል በ £ 000 ይጀምራል። በፖላንድ በግምት 25 zł ይሆናል።

ኦራ ድመት. ቆንጆ ድመት። ሥርዓታማ ፣ ለዓይን ደስ የሚያሰኝ ፣ በደንብ የተሞላ

ኦራ [ጥሩ] ድመት ኤሌክትሪክ ነው hatchback ከቦታ አቀማመጥ ልኬቶች ጋር የክፍሎች B እና C ወሰን (423,5 ሴ.ሜ ርዝመት ፣ 182,5 ሴ.ሜ ስፋት ፣ 159,6 ሴ.ሜ ቁመት) ፣ ስለዚህ ሚኒ ኤሌክትሪክ ወይም ቮልስዋገን ጥንዚዛ ረጅም እና በኤሌክትሪክ ሳይረን aka Vosco EV2 አጠገብ.

መኪናው ሊታጠቅ ይችላል 47,8 አቅም ያለው ባትሪ ወይም 63,1 ኪ.ወ (ሙሉ ቁጥሮች)። የመጀመሪያው ቃል ገብቷል 338 WLTP ክፍሎች, ሁለተኛው ቃል ገብቷል 418 WLTP ክፍሎች. እነዚህ እሴቶች በዚሁ መሰረት ወደ መቀየር አለባቸው 270-290 እና 330-360 ኪሎሜትሮች በአይነት ከተደባለቀ ትራፊክ ጋር [ቅድመ ስሌቶች www.elektrooz.pl]።

ትንሹ የባትሪ ልዩነት እንኳን ለከተማ ዳርቻዎች አገልግሎት በቂ ይመስላል። በሳምንት አንድ ጊዜ እናስከፍላለን ብለን ስናስብ በቀን ቢያንስ 39 ኪሎ ሜትር (በከተማው፡ 45 ኪሎ ሜትር) ይኖረናል።

ሙሉ በሙሉ የተሞላ የሰርጥ ተወካይ የሚገኘውን እትም የማየት እድል ነበረው። በዩናይትድ ኪንግደም... አዎን, መኪናው መሰረታዊ ውቅር አልነበረውም, ነገር ግን አለቃው ቻይናውያን "በቻይና የተሰራ" ማለት "ርካሽ እና መጥፎ" ማለት እንዳልሆነ በግልፅ ለማሳየት ወሰኑ. ከዚህም በላይ አብዛኛዎቹ ቁሳቁሶች እና መፍትሄዎች በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ እንኳን መገኘት አለባቸው.

የኦራ ካት መሰረታዊ ስሪት ጥቁር የውስጥ ክፍል ፣ ሁለት ባለ 10,25 ኢንች ማሳያ ይኖረዋል እና ይደግፋል አንድሮይድ አውቶ እና አፕል ካርፕሌይ በገመድ አልባ ስሪት... የቅርበት ዳሳሾች እና 360-ዲግሪ እይታዎች እንዲሁ መደበኛ ይሆናሉ። አማራጩ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የብርጭቆ የፀሐይ ንጣፍ ይሆናል. ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል መኪናው ሊወጣ ነው። 80 kW (የሩቅ ምስራቃዊ ሚዲያዎች ስለ 60 ኪሎ ዋት ይናገራሉ) መኪናው ወደ ኪኢ-ኒሮ ወይም ኢ-ሶል ደረጃ ይደርሳል. በመርከቡ ላይ አንድ ቦታም አለ ባለ 3 ደረጃ ቻርጅ መሙያ ዛሬ የማይታወቅ ኃይል.

ኦራ ድመት በ 120 ኪ.ወ (163 ኪ.ፒ.) ደረጃ ተሰጥቶታል - የሩቅ ምስራቅ ሚዲያ ዝቅተኛውን የ 105 ኪ.ወ (143 ኪ.ፒ.) እንደገና ይጠቅሳል - እነሱ የሚንቀሳቀሱት በ የፊት ጎማዎች. አጠቃላይ እይታ? ተመልካቹ የመንዳት እድል አልነበረውም, ነገር ግን የአውሮፓውያን ማስታወሻዎችን, ያልተለመደ ዘይቤን እና ጠንካራ የውስጥ ክፍልን ወድዷል. መኪናው በ 2022 የዩናይትድ ኪንግደም አቅርቦትን እንደሚመታ ይጠበቃል.

መታየት ያለበት፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-