በ BMW ዳሽቦርድ ላይ ስህተቶች

የምግብ ችግር አዶ. የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ሲጫን መክፈቻ ይከሰታል። የኋላ አንቲፎግ ፋኖሶችን ማንቃት የመቆጣጠሪያ መብራት የመቆጣጠሪያው መብራት የሚሰራው የኋላ አንቲፎግ መብራቶችን በማግበር ላይ ሲሆን የመጨረሻውን ከማጥፋቱ በፊት መቃጠሉን ይቀጥላል።

የፊት ተሳፋሪዎችን ኤርባግስ በማሰናከል ላይ።

ቢጫ ወይም ብርቱካን ማለት የመኪናው የተወሰነ ክፍል በቅርብ ጊዜ ውስጥ አገልግሎት ወይም ጥገና ያስፈልገዋል ማለት ነው. የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል መቆጣጠሪያ አመልካች ብልሽትን ያሳያል.

ዘመናዊ መኪኖች ብዙ ዳሳሾች እና ዳሳሾች አሏቸው፣ እንዲሁም የኤሌክትሮኒክስ ሞተር ቁጥጥር አላቸው። ከሴንሰሮች የተገኙ መረጃዎች በሙሉ ወደ መኪናው የቦርድ ኮምፒውተር ይላካሉ።

ማንኛውም ስህተት, ብልሽት ወይም አስፈላጊ መረጃን ለአሽከርካሪው የማሳወቅ አስፈላጊነት, የመኪና አምራቾች በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ በሚበሩ ዳሽቦርድ ላይ ብዙ ምልክቶችን እና ጽሑፎችን አቅርበዋል. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በብዙ አሽከርካሪዎች ዳሽቦርድ ላይ ያሉት የተለያዩ ምልክቶች ግራ የሚያጋቡ እና አንዳንዴም የሚያስፈሩ ናቸው።

በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ከሚፈቀደው የሙቀት መጠን በላይ. በራስ-ሰር ስርጭት ውስጥ ዝቅተኛ የዘይት ደረጃ።

BMW የኤሌክትሪክ ስህተቶች፡ሰነድ፡EN BMW

የተሽከርካሪ ዳሽቦርድ አዶዎች 2. ቁልፉን ወደ ቦታ 1 በማዞር በግራ በኩል የጉዞ አዶሜትር ዳግም ማስጀመሪያ ቁልፍን ተጭነው ይያዙ።

በፓነሉ ላይ የማስጠንቀቂያ አዶዎች

የማሽከርከር አዶው በሁለት ቀለሞች ሊበራ ይችላል። ቢጫው መሪው በርቶ ከሆነ ፣ ከዚያ መላመድ ያስፈልጋል ፣ እና የመንኮራኩሩ ቀይ ምስል በቃለ አጋኖ ሲገለጥ ፣ ስለ ኃይል መሪው ውድቀት ወይም ስለ ዩሮ ስርዓት ቀድሞውኑ መጨነቅ አለብዎት። ቀይ መሪው ሲበራ መሪውን መዞር በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.

መኪናው ሲቆለፍ የማይንቀሳቀስ አዶ ብዙውን ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል; በዚህ ሁኔታ, ነጭ ቁልፍ ያለው ቀይ መኪና አመልካች የፀረ-ስርቆት ስርዓቱን አሠራር ያሳያል. ነገር ግን የኢሞ መብራቱ ያለማቋረጥ ከበራ 3 ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ፡- ኢሞቢላይዘር አልነቃም፣ ቁልፍ መለያው ካልተነበበ ወይም የፀረ-ስርቆት ስርዓቱ የተሳሳተ ነው።

የፓርኪንግ ብሬክ አዶ የሚያበራው የፓርኪንግ ብሬክ ሊቨር ሲነቃ ብቻ ሳይሆን የብሬክ ፓድስ ሲለብስ ወይም የፍሬን ፈሳሹን መሙላት/መተካት ሲያስፈልግ ነው። የኤሌክትሮኒክስ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ባለው ተሽከርካሪ ውስጥ፣ የፓርኪንግ ብሬክ መብራቱ በስህተት ገደብ መቀየሪያ ወይም ዳሳሽ ሊበራ ይችላል።

የዳሽቦርዱን BMW E39 Dream መኪና ስያሜዎች መፍታት

BMW 116i ዳሽቦርድ አዶዎች - ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች የብርሃን አረንጓዴ መብራቶች በብርሃን የፊት መብራት መልክ ወይም "DRL" የሚለው ቃል በቀን ውስጥ አውቶማቲክ የተጠማዘዘ ጨረር ሲበራ ይታያል.

VOLKSWAGEN ዳሽቦርድ ስህተቶችን መፍታት፡ በዳሽቦርዱ ላይ ያሉ ምልክቶች

በሩሲያኛ የቮልቮ ስህተት ኮዶችን መፍታት - የስህተት, መንስኤዎች እና መፍትሄዎች ዝርዝር

የማስጠንቀቂያ ጠቋሚ መብራቶች

ይህ አመላካች ያለማቋረጥ ከበራ ሞተሩን ያጥፉ እና ቁልፉን ያስወግዱት። 30 ሰከንድ ይጠብቁ እና ሞተሩን እንደገና ያስጀምሩ. መብራቱ በርቶ ወይም ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ፣ የጥገና ቴክኒሻን ያነጋግሩ፣ ወይም ተሽከርካሪው የሚንቀጠቀጥ ወይም ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀስ ከሆነ፣ የመንገድ ዳር እርዳታ ይጠይቁ።

ይህ መብራት ማብራት በሚበራበት ጊዜ ለጥቂት ሰኮንዶች በመደበኛነት ይበራል, ነገር ግን ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ቢበራ, ሞተሩን ለመፈተሽ እና ችግሩን ለመፍታት ወደ ጋራዡ ለመውሰድ ምንም ችግር የለውም.

ይህ መብራት በርቶ ከሆነ, የሞተር ዘይት ይጨምሩ. ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል የተጠቃሚ መመሪያው ተጨማሪ መረጃ ይዟል። ይህ አመላካች ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ, አነፍናፊው የተሳሳተ ነው. ወደ መኪና አገልግሎት ጉዞ.

የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም አልተሳካም። ተሽከርካሪው በመደበኛነት ብሬክ መስራቱን ይቀጥላል፣ ነገር ግን ABS እና ESP በሚፈለግበት ጊዜ ላይሰሩ ይችላሉ። ችግሩን ለመመርመር እና ለማስተካከል በጥንቃቄ ወደ ጥገና ቴክኒሻን ያሽከርክሩ።

ይህ አመላካች በሚያሽከረክርበት ጊዜ ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ, ይህ የተለመደ ተግባር ነው. መብራቱ የ ESP ወይም የመጎተት መቆጣጠሪያ ጣልቃ ገብነትን ሪፖርት ያደርጋል. ያለማቋረጥ ከበራ፣ “ESP ጠፍቷል” የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ሊሆን ይችላል። ይህ መኪናውን በማብራት እና በማጥፋት መቀጠል ይቻላል. መብራቱ በርቶ ከሆነ ችግሩን ለመመርመር እና ለማስተካከል የጥገና ቴክኒሻን ያነጋግሩ።

ተሽከርካሪው በቅርብ ጊዜ የተጀመረ ከሆነ ወይም ባትሪው ከተቋረጠ ወይም ከተለቀቀ በኋላ መሪውን ወደ ቀኝ በኩል በማዞር ወደ ግራ በኩል በማዞር በሰአት ከ15-20 ኪ.ሜ. ለመኪና አገልግሎት ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ.

የደህንነት እና የተሽከርካሪ ማስጠንቀቂያ አመልካቾች

• ቀይ ማድመቅ አፋጣኝ ትኩረት የሚያስፈልገው ችግርን ያመለክታል.
• ብርቱካናማ የኋላ መብራት ብዙም የማይሆን ​​ከባድ ችግርን ያሳያል፣ ለምሳሌ አገልግሎት የሚያስፈልገው ተሽከርካሪ።
• እንደ ሰማያዊ እና አረንጓዴ ያሉ ሌሎች የምልክት ቀለሞች ለአሽከርካሪው ተጨማሪ መረጃ ይሰጣሉ። ብልጭ ድርግም የሚሉ የማስጠንቀቂያ መብራቶች ነጂውን ወደ አስቸኳይ ችግር ያሳውቃሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1985-1995 በተመረቱ ማሽኖች ላይ የሚከተሉት ዳሳሾች የሞተርን ቅባት ስርዓት ለመቆጣጠር ይረዳሉ-

ምክንያት፡ በZKE ብሎክ ላይ ያለው የመክፈቻ ቅብብሎሽ (በተባለው ጂኤም) ብዙ ጊዜ ይሞታል።

ምክር፡ 1- የ ZKE አሃዱን ይተኩ (ኮድ ማድረግ ያስፈልገዋል)። 2- የድሮውን ቅብብል በመሸጥ ይተኩ።

በተመሳሳይ (እገዳው ለረጅም ጊዜ እንደሚኖር ምንም ዋስትና የለም).

ማሳሰቢያ: በአጠቃላይ የ ZKE እገዳ ብዙውን ጊዜ በ E46 ላይ ይሞታል.

E53 (X5)፣ E46

ችግር: ልኬቶችን ሲያበሩ, የኋላ በር (ግንዱ) ይከፈታል.

ምክንያት: አጭር ዙር በግንዱ ሽፋን ውስጥ (በመክፈቻው ቁልፍ ግንኙነት እና በፍቃዱ ሰሌዳ መብራቱ መካከል)።

የውሳኔ ሃሳብ፡ በመከርከሚያው ላይ ያሉትን የማገናኛ እውቂያዎች ያፅዱ እና አስፈላጊ ከሆነ ጠርዙን ይተኩ.

መጥረጊያ ቢላዎች (ZKE)

E38፣ E39፣ E46

ችግር፡ የዝናብ ዳሳሽ (AIC) አይሰራም፣ "መስታወት አይገጥምም" ስህተቶች፣ ወይም

"የውስጥ ECU ስህተት"

ምክንያት: ዳሳሹ በመስታወት ላይ አልተጫነም, በሶፍትዌሩ ውስጥ አልተዋቀረም, ወይም በቀላሉ የተስተካከለ ነው,

ሌንሱ ከመስታወቱ ተለይቶ ሊሆን ይችላል.

ምክር፡ መስታወቱን በእይታ ይመርምሩ። አንድ ጉዳይ አየሁ፡ መስታወቱን ያለ ዳሳሽ በአዲስ ተተኩት።

(አነፍናፊው ከድሮው መስታወት ተላልፏል እና ሌንሱ እንደገና ተጣብቋል, ይህ ንድፍ አይሰራም).

የ DIS ዳሳሹን እንደገና ያስጀምሩ እና ስህተቶቹን ያጽዱ።

አነፍናፊውን መተካት ካልረዳ መስታወቱን መተካት የተሻለ ነው።

(ሌንስ በፋብሪካው ላይ ተጣብቆ በመስታወት ተተክቷል).

ችግር፡ ብልሽቶች እና የማይታመኑ ዳሽቦርድ ንባቦች

ምክር፡ የመሳሪያውን ፓኔል እንደገና ኮድ አድርግ፣ ብዙውን ጊዜ በካቢኑ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል።

1-2 ደቂቃዎች (በቀላሉ ሁሉንም ፊውዝ ከንጽሕና ውስጥ ያስወግዱ).

ችግር፡ ስህተት "በኤልኤም ብሎክ ውስጥ የውስጥ ውድቀት"

ምክንያት፡ 95% እርግጠኛ፡ ማይል ርቀት ጠማማ ነው (ነገር ግን ጠማማ በቲድ ላይ ብቻ፣ በኤል ኤም ላይ ነፋሱን ረስተውታል።

ስህተቱን ለማስገባት ሌሎች ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ግን አላያቸውም.

የውሳኔ ሃሳብ፡ በኤል ኤም ብሎክ ላይ ያለውን የርቀት ርቀት መረጃ በማስተላለፍ ላይ ካለው ምልክት ጋር ያወዳድሩ፣

የማይዛመዱ ከሆነ ምርመራው የተዛባ ነው ፣ ከተዛመደ ምርመራው የተዛባ ነው ፣

ነገር ግን በታዘዘው ላይ ያለው ርቀት ለረጅም ጊዜ በኤል ኤም ወይም .......

ችግር: የነዳጅ መለኪያ ግማሹን በትክክል ያሳያል

ምክንያት፡ ከሁለቱ አነፍናፊዎች አንዱ ባዶ ታንክ ወይም የውሂብ ኮድ ኮድ ስህተትን ያሳያል

ፓነል.

ምክር: የመዳሰሻዎችን የመቋቋም አቅም ይፈትሹ, ጉድለት ያለበትን ይተካሉ, ማግኘት ይችላሉ

እና የሴንሰሩን ገጽታ በእውቂያ ማጽጃ ያጽዱ (ለተወሰነ ጊዜ ይረዳል).

ዳሳሾቹ ደህና ከሆኑ ቦርዱን እንደገና ኮድ ያድርጉ።

ማሳሰቢያ: በ E36 ላይ, ገመዶች ብዙውን ጊዜ በነዳጅ በኩል ባለው የሲንሰሩ ሽፋን ላይ ካለው ማገናኛ ውስጥ ይወጣሉ

ፓምፕ (በሌሎች አካላት ላይ ይገኛል) ፣ መገጣጠም ከ1-2 ወራት ያህል ይረዳል

በቤንዚን የተጠለፉ ሽቦዎች እንደገና ከሽያጩ ስር ይወርዳሉ።

ችግር: የምድጃው ማራገቢያ በየጊዜው በራሱ ፍጥነት ይለዋወጣል,

ይህ ምንም ይሁን ምን; ሊጠፋ ይችላል, እና ማቀጣጠያውን እና ስራ ፈትውን ካጠፉ በኋላ

ማሸነፍ ትችላለህ; እንዲሁም ከፍተኛውን ፍጥነት ላያዳብር ይችላል።

ምክንያት: በ 95% ከሚሆኑት ጉዳዮች, የአየር ማራገቢያ (hedgehog) የመጨረሻው ደረጃ ተጠያቂ ነው. ቀሪው 5% ወደ ላይ ይደርሳል

የአየር ማራገቢያው ራሱ እና የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍል.

የስህተት ኮዶችን ማንበብ

በላዳ ፕሪዮራ መኪና ዳሽቦርድ ላይ ያሉትን ጠቋሚዎች መፍታት ማስታወሻ: በ E38 አካል ላይ እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት በንድፈ ሀሳብ ይቻላል, ግን አላየሁም.

ሞተሩን ወይም ጃርትን ለመፈተሽ አሁንም ወደ ላይ መውጣት ካለብዎት ለማስወገድ ዝግጁ ይሁኑ

የቶርፔዶ ጫፍ. በዚህ አካል ውስጥ የምድጃ ሞተር ራሱ ብዙ ጊዜ ይሞታል.

የተለያዩ ስህተቶችን የሚያመለክቱ አዶዎች

ይህ አዶ ሲበራ ተሽከርካሪ መንዳት አይችሉም።

ብዙውን ጊዜ ችግሩ በቅባት ስርዓት ውስጥ ወይም የዘይት መጠን እና ግፊት መቀነስ ነው። በመሳሪያው ፓነል ላይ, የዘይቱ ደረጃ በሁለት ፊደሎች ብቻ ሊታወቅ ይችላል-H እና L, (ከፍተኛ እና ዝቅተኛ), በቅደም ተከተል.

(የአየር ቦርሳ) አዶ በተለያዩ መንገዶች ያበራል። እንደ "AIRBAG" ወይም "SRS" ያሉ ቀይ ጽሑፎች ወይም የታሰረ ቀበቶ ያለው ሰው ምስል ሊሆን ይችላል።

ከእነዚህ አመልካቾች ውስጥ የአንደኛው ገጽታ በተሽከርካሪው የደህንነት ስርዓት ውስጥ ብልሽት አለ ማለት ነው, ይህም በአደጋ ጊዜ የኤርባግስ ብልሽት ሊያስከትል ይችላል.

አዶው (የቃለ አጋኖ ምልክት) ስለ መልክው ​​የተለያዩ ትርጓሜዎች አሉት እና ስለዚህ ትርጉሙም እንዲሁ የተለየ ይሆናል።

በድንገት በክበብ ውስጥ የተጻፈ ቀይ የቃለ አጋኖ ምልክት በቦርዱ ላይ ከታየ እንቅስቃሴውን ማቆም የተሻለ ነው።

የ glow plug አዶ በናፍታ ተሽከርካሪ ዳሽቦርድ ላይ ይበራል። ተመሳሳዩ ቼክ ለናፍታ ሞተር ብቻ ነው, ያለማቋረጥ ከበራ, በ ECU ማህደረ ትውስታ ውስጥ ስህተት አለ. ምንም ስህተቶች ከሌሉ, የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች ከጠፉ በኋላ ይጠፋል.

የማረጋጊያ እና የድንገተኛ ጊዜ እርዳታ ስርዓት መቆጣጠሪያ እና ምልክት ማሳያ አዶዎች የጭጋግ መብራቶች, የኋላ ጭጋግ መብራቶች, ዝቅተኛ የባትሪ አመልካች, የሞተር ዘይት ግፊት እና ደረጃ, DDE. ጥያቄ፣ መስመር ላይ ነኝ!

በመኪናዎች ዳሽቦርድ ላይ ልዩ እና ተጨማሪ አዶዎች ምልክቶች

አውቶሞቲቭ ዳሽቦርድ አዶ ካታሎግ ይህ መብራት ቀይ ከሆነ የጥገና ቴክኒሻን ያግኙ። ቢጫ ከሆነ, ችግሩ ያነሰ ነው እና በጥንቃቄ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ስርዓቱን ለመፈተሽ እራስዎ ወደ አገልግሎቱ ማሽከርከር ይችላሉ.

አስገዳጅ አመላካች መብራቶች

የባለሙያ አስተያየት Strebezh Viktor Petrovich, የባለሙያ መካኒክ 1 ኛ ምድብ ለማንኛውም ጥያቄዎች, እባክዎን ያነጋግሩኝ! የባለሙያውን አምበር የፊት መብራት አቅጣጫ አዶዎች በራስ-ሰር የፊት ብርሃን ጨረሮች ውርወራ ማስተካከያ ዘዴ ላይ ችግር እንዳለ ይጠቁሙ። ተመሳሳይ አዶ ካበራ, ቢጫ ብቻ, በኤሌክትሮ ማረጋጊያ ስርዓት ውስጥ ብልሽት ተከስቷል ማለት ነው. በ VAZ 21099 መኪና ዳሽቦርድ ላይ ያሉት አዶዎች ትርጉም ለሁሉም ጥያቄዎች, ይፃፉልኝ, ውስብስብ በሆኑ ስራዎች እንኳን ሳይቀር እንዲረዱዎት እረዳዎታለሁ!

በፓነሉ ላይ የማስጠንቀቂያ አዶዎች

• BMW አይጀምርም አይገለበጥም።
• በመሳሪያ ስብስብ ውስጥ ቢጫ ቁልፍ የማስጠንቀቂያ መብራት
• BMW PARK የማስጠንቀቂያ መብራት በርቷል።
• መኪና ወይም ዳሽቦርድ አይበራም።
• በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ቁልፍ ምልክቶች ይታያሉ

ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች ጠቋሚው በርቶ ከቆየ የአገልግሎት ማእከሉን ያነጋግሩ።

በ VAZ 21099 መኪና ዳሽቦርድ ላይ ያሉት አዶዎች ትርጉም

የ VAZ 21099 መኪና ዳሽቦርድ በጣም ትልቅ እና ብዙ አዝራሮች እና መብራቶች አሉት።

1. የግራ ጎን ማጠፊያ;
2. የመሳሪያዎች ጥምረት;
3. የመኪና መሪ;
4. የድምጽ ምልክት መልሶ ማጫወት አዝራር;
5. የእንቁላል መቆለፊያ;
6. መጥረጊያዎችን እና ማጠቢያዎችን ለመቆጣጠር ኃላፊነት ያለው መቀየሪያ;
7. ፓነል;
8. ማዕከላዊ ክፍልፋዮች;
9. የጓንት ክፍል;
10. የቀኝ ጎን ማጠፊያ;
11. ኮፈኑን የመክፈቻ ማንሻ;
12. የውጭ መብራቶችን እና የአቅጣጫ አመልካቾችን ለመቆጣጠር ኃላፊነት ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ;
13. የፊት መብራቶች ማስተካከያ;
14. የመሳሪያ መብራት መቆጣጠሪያ;
15. ዕለታዊውን odometer እንደገና ለማስጀመር አዝራር;
16. የካርበሪተር አየር መከላከያ መቆጣጠሪያ መያዣ;
17. ክላቹንና ፔዳል;
18. የፍሬን ፔዳል;
19. የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን;
20. ለቤት ውጭ መብራት ማዕከላዊ መቀየሪያ;
21. ቀለል ያለ;
22. የማርሽ ፈረቃ ማንሻ;
23. የእጅ ብሬክ;
24. ሬዲዮ ወይም ሬዲዮ ለመጫን ቦታ;
25. አመድ ፣
26. ለማሞቂያ እና ለአየር ማናፈሻ ስርዓት የቁጥጥር ፓነል;
27. የአደጋ ጊዜ መብራት አዝራር;
28. ለኋላ ጭጋግ መብራቶች አዝራር;
29. ሞቃታማውን የኋላ መስኮት ለማብራት አዝራር;
30. መሰኪያ;
31. መጽሔት መቆሚያ.

ሌሎች ጠቋሚ መብራቶች

ስህተት 299 960 ኪሜ ምርመራ

እርማት ማለት ምን ማለት ነው።

እርማት ከ 0 በላይ - አንጎል ድብልቅን ለማበልጸግ እየሞከሩ ነው

እርማት ከ 0 ያነሰ - አእምሮዎች ድብልቁን ለመደገፍ እየሞከሩ ነው

በዳሽቦርዱ E87 BMW E87 ላይ ያሉትን መብራቶች መፍታት

የባለሙያ አስተያየት Strebezh Viktor Petrovich, የባለሙያ መካኒክ 1 ኛ ምድብ ለማንኛውም ጥያቄዎች, እባክዎን ያነጋግሩኝ! የአገልግሎት ቴክኒሻን ያነጋግሩ መብራቱ ከቆየ ችግሩን ለመመርመር እና ለማስተካከል የጥገና ቴክኒሻን ያነጋግሩ። የተደበቀውን የሬዲዮ ሜኑ ለመድረስ በአንዳንድ MODE ራዲዮዎች ላይ m የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ይያዙ። በ BMW ዳሽቦርድ ላይ ያሉ የአዶዎች ስያሜ ለጥያቄዎች ሁሉ ይፃፉልኝ ፣ ውስብስብ በሆኑ ስራዎች እንኳን እንዲረዱዎት እረዳዎታለሁ!

ከ 2000 በኋላ በተመረቱ መኪኖች ላይ

1. በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ላይ ችግር ሲፈጠር ያበራል;
2. የፊት የአየር ከረጢት ብልሽት;
3. የመቀመጫ ቀበቶዎን እንዳልታጠቁ ያስታውሰዎታል;
4. ጠቋሚው የፊት ተሳፋሪው ኤርባግ መጥፋቱን ያሳያል;
5. የኋላ መስኮቱ ሲሞቅ መብራቱ ይነሳል;
6. ዝቅተኛ ጨረር ማብራት;
7. ከፍተኛ ጨረር ማብራት;
8. የኋላ ጭጋግ መብራቶች ከበራ ጠቋሚው ያበራል;
9. የኋላ ጭጋግ መብራቶች ሲበሩ ያበራል;
10. የኤሌክትሪክ ማጉያው ሳይሳካ ሲቀር አምፖሉ ያበራል;
11. ጠቋሚው በመኪናው ውስጥ አንድ ወይም ከዚያ በላይ በሮች ካልተዘጉ ብቻ ነው;
12. በመኪናው ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ በቁጥጥር ስር ለማድረግ የሚረዳ አመላካች, መብራቱ ከሆነ, ወደ ነዳጅ ማደያ ለመሄድ ጊዜው ነው;
13. ወደ ግራ ወይም ቀኝ መዞር አመልካቾች;
14. የሞተር ማቀዝቀዣው ከመጠን በላይ ማሞቅ የሚያመለክት አምፖል;
15. የባትሪ ደረጃ አዶ, ባትሪው ዝቅተኛ ሲሆን ያበራል;
16. ጠቋሚው በሞተሩ መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ ያሉትን ችግሮች ሪፖርት ያደርጋል, ሲበራ, ልዩ ባለሙያዎችን መጎብኘት ተገቢ ነው;
17. ጠቋሚው በብሬክ ሲስተም ውስጥ ያሉትን ችግሮች ያስጠነቅቃል;
18. በሞተሩ ውስጥ የግፊት መቀነስ እና የነዳጅ ደረጃ አመልካች;
19. የብርሃን መሰኪያዎች ሲሳኩ መብራቱ ይበራል;
20. የሞተር መጀመሩን ኤሌክትሮኒካዊ እገዳን የሚያመለክት አመላካች.

ሌሎች ስህተቶች በ BMW ቁልፍ ላይ ያለው ቢጫ መብራት መኪናው በሚሰራበት ጊዜ ይህ ማለት መኪናው በካቢኑ ውስጥ ያለውን ቁልፍ ማወቅ አቁሟል ማለት ነው። ይህ ምናልባት የመኪናውን ቁልፍ በአካል በማንሳት ወይም በቀላል ተደራሽነት ችግሮች ምክንያት ሊሆን ይችላል።